수년간의 준비 끝에 라용으로 가는 7차선 고속도로가 완성되었습니다. 이 도로는 고가교를 통해 여러 곳에서 교차할 수 있으며 새로운 "고속도로 22"에 대한 좋은 인상을 줍니다. Sarawuth Songwila 이사는 이 도로가 24월 XNUMX일에 개통되어 XNUMX월 XNUMX일까지 무료라고 말했습니다.
그 시간 동안 그들은 U-Tapao의 톨게이트와 같은 시스템과 교통 모니터링, 통신 네트워크 및 보안 시스템을 테스트하기를 원합니다. 3차선 32차선은 길이가 14km이고 건설 및 토지 수용에 XNUMX억 바트 이상의 비용이 들었습니다. 후자는 필요한 지연을 야기했습니다.
이 새로운 도로는 시속 120km의 제한 속도에도 불구하고 방콕에서 파타야를 거쳐 라용의 맙타헛 하위 지구까지 이동하는 시간을 상당히 단축시켰습니다. 방콕에서 U-Tapao까지의 통행료는 승용차의 경우 130바트입니다. 파타야에서 매일 36.000대의 차량이 라용의 마타풋 지역으로 이동할 것으로 예상됩니다.
EEC(Eastern Economic Corridor)의 개발이 예상되는 맥락에서 이 새로운 7번 고속도로는 운송 네트워크를 개선하고 산업 부문의 물류 효율성을 높이는 데 필요했습니다. 해안을 따라 사타힙을 경유하여 라용으로 이어지는 오래된 3번 도로는 이 요건을 충족하지 못했습니다. 그러나 많은 사람들에게 그것은 또한 목적지에 도달하기 위한 편안한 여행 방법입니다.
예를 들어, Sattahip에서 오는 경우 Ocean Marina 보트 회사에서 새 도로로 우회전하십시오. 마지막에 T자형 교차로에서 라용 방향으로 우회전하거나 마프라찬 호수 방향으로 좌회전하여 분주한 수쿰윗 로드를 피할 수 있습니다. 마프라찬 호수가 오른쪽에 있는 이 도로의 끝에서 파타야 누아(파타야 북부) 근처의 수쿰윗 로드로 좌회전하거나 방콕 방향 7번 고속도로로 우회전할 수 있습니다. 더 나아가 36번 고속도로를 통해 라용으로 우회전하거나 파타야로 좌회전하여 3번 고속도로에 합류하면 람차방과 스리 라차로 우회전하거나 파타야(방라뭉)로 좌회전할 수 있습니다.
이제 라용으로 이어지는 두 개의 좋은 도로가 있습니다. 하나는 어디에서 오는지에 따라 새로운 7번 고속도로 또는 이미 존재하는 매우 좋은 36번 고속도로를 선택할 수 있습니다.
이 간략한 설명은 파타야와 좀티엔이 필요하지 않은 경우 스툴을 보여줍니다.
출처:Pattaya Mail, ea
"태국 파티"가 다시 취소되었습니다!
매우 많은 타이의 "경험" 후에 나는 더 잘 알았어야 했고, 유턴을 통해 집으로 돌아왔습니다.
식품 패키지를 수거 장소로 배달하여 다시 유용하게 만들었습니다.
이 사람들도 어쩔 수 없어!