분주한 도시 방콕이 한창입니다. 방콕시청(BMA)은 파둥 크룽 카셈 운하 제방을 개조하는 프로젝트를 진행하고 있습니다. 올해 말까지 완료될 것으로 예상되는 이 야심찬 이니셔티브에는 기존 구조물을 철거하고 새로운 보행자 및 자전거 도로를 만드는 작업이 포함될 것입니다. 이 계획은 변화의 신선한 공기에 대한 희망을 가져오고 지역 사회와 관광객 모두에게 새로운 매력을 약속합니다.

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아직 존재하지 않지만 반드시 와야 하는 운하, 그것이 적어도 기업인, CEO 및 퇴직 공무원 그룹인 태국 운하 협회(TCA)의 바람입니다.

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우기가 시작되기 직전에 Lung Addie는 오토바이를 타고 자신의 지역에서 새로운 탐험 여행을 하고 싶었습니다. 제목에서 알 수 있듯이 나일 강의 출처를 찾는 것이 아니라 태국을 통과하지 않고 Klong Hua Wang의 출처로 흐르기 때문입니다.

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정부는 아유타야와 태국 만 사이에 운하를 건설하기를 원합니다. Japan International Cooperation Agency는 RID 및 DOH(도로부)와 협력하여 수도를 홍수로부터 보호해야 하는 메가 프로젝트를 현재 조사하고 있습니다.

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우리 집 옆에 배수로가 있습니다. 비나 가뭄으로 인한 수위 변화로 인해 점점 더 많은 땅이 운하로 사라지고 있습니다.

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수상택시를 이용해본 사람이라면 방콕의 센삽 운하를 알 것이다. 심하게 오염된 이 수로를 정화해야 합니다.

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크라 지협 채널

바이 그링고
에 게시 됨 배경, 교통 및 운송
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12 년 2 월 2014

수세기 동안 사람들은 항상 운송 경로를 단축할 방법을 모색해 왔습니다. 태국은 또한 끄라 지협 해협을 통해 안다만 해와 태국 만을 연결하는 계획을 가지고 있습니다. 약 100km 길이의 이 운하는 Chompun 바로 남쪽에 있는 태국의 좁은 목에 계획되어 있습니다.

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