방콕에서 충돌
오랫동안 나는 방콕에서 누군가와 약속을 잡고 싶었지만 상황으로 인해 계속해서 연기되었습니다.
오늘 마침내 타격을 입었고 수도까지 계속되었습니다. 방콕에 갈 때 나는 보통 편안한 일반 버스(버스 정류장은 도보로 5분 거리에 있습니다)를 타고 Ekamai까지 이동한 다음 그곳에서 스카이 트레인을 탑니다.
이번에는 아닙니다. 처남이 저를 이스즈 하이랜더로 데려가겠다고 제안했고 결론부터 말씀드리자면 저는 가지 말았어야 했습니다.
나는 시간의 남자이고 약속은 오전 11시 였으므로 파타야를 정시에 떠나고 도중에 교통 체증 가능성도 고려하십시오. XNUMX시는 형제 Kob과의 약속이었고 그는 XNUMX시 XNUMX 분에 도착했습니다. 태국, 사실이 아니다!? 물론 우리는 빈 탱크를 가지고 떠났기 때문에 5분 동안 줄을 서서 기다린 후에 휘발유를 채워야 했습니다. Kob이 화장실에 가야 했기 때문에 방콕의 또 다른 정류장을 반쯤 통과했습니다. 여하튼 계속해서 그러나 – 그리고 그것은 나에게 현명하지 않았습니다 – 나는 Kob이 방콕 주변에서 자신의 길을 모른다는 것을 고려하지 않았습니다. 나는 이미 약속 장소에 가본 적이 있었기 때문에 그는 나를 믿었습니다. 그것은 오해였습니다. 왜냐하면 저는 태국에서 운전을 하고 운전을 할 때 뒷좌석에서 자거나 밖을 내다보지만 방향을 보는 경우는 거의 없기 때문입니다.
그래서 이미 10시가 가까워진 어떤 순간에 그들은 Bangkapi의 Ploenchit으로 가는 길을 찾고 있었습니다. 그것은 남쪽으로 약 XNUMXkm 더 떨어진 것으로 밝혀졌습니다. 그래서 운전자가 잠시 주의를 기울이지 않고 신호등에서 앞차와 충돌하는 일도 일어날 수 있었습니다. 뭐, 튀긴 건데, 나쁘지는 않았다. 우리 앞에 있는 승용차인 Toyota Corolla Altis는 차체에 약간의 손상이 있었습니다. 죄송합니다. 플라스틱 손상이 있었고 우리 Highlander에는 실제로 아무 것도 없었습니다. 앞쪽에 약간 구부러진 보호 그릴만 있었습니다.
지금 네덜란드에서 이와 같은 일이 발생하면 자동차가 정차하고 운전자가 보험 회사에 대한 청구 양식을 교환하고 Kees가 완료됩니다. 경찰도 보험회사도 그런 일에 직접 관여하지 않는다. 적어도 저는 그렇게 생각합니다. 저는 항상 무사고 운전을 해왔기 때문에 개인적으로 경험이 없습니다.
아니요, 여기 태국에서는 수십 년 동안 네덜란드에서 일어났던 것과 같습니다. 나는 다른 차량을 위해 도로를 비우기 위해 두 대의 차를 세울 것을 제안했지만 그렇게 되지 않았습니다. 먼저 경찰을 기다려야 했고 먼저 노점에서 커피 한 잔을 마시기로 했다. 약 XNUMX분 후에 두 명의 경찰이 오토바이를 타고 도착했고, 한 명은 교통을 지시했고 다른 한 명은 내가 제안한 대로 차를 세웠습니다.
한편, 승용차에서 온 두 명의 보험 전문가로 구성된 첫 번째 팀도 도착하여 사고, 거리 상황, 신호등 및 두 차량의 손상을 부지런히 촬영했습니다. 그 후, 상황도를 포함한 모든 것이 피해 양식에 다시 나열되었으며 물론 운전자의 데이터(ID 및 운전 면허증)도 포함되었습니다. 2분 후에 전문가 2명으로 구성된 두 번째 팀이 우리 차 팀으로 와서 전체 절차를 반복했습니다.
피해액이 아마도 수천 바트에 불과할 이 간단한 충돌을 처리하는 데 거의 2시간이 걸렸고 그 후에 우리는 계속 갈 수 있었습니다.
약속이 취소되었지만 이해했다고 생각합니다!
오, 오.
차의 소유자인 Gringo는 아직 이야기의 끝이 아닙니다.
보험사는 자신의 비용으로 차량을 수리할 수 있는 작업장을 지정합니다.
그녀는 그것이 왼쪽으로 30km인지 오른쪽으로 XNUMXkm인지 상관하지 않습니다. 그냥 치우고 어떻게 집에 가는지 보세요.
거의 귀퉁이에서 기다릴 수 있는 긁힘이든, 그들이 지정한 장소로 가져가야 한다.
제 경우에는 약간의 페인트 손상이었습니다.
거기에서 수리 여부에 관계없이 5일 후에 전화를 받을 것이라고 알려줄 것입니다.
그 당시 그들은 별이 들어 있었기 때문에 이제 새 앞유리를 사용했습니다.
(비용보험) 이제 운전하면서 교체한 유리창이라는 지울 수 없는 문자를 항상 봅니다.
내 큰 행복을 위해 그들은 7 일 후에 그를 데려 올 것입니다. 나는 그것 없이는 살 수 없습니다.
마침내 나는 그것을 다시 새로운 상태로 만들었습니다. 적어도 문 앞에서는 그렇게 생각했지만, 차를 몰고 들어갔을 때 반대쪽에 멋진 움푹 들어간 곳이 나에게 주어진 것을 보았을 때 공포에 휩싸였습니다.
그런 다음 당신은 항상 그들을 위해 그 차를 수리해 왔기 때문에 그들의 비용으로 그 차를 수리하도록 설득해야 합니다.
보험사에 사건을 공개하겠다고 협박하면서 비용을 부담하기로 했다.
대체로 내 차는 12일 동안 사라졌습니다.
요즘 나는 약속 장소에 올 수 없었다.
글쎄, 사고는 작은 구석에 있습니다.
그리고 내 보험 회사(Viriyah)에도 "자체" 작업장이 있지만(아마도 지역 보험 사무소의 가족이 소유할 것임) 다른 작업장으로 차를 가져갈 수도 있습니다. 하지만 먼저 내가 직접 청구서를 지불하고 청구서를 제출한 다음 청구서에 대해 적절하게 환급을 받았습니다.
태국인이 "반드시"라고 말할 때 종종 그것이 관습이거나 모든 사람이 그것을 한다는 것을 의미하지만 항상 "반드시"일 필요는 없습니다.
NL에서와 마찬가지로 보험에서 지불한 일이 실제로 수행되었는지 확인해야 합니다.
개인적으로, 나는 교체할 부품이 순정품일 가능성을 최소한 더 높일 수 있도록 딜러에게 내 차를 가져갈 것입니다.
@Pim: 내가 아는 한 네덜란드에서는 보험 회사와 계약한 자동차 수리 회사에서도 자동차 수리를 받아야 합니다.
전문적으로 자동차가 필요한 경우 어떤 보험에 가입했는지에 따라 보험 회사의 비용으로 렌터카를 이용할 수 있습니다.
태국(Khon Kaen)에서도 충돌 사고가 있었습니다. 버스가 뒤쪽으로 날아와 내 뒤에 있던 차 5대를 들이받았다. 본인도 전임자에게 밀리는 바람에 후면과 전면에 약간의 페인트 손상이 있었습니다. 저와 함께 똥과 방귀 안에서 보험 조사관이 피해를 평가하고 있었습니다. 바로 다음 날 지정된 페인트 샵으로 차를 가져갈 수 있었습니다. 손상은 깔끔하게 수리되었고 2일 이내에 차를 돌려받았습니다.
여기 가는 길이 아름답습니다. 네덜란드에서는 대부분의 사람들이 상황을 이용하여 자신의 지갑을 채웁니다. 견적서를 신청한 다음 현지 수리공에게 손상의 절반을 수리하면 매년 보험료가 오르는 것이 이상합니다. 다행히 태국에서는 그럴 수 없습니다. 여기서 그들은 그것이 어떻게 작동하는지 이해합니다. 지정된 차고로 차를 가져가시면 수리됩니다. 어쩌면 그것은 "네덜란드 상업 정신"에 어긋나는 것일 수도 있습니다. 결국 우리는 그것에서 아무것도 얻지 못하지만 피해는 복구되었으며 그게 전부입니다?!
저에게는 오래 전 일이었고 NL에서 전문가가 당신에게 와서 가격을 마쳤습니다.
보험 회사는 당신이 그 돈으로 무엇을 하려는지 신경쓰지 않았습니다.
능숙하게 접근하면 많은 돈을 벌 수 있습니다.
나는 이것에 대해 누구를 비난하지 않을 것이지만 그들이 어떻게했는지도 말하지 않을 것입니다.
나는 그들이 태국에서 그것을 배웠다고 생각하고 가격이 얼마인지 알지 못하는 사이에 차체 공장에서 조정될 것입니다.
미리 알았다면 코너에서 2000바트 내고 나머지는 생각했을텐데.
누구에게나 일어날 수 있는 일이고 여러분에게 알리기 위해 이 문제를 제기하는 것뿐입니다.
제가 가장 비싼 보험을 가지고 있지만 제가 그 분야의 전문가가 아니라, 이렇게 작은 손상으로 렌트카를 구하지 못한다는 느낌이 들었습니다.
태국에서 확실히 아는 Matthieu에게 물어보십시오.
너무 복잡하게 만들지 마세요. 보험 대리인에게 전화하세요. 제 경우에는 후아힌에 있는 네덜란드 사무소에 전화해서 해결하도록 하세요.
네덜란드에서도 그렇게 하지 않습니까?
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솔직한
롤.
Matthieu는 Hua hin에 있는 보험 대리인이며 André와 함께 Pattya에도 사무실이 있습니다.
그들은 여기 태국에서는 NL과 다른 규칙이 있다는 것을 알고 있습니다.
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