태국의 6.200층 버스 XNUMX대 중 절반이 안전하지 않습니다. Chadchart Sittipunt 장관(운송부)은 운영자가 운전자에게 위험한 경로에서 더 주의해서 운전할 것을 촉구하기를 원합니다.

Chadchart는 어제 경사면 테스트를 한 버스의 45%가 실패했다고 말했습니다. 이러한 수치가 수집된 시기와 테스트에 실패한 버스가 어떻게 되었는지는 확실하지 않습니다. 장관은 너무 빠른 속도로 코너를 돌 때 쉽게 넘어진다고 말합니다.

표준 18층 구조는 무게 4,4톤, 높이 50m, XNUMX석입니다. 추가 중량과 높이를 감안할 때 비상 상황에서 버스를 제어하기가 어렵습니다. 앞으로 장관은 높이를 XNUMX미터로 제한하기를 원합니다. Chadchart에 따르면 태국에는 이층 버스에 위험한 노선이 XNUMX개 있습니다. 하나는 월요일 버스가 계곡으로 추락한 탁의 도로입니다(사진은 다른 사고에서 가져온 것입니다).

태국 개발 연구소의 Sumet Ongkittikul은 UN 유럽 경제 위원회가 버스에 대한 150개의 안전 기준을 공식화했지만 육상 교통부는 그 중 800개만 검사에 적용한다고 지적합니다. 매년 운영자는 20대의 이층 버스에 대한 허가를 신청합니다. Sumet에 따르면 30~XNUMX%가 안전 테스트에 실패합니다.

표준 7층 버스는 8만~3만 바트지만 태국에서 운행하는 대부분의 버스는 이곳에서 조립해 4만~XNUMX만 바트다.

국토교통부는 이층버스의 산길 운행을 금지하자고 제안했지만 태국버스협회는 이미 사전에 반대하고 있다. 협회 회장이자 Cherdchai Tour Co 이사에 따르면 대부분의 사고는 장비 결함이 아니라 사람의 실수로 인한 것입니다. Nakhonchai Air는 더 현명합니다. 그 회사는 운전하기에 위험하고 고속에 적합하지 않기 때문에 이층 건물이 없습니다.

– 야당 지도자 Abhisit은 어제 아침 집에서 넘어져 쇄골이 부러졌습니다. 그는 입원했습니다. 뼈는 어제 오후에 설정되었습니다. Abhisit은 XNUMX~XNUMX일 동안 병원에 입원할 것으로 예상됩니다. 복구에는 한 달이 걸립니다.

Abhisit은 처음에 통증이 거의 없었기 때문에 의사에게 가지 않았다고 말했습니다. 결국 고통은 참을 수 없게 되었고 엑스레이는 골절을 확인했습니다.

야당인 민주당은 이번 주말에 연례 회의를 가질 예정이다. Abhisit이 제 시간에 일어나지 않으면 당 부대표가 회의를 주재합니다.

– Nikhom Wairatpanich 상원 의장의 운명은 상원의 손에 달려 있습니다. 국가반부패위원회는 상원 구성 변경안이 발의됐지만(상원의원은 더 이상 지명되지 않고 모두 선출됨) 야당 의원들에게 발언 기회가 주어지지 않았기 때문에 탄핵을 권고한 바 있다.

헌법재판소는 이 제안이 위헌이라고 판결했다. Nikhom은 자신에 대한 회의에 참석한 상원 의원의 XNUMX/XNUMX이 현장을 떠나야 합니다. 탄핵 투표를 위해.

논란이 되고 있는 상원 법안을 지지했던 383명의 하원의원과 상원의원도 NACC에 직면하게 됩니다. 그들의 정치 경력도 끝날 수 있습니다. 오늘 NACC는 Nikhom과 같은 실수를 저지른 하원 의장에 대한 탄핵 절차를 시작할지 여부를 결정합니다.

또 내무부장관이 취임 후 규정된 5일 이내에 부인의 회사주식 출자지분 XNUMX% 이상을 신고하지 않아 탄핵소추안을 내정하기로 했다. 이 절차는 선거관리위원회와 헌법재판소를 통해 진행됩니다.

– 송클라에서 체포된 중국계 무슬림 위구르족 의심자 218명에 대한 수사가 진행 중이다. 밀입국하여 고무 농장에 수용된 두 사람에 대해 체포 영장이 발부되었습니다. 경찰은 여전히 ​​상사를 조사하고 있습니다. 경찰은 또한 국제 밀수업자 갱단과의 연관성을 의심하고 있습니다.

난민의 신원은 아직 확인되지 않았다. 그들은 터키로 가는 길에 있었다고 말합니다. 소식통에 따르면 이들은 터키로 여행을 가기 위해 중국에 있는 재산을 팔아넘긴 부자들이다. 어른 100.000바트, 어린이 50.000바트. 위조 터키 여권을 위해 또 다른 60.000바트를 지불해야 했습니다.

– Red Shirt 지도자이자 Nattawut Saikuar 국무장관은 계속해서 목록을 게시합니다. 앞서 그는 잉락이 현장을 떠나야 할 때 임시 총리가 되고자 하는 XNUMX명의 이름을 언급했고, 이제 그는 반정부에 의해 임시 각료로 내정된 사람들의 이름을 내놓았습니다. 움직임. 그들은 Suthep에 의해 될 것입니다 그 자신 선택됩니다. Nattawut의 정신 상태에 대해 심각한 의심이 들기 시작하면서 그대로 둡니다. 관심있으신 분들은 웹사이트에서 기사를 읽어보세요. 방콕 포스트. 제목은 읽습니다 Suthep은 권력을 추구한다고 Reds는 말합니다..

– '팝콘' 총격범 Vivat Yodprasit(24)은 경찰이 유죄 인정에 서명하도록 강요했다고 말했습니다. 그의 변호사에 따르면 그는 수배된 '팝콘' 슈터도 아닐 것입니다. 그녀는 또한 그가 체포된 후 수랏타니에서 방콕으로 가는 밴으로 이송되는 동안 눈을 가리고 밧줄로 묶고 배와 목을 여러 번 때렸다고 말했습니다. 경찰은 모든 혐의를 부인하고 있다.

Vivat은 1월 XNUMX일 Laksi 구청 근처에서 총격전을 벌인 혐의를 받고 있습니다. 그는 산탄총을 옥수수 자루에 숨겨서 그 별명을 얻었습니다.

– 컴퓨터 프로그래머이자 소프트웨어 공급업체인 Surapak Phuchaisang은 여전히 ​​자유인입니다. 항소 법원은 XNUMX 심 법원에서 그의 무죄 판결을 유지했습니다. 검찰은 그의 유죄를 입증하지 못했다고 법원은 밝혔다.

경찰은 수라삭이 페이스북 페이지에 군주제를 모욕하는 게시물 2011개를 올렸다고 고발했습니다. 그는 XNUMX년 XNUMX월에 체포되어 XNUMX개월 동안 투옥되었습니다. 그는 지난해 XNUMX월 석방됐다. 법원은 경찰에 수라삭의 컴퓨터를 반환하라고 명령했다.

– 교육권 1권(중남부권)과 교육권 1권(북부권, 동북권권)의 프라톰 2학생들이 마침내 약속한 태블릿 PC를 받았을 때 메시지에 언급이 없는 것도 일부 언론인들이 방콕 포스트 학교로 돌아가야 합니다.

메시지에는 중국 회사인 Haier Electrical Appliances와 Thai Transmission Industry가 이러한 장난감 800.000개를 공급하는 주문을 따냈다고 언급되어 있습니다. 그들은 경매에서 이겼는데, 원래 그것을 공급하기로 되어 있던 회사와의 계약이 취소되었기 때문에 소집되어야 했습니다. 회사는 그것들을 제 시간에 배달할 수 없었습니다. 그 회사는 기본 교육위원회에서 멋진 보상 청구를 받게됩니다.

– 관대 한 몸짓이 아닙니까? Kasetsart University는 정부의 쌀 모기지 시스템으로 인해 문제에 봉착한 쌀 농가의 자녀들에게 재정적 지원을 제공합니다. XNUMX명의 농가 어린이들이 대학에서 공부합니다. 많은 농부들이 정부에 팔았던 쌀에 대한 사탕을 아직 보지 못했습니다.

지원 자격이 있는 학생들은 각각 3.000 바트를 받게 되며 그 금액을 상환할 필요가 없습니다. 살찐 냄비가 아니라 선물받은 말을 입에 대면 안 된다는 말이 있지 않습니까? 대학 측은 장학금 지급이나 아르바이트 제공도 검토하고 있다. 350명의 학생들이 지원을 위해 등록했습니다.

그리고 학생들이 형편없는 삶을 살고 있다고 생각한다면. 관련된 학생 중 한 명은 하루에 150바트를 쓸 수 있다고 말합니다. 만약 그녀가 더 많이 쓴다면, 그녀는 다음날 더 줄여야 한다.

경제 뉴스

– 누가 아직도 그 사람을 믿습니까? 그는 전에도 여러 번 약속했다. 나는 지금 20월부터 포기한 쌀에 대한 돈을 기다리고 있는 농부들에게 지불할 또 다른 20억 바트를 찾을 수 있다고 주장하는 Kittiratt Na-Ranong 장관(재무)에 대해 이야기하고 있습니다. 앞서 정부는 긴급예산 항목에서 XNUMX억 바트를 차입했다. 그러나 그 금액은 늦어도 XNUMX월까지는 반환되어야 하며, 선거관리위원회는 제한 조건으로 설정했습니다.

그 추가 20억 바트가 어디에서 와야 하는지는 알 수 없습니다. 소식통에 따르면 키티라트는 화요일에 이에 대해 내각에 알리지 않았다. 또 다른 소식통은 처음 20억 바트를 반환해야 하기 때문에 이것이 매우 어려운 작업인 것 같습니다. 가장 유력한 자금 출처는 정부 주식에서 쌀을 판매하는 것이지만 단기적으로는 확실히 불가능할 것이며 많은 돈이 징수되지 않을 것입니다.

정부는 처음 96억 바트를 지불한 후에도 농부들에게 여전히 20억 바트를 빚지고 있습니다. Kittiratt는 적어도 그것의 XNUMX분의 XNUMX을 기침할 수 있다고 주장합니다. 그것은 시장에서 나와야합니다.

재정정책실 국장은 태국은행가협회와 협의했다고 밝혔다. TBA는 자금 조달 방법이 합법적이라는 정부의 보증을 요구합니다. [보호자 정부는 새로운 의무를 체결하지 않을 수 있습니다.] 그러면 '관련 당사자'가 농부들이 가능한 한 빨리 급여를 받을 수 있도록 준비될 것입니다.

돈을 모으는 또 다른 채널은 태국의 농업 선물 거래소입니다. 정부는 AFET를 통해 1억 바트의 매출로 18만 톤의 쌀을 판매하겠다는 목표를 세웠지만 지금까지 389.000억 바트에 해당하는 4,8만XNUMX톤을 팔지 못했다. 시장에 다른 나라의 쌀이 충분하고 태국 쌀이 비싸기 때문에 구매자들은 그다지 열성적이지 않습니다. (원천: 방콕 포스트, 26년 2014월 XNUMX일)

www.dickvanderlugt.nl – 출처: 방콕 포스트


편집 공지

이미지와 소리로 보는 방콕 셧다운과 선거:
www.thailandblog.nl/nieuws/videos-bangkok-shutdown-en-de-keuzeen/


"태국 뉴스 – 13년 27월 2014일"에 대한 XNUMX개의 응답

  1. 파란 팅 혀 말한다

    버스의 절반은 안전하지 않습니다. 정치인이 이것이 사실이 아니라고 말하면 일반적으로 나중 단계에서 더 나빠진다고 가정하십시오. 그리고 운전자는 어떻습니까? 안전하지 않은 운전자는 몇 퍼센트입니까? 이 장관이 말하려는 모든 것에서 분명한 것은 돈에 관한 것입니다. 그는 너무 빨리 넘어지기 때문에 조심스럽게 운전해야 한다고 발표할 예정입니까? 운전 강습에서 그런 종류의 기술을 배워야 합니다. 그리고 그 슬로프 테스트는 무엇으로 구성되었습니까? 그리고 Dick이 제안한 대로 그 버스는 지금 어디에 있습니까? 그러나 장관은 또한 운전자들에게 위험한 경로에서 더 조심해서 운전할 것을 촉구해야 한다고 좋은 조언을 했습니다. 우리는 다시 돈에 관한 것입니다. 즉, 새 버스와 추가 직원을 구입하는 것을 의미합니다.

  2. 크리스 말한다

    Yingluck 부인이 휠체어를 타고 Ramathibodi 병원으로 이송되어 Abhisit 씨와 한 방에 있게 된다면, 그들은 다음 주에 이 아름다운 나라를 위해 아름다운 무언가를 생각해낼 충분한 시간을 갖게 될 것입니다.

  3. 미치 말한다

    그 남자는 지금 침대에서 인터뷰를 하고 있습니까? 그건 그렇고, 이 남자는 아무것도 참여하지 않기 때문에 이해할 수 없습니다. 자신을 능가했다

  4. 미치 말한다

    딕 라고

    Nattawut의 정신 상태에 대해 심각한 의심이 들기 시작하면서 그대로 둡니다.

    결론을 내리지 마세요.. Suthep에 대해서도 그렇게 말할 수 있기 때문입니다.

  5. 스터드 말한다

    "Chadchart Sittipunt 장관(교통부)은 운전자가 위험한 경로에서 더 주의해서 운전할 것을 운전자에게 촉구하기를 원합니다."

    웃음이 터져서 커피를 내려놓을 수 있었어요 🙂 코에 커피는 좋지 않아요! 내가 아는 한, 이 장관은 카니발 왕자가 될 수 있습니다.
    운영자는 돈을보고 싶어
    운전자는 운전면허증도 없습니다. 그들은 어쨌든 운전할 수 없습니다 (한 가지 예외가 있음)
    좀 더 조심해서 운전해?!? 태국에서?!?!? 아마도 어느 날, 현재의 모든 독자들이 오래전에 죽어 사라진 태국에서… 안타깝게도 🙁

  6. 잭 G. 말한다

    태국 버스에는 실제로 산악 제동 시스템이 있습니까? 핸들을 사용하여 엔진 브레이크?

    • 한스NL 말한다

      어떤 거래?
      이 거래?
      아니면 이거?
      아니면 이거?

      실제로 많은 버스에 엔진 브레이크가 있지만 대부분의 운전자는 그 기능이 무엇인지 모릅니다.
      그리고 그들이 이미 알고 있다면, 그들은 그 거래를 허용하지 않거나 감히 사용하지 않습니다.
      엔진에서 이상한 소리가 나나요...

    • 프랑키 R. 말한다

      밀봉된 배기 가스를 통한 엔진 브레이크 또는 드라이브 샤프트의 리타더를 의미합니까?

      모든 대형 차량에는 국제적으로 결정된 대체 [제동] 시스템이 장착되어야 합니다. 따라서 태국에서도 모든 것이 잘 진행된다면 그렇습니다.…

  7. 프랑키 R. 말한다

    “일반 7층 버스는 8만~3만 바트인데 태국에서 운행하는 버스는 대부분 이곳에서 조립해 4만~XNUMX만 바트다.”

    Jack G.의 의견에 이어 최소한 엔진 브레이크가 있습니까? 그렇지 않다면 별 의미가 없으며 엔진 브레이크[가장 저렴한 솔루션]가 장착되지 않은 버스는 언덕이 많은 지역에서 운전할 수 없습니다…

    • 잔부테 말한다

      씨. Franky 엔진 브레이크는 그렇게 많이하지 않습니다.
      오래된 기술입니다.
      스웨덴, 네덜란드 및 독일 섀시 빌더의 최신 안전 버스.
      최고의 트럭 제조업체가 모두 오랫동안 리타더를 장착했다고 가정해 보겠습니다.
      리타더가 무엇인가요? 구글에서 검색해 보세요.
      유압 오일에서 작동합니다. 이전에는 일종의 발전기로 작동하는 브레이크도 있었습니다.
      Telma 브레이크로 더 잘 알려져 있습니다.
      그러나 현재의 리타더는 ABS/EBS 디스크 브레이크가 장착된 버스, 팁 방지 시스템 및 장비를 갖추고 숙련된 운전자와 결합하여 확실히 치명적인 사고의 위험을 줄여줍니다.
      수년 동안 이를 위한 기술이 존재해 왔습니다.
      이제 버스 Bobos와 회사는 여전히 이것으로 무언가를 할 것입니다.
      또한 많은 태국 버스와 트럭의 유지 관리에 관해 많은 것을 말할 수 있습니다.

      얀 뷰트.

  8. 잔부테 말한다

    나는 여전히 트럭에서 일하고 여행용 자동차와 버스를 다루어야 했던 때를 기억합니다.
    기술 , 유지 보수 및 이와 관련된 모든 것에 대해 .
    그 당시 유럽과 네덜란드에는 엄격한 안전 요건을 충족하는 이층 버스를 포함하여 이미 버스가 있었습니다.
    롤바 구조가 차체에 통합되었습니다.
    하지만 저는 종종 이곳을 돌아다니는 아주 아름다운 환상의 버스를 봅니다.
    외부의 아름다운 그림들.
    그리고 군침 도는 인테리어 .
    하지만 많은 태국 버스 제조업체가 만든 차량의 안전성은 매우 낮습니다.
    그래서 가능하면 방콕까지 기차를 타고 이곳을 여행합니다.
    나는 아직 죽기에는 너무 어린 61세라고 느낀다.
    그리고 나는 많은 카미카지 조종사들이 가지고 있는 운전자 훈련과 승객들에 대한 책임감에 대해서는 언급조차 하지 않았습니다.

    얀 뷰트.

  9. 조쉬 R. 말한다

    오래된 트럭 운전사이자 버스 운전사로서 저는 모든 대형 트럭과 버스에 엔진 브레이크가 있고 레버가 아니라 페달 근처 바닥에 발로 눌러 엔진을 통해 브레이크가 걸리는 버튼이 있다는 것을 알고 있습니다. , 그러나 이 버튼도 사용됩니다. 오랫동안 누르고 있다가 손을 떼고 계속해서 가스를 누르면, 버튼을 놓았을 때 배기 장치에서 거대한 검은 연기 구름이 나오기 때문에 때때로 비활성화됩니다. 이것이 그들이 많은 버스와 트럭에서 무능하게 된 이유입니다. 왜냐하면 태국 운전자가 가스에서 발을 떼기에는 너무 게으르기 때문입니다!!! 암스테르담의 GVB에 있는 동안 우리는 엔진 브레이크를 밟은 채로 IJ 터널의 비상등을 켜고 계속 가속할 수 있는 방법을 발견했습니다. 특히 터널에서 여러 대의 굴절식 버스를 운전할 때 그렇습니다. GVB가 엔진 브레이크를 비활성화했다는 사실을 발견했을 때 이곳 태국에서도 이런 일이 발생했습니다. 네덜란드에만 산이 없기 때문에 큰 해를 끼칠 수 없으며 여기 태국에서는 시내 버스가 시속 65km보다 빠르게 갈 수 없습니다. 버스는 시속 120km로 가는데 길에서 밀어내는 것도 부끄럽지 않고 산에서도 미친 듯이 운전하는데 그게 태국이니까 익숙해져야 할 것 같아요!!!!! 길 어디든 눈이 있어야 해

  10. 반 웸멜 에드가르드 말한다

    태국에서 안전하지 않은 기차는 무엇입니까?

    소용돌이


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