송크란: 검은 테두리가 있는 활기찬 파티
호화로운 송크란 축제의 외관 뒤에는 이번 주에 가장 많은 교통사고 사상자를 낸 음주, 과속 및 기타 안전하지 않은 관행의 치명적인 칵테일이 숨겨져 있습니다.
그리고 태국은 인구 44만 명당 100.000명이 사망하여 교통사고 사망자가 세계에서 두 번째로 많은 국가이기 때문에 교통량 측면에서 이미 나쁜 평판을 얻고 있습니다. Songkran은 두 배의 생명을 요구합니다. 연중 나머지 기간에는 하루 평균 29명이 교통사고로 사망하며 소위 '위험한 52일' 동안에는 이 숫자가 XNUMX명까지 증가합니다.
Accident Prevention Network의 책임자인 Prommin Kantiya는 축하할 구역을 만드는 것이 해결책이라고 생각합니다. 각 지방은 도시별로 특정 지역을 지정해야 하며, 여기서 흥청망청하는 사람들은 감독하에 물을 뿌릴 수 있습니다. 주류 판매는 금지되어 있습니다. 오토바이와 자동차는 허용되지 않습니다. 알려진 위험 장소와 고속도로 150km마다 전국적으로 총 3.000개의 검문소가 있어야 합니다.
그러나 Prommin은 또한 음주 운전자나 교통 위반자를 확인하더라도 법이 항상 집행될 수는 없다는 것을 알고 있습니다. “송끄란은 법을 집행하기 가장 힘든 시기입니다. 술에 취한 많은 태국인들은 “XNUMX년에 한 번뿐이야. 평소에 술을 잘 마시지 않는다." 이것은 종종 그들을 경찰로부터 멀어지게 합니다. 그리고 때때로 그들은 기소를 피하기 위해 중요한 사람의 도움을 요청합니다. 이런 사람들은 경찰이 업무를 수행하는 것을 더 어렵게 만듭니다.'
작용하는 다른 요소는 검문소의 위치와 배치입니다. 초소는 가장 위험한 곳에 세우는 것이 아니라 가장 편리한 곳에 세우는 것입니다. 또한 일부 공무원과 요원은 경고가 있을 때까지 천막에 조용히 앉아 있는 것을 선호합니다.
그러나 올해는 그런 일이 일어나지 않을 것이라고 Prommin은 말합니다. 경찰관들은 파티가 열리는 장소를 순찰하고 모니터링하며 허용되지 않는 장소에서 주류가 판매 또는 소비되고 있는지 확인하도록 권장됩니다. 경찰관이 해당 지역의 위험 요소를 더 잘 이해하기 때문에 칼은 양방향으로 절단됩니다.
Prommin은 '태국인들은 우리가 어떻게 국가 이미지를 홍보하고 싶은지 신중하게 생각해야 합니다.'라고 말합니다. “술과 치사율이 높은 물파티의 중심으로 알려지고 싶나. 아니면 남들이 가지지 못한 아름다운 문화를 가진 나라로 알려지기를 원하는가?'
(원천: 스펙트럼, 방콕 포스트, 13년 2014월 XNUMX일)
정류: 신문은 2013년 교통사고 사망자 수를 정정합니다. 숫자는 323명이 아니라 373명입니다.
송크란 기간 동안 태국의 도로에서 발생한 사망자 수는 하루 평균 29명에서 52명으로 증가했습니다. 거의 80% 증가한 셈이다. 도로 사용자 수(또는 도로 사용자가 이동한 킬로미터 수)는 Songkran 기간 동안 동일한 비율로 증가할 것입니다. 절대적으로 송크란과 함께 여행하는 것이 더 위험하지만 상대적으로 그렇지 않습니다. 사고의 원인(치명적이든 아니든)을 살펴보면 일년 내내 태국의 교통 안전에 중요한 역할을 하는 이유가 있습니다. 바로 과음과 과속 운전입니다.
교통사고 사망자와 사고가 많은 이 나라에서 교통안전은 최우선 순위가 되어야 합니다. 그게 아닙니다. 취해야 할 몇 가지 조치:
– 잡힐 (실제 및 심리적) 기회 증가
- 0-공차 시스템
– 해이하거나 부패한 경찰관에 대한 처벌
– 범죄자를 추적하는 경찰관을 위한 추가 보상
– 운전 면허증 취득을 위한 더 엄격한 요구 사항;
– 도로 공사 표시, 유턴, 차선 진입과 같은 위험한 교통 상황 제거
– 고속도로의 더 나은 조명;
- 차량 유지 보수의 더 나은 제어;
– 가해자로 인한 피해를 복구하십시오.
적절한 조치를 취하면 태국 설날뿐만 아니라 연중 내내 사고 건수가 감소할 것입니다. 송크란에 대해서만 조치를 취하는 것은 부분적으로만 효과가 있습니다.
이 문제에 대해 신속하게 조치를 취할 수 있습니다. 이 모든 것은 소크란의 원인이 아니라 이에 대해 아무것도 하지 않거나 너무 적게 하는 태국 정부의 잘못입니다. 하지만 그렇다면 경찰의 더 나은 단속이 필요합니다.
그들이 여전히 부패하고 사람들의 안전보다 추가 수입에 더 많은 관심을 기울이는 한 태국에서는 아무것도 변하지 않을 것입니다.
헬멧을 쓰지 않으면 사고가 날 수 있다는 위험을 도로 이용자에게 지적하는 대신 12세 어린이에게 헬멧을 쓰지 않은 것에 대해 200바트 벌금을 주는 것은 경찰의 공로가 될 것입니다.
경찰이 헬멧을 쓰지 않는 사람들을 모두 걷게 하면 빨리 해결되겠지만 아니, 넉넉한 추가수입을 놓치게 된다.그리고 크리스가 말하는 추가보상은 경찰이 알아서 처리한다. 모든 나쁜 경찰관을 처벌하려면 거리에 경찰관이 거의 남지 않을 것입니다. 그리고 잡힐 가능성은 무엇입니까? 오후 1700시 이후에는 거리에서 경찰을 볼 수 없습니다.
그리고 알코올 검사는 태국 7년 동안 어디에서도 본 적이 없습니다.
과속광과 음주운전자가 가장 치명적인 사고를 일으킨다.
송크란 일 필요는 없습니다.
그리고 안전한 교통이 무엇을 의미하는지 전혀 모르는 65만 명의 태국인 중 사망자 수는 얼마나 될까요?모든 교통사고 사망자가 너무 많다는 데 동의하지만 모두 자신의 정책에 따른 것입니다.
부모와 교사는 나쁜 모범을 보입니다.
사람들은 때때로 헬멧 없이 3명의 어린이와 함께 시속 70km의 속도로 주행합니다.
이런 식으로 태국은 부패하고 이해할 수 없는 상태로 남아 있으며, 이는 수백 년 동안 그래왔고 앞으로도 계속 존재할 것입니다.
좋은? 우리 Farangs가 태국에 대해 모든 것을 잘 알고 있다는 것을 알기 위해… ..
그러나 대부분의 Farangs는 헬멧 없이 운전합니다! 머리색 차이 없음! 그리고 그들은 위험에 대한 지식과 함께 성장했습니다. 태국인의 수에서 사고를 유발/당하는 Farangs의 수는 무섭도록 높습니다. (백분율). 태국인들은 종종 교통에 매우 우호적이며 훨씬 덜 공격적입니다!
Ronald, 당신은 말합니다: 태국인의 수에서 사고를 일으키거나 얻는 Farangs의 수는 무섭게 높습니다. (백분율).
이 지혜는 어디서 얻습니까? 그것에 대한 통계가 있습니까?
그리고 태국인이 교통 체증에서 그렇게 공격적으로 운전하지 않는다면 왜 매년 그렇게 많은 사망자가 발생합니까?
Ronald, 당신은 한 가지를 잊고 있습니다. Farang 가족은 태국인 중 누구도 들어본 적이 없는 운전 훈련을 모두 마쳤습니다. Farang 가족은 평균적으로 헬멧을 착용하고 도로 안전 규칙을 알고 있습니다.
그러나 훈련을 받지 않은 많은 태국 도로 사용자는 교통에서 가장 위험한 가미자키 조종사입니다. 154세 미만의 자녀가 헬멧 없이 스쿠터를 타고 학교에 가는 것을 부모가 괜찮다면 태국 도로 사용자를 정말로 비난해야 합니다. 초등학교에서는 네덜란드 어린이들에게 자전거를 탈 때 어떻게 행동해야 하는지 교통 교육을 하고, 병원의 고장 보고서를 보면 사고를 낸 태국인의 수는 충분하다고 합니다.
아마도 운전면허증은 어떻게 취득하는지!!
통계를 보면 관련된 사람의 75~85%가 오토바이입니다. 그래서 도로 안전과 관련하여 얻을 수 있는 것이 있다고 생각합니다. 그러나 나는 이전 연사에게 절대적으로 동의합니다. 알코올 확인 및 속도 확인은 잠재적으로 큰 기여를 할 수 있습니다. 가해자가 관련자의 가족을 매수하고 사건이 해결되었다는 소식을 자주 듣습니다. 그것은 나쁜 일입니다. 판사는 단순히 가해자에게 가족에게 보상을 하라고 명령하고, 그 위에 사고의 심각성에 따라 적절한 처벌을 내리면 됩니다. 네덜란드에서는 모두가 존재하는 많은 규칙을 싫어합니다. 태국에는 규칙이 너무 적습니다. 무엇이 더 낫습니까? 네덜란드에 거주하는 태국인은 네덜란드의 많은 규칙을 받아들여야 합니다. 태국에 거주하는 네덜란드인은 그곳의 상황을 받아들여야 할 것입니다.
태국에서 많은 변화가 필요하다는 점에 모두가 동의할 것입니다. 이제 송크란이 주목을 받고 있지만 사람들은 이것으로부터 배우고 있습니까?
매일 저는 파타야의 교통 상황에 짜증이 나고, 인내심을 갖거나 다른 도로 사용자를 고려하는 것은 찾기 어렵습니다. 가장 작은 경적이 울리고 사람들이 우선 순위를 정합니다. 심지어 구급차도 10개의 사이렌이 켜져 있어도 완전히 이기심이 배음을 찬양하기 때문에 무시됩니다.
저는 파타야 남부에서 가장 번화한 도로 중 하나인 파타야타이 근처에 살고 있습니다. 그곳에서 오후에 맥주 몇 잔을 마시고 교통 상황을 지켜봅니다. 보통 주말에는 해변을 찾는 사람들로 인해 혼란스러우며 장날이나 행사 기간에도 마찬가지입니다.
그래서 이제 해변으로 갔다가 잠시 후 빈 물통을 들고 수쿰빗으로 돌아오는 물통 가득 채운 픽업, 배키에 있는 엉망진창만 꽤 가득 찬 것 같지만 물은 없습니다!
오늘 오후에 많은 픽업 중 또 다른 하나가 술에 취한 태국인이 자발적으로 겁을 먹은 곳을 따라갔습니다. 픽업 뒤에서 운전하는 코치 또는 시멘트 트럭이 없었던 것은 운이 좋았습니다. 그렇지 않으면 그는 죽었을 것입니다. 태국인? 물론 웃으며 합동으로 술에 취한 사람을 백키로 다시 끌어 올립니다.
다시 한 번 죄송하지만 파타야 송크랑주 사건에서 유머를 볼 수 없습니다.
아무 조치도 취하지 말고 무거운 벌금을 물어야 합니다.
그리고 더 많은 검사를 수행합니다.
예.
-헬멧 없음: 2000 바스.
- 운전면허가 없을 경우: 2주 징역.
-위험운전 : 징역 1개월.
- 만취: 정도에 따라 최소 3개월 징역 및 최대 평생 운전 금지.
결국 듣고 싶지 않은 사람은 느껴야합니다.
"태국인들은 좀 더 신중하게 생각해야 합니다."라고 Promin은 말합니다. 그게 바로 문제입니다. 그들은 생각하지 않으며 다른 태국인들은 그들을 가르치려 하지 않을 것입니다. 그리고 조금 더 감각이 있는 사람들은 도망칩니다. 태국인은 또한 동료 인간의 행동에 대해 공개적으로 언급하는 경우가 거의 없습니다.
한 번은 Mahasarakham에서 내 몸에 가득 찬 양동이의 물을 내 몸에 난폭하게 던지면서 내 무거운 오토바이에 취한 태국인 갱단에 의해 쓰러진 적이 있습니다. 나는 화가 나서 그 쪽으로 걸어갔지만 다행히 다른 태국인들이 나를 말렸다.
생각해봐?
인사말.
우리는 며칠 동안 Koh Pangan에서 휴가를 보내고 있습니다. 어제 13일 우리는 스쿠터를 타고 섬의 북쪽을 통과했습니다. 때때로 우리는 물로 던져졌습니다. 나를 놀라게 한 것은 내가 익숙하지 않았기 때문에 그들이 더 잘할 수 있다는 것을 다시 한 번 보여줘야 했던 Farangs였습니다. 태국인들은 종종 주저했지만 Farangs는 더 세게 던졌고 얼음물을 던지는 것을 부끄러워하지 않았습니다. 제가 편파적이고 매우 주관적일 수도 있습니다. 그러나 이것은 내 인상이었습니다.
저도 어젯밤 유튜브에 아래 영상 2개를 올렸을 때 이 글의 제목이 머릿속에 떠올랐습니다.
Song Kran 2nd road 파타야 @밤: https://youtu.be/MY4Ju1zzgb0
Song Kran 오토바이 초과분: https://youtu.be/6vF0eB-_jbI
오토바이를 탄 사람은 매우 운이 좋았고 오토바이에만 피해를 입혔습니다. 흰색 티셔츠를 입은 파랑은 아무 짓도 하지 않았지만, 이 비디오는 볼륨이 있다고 말하지만…
오, 오, 송크란에 대한 불만이군요. 카니발에 대해서는 왜 안 됩니까, 그것도 하나입니다.
3일의 파티이지만 대부분 7일로 합니다. 목요일에 시작합니다.
노파 무도회, 금요일에 술 한잔, 토요일에 준비, 일요일에 카니발 시작 월요일
그리고 화요일에 술을 마시고 수요일에 다시 청어 바이트가 있으므로 일주일 내내
짜증나고 적어도 아무도 하지 않는다면 다른 사람의 몸을 잡는 것은 말할 것도 없습니다.
나는 세상을 개선하는 사람이 되고 싶지 않지만 더 나쁜 송크란과 함께하는 파랑을 봅니다.
태국 사람들보다 확실히 사고가 많이 발생하지만 네덜란드에서도 발생합니다
카니발과 함께. 그리고 네, 태국인에 대한 벌금을 더 높게 만드는 댓글이라고 생각합니다
어리석은 말, 그들은 술취한 파랑에게서 돈을 얻는 것이 더 낫습니다. 그러면 그들은 또한 규칙을 준수해야 함을 알게 될 것입니다. 인사말 프레드
잘 알아차렸어!
현대 송크란은 카니발과 약간 비슷합니다. 당신은 더 이상 자신이 아니며 여전히 성급하거나 취하지 않았습니다. 모두가 하고 싶은 일을 하고 뉴스에서 카니발뿐만 아니라 송크란 주변의 축제를 시청합니다. 당신은 그것을 피할 수 없습니다.
그것은 크리스마스 파티에서 아주 장난스럽게 '예수님이 이 모든 것을 시작하셨다는 것을 알고 시작하셨습니다'라고 말하는 것과 같습니다. 그들 중 절반은 당신이 말하는 것을 이해하지 못합니다 ;~)