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2020년 태국 정부는 태국의 도로 안전을 개선하기 위해 일련의 새롭고 더 높은 교통 벌금을 발표했습니다. 31월 XNUMX일, 태국 정부의 공식 페이스북 페이지에는 일부 증가된 교통 벌금을 나열한 알림이 게시되었습니다.

155개 교통 벌금의 전체 목록은 태국 도로 교통법 BE 200에 포함된 1.000바트에서 2522바트에 이릅니다. 그러나 비평가들은 태국의 교통 위반에 대한 벌금과 처벌이 여전히 너무 낮아 억지력이 없다고 주장합니다.

예를 들어, 과속이나 무면허 운전은 각각 500바트와 200바트의 벌금이 부과되는 반면, 많은 교통사고 사망자는 과속과 무모한 운전의 결과입니다.

이상하게도 최고 1.000바트의 벌금은 과도한 소음과 매연을 내뿜는 차량뿐만 아니라 가장 빠른 경로로 승객을 목적지까지 데려다 주지 않거나 목적지까지 끝까지 데려가지 않는 택시 기사에게도 적용됩니다. .

WHO에 따르면 태국은 교통 참여와 관련하여 세계에서 가장 안전하지 않은 국가 중 하나입니다. 태국의 도로에서 연간 사망자 수는 24.000~26.000명으로 추정되며 하루에 약 60명이 사망합니다. 오토바이는 태국에서 교통사고 사망자의 거의 80%를 차지합니다.

출처 : 오늘의 후아힌

"태국에서 교통 위반에 대한 더 높은 벌금"에 대한 10개의 답변

  1. 롭 V. 말한다

    최저 일일 임금은 222바트에서 시작하며, 헬멧 없이 운전할 경우 400바트의 벌금은 부드럽지 않으며 승객으로서 두 배가 됩니다(그 뒤에 숨은 아이디어는 무엇입니까?). 한 달에 수만 바트를 버는 사람들은 그러한 벌금에 실제로 충격을 받지 않을 것이기 때문에 소득 관련 벌금이 무언가가 될 가능성이 있습니다. 더 도움이 되는 것은 잡힐 확률을 높이거나 그 기회를 잡을 생각입니다. 인쇄물을 얻을 가능성이 높다고 생각되면 더 조심해야 합니다. 그리고 물론 인식(다른 사람을 위해 헬멧을 쓰는 것이 아니라 자신의 알을 보호하기 위해)과 정서적으로 논리적인 인프라 레이아웃(넓고 긴 도로 = 더 빨리 운전합니다. 도로가 좁게 느껴지면 일반 사람이 덜 깊게 운전하면 가스가 나옵니다). 그러면 순전히 자신의 본능에 따라 보다 안전하게 교통에 참여할 수 있습니다. 벌금을 늘리는 것보다 제방에 더 많은 노력을 기울이십시오.

    • 테오비 말한다

      최저 일당을 제외하고 저는 Rob님의 의견에 전적으로 동의합니다.
      1년 2020월 315일부터 최저 일일 임금은 336바트에서 XNUMX바트 사이입니다.
      https://www.mol.go.th/en/minimum-wage/

  2. 윌리엄 말한다

    이런 접근 방식은 네덜란드에서는 친절하게 미소를 짓고, 태국에서는 Rob V가 웃으면 테이블 아래에서 꺼내야 합니다.
    어쩌면 PV의 살인은 치명적인 사고에 도움이 될 것입니다.
    '줄무늬' 사이에서 모든 태국인은 자신이 옳다고 확신합니다. 문제는 정확하게 귀 사이의 다른 곳에 있습니다.

  3. 프레드 말한다

    최근 방콕 포스트에서 벌금의 18%만 납부한다는 기사를 읽었습니다.

    • 버트 말한다

      이것은 이제 도로세와 연결됩니다.
      아직 벌금이 남아 있으면 먼저 지불하십시오. 그렇지 않으면 앞 유리용 스티커를 받지 못할 것입니다.

      • S 말한다

        당신이 살고 있는 지역에서는 효과가 있을 수 있고, 2개의 적신호 벌금이 부과되지만, 펫차부리에 살고 있고 아무런 문제 없이 새 스티커를 받았습니다.
        빨간불은 후아힌에서 btw였습니다.

  4. GJ 크롤 말한다

    해당 벌금이 태국에 거주하는 중국인에게도 동일하게 적용되는지 궁금합니다. 태국은 급속히 중국의 속국이 되어가고 있는데, 태국인과 중국인 사이에 대우에 있어서 뚜렷한 차이가 있다는 말을 여러 번 듣습니다. 개요에서 즉시 눈에 띄는 점은 유효한 운전 면허증이 없으면 첫 번째 요구에 따라 검사를 위해 넘겨주지 않는 것과 마찬가지로 가벼운 벌금이 부과된다는 것입니다. 이 두 사실의 심각성 사이에는 엄청난 차이가 있다는 것을 알 수 있습니다. 하지만 나는 태국 사람이 아니다.

  5. 롤랑 말한다

    좋은 이니셔티브이지만 학교가 모든 학생들과 함께 확인할 것인지 확인하고 싶습니다.
    헬멧없이 타는 사람.

  6. 얀 시 텝 말한다

    흰색 선을 넘으면 500바트입니다.
    물론 영수증도 없이 방콕 톨게이트에서 1.000바트를 지불해야 했습니다.

  7. 베드로 말한다

    경찰이 태국인에게 아무 조치도 취하지 않는 한 큰 차이는 없을 것입니다.
    물론 파랑에게는 더 높은 벌금을 요구하고 자신의 주머니에 넣습니다.
    Jan이 분명히 말했듯이 상태(?)에 대해 500, 에이전트에 대해 500입니다.
    직접해야합니다. 에이전트 바로 앞 500.
    음주운전 처벌이 그렇게 안되고 400만 벌이라니 이상하네요. 그런 다음 규칙 8에 해당한다고 생각합니다.
    그리고 말했듯이 부유한 태국인은 일반 태국인에 비해 그것에 대해 웃을 것입니다.


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