작성자 TheoThai

10년 2010월 XNUMX일자 기사에서( 태국행 비행기 결항. 지금은?) 항공사가 이미 예약하고 비용을 지불한 항공편을 취소하는 경우 청구서를 제출할 수 있는 옵션을 지적했습니다.

지난 기간 동안 이런 일이 여러 번 일어났습니다. 특히 중화항공과 에바항공은 정기적으로 항공편을 취소해 많은 승객들이 피해를 입고 있다.

15년 2010월 XNUMX일, 법원은 중국남방항공을 상대로 한 소송에서 판결을 내렸습니다. 청구가 승인되었습니다. 여기 블로그에 판결 전문을 게시하겠습니다. 나는 그것을 활용한다고 말하고 싶습니다.


판결일자: 15년 07월 2010일

발행일: 22년 07월 2010일

관할권: 기타 민사

절차 유형: 첫 번째 인스턴스 – 단일

내용 표시: 베이징행 항공편 취소. 7년 1월 261일자 Regulation (EC) No 2004/11의 2004조 5항에 언급된 보상 지급 청구. 지연 또는 취소? 특별한 상황? 항공사는 (주로) 취소 문제가 아니라 지연 문제가 있다고 주장하고 (대안적으로) 규정의 3조 7항에 언급된 특별한 상황을 발동합니다. 지연된 항공편의 승객도 예술의 보상 체계를 청구할 수 있다는 점에서 취소와 지연의 구분이 없습니다. 법령 5. (철갑 상어 판단). 규정 3(10)조의 의미 내에서 특별한 상황이 없어야 합니다. IATA 판결(ECJ EC 2006 January 344, 사건 번호 C-04/XNUMX)과 충돌하지 않습니다. 몬트리올 협약을 위반하지 않습니다. 법원에 신규 또는 추가 예비 질문을 제출할 이유가 없습니다.

발음

코트 할렘

광저우 부문

위치 하를렘

케이스/역할 번호: 395168 / CV EXPL 08-10281

판결일자 : 15년 2010월 XNUMX일

약물 법원의 판결

(더…)

4 "결항 후 승객 청구 승인"에 대한 답변

  1. 스티브 말한다

    이에 모든 사람이 소송을 시작할 것을 촉구합니다. 유로클레임에서는 치료 없이, 무급으로 가능하다고 생각합니다. 그녀는 그것을 배울 것입니다. 그들은 더 많이 잡을 수 있는 다른 경로에서 사용하기 때문에 항공편을 취소합니다. 여행자는 상관하지 않고 죽을 수 있습니다. 해당 항공사에 대처

  2. 로버트 말한다

    또한 중국인이 실제로 지불했는지 알려주십시오! 😉

    • 편집 중 말한다

      그런 다음 그러한 항공기에 발작이 있습니다. 아이들이 정원에서 놀 수 있는 재미 😉

      • 로버트 말한다

        그리고 직접적인 결과로 더 많은 취소가 발생합니까? 😉


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