독자 여러분,
태국 여행자 여러분에게 비즈니스석이나 일등석으로 태국을 여행하는 '경험 전문가'가 있는지, 어떤 경험을 하셨는지 묻고 싶습니다. 비즈니스 클래스와 퍼스트 클래스의 차이, 가격 차이가 부가가치인가? '저렴'이란… 이코노미 항공권을 예약하고 비즈니스 또는 일등석으로 업그레이드? (또는 먼저 비즈니스 업그레이드부터) 가격 책정 경험은 어떻습니까?
비행기에서 무엇을 가져 가나요? 예를 들어 헤드셋 담요/베개, 어메니티 키트에 대해 소란을 피우나요?
저는 2개의 다른 항공사로 비행할 생각입니다. 그는 Etihad 비즈니스 클래스/퍼스트 아파트 또는 에미레이트 항공이나 카타르 거주지를 생각하고 있습니다. 나는 내 좋은 친구(태국 블로그 독자이기도 함)와 함께 여행할 예정이며 그는 비즈니스 클래스 또는 퍼스트 클래스를 타고 약 6개월 동안 아시아에 머무를 것입니다. 역시 태국 혈통이다.
귀하의 경험과 함께 귀하의 항공사를 언급하십시오. 리무진 서비스도 있다고 들었습니다. 암스테르담 스키폴 및 방콕 라운지에서 출발하는 라운지 이용 경험은 어떻습니까? 카타르, 에미레이트 항공, 에티하드 항공과 같이 두바이의 라운지가 가장 호화롭다는 것을 읽었습니까? 그의 아이디어는 두바이(또는 그 지역)를 1-2일 동안 둘러본 다음 방콕으로 여행하는 것입니다. 그래서 스위치.
나는 이런 사치에 전혀 익숙하지 않은데 남자친구가 돈을 내주기까지 한다.
감사합니다,
물결 모양의 머리 스타일
저는 에티하드를 이용했지만 지금은 카타르를 이용하고 있습니다. 저는 둘 다 골드 회원입니다. 하지만 저는 더 나은 서비스 때문에 카타르로만 비행기를 탔습니다. 이코노미 클래스에서 비즈니스로 또는 비즈니스에서 처음으로 업그레이드하는 데 비용을 지불하려는 경우 비용을 지불하면 항상 훨씬 더 비쌉니다. 최상의 솔루션: 회원이 되어 마일을 적립한 다음 마일로 업그레이드 비용을 지불하세요. 이를 위해서는 잠시 동안 저축하고 여러 번의 비행이 필요합니다. 하지만 일단 골드 회원이 되면 그 마일리지가 합산됩니다. 비즈니스 항공편을 이용하고 싶지만 마일리지로 업그레이드할 수 없는 경우: 즉시 비즈니스 요금을 예약하고 결제하세요. 더 저렴합니다. 물론 처음으로 비행하는 것이 최대이지만 모든 항공편에 이 등급이 있는 것은 아닙니다. 카타르에는 A380 First Classic 항공편만 있습니다. 그리고 엄청난 추가 비용을 들여서 그렇게 해서는 안 됩니다. 참고: 업그레이드는 제한된 범위에서만 가능하므로 업그레이드가 불가능할 수도 있습니다. 카타르에서의 업그레이드 비용은 노선당 항공 마일리지 35.000마일입니다. 도하에서의 경유로 인해 브뤼셀과 방콕으로 가는 노선은 4가지가 있습니다. 저는 현재 145.000월 말에 카타르를 타고 발리로 출장을 가는데, 57 항공 마일리지와 XNUMX유로의 공항세를 내고 있습니다. 특가 헤헤. 행운을 빌어요
언급하는 것을 잊었습니다. 회원으로 가입하고 뉴스리더를 요청하세요. 그러면 귀하의 사서함에 있는 모든 제안을 자동으로 받게 됩니다. 예를 들어, 카타르에서는 며칠 동안만 유효한 프로모션을 제공하는 경우가 있습니다. 예: 비즈니스 브뤼셀 방콕은 1.600유로를 반환합니다.
이 두 클래스와 비교할 수 없습니다. 저를 당혹스럽게 하는 것은 이 수업을 듣고 싶어하는 사람이 헤드셋, 베개 또는 이와 유사한 것을 가져오라고 말하는 것입니다.
그것은 적어도 "완료되지 않았습니다!"입니다. 이코노미 클래스도 아니다.
비즈니스 또는 일등석에서 가져갈 수 있거나 가져갈 수 있는 것 – 그리고 거의 모든 사람이 하는 것 – 은 '어메니티 키트', 일부 개인 관리 용품이 들어 있는 세면도구 가방입니다. 일반적으로 이 보너스는 여전히 야간 비행으로 제한됩니다. 다른 모든 것은 도둑질입니다.
저는 현재 Etihad Airways를 통해 태국에서 벨기에로 약 15번 정도 비즈니스 연결을 맺었으며 이는 적극 권장됩니다. 체크인, 여권 심사, 세관 또는 탑승 시 줄을 서지 마십시오. 어느 공항에서나 라운지를 이용할 수 있으며 아부다비의 라운지는 엄청납니다. 기내에서 음료가 즉시 제공되며 원할 때마다 일품요리를 드실 수 있습니다. 비행기 좌석은 안마의자로 사용할 수 있으며 완전히 수평이 되면 침대가 될 때까지 확장할 수 있습니다. 영화, TV 시리즈, 게임에서 선택의 폭이 엄청나게 넓습니다. 좌석마다 콘센트가 있습니다. Ethad에서 비즈니스 클래스라고 부르는 것은 일부 항공사의 일등석과 같습니다. 티켓 가격에 따라 호텔이나 집까지 데려다주는 리무진도 있습니다. 에티하드 퍼스트 클래스(개인실, 샤워실 등) 이용 경험이 없습니다. 내가 아는 전부는 그것이 매우 귀중하다는 것뿐이다.
전적으로 동의합니다. 1등석 비용은 약 20달러입니다.
저는 항상 에미레이트 항공을 이용하여 BClass를 이용합니다. 집에서 훌륭한 서비스를 받을 수 있습니다. 항상 두바이에서 환승하여 A380 항공편을 예약하십시오. 4열에 불과한 비행기의 넓은 좌석에 평평하게 누울 수 있고 기내에 진짜 바가 있습니다. 예, 직접보다 시간이 오래 걸리지만 Lounge in Dubai는 괜찮습니다. 너무 편안하게 방콕에 도착. 또한 5분 안에 VIP 이민국을 통과할 수 있는 또 다른 패스입니다. 가격 차이의 가치가 있습니다. 항상 에미레이트 항공을 통해 예약하십시오.
비용은 얼마입니까?
돈이 문제가 되지 않는다면 가장 비싼 것을 선택하는 것이 가장 좋은 경우가 많습니다.
추가 비용의 가치가 있습니까? 돈이 역할을 한다고 생각해야 한다면 제 대답은 '아니요'입니다.
실제로 이러한 라운지는 지구상에서 가장 비싼 셀프 서비스 레스토랑이며(그리고 그 바로 위) 일등석에는 가장 비싼 호텔 침대가 있습니다.
BKK로 바로가는 비즈니스 클래스는 야간 비행으로 유용하고 즐거울 수 있습니다. 그런 다음 잘 수 있습니다 (약 2000 유로 반환). 여전히 샌드박스에서 플레이하고 싶다면 그것이 덜 중요하고 더 많은 사치를 경험하고 싶다면 퍼스트 클래스, 5000부터 하늘이 한계입니다.
다음은 에미레이트 항공입니다.
https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
YouTube에서 조금만 검색하면 멋진 것을 발견할 수 있을 것입니다. 조심하세요. 사생활이 보장되는 경우가 많습니다. 즉, 외롭고 외롭다는 의미입니다. 당신과 당신의 친구를 위한 스위트룸이 더 아늑합니다! 우리는 여전히 그것이 무엇인지 듣고 보고를 받습니까?
에티하드 레지던스는 깔끔합니다. AMS나 BKK로 가는 노선인지는 모르겠지만 뉴욕 두바이 편도 티켓이 23.000달러 정도 나옵니다.
에티하드 레지던스는 괜찮지만 뉴욕에서 아부다비까지의 편도 티켓은 $23.000입니다.
개인적으로 저는 비즈니스 클래스가 충분히 좋은 것을 찾은 다음 태국에서 한 번 기차를 타고 싱가포르로 갑니다. 프레지덴셜 스위트에서 우리 둘과 함께 10.000인당 2유로 미만입니다. 4박 3일
https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm
우리는 로얄 로렐 클래스의 에바항공과 매우 좋은 경험을 가지고 있습니다.가격 품질, 환대, 서비스 및 특히 기내 개인 안전은 Air Marshallers와 훌륭한 관계를 유지하고 있습니다.
대부분의 여행자는 이코노미 클래스를 이용합니다. 가장 큰 장점은 아마도 비즈니스 클래스 등이 앞에 있기 때문에 조금 더 일찍 착지한다는 점일 것입니다.
약 13시간의 비행에 그렇게 많은 추가 비용을 지불하는 것은 일반 여행자에게는 불가능합니다.
우리는 항상 이코노미 클래스를 이용하며 문제가 없습니다. 긴 대기열 등은 우리에게 알려지지 않았습니다.
우리가 이용했던 다양한 항공사들은 아무런 문제가 없었습니다.
저를 놀라게 한 것은 비즈니스석 바닥에 널려 있는 엄청난 난장판이었습니다.
하지만 다른 사람이 엉망진창을 치우는 추가 비용을 지불할 가치가 있을지도 모릅니다.
우리에게 비행은 버스나 기차 여행과 같으며 추가 비용을 지불할 가치가 없습니다.
1,5년 동안 비행기를 타지 않았는데 언제부터 비행기가 비즈니스 클래스 승객을 기쁘게 하기 위해 앞바퀴로 착륙합니까?
B급과 F급의 차이는 예전보다 훨씬 줄어들었습니다. 약 20년 전만 해도 B 클래스는 레그룸이 넉넉하고 때로는 반쯤 뒤로 젖혀지는 좌석이 있는 편안한 좌석이었습니다.
F클래스는 그냥 자도 됩니다. 요즘은 거의 모든 B클래스에 취침석이 있기 때문에 더 이상 F클래스를 제공하지 않는 항공사가 많습니다. 그리고 그것들이 제공될 때, 그것들은 참으로 엄청나게 비쌉니다. 우리가 B석이나 F석으로 비행기를 타면 비행기에서 어떤 물건도 가져가고 싶지 않을 것입니다. 입고 있는 잠옷은 제외
선택할 수 있다면 퍼스트 클래스로 가십시오. 저는 30년 전까지 15년 동안 루프트한자에서 스튜어드로 일했습니다. 또한 저는 지난 XNUMX년에서 XNUMX년 동안 거의 전적으로 비즈니스 클래스에서만 일했습니다. 그러나 이코노미와 일등석에서도 마찬가지입니다. 할 일이 더 많았기 때문에 비즈니스 클래스에서 일하는 것이 좋았습니다. 우리는 한동안 경제에 대해 이야기하지 않을 것입니다.
퍼스트 클래스는 훌륭합니다. 당신은 그것을 가정할 수 있습니다. 매우 좋은 음식과 좋은 음료 선택, 그리고 무엇보다도 많은 휴식. 그리고 그것은 내가 일하는 것이 덜 즐거웠습니다. 우리는 종종 서비스를 빨리 끝냈고 그것은 당신이 그곳을 돕기 위해 청지기로서 경제에 갔다는 것을 의미했습니다. 그 일도 즐거웠지만 결국 비즈니스에서 일하는 것이 더 편해졌습니다.
나는 또한 비즈니스에서 승객으로 몇 번 비행기를 탔습니다. 물론 나쁘지는 않지만 First가 여전히 몇 배 더 좋습니다. 비즈니스와 이코노미의 차이는 비즈니스와 퍼스트 클래스의 차이보다 적습니다.
물론 가격차이도 크다. 첫 번째에 비즈니스보다 XNUMX배나 쉽게 지불할 수 있습니다. 우리와 함께 앉은 손님은 부자이거나 회사 비용으로 비행기를 얻었거나 모은 마일을 통해 일종의 업그레이드였습니다.
예: 비행기에서 가져가세요. 어메니티 키트와 파자마 또는 이와 유사한 것을 가져갈 수 있습니다. 헤드폰과 같은 다른 것들은 가져오지 마세요. 담요나 수저도 없습니다. 가격은 비행기가 아니라 여행을 지불합니다 😉
말 그대로 귀중한 경험인 에티하드와 함께 비행하는 레지던스 클래스 :)
이에 대한 아이디어를 얻으려면 Etihad에서 이 수업을 듣는 것에 대한 동영상 블로그가 있는 YouTube에서 Sam Chui를 찾아보면 최소한 명확한 그림을 얻을 수 있습니다.