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산수유: 참고: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
산수유: 언급된 상황에서 ABP가 연금을 삭감하는 유일한 회사인 것은 사실입니다. ABP 웹사이트의 캐치프레이즈는 다음과 같습니다.
피터 알브론다: 친애하는 Eddy 님, 신속한 답변에 감사드립니다. 나는 흐로닝언(Groningen) 근처의 하렌(Haren)에 살고 있으므로 네덜란드인입니다. NL에는 '상호 a'가 없습니다.
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헹크: 월터, 당신 아드님은 다이빙 체육관 주인에게 얘기해서 일자리가 있는지 물어보세요
헹크: 두 번 틀렸습니다. 노란 집 장부는 재산 문서가 아니라 특정 주소에 등록되어 있다는 증거일 뿐입니다.
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폐 애디: Peter에게, 저는 라디오 아마추어이고 태국에서 자격증을 가지고 있습니다. 내가 지정한 콜사인은 HS0ZJF입니다. 나는 매우 활동적이다
에릭 카이퍼스: 코엔 씨, 마지막 문장인가요? 그래도 여기를 읽어보세요: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php usufr이 보입니다.
게르 코랏: 미혼이고 둘 다 각자의 집이 있는 한, 집 전체를 파트너의 소지품으로 채울 수 있습니다.
게르 코랏: 코엔이 쓴 마지막 내용은 정확하지 않습니다. 결혼하고 동거하지 않아도 최저임금의 50%를 A로 받습니다.

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홈 » 배경 » 태국, 중국 수출 재개

태국, 중국 수출 재개

Lodewijk Lagemaat 저
에 게시 됨 배경
태그 : 중국, 수출, 교통편

20 7월 2020

오랜 기간 동안 농산물 수출이 정체되고 둔화되면서 중국으로 물품을 다시 운송하는 새로운 방법이 발견되어 수출이 시작되었습니다. 이를 위해 태국은 제품을 빠르고 효율적으로 중국으로 운송하기 위해 다양한 장애물을 우회해야 합니다.

중국은 태국 최대의 농산물 및 식품 구매자입니다. 태국은 중국과 국경을 접하고 있지 않기 때문에 태국 농장과 창고의 과일과 채소와 같은 부패하기 쉬운 상품은 베트남과 라오스를 통해 트럭으로 운송되었습니다. 배와 비행기도 이용했지만 코로나19 사태로 이 노선은 너무 번거롭다. 이로 인해 지연이 발생했고 국경 통제로 인해 선박에 많은 번거로운 작업이 발생했습니다.

이 문제를 해결하기 위해 태국은 "2단계" 시스템으로 시작했습니다. 제품은 베트남으로 운송됩니다. 그곳에서 그들은 중국으로의 배송을 완료하는 화물 열차의 컨테이너로 옮겨집니다. 간단해 보이지만 이런 형태의 교통수단은 태국에서는 처음입니다.

농업부 차관은 이 새로운 작업 방식에 대해 큰 확신을 가지고 있습니다.

출처: 타이거

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