ಇವು ವಿಶ್ವದ 20 ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ
AirlineRatings.com ಪ್ರಕಾರ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಿಂದಲೂ ಒಂದೇ ಒಂದು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ರೇಟಿಂಗ್ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಇಪ್ಪತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದಿ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ನಮ್ಮ KLM ಆದರೆ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ, ಫಿನ್ನೈರ್, SAS, ಸ್ವಿಸ್ ಮತ್ತು ವರ್ಜಿನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಇದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್, ಎತಿಹಾದ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಇವಿಎ ಏರ್ ಕೂಡ ಸುರಕ್ಷಿತ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿವೆ.
ಅಗ್ರ ಇಪ್ಪತ್ತನ್ನು ಕಂಪೈಲ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿವಿಧ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು (ಐಒಎಸ್‌ಎ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ), ಕಳೆದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಮೂಲದ ದೇಶ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇದು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ವರ್ಣಮಾಲೆಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:
- ಏರ್ ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್
- ಸ್ಥಳೀಯ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್
- ಎಲ್ಲಾ ನಿಪ್ಪಾನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್
- ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್
- ಕ್ಯಾಥೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಏರ್ವೇಸ್
- ಎಮಿರೇಟ್ಸ್
- ಎತಿಹಾಡ್ ಏರ್ವೇಸ್
- ಮಾತುಗಳು ಏರ್
- ಫಿನ್ನೈರ್
- ಹವಾಯಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್
- ಜಪಾನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್
- ದಿಂದ
- ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ
- ಕ್ವಾಂಟಾಸ್
- ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
- ಸಿಂಗಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್
- ಸ್ವಿಸ್
- ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್
- ವರ್ಜಿನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್
- ವರ್ಜಿನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ
ಮೂಲ: http://www.airlineratings.com/news/630/who-are-the-worlds-safest-airlines-for-2016
ವಿಚಿತ್ರ ಮಾನದಂಡಗಳು.
ಮೂಲದ ದೇಶ, ರಷ್ಯಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮಾತ್ರ.
ವಿಮಾನಗಳು ಆಕಾಶದಿಂದ ಬೀಳುತ್ತವೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ, ವಿಮಾನಗಳು ಎಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಅಥವಾ ಯಾವ ದೇಶವು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಂತಹ ಮಾನದಂಡಗಳು ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಎಂದಿಗೂ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಂಪನಿಗಳು ಅವರು ತಪ್ಪಾದ ದೇಶದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ತಪ್ಪು ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
1000 ಶತಕೋಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 3.5 ಸಾವುಗಳು, ನೂರಾರು ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ನೂರಾರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿಕೊಂಡಿವೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಪಟ್ಟಿಗಳು - ಚರ್ಚಾಸ್ಪದ - ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗಮನ ಹರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಕ್ಯಾಸಿನೊದಲ್ಲಿನ ರೂಲೆಟ್ ಟೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಯಾವ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಿದ್ದಿದೆ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಲ್ಲ. ಎರಡೂ ಅವಲೋಕನಗಳು ಯಾವುದೇ ಮುನ್ಸೂಚಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
.
ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ http://www.avherald.com ಎಲ್ಲಾ ಕುಸಿತಗಳು, ಅಪಘಾತಗಳು, ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ನಾನು 16 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಚೈನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದೋ ಕೆಟ್ಟದ್ದೋ ಸಂಕೇತವೇ??? ನಾನು ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದೇನೆ………..
ನೀವು ಟಾಪ್ 10 ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಅವರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು 59 ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ಭಯಪಡಬಾರದು. ನೀವು ಹೇಳಿದ್ದು ಸರಿ ನೀವು 49 ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಏರುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಮತ್ತೊಂದು ಪಟ್ಟಿ ಇದೆ: http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/
ಚೀನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು:
ಆಗಸ್ಟ್ 12, 1970: ವೈಎಸ್-11 ವಿಮಾನವು ತೈಪೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಾಗ ಪರ್ವತದ ತುದಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. 14 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೊದಲ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತವಾಗಿದೆ.
- 1971 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕ್ಯಾರವೆಲ್ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡ ನಂತರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. 25 ಜನರು ಸತ್ತರು. ಪೆಂಗು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದೆ.
- 1985 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 006 ನ ಪೈಲಟ್ ವಿಮಾನದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದ ನಂತರ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
- 1986 ರಲ್ಲಿ, ಪೆಂಗು ದ್ವೀಪಗಳ ಮಕುಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು, 13 ಜನರು ಸತ್ತರು.
- 1991 ರಲ್ಲಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಕಾರ್ಗೋ ವಿಮಾನವು ತೈವಾನ್‌ನ ವಾನ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು, ಎಂಜಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆ 3 ಮತ್ತು 4 ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಐವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ.
- 1994 ರಲ್ಲಿ, ನಗೋಯಾ (ಜಪಾನ್) ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏರ್ಬಸ್ A300 ನೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. 264 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ.
- 1998 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ಬಸ್ A300 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಎರಡನೇ ಘಟನೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಬಾರಿ ಇದು ತೈಪೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, 196 ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲೆ 7 ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು.
- 2002 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 611 ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಒಡೆಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಿವಾಸಿಗಳು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು.
- ಆಗಸ್ಟ್ 2007 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 120 ಜಪಾನ್‌ನ ಓಕಿನಾವಾ, ನಹಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು. ಎಲ್ಲಾ 165 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನವು -737 ಸರಣಿಯ ಬೋಯಿಂಗ್ 800 ಆಗಿತ್ತು.
ಮೂಲ: ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ
ಧನ್ಯವಾದಗಳು... ನಾನು ಅದನ್ನು (ಮತ್ತೆ) ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸುತ್ತೇನೆ...
ಫೆಬ್ರವರಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ನಾನು ಮತ್ತೆ ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ. ವಿಷಯಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಶುಭ ಹಾರೈಸುತ್ತೇನೆ …………
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಟ್ಟಿಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ನೀವು 1 ವರ್ಷಗಳು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಹಾರಿದಾಗ 10 ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರರು ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರರು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಮಟ್ಟಗಳು ಏನೆಂದು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ. ಸಮಾಜವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಎಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಅವನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬಹುದು?
ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಲ್ಲ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 1.280 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ (ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮತ್ತು ಹವಾಯಿಯನ್ ಕೇವಲ 46 ತುಣುಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾರುತ್ತದೆ.
30:1 ರ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಹ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು USA ಯಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನವನ್ನು (ಹಿಮ, ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳು) ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.