와인과 방콕의 두 단계(2부)

무료 셔틀버스 탑승은 순조로웠고, 짐이 없는 일행은 단 한 명뿐이었다. 그런 식으로 여전히 € 2를 쓸 수 있습니다. - 팁과 이 드라이버는 기분 좋게 놀랐습니다. 가장 저렴한 호텔 중 하나를 선택한 다음 앉아서 짐을 싸고 무료 밴을 기다리는 대부분의 사람들은 팁에 대해 그렇게 빨리 생각하지 않을 수 있으므로 그러한 밴을 운전하는 운전자는 실제로 팁이 가장 필요합니다.

출발 14시간 5분 전, 공항에서 XNUMX분에서 XNUMX시까지. 물론 너무 일찍. 스키폴에서는 XNUMX월 연휴와 관련된 대기 시간(읽기: XNUMX년 동안 앉아서 완전한 무관심의 결과)이 극적으로 증가했습니다. 브뤼셀에서는 보안 검색 대기 시간이 "<XNUMX분"으로 표시되지 않았습니다. 더 휴식을 취하기에 충분한 시간. Delhaize 슈퍼마켓이 막 리노베이션 중이었기 때문에 담배 한 갑, Tic-Tac 한 상자, Jupiler를 사러 Relay에 가야 했습니다. 봄 햇살에 밖에 나가서 사람들 구경하기 좋아요.

나는 XNUMX시 XNUMX분에 걷기 시작했고, 보안 검색 대기 시간은 약 XNUMX이었고, 신호음 없이 게이트를 통과했고, 배낭이 오는 것을 보았고, 철제 팔이 '추가 통제'를 위해 벨트 쪽으로 끈질기게 밀어 넣었습니다.

그런 다음 지정된 카운터로 XNUMXm 더 걸어가야 하며 몇 사람은 이미 기내 수하물을 모두 뒤집고 있었습니다. 어떤 사람들은 샴푸와 콜라를 가득 담은 병을 가져갑니다. 이제 사람들은 그것이 허용되지 않는다는 것을 알고 있을 것입니다. 거의 즉시 내 차례가 되었습니다.

"열어 보시겠습니까?"

"확신하는."

비울 필요가 없습니다. 그 남자는 일종의 유연한 호스를 가져다가 배낭의 몇 군데에 꽂았습니다. 그런 다음 그는 호스 끝에서 스티커를 제거했습니다. 그것을 장치에 넣었고 몇 초 후에 녹색 표시등이 켜졌습니다.

"괜찮습니다. 계속하셔도 됩니다. 늦어서 죄송합니다." 기내 수하물에 마약이 없는 것 같습니다. 좋은 일도 있습니다.

유인출입국심사대에서 대기시간을 5~10분 정도로 예상했는데 전자게이트에 대기줄이 전혀 없어서 그렇게 해봤다. 잘못할 수 있는 세 가지가 있습니다. 여권의 뒷면을 기계에 넣거나, 바닥에 칠해진 발에 발을 정확히 올려놓지 않거나, 카메라를 들여다보지 않는 것입니다. XNUMX분 후에 당신은 알게 될 것이고 문이 열릴 것입니다. 적어도 제 경우에는 그랬습니다.

그런 다음 게이트 B10으로 롤러 트랙에 앉는 문제입니다. B10은 바, 흡연실, 화장실 바로 옆에 있기 때문에 매우 좋은 게이트입니다.

작은 참고 사항: 제 어휘에서는 이것을 'Rampbar'라고 합니다. 항상 대기열이 있고 작업이 너무 느리고 비효율적이어서 지치기 쉽습니다. 그들은 무엇보다도 오븐에 넣어야 하는 샌드위치를 ​​판다. 그러한 샌드위치를 ​​집게로 진열장에서 꺼내어 오븐에 넣는 과장된 주의와 엄청난 서투름은 끔찍합니다.

그런 다음 올바른 유형의 롤빵에 맞게 오븐을 설정해야 하며 설정이 완료되면 동료 상담을 위한 적기입니다. 약간의 경험을 쌓은 후, 나는 지금 동시에 두 개의 맥주를 삽니다. 이번에는 대기 시간이 23분이었지만 훨씬 더 나빴습니다.

일반적으로 두 개의 금전 등록기가 작동하며 운이 좋지 않은 경우 롤이 다 떨어진 금전 등록기 대기열에 있게 됩니다. 이 금전 등록기의 모든 활동은 그런 다음 중지되고 소녀는 일종의 분산형 창고에서 하나(실제로: 1) 금전 등록기 롤을 얻기 위해 복도 전체를 통과하여 B1 게이트 근처 어딘가로 가야 합니다. 그리고 감히 똑똑한 소년처럼 행을 바꾸지 마세요. 금전 등록기 롤에도 영생이 없기 때문입니다!

공항과 B10의 아름다운 전망을 감상할 수 있는 넓은 훈제실에서 맥주/샌드위치를 ​​가져갈 수 있습니다.

4 대 XNUMX 탑승 시간이었습니다. 줄을 서게 놔두고 줄이 거의 다 찰 때쯤 카운터로 걸어갑니다. 어떤 이유인지 확인을 위해 일반 AXNUMX에 인쇄된 카드를 제시하면 그들은 항상 '진짜' 탑승권 용지에 탑승권을 인쇄합니다. 진짜 그런 카드를 원해서 그러는게 아니라 체크인 했을 때 옆좌석이 아직 비어있다고 보고하고 아직도 그런건지 물어볼 궁극의 순간입니다. 그들이 "예"라고 말하면 모든 것이 정상이지만 그들이 "아니오"라고 말하면 여전히 어딘가에 세 줄이 있는지 가능한 한 정중하게 묻는 것이 요령입니다. 이번에는 첫 번째 질문에 대한 대답이 "아니오"였지만 무언가가 발견되었고 새로 인쇄된 카드가 찢어지고 새 카드가 왔습니다. 봐, 그게 날 행복하게 만들어!

나는 지금 D 자리, 통로를 배정 받았습니다. 비행기가 너무 꽉 찼기 때문에 어느 시점에서 또 다른 XNUMX인 XNUMX열의 누군가가 직접적인 이웃이 없는 곳을 선호할 것이고 그러면 나는 몸을 뻗을 수 없을 것 같았습니다. 그래서 나는 바로 중앙에 있는 E-의자에 자리를 잡았습니다. 이제 아무도 감히 내 밤잠을 빼앗지 못할 것입니다! 나는 생각했다…

XNUMX분의 비행 후, 내 왼쪽에 있는 소녀가 헤드셋을 가지고 놀기 시작했습니다. 그녀의 팔걸이 연결부에 결함이 있는 것으로 판명되었습니다. 그녀는 이것을 승무원에게 보고했고 승무원은 그녀를 내 열로 옮기는 것이 최선의 해결책이라고 생각했습니다. 그녀는 또한 오른쪽으로 한 자리를 이동할 수 있었는데 여전히 비어 있었지만 내 앞에 있는 오른쪽에 있는 여성은 직계 이웃이 있었고 우리는 여전히 그 사이에 자리를 두고 앉을 수 있었습니다. 방해가 되지 않았고, 태국 여성과 말다툼을 하는 것은 곤란한 일이므로, 소녀가 나에게 물었을 때 나는 이미 위로 올라가고 있었다.

"괜찮아요?"

“글쎄요.” 나는 사실대로 말했다.

"그럼 놔두세요." 소녀는 말했고 스튜어디스에게 출발이 끝났다는 신호를 보냈습니다.

그 소녀는 매우 다정하지만, 그런 무뚝뚝한 이기주의자가 자신에게 전혀 권리가 없는 장소를 주장하기 때문에 그 소녀가 지금 영화를 볼 수 없다는 것이 나와 잘 어울리지 않았습니다. 이 문제를 해결해야 했습니다. 나는 곧 아이디어가 떠올랐다.

"여보," 제가 말했습니다. "헤드셋을 옆 좌석 소켓에 꽂고 영화가 화면과 옆 화면에서 동시에 실행되도록 할 수 있다면 어떨까요?" 그녀는 즉시 그것을 시도했습니다. 약간의 노력이 필요했지만 그녀는 그 화면을 꽤 편리하게 다룰 수 있었고 효과가 있었습니다! 그렇지 않으면 내 잠자리를 포기했을 것이기 때문에 그것은 내 마음의 짐이었습니다. 그때는 정말 편하지 않았을 텐데.

알겠습니다. 이렇게 잘 수 있는 곳을 구하는 것이 제 스포츠이고 저는 그것에 대해 꽤 열광적이지만 규칙을 따르고 스포츠맨답게 행동해야 합니다. 어쨌든, 그것은 문제를 해결했고 멀리서 들리는 소리에 온 주의를 기울일 수 있었습니다: 저녁!

타이항공에서는 늘 파티인데 그 앞에 앉아서 드링크 테이블, 식탁, 휴지 테이블 세 자리의 테이블을 모두 펼쳤다. 노보텔의 와인이 맛있어서 나도 지금 자고 싶었다. XNUMX잔은 추가로 잔소리를 하지 않고도 득점할 수 있는 것이지만, 중간에 있는 나의 전략적 위치에서는 양방향으로 마시는 것이 전혀 문제가 되지 않는 것으로 판명되었습니다. 음식은 절묘했습니다. 어떻게 그런 쟁반에 그렇게 많은 맛을 담을 수 있는지 궁금합니다. 이를 위해 사진을 참고합니다.

와인이 제 역할을 했고 적어도 세 시간은 잤습니다. 누워있다. 맛있는.

아침 식사가 거의 도착했습니다. 그렇게 빨리 갑니다. 약간의 변형, 거의 항상 같은 오믈렛. 괜찮은. 그런 다음 다리를 변기쪽으로 쭉 뻗으십시오. 적어도 그것이 의도였습니다. 잘 되지 않았습니다. "오, 오, 오, 프란스, 당신은 정말 바보야..."라고 생각하는 순간 중 하나입니다.

비행기 앞쪽에 있는 화장실이 분명하게 보이는 불빛을 몇 시간 동안 바라보던 소년은 비행기 뒤쪽으로 걸어가 그곳에서 화장실을 찾기 시작하는데… 나는 실수를 꽤 빨리 알아차렸다. 그런 다음 근육을 풀기 위해 앞뒤로 걷는 척하는 것이 중요합니다. 아무도 당신이 그렇게 멍청하다는 것을 알아차려서는 안 됩니다...

결국 모든 것이 제자리에 떨어졌고 우리는 안심하고 착륙을 시작했습니다. Thai Airways에서 기대하는 것처럼 매끄럽게 진행되었습니다.

이민국에서 XNUMX분 대기 시간은 약간 실망스러웠습니다. 일반적으로 아침 XNUMX시 XNUMX분에 거의 즉시 통과할 수 있습니다.

가능한 한 적게 변경, 1722유로, XNUMX바트. 식은땀을 흘리며 담배를 피우고, 문밖으로 내딛는 첫 발걸음에 몸을 감싸 안고 에어컨을 만나야 놓아주는 그 축축하고 뜨거운 이불.

수완나품의 공공 택시 시스템은 또 다른 변화를 겪었습니다. 몇 년 전만 해도 운전자가 배정된 유인 카운터는 이미 화면을 눌러 택시가 주차된 장소의 번호가 적힌 티켓을 받는 열로 대체되었습니다. 이 시스템은 이제 고객이 포함된 영역을 나타내는 표시가 있는 '단거리', '일반 택시' 및 '특대형 택시'의 세 가지 다른 행에서 선택할 수 있도록 개선되었습니다.

파타야의 경우 '일반 택시' 행을 선택했는데 주유 탱크가 있는 일반 세단인 경우 '수하물 공간이 제한된 택시'와 같은 추가 정보가 표시되는 열의 화면이 표시됩니다. 이것으로 충분하지 않다고 생각되면 다음 항목을 클릭하십시오.

태국은 점점 더 조직화된 레고 국가가 되어가는 것 같지만, 분명히 말해야 합니다. 그것은 분명히 생각되었고 작동합니다.

나는 여전히 미터기 운전이 현재 요금을 이용한 착취의 한 형태라고 생각하므로 그 논의에 전혀 관여하지 않을 것입니다. 1500년 전에는 모두가 만족했던 '깔끔한' 가격이 1700바트였지만, 요즘에는 특히 공식 요금이 다소 인상된 지금은 125바트를 제안하는데, 7km를 여행하는 데 여전히 국제적으로 저렴한 가격입니다. 도중에 세븐일레븐에서 담배와 스낵, 음료수를 마시고 정확히 아침 2시 반에 Wonderful XNUMX Bar에서 따뜻한 환영을 받습니다.

불과 몇 세대 전만 해도 평범한 사람들은 꿈만 꿀 수 있었고 다른 사람들은 최소한 목숨을 걸고 가야만 했던 목적지에 한 발짝도 장애가 되지 않고 도달할 수 있는 이 놀라운 시대에 우연히 살게 된 것을 다시 한 번 행운이라고 생각합니다.

사진: goo.gl/photos/Dvd5wHoQwhmStfyZ7