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- 롭 V.: 태국을 배경으로 소설을 쓰는 거의 대부분의 서양 작가들은 모두 같은 줄거리를 가지고 있다고 생각합니다.
- 루돌프: 인용문: 현재 m²당 집을 짓는 데 드는 예상 비용은 얼마입니까? 그것은 당신이 어떤 종류의 요구 사항을 충족하는지에 달려 있습니다.
- 조니 비지: 50년대~80년대/90년대 네덜란드의 일반 재배 식품에도 독이 함유되어 있었지만 네덜란드에는 노인 인구가 20%에 달했고 TH도 마찬가지입니다.
- 조니 비지: 통역사는 다양한 출처를 기반으로 하지만, 물론 훨씬 더 많은 정보가 있습니다. 50-60년 전부터 Isaan에서 r
- 강도질하다: 평균적으로 6년에 8~XNUMX개월 정도 태국에 머물며 매일 태국 음식을 즐깁니다. 사람들은 절대, 절대, 나한테 말하지 않을 거야
- 에릭 카이퍼스: 로버트, 이산이 얼마나 큰지 아세요? NL을 세번 말하니 프로처럼 방향을 살짝 주면 이해가 된다
- RonnyLatYa: 네, 칸차나부리는 하나의 예시일 뿐이고 바꿀 수 있다고 말씀드리고 싶습니다. 웹페이지 자체에서도 이 작업을 수행한 다음 볼 수 있습니다.
- 윌리엄 코랏: 건기에는 노선이 방콕 바닥에 있고 그보다 낮고 동쪽은 카오야이 국립공원 바로 위입니다.
- 에릭 카이퍼스: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai와 같이 명령줄을 변경하면 다른 도시나 지역이 표시됩니다. 하지만 당신은
- 산수유: 글쎄요, GeertP, 저는 절대 '방울양배추 지지자'나 레드 브랜드 중독자는 아니지만 그렇다고 태국 요리를 좋아하지 않는다는 뜻은 아닙니다.
- 루돌프: 태국에서 무엇을 구하느냐에 따라 다르지만 솔직히 말해서 선택의 여지가 별로 없다고 생각합니다. 대도시들이 무너지고 있다
- RonnyLatYa: 이것도 보세요. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 또한 조금 아래로 스크롤하면 설명도 제공됩니다.
- 피터(편집자): 저도 태국 음식을 좋아하는데, 가격이 너무 매력적이네요. 하지만 태국 농부들이 믿을 수 없다는 것은 사실입니다.
- 잭: 11~2월에 가는 것이 가장 좋습니다. 3~5월에는 천식이 있는 사람은 절대 오지 마세요.
- GeertP: 친애하는 로널드님, 저도 당신의 이야기에 전적으로 동의합니다. 저도 매일 태국 요리를 즐기고 있습니다. 태국에서 45년이 지난 후에도 마찬가지입니다.
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홈 » 독자 질문 » 독자 질문: 태국을 통한 렌터카 개인 여행?
독자 여러분,
내년에는 태국에서 개인 투어를 할 계획이다. 누구든지 이것에 대한 경험이 있습니까? 태국에서 렌트카를 직접 운전하는 것이 안전하고 가능합니까? 부정부패에 대처해야 했던 사람이 있습니까? 어트랙션 주차는 어떻게 하나요?
우리는 방콕에서 시작하여 그곳에서 북쪽으로 향할 계획입니다. 우리는 무엇을 꼭 방문해야합니까? 우리 중 한 명은 휠체어를 사용합니다. 그것에 완전히 구속되지 않고 몇 걸음을 포함하여 작은 조각을 걸을 수 있습니다. 그래서 우리는 모든 것을 할 수 없습니다. 그러나 우리는 여전히 충분히 볼 수 있기를 바랍니다. 우리는 이미 자가용이나 렌트카로 유럽의 많은 곳을 방문했지만 태국은 물론 다른 이야기입니다. 렌트카로도 왼쪽에서 운전하는 것은 문제가 되지 않습니다(저희는 몰타에서 했습니다).
우리는 이탈리아 나폴리도 직접 운전해 보았기 때문에 익숙합니다. 파리, 로마, 아테네도 문제가 되지 않았다.
우리가 직접 여행을 계획할 때 무엇에 주의해야 할까요? 누구든지 팁이 있습니까?
감사합니다,
게르트와 안자
안녕하세요
Hertz에서 자동차를 여러 번 렌트했습니다.
모바일에서 GPS를 사용합니다.
사톤 애비뉴의 Hertz는 완벽합니다.
보통 치앙라이처럼 특정 지점까지 차를 몰고 다닙니다.
그리고 더 이상 bkk에서 직접 운전할 필요가 없도록 뒤로 날아갑니다.
사고에 대한 우수한 보험에 가입하고 공제액을 구입하십시오.
태국에서 사고가 났다면 누구의 잘못이 아니라 손해배상금을 누가 가장 많이 냈는지가 문제다. 보통 파랑은 개자식입니다. 그러니 이런 일에 대비하여 자신을 잘 보호하십시오. 국제운전면허증도 필요합니다.
비가 많이 내리면 모든 장소와 도로가 통행 가능한 것은 아닙니다. 경로를 계획할 때 이 점을 염두에 두십시오. 그리고 어려운 도로에 자주 갇히지 않도록 XNUMX륜 구동 렌터카가 있는지 확인하세요.
당신은 다음과 같은 말로 사람들을 놀라게 합니다.
1. 태국에서 사고가 났을 때 누구의 잘못인지가 아니라 손해배상금이 가장 많은 사람이 누구인지 따진다. 보통 파랑은 개자식입니다.
1a. 실제로 돈이 많은 사람이 아니라 누가 책임을 져야하는지 살펴보고 Farang은 일반적으로 / 항상 당신이 설명하는 거시기가 아닙니다.
유죄인 사람은 비용을 지불해야 합니다. 이는 수년 동안 그래왔거나 보험이 있는 경우 비용을 지불합니다.
그러니 차를 빌릴 때 그가 좋은 보험에 가입했는지 주의 깊게 확인하십시오.
확인 중에 문제가 발생하지 않도록 국제 운전 면허증을 가져오십시오.
그리고 예, 낮과 저녁에 유령 운전자를 조심하고 고속도로에서 보행자, 자전거 타는 사람, 툭툭, 동물 등을 만나더라도 놀라지 마십시오. 여기에서는 허용됩니다.
그리고 예 여기에는 특히 경찰에 의한 많은 부패가 있습니다. 나는 방콕에서 유료 도로를 타기 위해 운전하고 있었는데 그녀는 노란색 선을 넘었다고 나를 세웠습니다. Fine 2000 b 그리고 아내는 아무것도 없다고 말했고 대시캠에 있습니다. 알았어 그냥 200바스 준다고 하하 € 50,00 또는 € 5,00의 차액이므로 더 이상 잔소리하지 않기 위해 지불했습니다.
한 마디로 당신은 Farang(외국인)이기 때문에 항상 유죄는 아닙니다.
즐겁게 운전하세요
Mzzl 페카수
나는 한 알의 소금으로 파란의 이야기를 받아들입니다. XNUMX월에 나는 미친 태국인에 의해 Uttaradit에서 잘려나갔습니다(에 깜박이 왼쪽 조각만. 오 나는 VOLVO를 운전합니다). 그녀는 뛰고 싶었다. 트럭에 멈춰 갇혔고 경찰이 거기에 있었습니다. 그 여자는 내가 갑자기 더 빨리 운전하기 시작했다고 말했습니까? 아내 말에 따르면 경찰이 목격자 등을 이야기하고 있었다. 피해는 보험처리로 깔끔하게 마무리됐다.
국제 운전 면허증은 괜찮습니다. 즉시 두 개를 가져 가십시오. (예비품은 절대 사라지지 않습니다).
나는 부자가 빚이 없는데도 돈을 갚아야 했던 두 가지 경우를 알고 있다.
그래서 그것은 확실히 scaremongering이 아닙니다.
그리고 그것은 파랑과 태국인 사이뿐만 아니라 태국인 사이에서도 발생합니다(어쨌든 시골에서).
명심해야 할 것이 있습니다.
좋은 보험이 있다면 이런 일은 일어나지 않을 것입니다. 상대방과 이야기하는 실수를 절대 해서는 안 되며, 보험사를 보내는 모페드 사람에게 맡겨야 합니다.
당신은 입을 다물고 보험 청구 조정인이 간다고만 말합니다. 나는 최근 2세와 15세의 이산 청소년 16명이 운전하는 모페드에 뒤에서 맞았는데, 보험도 없고 운전면허도 없습니다. 글쎄, 청구 조정인이 모든 것을 처리했습니다. 일주일 후 내 차가 수리되었고 청구서가 내 보험사로 전송되었습니다.
불행히도 대부분의 사람들은 절차를 모르고 직접 논의하기 위해 절대 하지 마십시오.
안녕하세요, 게르트와 안자
2018년 4월에 우리 XNUMX명이서 투어를 하려고 해요
먼저 3박 동안 방콕을 둘러본 다음 공항에서 렌트카를 픽업하세요. 그렇기 때문에 조금 더 운전하기 쉬운 고속도로가 있습니다. GPS 가져오기
공항에서 방콕으로 이동하여 칸차나부리(콰이강 다리)까지 2박
1월 XNUMX일 XNUMX박
매사리앙 1박
매홍손 1박
빠이 1박
치앙마이 3박 (도이수텝, 코끼리 캠프, 목이 긴 사람들과 온천)
치앙라이 2박(골든 트라이앵글)
핏사눌록 1박
우리는 한 곳에서 조금 더 머물고 싶을 수도 있기 때문에 그곳으로 운전할 때 호텔에 대해 의논합니다. 공항에서 인터넷으로 SIM 카드를 구입하십시오.
방콕 1박 (왕복차량)
약 2500km
후아힌(에어비앤비) 10박(방콕에서 택시 왕복으로 해변에서 휴식)
방콕 1박
귀국 항공편
어둠 속에서 운전하지 마십시오. 특히 오토바이뿐만 아니라 자동차와 같이 더 짧은 길을 가고자 하는 잘못된 길을 가는 운전자를 많이 볼 수 있다는 점에 유의하십시오.
멋진 휴가를
Pitsanulok에 있을 때 Petchabun에 있는 Wat Prathat Phasornkaew 사원을 꼭 방문하세요. 110km 더 떨어져 있지만 후회하지 않을 것입니다. (산에 있는 몽 사원).
오, 핏사눌록에서 오는 경우 다른 쪽 뒤를 통해 두 번째 입구 열을 이용하세요. 돌아오는 길에 The LOUIS 카페에 들러 테라스에서 먹고 마실 수 있어 좋습니다.
내가 당신을 실망시킬 것 같아요. 몰타를 트레이닝 서킷으로 삼아 왼쪽에서 운전할 수 있었던 당신의 경험은 안타깝게도 가치가 없습니다. 태국은 거의 아무도 따르지 않는 교통 규칙이 있는 또 다른 나라입니다. 결국 그들은 대체로 무시됩니다. 북쪽으로 갈수록 왼쪽으로 가거나 더 위험합니다. 사람들은 종종 운전 면허증 없이 그곳에서 운전하고 그냥 무언가를 합니다. 슈팅 엔진, 모든 종류의 화물 운송 및 픽업 사이를 운전합니다. 많은 사람들이 무보험입니다. 왼쪽, 오른쪽으로 추월하고, 도로 표시를 훨씬 초과하고, 다른 차선을 사용하고, 모퉁이를 자르고, 차량을 자르고, 테일게이팅합니다. 위험한 유턴이 많습니다. 음주 및 신호등을 과속하는 차량. 화나게 하는. 시작하지 말고 다른 방식으로 이 나라를 방문하는 것이 좋습니다. 주어진 상황에서 나는 당신에게 여행사를 고용할 것을 조언합니다 결국 당신은 부분적으로 장애인을 포함한 그룹(귀하)과 함께 운전하지 않습니다. 모든 책임은 귀하에게 있습니다. 그리고 더 나쁜 것은 어떤 일이 발생하면 영어를 잊어버릴 수 있는 언어를 구사하지 못하고 패배자라는 것입니다. 여행사를 통해 당신은 여전히 도처에 만연한 부패와 접촉하지 않고 올바른 장소에 도착할 것입니다.
이제 그것은 약간의 과장입니다. 나는 63세이고 보행기가 있지만 태국 전역을 운전합니다. 문제없이. 파리도 위험하다.
저는 거의 13년 동안 태국에서 자동차를 운전해 왔습니다. 나는 거기 산다. 하지만 여기로 운전한 첫 달에는 거의 여러 번 심장 마비를 일으킬 뻔했고, 몇 리터의 땀이 팔다리로 흘러내렸습니다. 요컨대, 유럽에서 교통에 익숙해졌다가 태국 교통에 종지부를 찍게 되었습니다.
그것은 "모두를 위한 무료"입니다. 절단, 오른쪽 차선에서 50km 주행, 그래서 빠른 차선으로 주행하면 100km의 속도로 커브를 통과합니다. 빨간 신호등은 신호등이 아니며 특히 신호등이 빨간색으로 바뀐 후 처음 XNUMX초 동안은 신호등이 아닙니다. 원칙적으로 주황색은 신호등으로 존재하지 않습니다.
그리고 교통 사고에 연루됩니다. 사망 또는 부상의 경우 운전자는 책임이 누구에게 있는지 명확해질 때까지 감옥에 갑니다. 그리고 그것은 거의 항상 "farang"입니다. 따라서 대부분의 경우. 좋은 자동차 보험, "보석 공사". 즉, 보석으로 풀려날 수 있습니다. 그러나 당신은 아직 거기에 있지 않습니다.
네덜란드에서는 정의의 수레바퀴가 천천히, 아주 천천히 돌아갑니다. 태국에서는 매우 느리거나 매우 느리며 그때까지는 보석금이 면제되면 출국이 허용되지 않습니다.
운전 기사와 함께 차를 타십시오. 당신이 있어야 할 곳으로 데려다 줄 것입니다. 그는 거래 요령을 알고 태국어를 구사하며 상황을 관리하는 방법을 알고 있습니다. 확실히 당신은 아닙니다. 팔다리로 태국어로 말하는 것은 어렵습니다. 특히 돈에 굶주린 경찰관들은 더욱 그렇습니다.
나는 이제 태국인처럼 운전한다. 그렇지 않으면 살아남지 못했을 것이고 내 차는 몇 달 안에 폐기되었을 것입니다 빨간색은 아름다운 색상을 의미합니다. 저는 주황색 색맹입니다. 횡단보도는 도로의 재미있는 줄무늬입니다. 세 배로하면 원하는 곳에 주차합니다. 그리고 검문소에 도착하면 예전 서비스 여권을 흔듭니다. 제복을 입은 사진이 여기에서 궁금해집니다.
요컨대, 태국에서 차를 렌트하는 것부터 시작할 수 있으며, 그런 다음 다시 풀려날 때 네덜란드에서 좋은 소식을 접할 수 있습니다.
물론 이 이야기는 매우 어둡지만 나 자신에 대한 책을 쓸 수 있지만 다른 외국인들로부터 태국에서의 운전에 관한 책을 쓸 수도 있습니다. 태국이 인구 100.000명당 교통사고 사망자 수에서 XNUMX위를 차지하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
이제 처음으로 들었습니다. 매년 1만 건의 중상 사고, 100.000명이 회복하지 못하고 27,000명이 사망합니다. 슬픈 기록.
그 외에는 귀하의 주장에 전적으로 동의합니다. 10년 동안 극도로 조심스럽게 운전한 후에도 저는 매주 마음이 움직입니다.
greenwoodtravel.nl에 문의하십시오. 필요한 모든 것을 도와드릴 수 있습니다.
위의 댓글을 읽으면 여기 도로의 문제와 위험에 충격을 받을 것입니다. 그리고 그렇습니다. 그러나 이곳은 자동차로 쉽게 여행을 할 수 있으며 이곳에서 자동차를 렌트하여 환상적인 여행을 하는 수만 명의 관광객이 있습니다.
그러나 운전자와 함께 매우 편안한 밴을 타는 것도 고려할 수 있습니다. 추가 비용이 매우 합리적이며 이 아름다운 나라를 훨씬 더 편안하게 즐길 수 있습니다.
가볼 만한 곳과 관심 장소에 대한 팁은 여러 웹사이트를 통해 잘 알아보시기 바랍니다.
개인적으로 나는 가능한 한 주요 관광지를 멀리하고 싶습니다.
진짜 태국은 훨씬 더 많은 것을 제공합니다.
보이지 않는 태국.
그러나 여전히 팁을 원한다면.
차 없이 방콕을 한 다음 치앙라이로 날아갑니다. 그곳에서 차를 렌트한 다음 먼저 북부 루트를 거쳐 Doi Thung과 Mae Salong으로 이동합니다. Tha Ton에서 며칠 밤을 보낸 다음 Chiang Dao를 거쳐 Pai로 운전합니다. 그런 다음 Mae Hong Son Chiang Mai 루프를 수행합니다. 또는 자연과 같은 작은 트래픽.
치앙마이를 지나 남쪽으로 차를 타고 수코타이로 간 다음 사원 단지를 방문하고 buj Phitsanulok에서 차를 배달하고 거기에서 비행기로 방콕으로 돌아오거나 끄라비로 며칠 동안 해변으로 갑니다.
좋은 결과 내길 바랄 게
어, 나는 운전자를 믿지 않는다. 부처에 대한 요청입니다.
여기에서 자주 논의됩니다.
저는 거의 63세입니다. 몇 년 동안 아시아에 왔고 1978년 중반으로 거슬러 올라갑니다. 항상 스스로 운전하십시오.
필리핀, 말레이시아, 베트남, 태국.
거리가 얼마나 큰지 봅시다.
저는 태국에 있을 때 Jomtien에 살고 있습니다. 내 아내는 Uttaradit 출신입니다(650km를 들을 수 없는 조각)
나는 보통 오후 늦게 밤까지 이것을 운전합니다. 많은 교통량, 교통 체증 및 더위에 가만히 서 있는 것을 절약합니다).
그러나 완벽하게 간다. 그런 다음 정기적으로 Ubon Ratchatani(Utt 및 JT에서 출발)까지 차로 이동합니다.
또한 잘 작동합니다. 낮 동안 평균 시속 60 – 70km를 고려하십시오. 따라서 더위 속에서 왼쪽으로 운전하는 데 익숙하지 않고 쉽게 주의가 산만해지고 모든 곳에서 멈추는 경우 하루 최대 300km로 유지하고 그에 따라 휴가를 조정하십시오.
바람직하게는 네덜란드 및/또는 유럽에서 온 주요 국제 플레이어로부터 자동차를 렌트합니다.
올인 패키지를 가져 가십시오. 따라서 모든 손상을 구매하십시오. 차량을 픽업할 때 주변을 3~4회 걷고 주의가 산만해지지 않도록 합니다. 손상, 긁힘, 찌그러짐 등을 확인합니다. 또한 후드 아래를 확인합니다(오일 누유 및 아르반 수준(엔진, 브레이크 오일, 냉각수, 에어컨 작동, 앞유리 워셔액) 타이어 프로파일, 이상한 마모 패턴을 확인합니다. 내부도 확인합니다.
여기에 익숙한 것보다 한두 번 더 큰 차를 타십시오.
또한 교통 체증에 맞서 타는 자전거 운전자인 motosai(eh 스쿠터)를 조심하세요. 갑자기 도로가 motosai와 모터 트랙터, 자동차 및 개로 바뀝니다. 기본 규칙 트래픽은 차선을 유지합니다.
좌회전하려는 경우 신호등이 녹색이 될 때까지 기다릴 필요가 없는 경우가 많습니다(그러나 우선권이 있는 오른쪽에서 오는 차량에 주의하십시오).
또한 이 블로그에는 태국에서 자동차로 운전하는 것에 대한 많은 이야기가 있습니다.
하지만 태국인처럼 부정적인 것에서 시작하지 말고 긍정적인 것부터 시작하세요.
https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/autorijden-huurauto/
나는 태국에 많이 머물고 당신을 돕고 싶습니다