이산의 수레

예, 우리도 종종 그것을 경험했습니다. 내 태국 엔지니어 중 한 명이 말했듯이 "픽이 있는 하프 솔은 자신을 Chiang이라고 선언합니다." 자칭 전문가들이 몰려들고 있다. 매우 자주 무지의 문제, 서둘러 작업을 수행하고 도구가 없습니다. 고의적으로 잘못해서(수도관, 하수도 연결, 전기) 일정 시간이 지나면 다시 전화해야 합니다(보증 수리는 들어본 적이 없음). 이웃은 부엌의 스포트라이트가 깜박인 다음 더 이상 작동하지 않는 문제가 있었습니다. 몇 년 동안 chiang은 적어도 10번 켜져 있었지만 계속 돌아왔습니다. 그것은 그녀를 미치게 만들었습니다. 나는 그것을 확인했고, 모든 테이프를 함께 꼬았습니다. 깔끔하게 납땜, 수축 튜브 및 크라운 스톤. 5년전 일인데 아직도 그렇네요. 온수기가 고장난 것을 선언하고 무지한 고객에게 새 온수기를 지불하십시오. 그는 오래된 것을 조용히 받아들입니다. 또한 내가 잠시 자리를 비웠을 때도 있었고(하녀가 음모의 일부였을 수도 있음) 화를 내며 오래된 히터를 다시 소환했습니다. 그래서 전혀 깨지지 않은 것 같습니다.

내 차례!

지난 주에 나는 Tesco 주차장에서 차를 몰고 나갔고 클러치가 트릭을 하는 것을 느꼈습니다. 두 블록 떨어진 곳에서 가속하고 기어를 변속하면 클러치가 작동하지 않습니다. 엔진이 작동하지 않아서 차를 세우기 위해 연석이 끝나는 약간의 도로를 찾습니다.

내가 차를 주차할 수 있었던 술집의 직원은 내 픽업이 엔진 손상을 입었다고 설명할 때 매우 도움이 되었습니다. “다음에 여기에 주차할 수 없습니다…

공동의 노력으로 우리는 차를 굴리고 브리지에서 짧은 검사 후 클러치가 준비되고 부품을 주문해야 하는 것으로 보입니다. 이것은 XNUMX개의 다리가 있는 포장된 차고였으며 문자 그대로 어디에도 부품이 없다는 것을 알았습니다. 스쿠터를 탄 사람만 보내집니다. 그게 훨씬 실용적이야...

이틀 후 새 마스터 실린더와 일부 부품 및 작업 시간을 위해 THB 5.000를 가져올 수 있는지 묻는 전화를 받았습니다. 문제 없습니다. 도착하자마자 차가 엄청나게 더러워졌습니다. 그래서 가장 먼저 한 일은 앞유리 와이퍼를 켜는 것이었습니다. 엔진 점검 중에 저수조를 모두 채우는 것을 보았으니 그 시점까지는 세상이 괜찮았습니다.

그러나 스프링클러가 작동했을 때 아무 일도 일어나지 않았습니다…

나는 후드를 다시 열었고 누군가 클러치 케이블을 ziptie로 너무 단단히 묶어서 물이 흐르는 케이블이 완전히 꼬인 것을 보았습니다. 스스로 문제를 발견한 것이 자랑스럽기 때문에 정비공 중 한 명에게 이 문제를 지적했고, 그는 주저 없이 면도칼(?!)을 꺼내 지퍼를 잘라냈습니다.

이것은 매우 어려웠고 칼날이 물 탱크의 깨지기 쉬운 고무를자를까 걱정되어 글로브 컴 파트먼트에서 레더 맨을 뽑았고 몇 초 안에 케이블이 "자유"였습니다.

안심하고 엔진 시동을 걸고 스프링클러를 작동시켰지만 아무 일도 일어나지 않았습니다. 보닛이 다시 열렸고 이번에는 흠뻑 젖은 엔진 블록과 쥐에게 완전히 먹힌 저수지의 케이블에 짜증이났습니다.

"필요!"; 기계공이 냄새를 맡은 쥐를 흉내내며 말했다. 나는 이런 일이 내 차고에서는 일어나지 않았으며 XNUMX일 전에 했던 것처럼 작동하는 스프링클러를 가지고 이 차고에서 차를 몰고 나가고 싶다고 조심스럽게 설명했습니다. 몇 초 후, 모페드 한 대가 손상되지 않은 스프링클러 와이어 몇 피트를 찾아 차고에서 차를 몰고 나갔습니다.

한 시간 후 차고에서 차를 몰고 나왔는데 차가 너무 더러워서 다행이었습니다.