카오야이에서 비즈니스 클래스까지

프랑수아 낭 래
에 게시 됨 여행 이야기
태그 :
18 4월 2015

방콕의 Suvarnabhumi에 있는 체크인 카운터의 줄이 어마어마합니다. 드디어 우리 차례가 되었을 때 컴퓨터 시스템에서 문제가 발생합니다. 우리가 거의 마지막이지만 마지막에 웃는 사람은...

그날 아침 우리는 카오 야이에서 시간을 보냈고 데드 필드에서 우리는 남쪽 출구까지 먼 길을 운전하여 아름다운 사진을 찍고 긴팔원숭이를 휙휙 휙휙 휙휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 휙 핀 긴팔 원숭이를 위해 여기 저기 멈춰서 남쪽 출구까지 먼 길을 운전했습니다. 공원 밖에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 우리는 식사를 하기 위해 멈추고 비행기가 오늘 밤 12시에 출발하지 않고 2시에 출발한다는 것을 알게 됩니다. 쉬지 않고 가능한 한 빨리 차를 몰고 공항에서 방을 몇 시간 더 빌리기로 결정했습니다.

차는 이제 흰색이 아닌 회색입니다. 그러나 Thai Rent의 아주머니는 지난 3주 동안 실제로 피해가 없었다고 갈색 눈으로 저를 믿습니다. 공항에서 우리는 셔틀을 포함한 인근 호텔을 예약할 수 있으므로 약 5시에 침대에 누워 차와 칩으로 점심을 먹습니다. 돌아오는 셔틀은 오전 12시 XNUMX분에 주문되었습니다. 알람 시계가 울리기 직전에 일어나 우리는 예정된 시간에 잘 쉬고 올바른 터미널로 배달됩니다.

대부분의 데스크에서는 할 일이 없지만 한 회사에는 엄청난 대기열이 있습니다. 그래서 우리는 그것에 참여할 수 있습니다. 호텔에서 온라인 체크인을 시도하지 않은 것이 유감입니다. 그러면 거의 즉시 걸을 수 있었기 때문입니다. 이제 우리 차례가 되기까지 거의 10시간 XNUMX분이 걸리고 수하물 체크인이 마감되기까지 XNUMX분밖에 남지 않았습니다.

사무원은 그녀의 화면을 긴장하게 응시합니다. 수하물 태그가 프린터에서 나오지 않고 탑승권에서도 작동하지 않는 것 같습니다. 그녀는 친절하게도 '컴퓨터에 문제가 있다'고 말하며 인내심이 필요하다고 말합니다. 선택의 여지가 많지 않으므로 인내심이 있습니다. 그런 다음 수하물 태그가 있습니다. 그것은 여행 가방에 있지만 벨트에 남아 있습니다. 우리는 여전히 약간의 인내심이 필요하며 아니요, 확실히 티켓에 문제가 없습니다.

약간의 키보드 클릭과 약간의 벨이 울리고 나서 또 다른 수하물 태그가 나타나며 이 태그도 여행 가방에 붙습니다. 그러나 그 시간에는 수하물 체크인이 마감되어 일부 카운터로 여행가방을 배달해야 합니다. 5분이 더 지나도 여전히 탑승권이 없고 여직원이 긴장합니다. 그래도 여행 가방을 치우고 싶다면. 물론 나는 그것을 원한다. 돌아오면 몇 분 더 걸리지만 탐나는 티켓이 있습니다. 여행의 첫 번째 부분에서 우리가 비즈니스 클래스에 있다는 즐거운 놀라움과 함께. 분명히 우리 자리는 이미 찼습니다.

보안 및 여권 심사에 약간 스트레스를 받습니다. 비행에 대한 최종 호출이 발표됩니다. 우리는 마지막으로 비행기에 탑승하고 조금 후에 Mieke가 샴페인을 홀짝이고 내가 신선한 것을 홀짝이는 동안 우리의 기원에 대한 통찰력을 제공합니다. 오렌지 주스.'오렌지. 의자는 기발한 방법으로 완전히 평평할 수 있고, 테이블은 음식 트레이를 올려놓을 수 있을 만큼 충분히 큽니다. 커트러리는 더 무겁고, 커피잔은 진짜 커피잔입니다. 크로와상과 샌드위치를 ​​계속 잡을 수 있습니다. 식탁보와 리넨 냅킨, 스튜어디스가 직접 자신을 소개합니다. 우리는 그 호텔을 거의 후회합니다. 글쎄, 그것 없이는 우리는 훨씬 더 빨리 공항에 도착했을 것이고 다른 사람들은 이제 기지개를 펴고 샴페인을 마셨을 것입니다. 이제부터 대기열 맨 뒤에 있을 것 같습니다.

결국, 그 모든 추가 종소리와 휘파람으로 우리는 두바이에서 3분도 빠르지 않습니다. 그런 점에서 비즈니스 클래스는 물론 대단한 세척입니다. 암스테르담행 연결 항공편에서 우리는 다시 서로를 만질 수 있습니다. 우리 행의 XNUMX번째 좌석은 비어 있기 때문에 여전히 약간 비즈니스석 같은 느낌입니다. 얇은 수저, 작은 테이블, 종이 냅킨, 즉. 한번쯤 경험해보셔도 좋습니다.

"카오야이에서 비즈니스 클래스로"에 대한 15개의 답변

  1. 조스 기펜 말한다

    30년 2015월 XNUMX일 타이항공의 SURVARNABHUMI에서 그 반대를 경험했는데, 뜨거운 물을 발명했다고 생각한 그런 레이디보이에게 카운터에서 최악의 경험을 했습니다. 벨기에의 THAI 항공에 대한 불만을 표시하기 위해 집에 왔지만 이것도 효과가 없었으며 무례하게 유지하고 질문에 대답하지 않았습니다. 업데이트를 축하합니다. 너무 늦었기 때문에 타이 에어에 탑승하지 않아야 했기 때문에 타이 에어가 아니었을 것이라고 확신합니다.

  2. 칼. 말한다

    이코노미 클래스 BKK – AMS with div가 있는 경우가 자주 발생합니다. 항공사는 "초과 예약"이 됩니다.

    팁…!! 체크인 시 여성분들은 스커트/가운, 남성, 재킷 등 단정한 옷차림을 하시기 바랍니다.

    그라운드 스태프가 "무료" 업그레이드를 선택해야 하는 경우 위의 사항을 즐기십시오.

    승객, 보통 "PATONG" 해변에서 방금 온 것처럼 보이는 여행자보다 선호됩니다…

    PS 또한 암스테르담에서 온 당신은 물론 단정하게 보일 수 있습니다…

    좋은 여행,

    칼.

  3. piet 말한다

    자주 자체적으로 업그레이드되는 에미레이트 항공으로 확실히 비행했습니다.
    아쉽게도 연결편은 제가 앉은 통로석이 아니었고, 돌아오는 비행기는 제가 두번 요청한 좌석이 아니어서 2번 좌석으로 미리 예약하시면 랜덤입니다.
    버스로 더 멀리 이동하게 될 공항에서 "하차"되는 것과 마찬가지로 실망스럽습니다.

    • 잭 G. 말한다

      작업중 피트. 대회 D는 공사 중입니다. 그런 다음 '외국' 항공사는 D로 이동하고 에미레이트 항공은 건물 C로 이동합니다. 스키폴에서는 현재 리노베이션으로 인해 어디로 가야할지 잘 살펴봐야 합니다.

    • TH.NL 말한다

      에미레이트 항공은 최근 지연과 관련하여 진정한 재앙이었습니다. 그들은 한 달 이상 제 시간에 오지 않았습니다. 약간의 지연이 아니라 최대 2시간입니다. 암스테르담에서 출발하는 오후 항공편을 살펴보세요.

  4. 프랑스어 말한다

    나는 이코노미석에서 서로 옆에 앉을 수 없었기 때문에 중화항공에서 아이들과 함께 비즈니스석으로 업그레이드를 받았습니다. 우리는 업그레이드된 탑승권만 게이트에서 받았습니다: "당신을 위한 새로운 좌석이 있습니다." 우리가 비행기로 보내졌을 때만 우리는 이것이 좋은 "새 좌석"이라는 것을 깨달았습니다. (Bkk-Ams)

  5. 잭 S 말한다

    여기 내가 다시 온다… 루프트한자에서 30년 동안 근무하고 방콕을 수십 번 왕복했습니다. 거의 항상 전체 비행기. 종종 마지막 빈 좌석(즉, 이착륙 시 승무원 옆의 빈 좌석)은 자유 시간에 어딘가로 가고 싶거나 가야 하는 비행 요원을 위해 사용되었습니다.
    우리는 여러 번 "업그레이드"했습니다. 다행스럽게도 "다운그레이드"보다… 그리고 실제로 너무 많은 예약으로 인해 경제가 과밀해질 것이라는 것을 미리 잘 알고 있다면 단정한 옷차림을 볼 수 있습니다. 예측은 모든 항공편에 적용되며, 최근 몇 년 동안 예약된 승객의 수가 실제로 도착할지 여부가 상당히 정확하게 결정되었습니다. 오히려 너무 적은 곳보다 몇 군데 더 예약하십시오. 여유 공간이 있는 한 초과 승객은 비즈니스 클래스로 넘어갈 것입니다.
    나는 최근 몇 년 동안 거의 비즈니스 클래스에서만 일했기 때문에 승객 목록을 보지 않고 누군가가 처음인지 출장인지를 곧 알아차렸습니다. 당신은 일부 사람들이 이 비행을 포기하고 제공되는 것을 즐겼다는 것을 알아차렸습니다. 그것은 우리에게 두 배의 효과를 주었습니다. 정기적으로 우리와 함께 비행하는 비즈니스 클래스 승객은 무엇을 기대해야 하는지 알고 실제로 운영하기가 매우 쉬웠습니다. 그러나 업그레이드는 때때로 완전히 난처하고 추가 주의가 필요했으며 물론 우리도 제공했습니다. 때때로 "그건 업그레이드일 뿐이야"라고 말하는 동료가 있었습니다. 그러나 (나만큼 착했던 소년) 항상 그 반대의 생각을 하고 우리가 이 사람들을 더 망쳐야 한다고 말했습니다. 각 손님을 가능한 한 개인으로 대하는 것이 항상 제 생각이었습니다.
    나는 이것에 특별한 관심을 기울이는 것을 즐겼습니다. 당신은 또한 많은 보상을 받았습니다. 약 32년 전에 그랬던 것처럼 친절함과 때로는 대화가 생길 수 있습니다. 서두르지 마. 그 결과 따뜻한 인간미가 만들어지기도 했다. 요즘에는 거의 가질 수 없는 것. 직원 부족, 이코노미 승객 증가, 경유 시간 단축은 종종 이코노미 서비스를 서둘러야 하는 이유이며 그러한 비행에 많은 비용을 지불해야 하는 사람들을 위해 시간이 거의 없습니다.
    항상 예외인 이러한 경험은 잊지 못할 순간이 될 것입니다. 또는 여기 블로그에 게시된 것입니다.
    당신이 이것을 경험할 수 있어서 기쁩니다. 아무도 그것을 빼앗을 수 없습니다!

    • 프란잠스테르담 말한다

      인용: '이착륙할 때 승무원 옆에 있는 빈 좌석입니다.'
      나는 그것을 경험한 적이 없다. 객실승무원들은 항상 접는 좌석에 앉아 승객들과 반대 방향을 바라보는 경우가 많았고, 승객들이 앉을 수 있는 빈 좌석도 본 적이 없습니다.
      30년 전 독일인들과는 달랐을지 모르겠습니다.

      • 잭 S 말한다

        더 잘 읽으십시오: 일반 승객은 없으며 일반적으로 비행 승무원에 속한 사람들만 있습니다. 그런 자리가 있다면. 내가 말도 안되는 소리를 하고 있다고 생각하시나요? 비행기에서 한 번도 본 적이 없다고 해서 그것이 존재하지 않는다는 의미는 아닙니다. 내가 어느 정도 거짓말을 했다는 비난을 받고 있다는 것이 믿기지 않습니다. 사람들이 내가 쓴 글에 대해 의심을 품는 일이 이 블로그에서 두 번째로 일어났습니다. 나는 전직 청지기로서 매일 경험했고 내가 말하는 내용을 알고 있습니다.
        전문 용어로 이 좌석을 점프 좌석이라고 부르며 더 이상 공간이 없는 경우에만 비행 직원이나 관련 사람들에게만 제공됩니다. 그들은 이착륙할 때 거기에 앉아 있고, 비행 중에는 방해가 되지 않는 다른 점프 시트로 옮겨집니다. 왜 비행 승무원 만? 긴급 상황 발생 시 대피에 도움을 줄 수 있기 때문입니다.
        일반 승객은 절대 앉을 수 없습니다.

  6. 야프 말한다

    코를 씻으시겠습니까? 네, 물론 당신은 빠르지는 않지만 훨씬 더 편안합니다. 저도 석유 산업에서 일합니다
    4년에 5/XNUMX번 비행기를 타고 호주로 갔다가 태국이나 네덜란드로 돌아오는데 지금은 Banphai에 있는 제 집이 공사 중이고 때때로 이코노미보다 훨씬 더 나은 추가 비용을 지불해야 하지만 항상 에미레이트 비즈니스 클래스입니다. 레그룸, 음식, 정상적으로 잘 수 있는 것은 제가 더 많은 비용을 지불할 수 있는 이점입니다.

    • 산수유 말한다

      편안함은 제가 비즈니스 클래스를 이용하고 이를 위해 추가 비용을 할당하는 이유이기도 합니다. 그래서 장거리에서는 크게 문제가 되지 않는 것 같아요........
      여담이지만 항공사는 자연스럽게 좌석을 최대한 많이 채우려고 한다. 가장 최근에 에미레이트 항공을 이용하여 두바이로 가는 항공편에서 일부 비즈니스 클래스 승객이 일등석으로 '환승'되었고 빈 좌석이 다시 이코노미 승객으로 채워졌습니다.

      • 잭 S 말한다

        친애하는 Cornelis, 그런 일이 자주 발생합니다. 일반적으로 특정 지위(비행 킬로미터 수에 따라 다름)를 가진 승객이 일등석에 앉도록 선택됩니다. 이는 예상보다 더 많은 이코노미 게스트가 도착할 때만 이루어집니다.
        이코노미 게스트와의 계층 구조도 있을 수 있습니다. 비즈니스 클래스 요금을 거의 지불한 손님도 많이 있습니다. 그리고 특정 파일럿 지위를 가진 사람들이 있으므로 비즈니스 클래스에 앉는 것을 선호합니다.

        François의 경우 아마도 너무 늦었거나 더 높은 지위의 사람이 여행하지 않았기 때문에 François에게는 운이 좋았을 것입니다.

  7. 이본 말한다

    우리는 에미레이트 항공과 함께 다음 주 수요일에 방콕으로 갑니다. 나는 단정한 옷차림 (우리는 항상 여행 중입니다)의 팁을 염두에 두므로 누가 알겠습니까? 우리는 이미 Eva, KLM, 싱가포르 항공과 함께했으며 매번 비교할 것입니다.

  8. 말한다

    Sjaak, 나는 Fransamsterdam에 동의합니다. 승무원 옆에 앉아있는 승객 ( "무료"?) 을 본 적이 없습니다. 그는 아마도 "접이식 의자"를 의미합니다. KLM에서는 이것이 "비행 안전 규칙"에 위배되지만 루프트한자에서는 다르게 마련될 수도 있습니다...?

    이전 기사에서도 마켓 빌리지 후아힌에서 20바트에 맛있는 커피를 마실 수 있다고 썼는데, 혹시 어디인지 알려주실 수 있나요?

    좋은 날,

    칼.

  9. 칼. 말한다

    Sjaak S, 일반 승객은 점프시트에 탑승한 승무원 옆에 앉은 승객이 휴가 중인 승무원인지 판단할 수 없고, 그렇게 인식되지도 않는다… KLM에서는 '직원'이 휴가 중이다. , 이미 접이식 의자에 앉으셨다면 음… 비행 안전 시험을 마쳤을 것입니다… , 그리고 휴가를 위해 전 세계를 날아다니는 퇴직한 "직원" 회원이 셀 수 없이 많고, 더 이상 이러한 시험을 치르지 않으며... 이것들도 알아볼 수 없습니다..!!

    당신을 거짓말로 비난하는 사람은 없는 것 같아요...!!

    좋은 날,

    칼.


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