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- 자링 수르스: Sawasdee kap 이제 사랑스러운 아내는 수린 근처 마을 출신입니다. 차라리 방콕이나 다른 관광객을 방문하고 싶습니다.
- 태국어: Lieven, 최고의 유머와 멋진 이야기를 들려주셔서 감사합니다. 이 이야기를 읽는 동안 커피를 마시지 않아서 다행이다
- 아드리안: Inspection Service of Value는 이에 대한 유익하고 유익한 프로그램을 만들었습니다: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- 루돌프: 고속선의 단점은 정차하는 곳이 매우 적다는 것입니다. 당신이 버스에 있는 경우에만 유용합니다.
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- 조쉬 M: 다시 예쁘게 쓴 리벤. 집에서 볶은 콩과 약간의 뜨거운 물보다 좋은 것은 없습니다. 흐로닝언도 마찬가지입니다.
- 오센1977: 이 부슬부슬 내리는 날 나를 꽤 웃게 만드는 놀랍도록 알아볼 수 있는 작품입니다. 다행스럽게도 우리는 한동안 기계를 가지고 있었습니다.
- 에릭 카이퍼스: 뭐가 어려운데? 관광객은 휴가를 위해 오는데 대부분의 국가에서는 최대 30일로 짧습니다. 서쪽에서 온 사람들
- 강도질하다: 안녕하세요 프란스 님, 10월 XNUMX일부터 출판사를 통해 예약 주문하실 수 있습니다. 내 이메일 주소는 다음과 같습니다. [이메일 보호]
- 강도질하다: 출판사에서 아직 디자인 작업 중이라 판매 가격은 아직 모르겠습니다. 24월 XNUMX일부터 구매 가능합니다. XNUMX월에 돌아올게요
- 프랭크 비: 우리는 태국에 정착할 계획이고 70년대 초반부터 F1을 따라왔지만 이런 일이 일어나지 않기를 바랍니다.
- 로버트: 관광객 유치? 그러면 비자 시스템을 좀 단순화할 수 있겠네요...
- 로버트: 저는 1월과 3월에 태국(아유타야 근처)에 있었습니다. 나는 그 지역을 조금 여행했고 더 북쪽에 있습니다.
- 톤 프랑쿠: 태국의 버트 대학은 우리가 유럽에서 보던 대학과는 수준이 다릅니다. 여기서는 이를 이차적이라고 부릅니다.
- 버트: 좋은 팁 감사합니다! 저도 게임하는 걸 좋아하는데 이건 아직 잘 모르겠어요. 꼭 한 번 해보고 뭔지 볼게요
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홈 » 배경 » 파타야의 카메라는 도로 안전을 높여야 합니다.
최근 파타야 시의회는 매달 교통 상황을 의제로 삼고자 합니다. 촌부리는 태국에서 교통사고 사상자가 가장 많은 지방 중 하나라는 미심쩍은 영예를 안고 있습니다. 원인이 무엇인지 파악하고 싶습니다.
그 자체로는 칭찬할 만한 목표이지만, 모든 (치명적인) 사고에서 종종 원인을 찾을 수 있으므로 목표는 그것에 더 많은 주의를 기울이는 것일 수 있습니다. 선봉 중 하나는 헬멧 착용에 대한 통제를 강화하는 것뿐만 아니라 속도를 다루는 것입니다.
파타야의 몇몇 지점에 특수 카메라가 설치되어 빨간 신호등을 무시하고 교차로를 통과하는 속도를 모두 녹화합니다.
이를 위해 2개의 특수 카메라와 8개의 조명 요소가 나란히 사용되어 선명한 이미지를 제공합니다. 이것이 실제로 어떻게 발전할지는 두고 볼 일입니다. 계획은 있지만 이제 장기적으로 구현 및 집행이 남아 있습니다.
우와, 무슨 농담이야. 그리고 태국인은 그것을 고수할 것입니다. 안 돼요. 카메라를 걸고 추가 신호등을 설치하는 등의 작업을 할 수 있습니다. 탭을 연 상태에서 모두 걸레질합니다. 매년 위험천만한 XNUMX일만 보세요. 예, 도로 사상자 수를 줄이겠습니다. 매년 더 있기 때문에 그들은 결코 성공하지 못할 것입니다…
안전을 강화하기 위한 카메라, 어린이는 원인을 알고,
안전을 유지하려면 모든 태국인 뒤에 경찰을 배치해야 한다는 파타타야의 유명한 속담인 빨간 신호등을 통과하여 운전하는 경우는 어떻습니까? (나한테서 온 게 아니야)
먼저 원칙적으로 3가지 문제를 해결해야 합니다.
1. 사고방식 변경(교통법규/표지판 준수. 개자식 행동 반복 시: 운전면허 3년 정지.
2. 운전 교육을 강력하게 개선하고 5년 징역형의 무면허 운전 "보상"
3. 적법한 책임 보험(상당한 공제액 포함)이 없는 자동차/오토바이를 도로에서 즉시 제거하고 몰수를 선언합니다. 그것은 아직 불가능합니다. 안타깝게도.
최근 그녀의 메르세데스(상태 기호)를 가진 "인형"이 사고를 일으켰습니다. 그녀는 보험에 가입되어 있지 않은 것으로 밝혀졌습니다. 그 주장은 넌센스입니다! 이것은 선체 보험이 아니라 WA 보험에 관한 것입니다. 그리고 메르세데스를 살 수 있지만 보험이 너무 비싸다면 정신 기능에 문제가 있는 것입니다.
그러나 연구로 남고 (정상적인) 조치가 취해지지 않을까 두렵습니다.
너가 확실히 맞아. 우리의 단어 ,,책임,, 당신은 그가 또한 이해하는 방식으로 태국인을 설명할 수 없습니다. 이해하고 싶어합니다.
여기 Sakaeo에서는 많은 "모페드"가 번호판, 보험 증명서, 헬멧, 조명, 운전면허증 없이 운전합니다.
집행도, 처벌도 없습니다.
.
나는 오토바이에 왼쪽에서 맞았고 이륙했습니다. 그러나 그는 내 대시캠에서 매우 날카로웠고 경찰에 과일 장사꾼으로 알려졌습니다. 그는 집에서 픽업되었습니다. 경찰서에서 그는 "영웅"으로 받아 들여졌고 경찰은 내가 손해 배상을 원한다는 사실에 매우 놀랐습니다.
그런데 기사에 첨부된 사진은 멘탈 부족을 잘 보여주고 있다. 교통 규칙과 교통 표지판이 적용되는 이유는 무엇입니까?
나는 더 이상 그 소리를 거의 들을 수 없고 구역질이 난다.
헬멧 착용에 대한 통제를 강화합니다. 해당 경찰관은 먼저 자신의 집 문 앞을 청소해야 하며, 대부분의 경찰관은 헬멧을 착용하지 않습니다. 파타야의 해변 산책로를 보면 파란색 정장을 입은 경찰 보조원들이 해변 산책로를 가로질러 경주하는 것을 볼 수 있습니다. 그들은 모두 태국 법 위에 있으며 헬멧을 착용할 필요가 없습니다. 그리고 그 경찰 모자를 쓴 저 거물들에겐 그런 게 전혀 필요하지 않습니다.
그들은 "코로" 법 위에 있습니다.
그런 다음 빨간 신호등을 통과하여 운전합니다. 파타야 클랑에서 해변 도로로 운전할 때 이미 보행자를 위한 첫 번째 신호등이 있습니다. 보행자 모두가 이를 통과합니다. 심지어 빨간색 깜박이는 불빛으로 재미를 위해 해변 도로를 가로질러 운전하는 경찰차도 마찬가지입니다. 그게 그들이 하는 방식이니까. 좋아해요. 바 바 바
저를 믿으십시오. 작동하는 유일한 방법은 그의 지갑에 태국인을 가져가는 것입니다. 속도를 위해 도로를 따라 있는 카메라 축, 노란색 실선을 건너기 위한 빨간불 등.
그런 다음 많은 서구 국가에서와 같이 막대한 벌금에 이미지를 연결하면 도움이 됩니다.
XNUMX~XNUMX주 후에 귀하는 수천 바트의 미납된 벌금이 있으며 즉시 납부해야 한다는 사실을 우편으로 알게 됩니다. 그렇지 않으면 차량이 압수될 것입니다. 당신은 그들이 운전 습관을 빠르게 바꿀 것이라고 장담할 수 있습니다.
운전 교육을 포함한 나머지 솔루션은 이곳 태국에서 아무런 차이가 없습니다.
그런 다음 도로에 있는 모든 파출소를 즉시 닫고 전 병력을 동원합니다.
아침 사과 후 카메라와 쿠폰북을 들고 오토바이를 타고, 물론 밤에도.
얀 뷰트.
15 y 파타야...신호등은 작동하지만 운전자는 빨간불을 통과합니다. 버튼을 누르고 녹색 신호가 될 때까지 기다립니다.80% 운전자가 빨간불을 통과합니다...조심하세요!
인파 때문에 해변 도로에서 최대 30km까지 운전할 수 있어야 합니다.
Jan 님,
나는 당신과 내가 그럴만한 이유가 있다고 믿지 않습니다.
교통 위반에 대한 처벌에 대한 연구가 이루어진 거의 모든 국가에서 가해자가 생각할 수 있는 최악의 처벌은 단기 또는 장기적으로 운전 면허증을 박탈하는 것입니다. 태국에서는 벌금을 내지 않으면 신분증이 무효화될 수 있습니다. 그러나 저에게서 가져가십시오. 그 돈은 가족, 친구 또는 지인 또는 laon 상어에게서 빌리기 때문에 나옵니다. 그 결과 더 많은 사람들이 사고에 휘말리게 됩니다.