ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹಾರಿದ ನಂತರ ನೀವು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತೀರಿ? ನಮ್ಮ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಓದಿ!
ನೀವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದೀರಾ?, ನಂತರ ನೀವು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ನೀವು ವಿವಿಧ ಸಮಯ ವಲಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾರುವ ಕಾರಣ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ?
ನಮ್ಮ ದೇಹವನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ತಿನ್ನುವ ಮತ್ತು ಮಲಗುವ ಲಯದ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ ಈ ಬೈಯೋರಿಥಮ್ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ನಮ್ಮ ದೇಹಗಳನ್ನು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಬಹುದು. ಇದು ತೀವ್ರ ಆಯಾಸ, ಹಸಿವಿನ ನಷ್ಟ, ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ಏಕಾಗ್ರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಯಾಣದ ಒಂದು ದಿಕ್ಕು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆಯೇ?
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಂತಹ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಾರುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ದೇಹವು ಎಚ್ಚರವಾಗಿರಬೇಕಾದಾಗ ನಿದ್ರೆಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ನೀವು ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡಂತೆ ನೀವು ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಹಾರುವ ಪ್ರತಿ ಸಮಯ ವಲಯದಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ದಿನ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ನೀವು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲು
ತಿನ್ನುವ ಮತ್ತು ಮಲಗುವ ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವವರಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳು:
- ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಉತ್ತಮ ನಿದ್ರೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.
- ನಿಮ್ಮ ಮಲಗುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
- ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳು ಬರಲು ಯೋಜಿಸಿ ಇದರಿಂದ ನೀವು ಮೊದಲೇ ಎಚ್ಚರವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಲಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
- ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಬಹುದು; ಇದರರ್ಥ ನಿಮ್ಮ ದೇಹವು ಹೊಸ ಲಯಕ್ಕೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ
ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು:
- ನಿಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಇದು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
- ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ ಕೆಫೀನ್ ಮಾಡಿದ ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು (ಕಾಫಿ, ಕೋಲಾ, ಇತ್ಯಾದಿ) ತಪ್ಪಿಸಿ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿಮ್ಮ ನಿದ್ರೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಕುಡಿಯಿರಿ.
- ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಿದ್ರೆ ಮಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಿಕ್ಕನಿದ್ರೆ ನೋಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
- ನಿಮ್ಮ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ - ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ, ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಮನಸ್ಥಿತಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ.
- ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ರಕ್ತ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕೆಲವು ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ, ಅದು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ
- ಹೊಸ ಸಮಯ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಮೂರು ಊಟಗಳನ್ನು ತಿನ್ನಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
- ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹಗಲು ಬೆಳಕನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ; ಬೈಯೋರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹಗಲು/ರಾತ್ರಿಯ ಲಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
- ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದೇಹವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೆಲವು ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.
- 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿದ್ರೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಗರಿಷ್ಠ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಣ್ಣ ಪವರ್ ನಿದ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಹಿನ್ನಡೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ.
- ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮೆಲಟೋನಿನ್ ಮಾತ್ರೆಗಳು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇವು ಔಷಧಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ದೊರೆಯುತ್ತವೆ.
ಪುನರಾರಂಭಿಸು
ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಲವಾರು ವಿಷಯಗಳಿವೆ:
- ನೀವು ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ನಿದ್ರೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ. ಇದು ಹೊಸ ಸಮಯ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ನೀವು ಹಾರುತ್ತಿರುವಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿದ್ರೆ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿದ್ರೆಯನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
- ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯನನ್ನು ನೋಡಿ. ಹೊಸ ಸಮಯ ವಲಯದೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಜೈವಿಕ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲು ಬೆಳಕು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಮಲಗುವ ಮುನ್ನ ಕೆಫೀನ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಎರಡೂ ನಿದ್ರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು.
- ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಆರೋಗ್ಯಕರ ನಿದ್ರೆಯ ದಿನಚರಿಯನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಇದು ನಿಮಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ನಿದ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿದ್ರೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಮೆಲಟೋನಿನ್ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಮೆಲಟೋನಿನ್ ನೀವು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹಾರ್ಮೋನ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ನಿಮ್ಮ ನಿದ್ರೆ-ಎಚ್ಚರ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಜನರು ಮೆಲಟೋನಿನ್ ಪೂರಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತಮ ಸಲಹೆಗಳು. ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ NL ನಿಂದ ಖಂಡಾಂತರ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗಿನ ನನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅನುಭವವೆಂದರೆ ನಾನು ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಅಷ್ಟೇನೂ ಬಳಲುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ನನಗೆ ಹಳೆಯ ಲಯಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಸುಮಾರು ಮೂರು ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಅದನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಇದು ಮಾನಸಿಕವೂ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ: ಎಲ್ಲೋ 'ವಿದೇಶಿ'ಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ಅಡ್ರಿನಾಲಿನ್, ಹೊಸ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ದೈಹಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಹಿಂತಿರುಗಿ ಬಂದಾಗ ಆ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ನನ್ನ ದೇಹವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡಿದೆ.
ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ - ಬಹುಶಃ ಸ್ಜಾಕ್, ಮಾಜಿ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಉದ್ಯೋಗಿಯಾಗಿ, ಆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆಯೇ?
ನಾನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಬಂದಾಗ ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಬಂದರೆ ಮಲಗುವ ಸಮಯ ಬರುವವರೆಗೂ ಎಚ್ಚರವಾಗಿಯೇ ಇರುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ನಾನು ರಾತ್ರಿ ಪಾಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಆಗ ನಾನು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ.
ನಾನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಶಿಫ್ಟ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಮತ್ತು ನನಗೆ ನಮ್ಮ ರಜಾದಿನದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.
ಆಗಮನದ ನಂತರ ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಎಚ್ಚರವಾಗಿರುತ್ತೇವೆ, ಸುಮಾರು 23:00 PM ಸುಮಾರಿಗೆ ಸುಸ್ತಾಗಿ ಮಲಗಲು ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸುಮಾರು 04:00 AM ವರೆಗೆ ಎಚ್ಚರವಾಗಿ ಹೋಟೆಲ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಆಹಾರದ ಹಸಿವು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಮೂರ್ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರವೇ ನಾವು ಥಾಯ್ ಲಯದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಅನುಭವವಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಅಸ್ವಸ್ಥರಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿದ್ರಾ ಭಂಗದಿಂದಾಗಿ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಫಿಟ್ ಆಗಿಲ್ಲ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯಗಳು ನಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಸಂಜೆ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವುದು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 14:00 PM ಕ್ಕೆ ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಂತೆ ಅಲ್ಲ. ಸಂಜೆ/ರಾತ್ರಿ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೀಪಗಳು 00:00 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಆರಿಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಮ್ಮ "ಡಚ್ ಸ್ಲೀಪಿ" ಯ ಸಮಯವೂ ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಹೊರಟರೆ, 18:00 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ದೀಪಗಳು ಆರಿಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹು ಇಲ್ಲ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ನಿದ್ರೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ. ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ... ಹೇಗಾದರೂ, ನೀವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಅದು ಬಹಳಷ್ಟು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 🙂
ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿ ರಸ್ತೆಗಿಳಿದಿದ್ದೇನೆ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಚಿಂತಿಸಲಿಲ್ಲ. ನಿದ್ರೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಾನು ಜಪಾನ್‌ಗೆ ಹಾರುವುದನ್ನು ದ್ವೇಷಿಸುವ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಅಥವಾ ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ಗೆ ಸಹ, ಕಡಿಮೆ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಆ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ.
ಮಾನಸಿಕ ಇತಿಹಾಸ. ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊರಡುವ ದಿನದಂದು ಬೇಗನೆ ಎದ್ದೇಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು (ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಏಳು ಗಂಟೆಗೆ - ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಜೆ 11 ಗಂಟೆಗೆ) ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ಸಿಂಗಾಪುರ, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ತಡವಾಗಿ ಹೊರಡಲಿಲ್ಲ. ಸಂಜೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮಲಗಬಹುದು.
ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಧಿತರಾದವರು ಆ ರಾತ್ರಿ ಮಲಗಲು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟರು. ಸರಿ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?
ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಹೋಗುವ ವಿಮಾನ - ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ಸುಮಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಿಂದ ಆ ವಿಮಾನದಷ್ಟೇ ನಿಮಗೆ ನಿದ್ರೆ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯ ಮಾತ್ರ ಉದಯಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೀವು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋದಿರಿ.
ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನಾನು ಬರೆದಂತೆ, ಮಾನಸಿಕ ವರ್ತನೆ.
ದೇಹ ದಣಿದಿರುವುದು ಸತ್ಯ. ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ. ನಿಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಅಷ್ಟು ಬೇಗ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಗಡಿಯಾರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುಸ್ತಾಗಿ ಮಲಗಲು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಎಚ್ಚರವಾದಾಗ ಎದ್ದೇಳುತ್ತೇನೆ. ಎದ್ದಾಗ ರಾತ್ರಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಯಾಗುತ್ತಿತ್ತೇನೋ ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಆರು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಸ್ತಾಗಿ ಲೈಟ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೋ.
ನನ್ನ ನಿದ್ರೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಾನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಐದು ಗಂಟೆಗಳು.
ಮತ್ತು ಈಗ ನನಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ವಿಮಾನವು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ: ನಾನು ನನ್ನ ಹಳೆಯ ಉದ್ಯೋಗದಾತರೊಂದಿಗೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಎರಡು ಗಂಟೆಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬರುತ್ತೇನೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಬಹಳಷ್ಟು ಓದುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಟ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ ಅಥವಾ ಆಟವನ್ನು ಆಡುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತಿನ್ನುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಬಹಳಷ್ಟು ನೀರು ಕುಡಿಯುತ್ತೇನೆ. ಆಗೊಮ್ಮೆ ಈಗೊಮ್ಮೆ ನಿದ್ದೆ ಬಂದು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಏಳುತ್ತೇನೆ. ನಂತರ ನಾನು ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ನಂತರ ಶೌಚಾಲಯಕ್ಕೆ ನಡೆಯಲು ಸಮಯವಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಕೆಲವು ಮಾಜಿ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ವಿರಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಯುವ ಸಮಯಗಳು ಯಾವಾಗ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವುದರಿಂದ, ನಾನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಚಾಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಯವು ವೇಗವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಂದಹಾಗೆ, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಎಕಾನಮಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈನಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಕಾರಣ, ನನ್ನ ಬಳಿ ಉತ್ತಮ ಸೀಟ್ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯವರೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ನನ್ನ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, ನಾನು ಹುವಾ ಹಿನ್‌ಗೆ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ: ನಾನು ದಣಿದಿರುವಾಗ ನಾನು ಮಲಗುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಜೆ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗೆ ಮನೆಗೆ ಬರುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಹಾಸಿಗೆಯಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ ...
ನೀವು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ಗೆ "ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು" ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ.
ನಾನು ಮಾತ್ರೆಗಳು, ಮದ್ಯ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಹಾಯಗಳ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ. ‘ಉತ್ತಮ ನಿದ್ದೆ ಬರಲಿ’ ಎಂದು ಹಲವು ಗ್ಲಾಸ್ ವೈನ್ ಕುಡಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಇತರರು ಶಾಂಪೇನ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಸ್ತಾಗಿ ತಲುಪಲು ಸಮಸ್ಯೆ ಏನು. ನಾನು ವ್ಯಾಪಾರಸ್ಥರ ಬಗ್ಗೆ ಸಹಾನುಭೂತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಆಗಮನದ ನಂತರ ಸಭೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ವಿಮಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿದ್ರೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಎಂದಿಗೂ ಬಯಸಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸಭೆಗಳು, ಪ್ರವಾಸಗಳು ಅಥವಾ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನಾನು ನನ್ನ ಐಷಾರಾಮಿ ಹೋಟೆಲ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ಮಲಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನನಗೆ ಅನಿಸಿದ್ದನ್ನು ಮಾಡಬಲ್ಲೆ. ಹಹ್ಹ, ಆದರೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ....
ನಾನು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹೋದಾಗ ಗರಿಷ್ಠ ಒಂದು ದಿನದವರೆಗೆ ಅನಿರ್ವಚನೀಯ ಭಾವನೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ನಕ್ಷೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದೇವೆ.
ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನನಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ (ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ) ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ (ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ) ಹೋಗಲು ತೊಂದರೆ ಇದೆ.
ನಾನು ಗುಂಪು ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ, ಮೊದಲ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದವು. ಕೆಟ್ಟ ಭಾವನೆ, ತಲೆತಿರುಗುವಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಈಗ ನಾನು ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ನನಗೆ ಅದು ಇಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಲಯವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಒಂದು ಗುಂಪು ಪ್ರವಾಸದೊಂದಿಗೆ ನೀವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ. ಸಮಯ, ಆದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹವಾಮಾನ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ (ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್‌ನಲ್ಲಿ 2 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ನಿನ್ನೆ ಸಂಜೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ) ಮತ್ತು ನಾನು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾನಸಿಕ. ಶೀತ, ಬೆಲೆಗಳು, ಬೆರೆಯದಿರುವಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ನಾನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಖಂಡಾಂತರ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಲಟೋನಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. "ಸ್ಥಳೀಯ" ಮಲಗುವ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮೊದಲು 1 ಮಾತ್ರೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಅದು ನನಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೇನೆ. ನನಗೆ 75 ವರ್ಷ, ಆದರೂ ನೀವು ನನ್ನನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಹಾಗೆ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.
ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇವಾ ಏರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಸಂಜೆ 21.40 ಗಂಟೆಗೆ, ಅದ್ಭುತ ಸಮಯ, ಹೇಗಾದರೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿದ್ರೆಯ ಲಯ
ನೀವು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಜೆ ಥಾಯ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಲಗಲು ಹೋಗಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ದಿನದೊಳಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಮಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರುವಷ್ಟು ದಿನಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅದು 6 ಗಂಟೆಗಳು.
ನಾನು ವಯಸ್ಸಾದಂತೆ (ಈಗ 60) ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ 25 ವರ್ಷದ ಮಗಳು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6.30 ಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ನೇರವಾಗಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಾಳೆ ... ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ...
ನಾನು ಕಾರ್ನೆಲಿಸ್ ಅವರ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಬಹುದು. ವಿಮಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಊಟ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ನಿಂದ ಬಳಲುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು. ಹಾಗಾಗಿ…ನಾನು ತಿನ್ನುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ಬಳಲುತ್ತಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿರುಗಿದ ವಿಮಾನ BKK-AMS ನಂತರ ನಾನು +/-3 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಆಯಾಸದಿಂದ (ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್) ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದೆ
ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವ ಅಥವಾ ಪಶ್ಚಿಮವಾಗಿರಲಿ, ನನ್ನ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾನು ನನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ 1 ರಿಂದ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮಲಗುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನನಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ 5 ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ ನಾನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 3 ರಿಂದ 4 ರವರೆಗೆ ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ನಿದ್ದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆ ಐದು ದಿನಗಳು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.
ಡಿಕ್: ನಿದ್ರಿಸುವುದು ಎಂಬ ಕ್ರಿಯಾಪದವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಾಯುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಉತ್ತಮ: ನಿದ್ರಿಸುವುದು.
ಹಲೋ…
ನನಗೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ...
ನಾನು 25 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆತಿಥ್ಯ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿದ್ರೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲವೇ ಇಲ್ಲ ... ನಾನು ಅಷ್ಟೇನೂ ನಿದ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂದಿನ ವಿವಾಹ ಸಮಾರಂಭವು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ... ಮತ್ತು ನಾನು ಸೂಪ್ನ ಬಟ್ಟಲಿನಲ್ಲಿ ನಿದ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇನೆ ... ನನ್ನಿಂದ ಭರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ...
"ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು "ಐಷಾರಾಮಿ ಸಮಸ್ಯೆ" ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿ... ನಾನು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಐದು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ??? ಅದರಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದಿನಗಳು ... ಸುಮಾರು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ನಿದ್ದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮುಗಿದಿದೆ ... ನೀವು ಅದನ್ನು ನೋಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಇದೆ ...
ಇಂತಿ ನಿಮ್ಮ…
ರೂಡಿ.
ಆತ್ಮೀಯ ರೂಡಿ,
ನೀವು ಅದನ್ನು ಐಷಾರಾಮಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಇತರ ಜನರ ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬರೆಯಿರಿ.
ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವದಿಂದ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಸ್ವಸ್ಥಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಸಂಜೆ ಕನಿಷ್ಠ 6 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ನಾನು ತುಂಬಾ ದಣಿದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು 7 ಗಂಟೆಗೆ ಮಲಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಸುಮ್ಮನೆ ಹಠ ಮಾಡಿ ಏನಾದ್ರೂ ಆಕ್ಟೀವ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತೆ 10 ಗಂಟೆ ಆಗುತ್ತೆ. ನಿದ್ರಿಸಲು.
ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಲು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿರಬಹುದು.
ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿ. ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ದಣಿದಿಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ ದೇಹವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಪರಿಸರದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ನಿಮಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಿನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಬಹುದು.
ನಾನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನಾಗಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ನಾನು ಇದನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ವಿವರಿಸಿದ್ದೇನೆ.
ನೀವು ಅದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಅದು ಸರಿ ರೂಡಿ. ನಾನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳ ನಿದ್ರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸತತವಾಗಿ ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಹಾಸಿಗೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ಜಾತ್ರೆಯ ಸವಾರಿಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಅನೇಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಕ್ಲೈಂಟ್ ಆಗಿ ನಾನು ಆಗಮನದ ಬಗ್ಗೆ ಮುಂದಿದ್ದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾಫಿಯ ಜೊತೆಗೆ. (ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ. ಅದು ಅದ್ಭುತಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ) ನೀವು ಎರಡು ಬಾರಿ (ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ) ಹೊಂದಿದ್ದ ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಮತ್ತು...ಅತಿಥಿಗಳು ಹೋದಾಗ ಅದು ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಸರಾಸರಿ ರಾತ್ರಿಯ ನಿದ್ರೆ ಮೂರರಿಂದ ಐದು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನೀವು ಇದಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದಕ್ಕೂ ಮಿಜ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ನಾನು ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಹೋದಾಗಲೂ ಅದೇ. ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಥಾಯ್ ಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ. ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ಅದೇ ಆದರೆ ಸಹಜವಾಗಿ ಡಚ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ. ನಾನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ನನ್ನ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೊಂದಿಗೆ ಸಭೆಗೆ ಹೋದಾಗ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ದಾಖಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗಿದ್ದೆ.
ನಮ್ಮ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ, ಸಂಜೆ ಹೊರಡುವ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಳೆದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹಾರಿದೆ, ಆದರೆ KLM ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯವು ಈಗ ಸಂಜೆ BKK-Ams 12:35 ಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ದಿನಗಟ್ಟಲೆ ಮಲಗಲು ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾನು ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ. ಮತ್ತು ನಾನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣು ಮಿಟುಕಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಸಾಯಂಕಾಲ 8 ಗಂಟೆಗೆ ಸುಸ್ತಾಗಿ 03:00 ಗಂಟೆಗೆ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡು ಇನ್ನು ನಿದ್ರೆ ಬಾರದೆ ಸತ್ತಿದ್ದಾನೆ.
ನಾನು ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋಗುವಾಗ ನನ್ನ ಸಮಸ್ಯೆ ಜಟ್ಲೆಗ್ ಅಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಆಗ
ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ಏನಾದರೂ ಒಳ್ಳೆಯದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು
ಏಕೆಂದರೆ ನಂತರ ನಾನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹೋಗದಿರಲು ನಾನು ಹೊರಗೆ ನೋಡಲು ಬಯಸದ ದೊಡ್ಡ ಅದ್ದು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ
ತಯಾರಿಸಿದ.
@ರೋಲ್ಯಾಂಡ್. ಅದು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ಗಿಂತ ತೀವ್ರ ಖಿನ್ನತೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಮೆಲಟೋನಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ನನ್ನ ಸಲಹೆಯು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಇದಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರ ಮಲಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಓದುವ ಮತ್ತು ಮಾತನಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು: ಮೆಲಟೋನಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೆಲಟೋನಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೇರ್ಪಡೆ. ಮೆಲಟೋನಿನ್ ಒಂದು ಔಷಧ ಅಥವಾ ನಿದ್ರಾಜನಕವಲ್ಲ, ಇದು ನಿದ್ರೆ/ಎಚ್ಚರದ ಲಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ "ದೇಹದ ಸ್ವಂತ" ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಮೆಲಟೋನಿನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ದೇಹವು ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ನಿದ್ರೆ ಎಂದು "ಆಲೋಚಿಸುತ್ತದೆ".
ನನ್ನ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ, ಹಾರಾಟದ ನಂತರ 'ಮುರಿದಿದೆ' ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ನಡುವೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ vv ಗೆ ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬೇಗನೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. 1 ಬಾರಿ ನಿಜವಾದ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಹೊಂದಿತ್ತು (12 ಗಂಟೆಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸ) ಮತ್ತು ಇದು ನನ್ನನ್ನು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು 2 ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರತರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದ ನಾಟಕವಾಗಿದೆ. ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೋಡಿ ನಕ್ಕ ನಂತರ ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ಹಲವು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸ್ಜಾಕ್ ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾರುವ ಶೈಲಿಯು ನನ್ನಂತೆಯೇ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆಂಟಿ ಜೆಟ್ಲೆಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಸಲಹೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಅನುಭವವಿದೆಯೇ? ಅದು ಏನಾದರೂ ಅಥವಾ ಇದು ಕೇವಲ ಅತಿಯಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಥೆಯೇ?
ನಾನು ದೂರದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ನಾನು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಲುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾನು ತುಂಬಾ ದಣಿದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಲಗುತ್ತೇನೆ.
ಹಿಂತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೊಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಕರುಳು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ. ಗಂಟೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಯಾಸದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಹೊಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಕರುಳಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಜ್ವರದೊಂದಿಗೆ). ನಾನು ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ನೋವು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಹಠಾತ್ ಆಯಾಸ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಾರ, ನಂತರ ನಾನು ಮಲಗಲು ಹೊಂದಿವೆ. ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಆ ಹೊಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಕರುಳಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಇದು ಎರಡನೇ ವಾರದಲ್ಲಿ ಸಹ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
ಒಳ್ಳೆಯದು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಎದುರುನೋಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಾರ್ಯನಿರತರಾಗಿರುವ ಹಿಂದಿನ ದಿನ, ಉತ್ಸುಕರಾಗಿ, ಊಟಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಅಥವಾ... ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಂಟ್‌ವರ್ಪ್‌ನಿಂದ ಸ್ಕಿಪೋಲ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮರುದಿನ ಬೇಗನೆ ಎದ್ದೇಳಿ. ಚೆಕ್ ಇನ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಡೆಯಬಹುದು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎದ್ದ ಸಮಯದಿಂದ ಸಮಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರೆ, ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರೆ, ನೀವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 18 ರಿಂದ 20 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತೀರಿ. ನೇರ ವಿಮಾನ AMS-BKK ಜೊತೆಗೆ. ನನ್ನ ಅನುಭವವೆಂದರೆ ನೀವು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮಲಗಿದರೆ, ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸೌಮ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅಂತಹ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ, BKK ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಹೊಸ ದಿನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ 20 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ!
ಒಳ್ಳೆಯದು, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಅನುಭವದಿಂದ ಅವರ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಮೆಲಟೋನಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೇರ್ಪಡೆ. ಡೋಸ್ ಕನಿಷ್ಠ 2 ಮಿಗ್ರಾಂ ಆಗಿರಬೇಕು. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಆರೋಗ್ಯ ಆಹಾರ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಸ್ಕ್ರಿಪ್ಷನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ನೀವು ಬೇರೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಖಂಡಾಂತರ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಖಂಡಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರೆ ಮತ್ತು ಆಗಮನದ ನಂತರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ದೇಶದ ಲಯಕ್ಕೆ ಬರಲು 1 ಮಾರ್ಗವಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಉಳಿಯುವವರೆಗೆ ಅದು ಪ್ರತಿ ರಾತ್ರಿ ನಿದ್ರೆ ಮಾತ್ರೆಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕಗಳಿಲ್ಲದೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಆಗಮನದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ನೀವು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಲಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಬಲವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಸುದೀರ್ಘ ನಿದ್ದೆಯಿಲ್ಲದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಂಜೆಯ ಮುಂಚೆಯೇ ನಿಮ್ಮ ಹಾಸಿಗೆಗೆ ಬಂದರೆ, ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ನಂತರ ನೀವು ಹಾಸಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ತೆವಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ಆ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಾನು ಅನುಭವದಿಂದ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇನೆ.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ಹಾಸಿಗೆಯ ಬಳಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದೆ.
ನೀವು ಮುಂಜಾನೆ ಸುಸ್ತಾಗಿ ಬಂದರೆ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ.
40 ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ನನ್ನ ಅನುಭವ ಇಲ್ಲಿದೆ:
- ಆಗಮನದ ನಂತರ ಟೋಮಿಯಂ ಸೂಪ್ ಅನ್ನು ತಿನ್ನಿರಿ, ಅದರ ಗಿಡಮೂಲಿಕೆಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹುರಿದುಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬಹಳಷ್ಟು ಶುಂಠಿಯನ್ನು ತಿನ್ನಿರಿ ಮತ್ತು ಕುಡಿಯಿರಿ.
- ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಕುಡಿಯಿರಿ (ಮೃದುವಾದ ಜೀರ್ಣಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಸವಿಲ್ಲ)
- ನಿಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಲಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಲಗಲು ಹೋಗಿ (ನಿದ್ರೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ)
ನಾವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹೋದರೆ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ ನಾವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಲಗಲು ಹೋಗುವ ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಎಚ್ಚರವಾಗಿರಿ, ಪಶ್ಚಿಮವು ಕನಿಷ್ಠ 4 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಲು ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ-ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಸಲು ತುಂಬಾ ಇದೆ. ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ-ತೈಯರ್‌ವೇಸ್ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಹೊರಡುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿ 1 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಎಚ್ಚರವಾಗಿರಲು ಸಾಕಷ್ಟು ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ನಾನು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಯಾವಾಗಲೂ ನನಗೆ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಅನಿಸಿಕೆಗಳ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಅಡ್ರಿನಾಲಿನ್ ಕಾರಣ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಅಂತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಜೆ 1 ರಂದು ಪಬ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಡವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿದ್ರೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಸರಿಯಾದ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಮನುಷ್ಯ.
ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತೊಂದರೆ ಇದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7/8 ಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಾರೆ.
ಯಾವಾಗಲೂ ಎತಿಹಾದ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಿ.
ತದನಂತರ ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಲಸೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಕುಡಿದಂತೆ, ನೀವು ತತ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಇದ್ದಂತೆ, ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಟೊಳ್ಳು.
ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಇದರಿಂದ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆಯೇ? ಇದು 4/5 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನಾವು ಈಗ ಸೋಮವಾರದಂದು NL ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇವೆ ಇದರಿಂದ ನಾವು ಲಯಕ್ಕೆ ಮರಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೋಮವಾರ ಬಾಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಾಜಾವಾಗಿರಬಹುದು.
ನಾನು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ KLM ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಿದ್ದೇನೆ. 17:00 PM CET ನಂತರ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ. ಥಾಯ್ ಸಮಯ ಸುಮಾರು 10:00 ಆಗಮನ. ನಾನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಲಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾನು ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಬಂದಾಗ ನಾನು ಮಲಗಲು ಹೋಗುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ 16 ರಿಂದ 17 ರವರೆಗೆ ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ರಜೆಯ ಮೊದಲ ದಿನ kl*** ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ... ಬಹುಶಃ ಇಲ್ಲಿ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರು ಅದೇ "ನಿದ್ರೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು" ಹೊಂದಿರುವವರು ಅಥವಾ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ? ಸಲಹೆಗಳು ಸ್ವಾಗತ!
ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟದಿಂದ ನಿದ್ರೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ನನಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ನಾನು ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತೇನೆ. ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಭಯಾನಕ…
ನಿದ್ದೆ ಮಾಡದೆ 11 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಸಮಯ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ವರ್ಷಗಟ್ಟಲೆ ನಾನು ಹೊರಡುವಾಗ ಕೊಬ್ಬಿನ ನಿದ್ರೆ ಮಾತ್ರೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಿಂದ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುವುದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಆಗಮಿಸಿ.
ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾನು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ನಾನು ಮಲಗಲು ಹೋದಾಗ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು) ನಿದ್ರೆ ಮಾತ್ರೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಅದನ್ನು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ
ನಾನು ಅದನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ 2 ಸಂಜೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ; ಅದರ ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ನೋವು.
ಈ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲೋ ಓದಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ, ನಿದ್ದೆ ಮಾತ್ರೆ ಇಲ್ಲದೆ ನಾನು ಮೊದಲ ಕೆಲವು ರಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ನಿದ್ದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.
ಮಲಗುವ ಮಾತ್ರೆಯು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅಲಾರಾಂ ಆಫ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ನನಗೆ ಮಲಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾನು ನನ್ನ ವೈದ್ಯರಿಗೆ ಕೆಲವು ನಿದ್ರೆ ಮಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದೆ.
ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಹಣ ಕೊಟ್ಟು ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಬುಕ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಲಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ನೇರ ರಾತ್ರಿ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಒಂದು ದಿನದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಅದು "ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು" ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು... ನೇರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ರಿಟರ್ನ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 700 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಜೊತೆಗೆ 1100 ಯುರೋಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗ 2500 ಯುರೋಗಳು. ಮೊದಲ ವರ್ಗವು ಬಹುಶಃ ತ್ವರಿತವಾಗಿ 6500 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಆರ್ಥಿಕತೆಗಾಗಿ ಸರಿಸುಮಾರು 500 ಯೂರೋಗಳು, ಆರ್ಥಿಕತೆಗಾಗಿ 1000 ಯುರೋಗಳು ಜೊತೆಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗ 2000 ಯುರೋಗಳು, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ 5000 ಯುರೋಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಬಹುದು.
ಸರಾಸರಿ ವೇತನಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನದೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯಾಪಾರ ಟಿಕೆಟ್ ನಿಮಗೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ವೇತನ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು "ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಿ" ತ್ವರಿತವಾಗಿ 3,5-4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸರಾಸರಿ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಪ್ಲಸ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಶಂಸೆ ಸಿಗಲು ಇದು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ನನ್ನ ಆದಾಯದಿಂದ ನಾನು 700 ಯುರೋಗಳ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನನಗೆ ಮಲಗಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನನಗೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಸಂಜೆ ಹೊರಡುವುದು, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ BKK ಗೆ ಬರುವುದು, ಬಹುಶಃ ತ್ವರಿತ ನಿದ್ರೆ, ದಿನದ ಉಳಿದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಜೆ ತಡವಾಗಿ ಮಲಗಲು ಹೋಗಿ. ನಂತರ ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲವು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂಜೆ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ಕಥೆ. ಅದು ನನ್ನ ಆದ್ಯತೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರುವ ವಿಮಾನದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಮಲಗುವುದು ಎಷ್ಟು ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಕುತೂಹಲವಿದೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಿಲ್ಲ.
ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಜನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯೋಚಿಸುವಷ್ಟು ಅಲ್ಲ. KLM ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು € 2000,00 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೂಲಕ € 1600,00 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಆರ್ಥಿಕ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಅದನ್ನು € 1100,00 ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ.
ಆಗಮನದ ಮೇಲೆ ಚಿಕ್ಕನಿದ್ರೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದೇ?
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ ಅನೇಕ ಜನರು ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಂಗುತ್ತಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು 14.00 ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಚೆಕ್ ಇನ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳು ಸುವರ್ಣಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಬೇಗನೆ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತೇನೆ ...
ಹೋಯ್,
ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ನನಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ: ಮೆಲಟೋನಿನ್ ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ತಿನ್ನುವುದಿಲ್ಲ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ (ಆಗಮನದ ಸಮಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ), ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೊದಲು 3 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮಲಗುತ್ತೇನೆ. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮತ್ತು ಸಂಜೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ; ಮೊದಲು ರುಚಿಕರವಾದ ಥಾಯ್ ಊಟ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಸಾಜ್ ಅನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ. ನಾನು ಸುಮಾರು 23.00 ಗಂಟೆಗೆ ಮಲಗಲು ಹೋಗುತ್ತೇನೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೆಲಟೋನಿನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾನು ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 08.00 ಗಂಟೆಗೆ ಎದ್ದೇಳುತ್ತೇನೆ. ಹೇಗಾದರೂ ಇದು ನನಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಫಿಟ್ ಆಗಿದ್ದೇನೆ.
ನಾನು EVA ವಿಮಾನದ ನಂತರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ, ನಾನು ನಡೆಯುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ "ಸಮಯಕ್ಕೆ" ನನ್ನ ಬುಟ್ಟಿಗೆ ಹೋಗಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಆದರೆ ರಾತ್ರಿ 22 ಗಂಟೆಗೆ ನನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳು ಇನ್ನೂ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನನ್ನ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 16 ಗಂಟೆಗೆ ಮಾತ್ರ.
ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಆತುರಪಡೋಣ (ಬ್ರಬಂಟ್ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ!)
ಆದರೆ ಹೇ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಗೆ ನನ್ನ ದೇಹವು ಇನ್ನೂ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 3 ಗಂಟೆ!
ಆದರೆ BKK ಯ 1 ದಿನದ ನಂತರ ನಾನು ಸಹಜ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದ್ದೇನೆ.
ನಾನು ಬ್ರಬಂಟ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ನಾನು ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಮನೆಕೆಲಸವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ.
ಕಳೆದ 40 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದೇನೆ.
ನಾನು ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಇದನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ >
1. ಆಳವಾದ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಹೇಳುವುದು ಸುಲಭ ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನನಗೆ, ರೇಖಿ ಅಧಿವೇಶನವು ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ.
2. ಉತ್ತಮವಾದ ಟಾಮ್ ಯಾಮ್ ಹೆಡ್ (ಮಶ್ರೂಮ್) ಸೂಪ್ ಅನ್ನು ತಿನ್ನುವುದು ಸಹ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಸೂಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗಿಡಮೂಲಿಕೆಗಳು ನಿಮಗೆ ಬೆವರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಅದ್ಭುತವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
3. ನೀವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬೆವರು ಮಾಡುವವರೆಗೆ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು, ಈ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಾರದು.
ನಾನು ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ 16 ಬಾರಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಸಂಪಾದಕರು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಲೇಖನವು ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತಡೆಯುವುದು ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತದೆ. ಅದು ನನಗೆ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. 5-6 ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 8 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಂದ 40 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತಾನೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನ ವಿಷಯ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾನೆ, ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಅಸಂಬದ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅದರಿಂದ ತುಂಬಾ ಅನಾರೋಗ್ಯ. ಭಾಗಶಃ ಜನರು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ಸಂಜೆ ಹೆಚ್ಚು ಕುಣಿಯುವ ಯಾರಾದರೂ ಮರುದಿನ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಿಂದ ದಣಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.
ನಾನು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇನೆ ಅವರು ಆಗಮನದ ನಂತರ ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ರಾತ್ರಿಜೀವನಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಧುಮುಕುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಇತರರು.
ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ನನ್ನ ಪ್ರೀತಿಯ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂತೋಷದಿಂದ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ, ಅದು ನನಗೆ ದುಃಖವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನ ನಿದ್ರೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರದ ಲಯವು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
ನನಗೆ, ನನ್ನ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಎದ್ದೇಳುವ ಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಹಾಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯುವ ಕ್ಷಣದ ನಡುವೆ ಯಾವಾಗಲೂ 35 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ವಯಸ್ಸು 1.96 ಮತ್ತು ತೂಕ 125 ಕಿಲೋ. ನಾನು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡವನಾಗಿದ್ದೇನೆ. ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಮಲಗುವುದು 10 ರಿಂದ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೆಲವು ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ತಿನ್ನುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೇನೆ. ನನಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಧ್ಯಾನ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ನಾನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನಾನು ಸಂಜೆ ನನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ನಾನು ತುಂಬಾ ದಣಿದಿದ್ದೇನೆ, ನನಗೆ 65 ವರ್ಷ, ನಾನು ಮತ್ತೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಲಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ತುಂಬಾ ದಣಿದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಅನುಭವ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನಾನು ಎರಡು ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ಕುಡಿಯುತ್ತೇನೆ, ಬಿಸಿ ಶವರ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮಲಗುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಎಚ್ಚರವಾದಾಗ ನಾನು ಬಿಚ್ಚುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಇಡೀ ದಿನ ಯಾವಾಗಲೂ ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್ ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಹಸಿವಿಲ್ಲ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಎರಡನೇ ದಿನದಂದು ನನಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸುಸ್ತಾಗಿದೆ, ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಸ್ವಲ್ಪ ಅಲುಗಾಡಿದೆ. ಜನನಿಬಿಡ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಅನುಭವದ ಮೂಲಕ ಬುದ್ಧಿವಂತನಾಗಿದ್ದೇನೆ (?) ನಾನು ಎರಡು, ಮೂರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಯೆಸ್ಟಾ ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ, ಉತ್ತಮವಾದ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಮಸಾಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಈಜುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಶುಂಠಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೂಪ್ಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತೇನೆ. ಅದು ದಹನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ಪೂಲ್ ಬಳಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಓದಿದ್ದೇನೆ. ಅದರ ಹೊರತಾಗಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಅವು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆನಂದಿಸುವ ದಿನಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಾನು ಇರಲು ಬಯಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಾನು ಮತ್ತು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕಲಿಯಬೇಕು. 5 ನೇ ದಿನದಂದು ನಾನು ಮತ್ತೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಸದೃಢನಾಗಿದ್ದೇನೆ.
ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೊದಲ 4 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ನೈಜ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಲೇಖನವನ್ನು ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ಓದಿದ್ದೇನೆ. ಮೊದಲ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಅಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಓಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅದಕ್ಕೆ ಸಮಯ ನೀಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ದೂರು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.