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- 롭 V.: 태국을 배경으로 소설을 쓰는 거의 대부분의 서양 작가들은 모두 같은 줄거리를 가지고 있다고 생각합니다.
- 루돌프: 인용문: 현재 m²당 집을 짓는 데 드는 예상 비용은 얼마입니까? 그것은 당신이 어떤 종류의 요구 사항을 충족하는지에 달려 있습니다.
- 조니 비지: 50년대~80년대/90년대 네덜란드의 일반 재배 식품에도 독이 함유되어 있었지만 네덜란드에는 노인 인구가 20%에 달했고 TH도 마찬가지입니다.
- 조니 비지: 통역사는 다양한 출처를 기반으로 하지만, 물론 훨씬 더 많은 정보가 있습니다. 50-60년 전부터 Isaan에서 r
- 강도질하다: 평균적으로 6년에 8~XNUMX개월 정도 태국에 머물며 매일 태국 음식을 즐깁니다. 사람들은 절대, 절대, 나한테 말하지 않을 거야
- 에릭 카이퍼스: 로버트, 이산이 얼마나 큰지 아세요? NL을 세번 말하니 프로처럼 방향을 살짝 주면 이해가 된다
- RonnyLatYa: 네, 칸차나부리는 하나의 예시일 뿐이고 바꿀 수 있다고 말씀드리고 싶습니다. 웹페이지 자체에서도 이 작업을 수행한 다음 볼 수 있습니다.
- 윌리엄 코랏: 건기에는 노선이 방콕 바닥에 있고 그보다 낮고 동쪽은 카오야이 국립공원 바로 위입니다.
- 에릭 카이퍼스: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai와 같이 명령줄을 변경하면 다른 도시나 지역이 표시됩니다. 하지만 당신은
- 산수유: 글쎄요, GeertP, 저는 절대 '방울양배추 지지자'나 레드 브랜드 중독자는 아니지만 그렇다고 태국 요리를 좋아하지 않는다는 뜻은 아닙니다.
- 루돌프: 태국에서 무엇을 구하느냐에 따라 다르지만 솔직히 말해서 선택의 여지가 별로 없다고 생각합니다. 대도시들이 무너지고 있다
- RonnyLatYa: 이것도 보세요. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 또한 조금 아래로 스크롤하면 설명도 제공됩니다.
- 피터(편집자): 저도 태국 음식을 좋아하는데, 가격이 너무 매력적이네요. 하지만 태국 농부들이 믿을 수 없다는 것은 사실입니다.
- 잭: 11~2월에 가는 것이 가장 좋습니다. 3~5월에는 천식이 있는 사람은 절대 오지 마세요.
- GeertP: 친애하는 로널드님, 저도 당신의 이야기에 전적으로 동의합니다. 저도 매일 태국 요리를 즐기고 있습니다. 태국에서 45년이 지난 후에도 마찬가지입니다.
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자동차나 버스로 푸켓에 가면 푸켓이 섬이기 때문에 푸켓과 프낭아 지방 본토를 연결하는 다리를 건너게 됩니다. 700년에 완공된 402번 국도가 지나는 길이 2011m의 텝카삿트리 다리입니다. 그 옆에는 1967년에 지어진 최초의 고정 연결인 사판 사라신(Saphan Sarasin)이라는 오래된 다리가 있습니다.
Phuket Gazette는 첫 번째 다리가 건설될 때까지 푸켓에서 본토까지 연결을 유지했던 페리를 보여주는 1955년의 아름다운 사진을 게시했습니다. 내 생각에 페리는 암스테르담의 IJ와 같이 네덜란드에서 운항하는 페리와 매우 유사합니다. 배 자체나 횡단이 어떻게 조직되었는지에 대해서는 알려진 바가 거의 없습니다.
Phuket Gazette는 캡션에서 푸켓의 역사에 대해 더 많이 말할 수 있는 애호가가 있는지 궁금해했습니다. 물론 인터넷을 직접 검색했지만 안타깝게도 그 역사적인 페리에 대한 자세한 정보를 찾을 수 없었습니다.
그것에 대해 더 잘 알고 있는 블로그 독자가 있다면 그들의 답변에 크게 감사할 것입니다.
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