ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಅಗ್ಗದ ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಹುಡುಕಾಟವು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಈಗ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಾರುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಂಟಕವಾಗಲಿದೆಯೇ?
Schiphol ನಲ್ಲಿ ಈ ಬಜೆಟ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ KLM ಹಿಂದೆ 'ರಂಜಿಸಲಿಲ್ಲ'. ಈಗ ಥಾಯ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ಗೂ ಚಿಂತೆ ಶುರುವಾಗಿದೆ. ಓಸ್ಲೋದಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಮೂರು ನೇರ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಥಾಯ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹಕವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಐದು ವಿಮಾನಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಜೂನ್ 18 ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 15 ರವರೆಗೆ ಓಸ್ಲೋದಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಹಾರಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆ. 1 ರಿಂದ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಥಾಯ್ ಏರ್ವೇಸ್ ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯ ಭಯವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ.
ಸರಿಯೋ ಇಲ್ಲವೋ?
KLM ಮತ್ತು THAI ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನ ಭಯವು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿದೆ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ನೋಟವು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದರಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜೂನ್ 2013 ರಲ್ಲಿ €272 ಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ಏಕಮುಖ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವಿರಾ? ನಂತರ ನೀವು ಓಸ್ಲೋ-ಗಾರ್ಡರ್ಮೋನ್ ಮೂಲಕ ಹಾರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು € 50 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹುಡುಕಿದರೆ, ನೀವು €500 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು. ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮುಗಳ ನಿಯಮಗಳು ಸಹ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ: 20 ಕೆಜಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸಾಮಾನು ಮತ್ತು 10 ಕೆಜಿ ಕೈ ಸಾಮಾನು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ವಾಸ್ತವಿಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕ Norwegian.com
ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು Easyjet ಮತ್ತು Ryanair ನಂತರ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದೆ: 2012 ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಬೋಯಿಂಗ್ 222 ಸೇರಿದಂತೆ 787 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಮೇ ಮತ್ತು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಖಂಡಾಂತರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಟು ಬೋಯಿಂಗ್ 787ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು -8 ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್‌ಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನೆಲೆ
ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಥಾಯ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಥಾಯ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ, ಬಜೆಟ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದರಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಡ್ರೀಮ್ ಲೈನರ್
ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಲುಪಿಸಲಿರುವ ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಆಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದಾಗಿ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಇನ್ನೂ ನೆಲದ ಮೇಲೆಯೇ ಇದ್ದಾರೆ.
ಅಂದಹಾಗೆ, ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್-ಓಸ್ಲೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ - ಹಿಂದಿರುಗುವ ದರವು 500 ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಮೊತ್ತದೊಂದಿಗೆ ನೀವು 650 ಮತ್ತು 700 ಯುರೋಗಳ ನಡುವೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
@ €380 ಕ್ಕೆ (ಓಸ್ಲೋ - ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್) ರಿಟರ್ನ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಹಜವಾಗಿ ಅವೆಲ್ಲವೂ ಹೋಗಿವೆ. ನಂತರ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಯಿತು.
ಅದು ಸರಿ ಕಾರ್ನೆಲಿಸ್. ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಅದು ಅಗ್ಗವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಓಸ್ಲೋಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಚ್ ಜನರಿಗೆ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗ್ಗದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದ ನಂತರ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಒಳ್ಳೆಯದು. KLM ಮತ್ತು THAI ಏರ್‌ವೇಸ್‌ಗಳು ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಸಹಜವಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.
ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಈ ವರ್ಷದ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ. AMS-BKK ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಮೊದಲು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು. ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಿಂತ ವಿಮಾನಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ.
ನಾವು ಇನ್ನು ಎಷ್ಟು ಗಂಟೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಈಗ KLM ನೊಂದಿಗೆ 28.120 ಬಹ್ಟ್ ರಿಟರ್ನ್‌ಗಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ - 1 ತಿಂಗಳು. ನಂತರ ಆ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ನರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸ್ಫೋಟಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿಲ್ಲ, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ನಾನು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು AMS ನಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಯಾರು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ; ಜುಲೈ BKK_ams ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ AMS-BKK??
ಮೊದಲೇ ಇದ್ದ ಒಳ್ಳೆಯ ಸಂದೇಶ, ಆದರೆ ನಾನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ!!
ನೀವು ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾನಗಳು ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಬಹುದು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವವುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದವುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಖಂಡಾಂತರ ವಿಮಾನಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ಆ ರಿಟರ್ನ್ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳು BKK-AMS ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ನನಗೆ ನಿಗೂಢವಾಗಿದೆ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ 737s ಹಾರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಬಾರಿ ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು ಎಂದರ್ಥ…
ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅದು ಇನ್ನೂ ಮುಳುಗಿಲ್ಲ: ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಇನ್ನೂ ಖಂಡಾಂತರ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಅಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆ ವಿಮಾನಗಳು BKK ಯಿಂದ ಹೇಗೆ ಹಾರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ? ಅವರು ಮೊದಲು ಬರಬೇಕಲ್ಲವೇ? ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಯೋಚಿಸೋಣ! ಇಡೀ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಒಂದು ಪ್ರಹಸನವಾಗಿದೆ.
ಮೂಲಕ: ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಿಟರ್ನ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. KLM ಅದಕ್ಕಾಗಿ 1700 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ಧೈರ್ಯಮಾಡುತ್ತದೆ…
ನೀವು ಹೇಳಿದ್ದು ಸರಿ ಹಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇದು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲಾದ 6 ರ ಮೊದಲ ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ (8 ಅಲ್ಲ) 2014 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಇತರ ವಿಮಾನಗಳು 2016 ರಿಂದ ಮಾತ್ರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ.
ಮೂಲ: ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ
ಮೇಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯು aviationnieuws.nl ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಇದು ಒಂದೇ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ವಿಮಾನಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಸಮಯ ಇದು.
ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200-300 ಯುರೋಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಇದು ಮಹಾನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಬೆಲೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಅರ್ಥವೇನು?
KLM, ಥಾಯ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಂಭೀರವೆಂದು ಕರೆಯಬಹುದು.
ನಾವು ಕಾಯುತ್ತೇವೆ………………….
ಬೆಲೆಗಳೂ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾನು ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್-BKK ಅನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಸುಮಾರು €700 ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಈಗ ನನ್ನ ಗೆಳತಿ dd2-5 ರಂದು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದಾಳೆ ಮತ್ತು € 900 ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವವರೆಗೆ! ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ http://www.moxtravel.com ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ಹೊರಗೆ ಮಾತ್ರ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಗೆ.
ಈಗಷ್ಟೇ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅರ್ಲಾಂಡಾ (ಸ್ವೀಡನ್) ನಿಂದ Bkk ಗೆ 650 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ AMS ಗೆ ARL ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 100 ಯೂರೋಗಳಿವೆ, ಮುಖ್ಯ ರಜೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 750 ಯೂರೋಗಳು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈಗ ನನ್ನ ಸಹೋದರ 1 1/2 ಗಂಟೆಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವುದಂತೂ ನಿಜ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು 2 ಕಲ್ಲಿನಿಂದ 1 ಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತೇನೆ.
ನನ್ನ ಕೆಲಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ (ಲಕ್ನೋ) ನಾನು ದೊಡ್ಡ ರಜೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಕಂಪನಿಯು ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ನನ್ನ ಗೆಳತಿ 20 ಯುರೋಗಳಿಗೆ KLM ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಚ್ 689 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳು ಎಂದಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಬಾಡಿಗೆ 747 ಗಳೊಂದಿಗೆ
ಆತ್ಮೀಯ ಕೀಸ್. ದಯವಿಟ್ಟು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದೇ? ನೀವು ಹಿಮ್ಮಡಿಯಿಂದ ಕೊಂಬೆಗೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತೀರಿ. ಆ ಟ್ರಯಲ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಯಾವ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿದೆ? ಇದು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಓಸ್ಲೋದಿಂದ, ನೀವು ಅರ್ಲಾಂಡಾ ಸ್ಟಾಕ್‌ಹೋಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತೀರಿ (ಇದು ಎಂತಹ ಭಯಾನಕ ದುಬಾರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ, 2 ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹಾರಿ...pffff). ನೀವು ಆಮ್ಸ್ - ಅರ್ಲಾಂಡಾ 100€ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಏಕಮುಖ ಟಿಕೆಟ್? ನಿಮ್ಮ ಗೆಳತಿ ಮಾರ್ಚ್ 20 ಅಥವಾ ಮಾರ್ಚ್ 20 ರಂದು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರಾ? €689 ಬೆಲೆ ನಿಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಗೆ ಗೊತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಬರೆದಂತೆ, ಈ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ? ನಂತರ ನೀವು ಎಂದಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಯಾವ ವಿಮಾನಗಳು? ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್? ಅವರು ಇತರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ? ಧನ್ಯವಾದ.