국토교통부는 올해 24월 1.283일부터 규칙을 어긴 택시기사 XNUMX명에게 벌금을 부과했다.

대부분의 벌금은 택시 면허증을 명확하게 표시하지 않고 탑승을 거부하거나 택시 미터기를 켜지 않은 경우에 부과되었습니다. 특히 Ratchaprasong과 Siam 지역은 규칙을 준수하지 않는 택시 운전사에 대해 가장 많은 불만을 접수했다고 DLT 사무총장 Saint Phromwong은 말합니다.

국토교통부는 시암 파라곤(Siam Paragon), 센트럴월드(CentralWorld), 플래티넘(Platinum), MBK(MBK) 등 XNUMX대 주요 쇼핑센터의 택시 승강장에 대한 많은 불만이 접수된 후 검열을 강화하기로 결정했습니다. DLT 관리, 경찰 및 군대 간의 협력 덕분에 택시 운전사는 이제 하루 중 상당 시간 동안 감시를 받습니다. 또한 쇼핑센터 운영자로부터 부정행위를 보여주는 영상을 받아 부정행위 운전자를 인지하고 처벌할 수 있습니다.

반복적으로 기준을 초과하는 운전자가 있는 택시 회사는 DLT 직원의 방문을 기대할 수 있습니다. 그들은 더 이상 새로운 택시에 대한 면허를 발급하지 않거나 심지어 차량 수를 줄임으로써 처벌을 받을 수 있습니다.

출처: 방콕 포스트 - http://goo.gl/q9vlsH

"방콕의 Ratchaprasong과 Siam에서 7명의 택시 기사에게 벌금"에 대한 1.283개의 응답

  1. 니코 말한다

    매우 좋습니다. 마침내 택시가 제대로 일을 하도록 조치가 취해지고 있습니다.

    이제 Tuk-Tuk's와 비슷한 것이 있습니다.

    시내 버스에서 나는 깔끔하게 단 9 바트에 티켓을 받고 거의 항상 10 바트로 지불하고 항상 1 바트를 깔끔하게 돌려 받고 항상 그녀가 그것을 보관할 수 있다고 말하려고 노력하지만 그녀는 이미 다른 것으로 바쁩니다.

  2. 게릿 XNUMX종 경기 말한다

    방콕의 전체 택시 시스템은 농담입니다.
    나는 택시 회사 맞은 편 Sathon에 살고 있습니다 (택시 10 대 포함)
    그들은 아침 4시에 태국 위스키와 맥주를 마시기 시작합니다.
    아침 6시경 현지 경찰이 와서 확인하고 함께 술을 마신다.
    첫 택시는 오전 6시에 출발하고 오후 4시가 되면 대부분 다시 돌아와 기사를 갈아타고 기사들도 출발 전에 맛있는 술을 마신다.

    택시를 탈 때 매우 주의하십시오.
    술 냄새가 나고 즉시 밖으로 나갑니다.
    경찰이 자신의 통제 요원에 대해 아무 조치도 취하지 않는 한 이것은 결코 변하지 않을 것입니다.

  3. rene23 말한다

    글쎄, 시간이 다 됐어.
    그 쇼핑몰에서 미터기를 켜고 싶은 바람둥이로서 나는 항상 거절당하거나 내 호텔이 어디 있는지 '모른다'.

    • 잭 G. 말한다

      이상하게 들릴지 모르지만 미터기 운전과 관련하여 쇼핑 센터에서 아무런 문제가 없습니다. 낮에는 실제로 항상 잘 가고 택시는 내 경험상 즐겁습니다. 밤에 유흥가와 공항에서 이야기를 나눴다. 나는 또한 지금 공항에서 Airportlink를 타고 있습니다. 나는 보통 이른 오후 착륙을 하고 나서 꽤 조용하고 케이스가 나를 따라옵니다. 상자에 늙은 상사가 있으면 나는 tuktuk을 가져갑니다. 그들은 골목길에 더 많이 있습니다.

  4. 엘비라 말한다

    아주 좋아, 우리는 방콕(코사무이에서도)에서 매우 짜증이 났다.
    그리고 예, 운전자와 자동차도 적절하게 점검될 수 있습니다.

  5. 키스 말한다

    일반 택시 사용자로서 이 문제는 해결되지 않습니다.
    당신이 태국인인지 아닌지는 중요하지 않습니다. 그들은 구조적으로 승차를 거부합니다. 나는 그들이 더 이상 미터기 없이 운전하라고 요구하지 않는다는 것을 알아차렸습니다. 거부하는 택시는 주로 잘 알려진 장소에서 찾을 수 있습니다. 이것은 Pratunam에서도 일반적인 관행입니다.
    경찰의 조사 결과 24월 1283일 이후 8건의 벌금이 부과되었습니다. 이는 약 5개월 또는 하루 평균 XNUMX건입니다. 그래서 농담.
    한 시간 동안 시암과 함께 서십시오. 택시를 찾으려고 하면 5시에서 10시를 지나야 제대로 탈 의향이 있는 사람을 찾을 수 있습니다.
    그러나 나는 새 택시를 가진 사람이 종종 이것에 참여하지 않는다는 것을 알고 있습니다.
    그건 그렇고, 그들은 서비스에서 치즈를 먹지 않습니다. 가방 등을 아무리 많이 가지고 있어도 택시에 그대로 있습니다.
    그럼 팁이 쉽게 주어지지 않습니다. 특정 운전자에게는 전화가 불가피합니다. 나는 그들이 전화를 끊고 싶은지 묻습니다. 전화를 귀에 대고 일정한 제동을 하는 지그재그 운전 행동은 적어도 한 시간을 타도록 초대하지 않습니다.
    그들은 단지 그것이 나를 괴롭히지 않는다는 사고방식을 가지고 있기 때문에 설명할 필요가 없습니다.
    라디오에서 나오는 시끄러운 음악도 상상할 수 없습니다. 전화를 해야 하기 때문에 거절해도 되는지 여쭤봅니다. 하지만 대화가 끝나자마자 움직이는 디스코장에 있는 줄 알고..
    지난주는 정말 최고점이었습니다. 운전기사는 졸렸다고 말했다. 이것이 눈에 띄었습니다. 신호등에 경적을 울리는 수많은 차들... 그는 잠들어 있었습니다. (수면보다 혼수상태가 더 많음)
    그래서 나는 그에게 첫 번째 기회에 그만 두라고 요청했습니다.
    뚝뚝이도 계속 터무니없는 가격을 요구한다. 그리고 현재 가격을 조금 안다면 200바트는 타기에 많은 편입니다. 하루하루가 똑같으니까 교통체증이 우스꽝스럽다면 실례하겠습니다.
    나도 가끔 교통 체증이 있는 끝 지점에서… 그들은 조금 웃는다. 하지만 높은 가격을 요구할 수 있다는 느낌을 줍니다.
    그런 다음 그들은 당신이 지불하고 싶은 것을 묻습니다. 더 이상 협상하지 않겠습니다. 나는 물러나고 다음 것을 가져갑니다. 20바트나 0바트 차액은 협상 가능하지만 30바트에서 200바트로 가는 것은 시간이 너무 많이 걸리고 일반 요금은 80바트입니다.
    후아람퐁에서 차이나타운까지는 택시로 약 50~60바트입니다. 감히 150을 요구하는 tuk tuk에게 물어보십시오.
    여기서 다시 좋은 것이 남았습니다.
    매일 도시를 여행하는 것은 여전히 ​​스포츠입니다.
    걱정하지 마세요. 괜찮을 것입니다.
    다행히도 버스에는 표준 가격이 있습니다. 그리고 9 바트로 당신은 아주 멀리 ..
    다행히 차오프라야 강을 건너는 배를 자주 탈 수 있습니다. 빠르고 쉽습니다. 그런 다음 klongs 위의 보트로.
    즉, 택시나 툭툭 없이도 아주 멀리 갈 수 있습니다.


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