ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 12.000 ರಸ್ತೆ ಸಾವುಗಳು
In ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 12.000 ಜನರು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ. 60 ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮೊಪೆಡ್/ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು ಅಥವಾ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಬಲಿಪಶುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು 16 ಮತ್ತು 19 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರು.
ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕುರಿತು ವಿಶ್ವ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆ (WHO) ವರದಿಯಿಂದ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದ ಒಟ್ಟು 106 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ 176 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.
ಚೀನಾ (89) ಮತ್ತು ಭಾರತ (92) ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗಿಂತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 'ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಫ್ ಸ್ಮೈಲ್ಸ್' ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಬರ್ಮಾ ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ 'ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ' ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 109, 120 ಮತ್ತು 121 ರ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಡೇಟಾದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಮೊಪೆಡ್/ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಬಲಿಪಶುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ. ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅವು ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 110 ರಿಂದ 125 ಸಿಸಿ, ಅವು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಸುಮಾರು 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಥಾಯ್‌ಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಲ್ಕೊಹಾಲ್ ಸೇವನೆಯು ಕಾನೂನು ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭ್ರಷ್ಟ) ಪೋಲೀಸರ ನಿಯಂತ್ರಣವು ನೀರಸವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿದೇಶಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ತುಂಬಾ ಭಾರವಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ (ಕುಡಿತದ) ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಜನರಿಗೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 29 ರಿಂದ ಜನವರಿ 4 ರವರೆಗಿನ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಲಿಪಶುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಶೇಕಡಾ 5 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಥಾಯ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಈಗ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 800 ಆಗಿದೆ. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯುವಜನರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮದ್ಯದ ದುರುಪಯೋಗದಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಇದು ನಮ್ಮನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ದೇಶವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ನಂತರ. ಆದರೂ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೆಮ್ಮೆ ಪಡುವ ಸಂಗತಿ.
ಹುಳಿಮಾವುಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ, ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಪಟ್ಟಾಯದ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳು BKK ನಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಭಯಾನಕ. ನಾನು ಮೊಪೆಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್/ಎಂಆರ್‌ಟಿ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತೇನೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನೀವು ಕಾರ್‌ಗಿಂತ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ವಾಕ್ಯ ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.
NL, ರಾಬರ್ಟ್‌ಗಿಂತ BKK ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳಿವೆಯೇ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಸರಿ ಎಂದು ನಾನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು (ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಬಾಣವಿಲ್ಲದೆ), ನಾನು ಯಾವುದೇ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಇತರ ದಿನ ಅದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದೇನೆ.
.
ನಾನು ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಶಾಂತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವರದಿಗಳನ್ನು ಓದಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಬೈಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ನಗರದ ಹೊರಗೆ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರಣ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತು ಮದ್ಯದ ದುರ್ಬಳಕೆ.
ನಾನು ಕಾರನ್ನು ನಾನೇ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ನನಗೆ ಓಡಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೊಪೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಡಿದ ಥಾಯ್, ಫರಾಂಗ್ ಹೇಗಾದರೂ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆಯೇ?
ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಬರ್ಟ್! ಉಚಿತ ಭಾಷಾ ಪಾಠಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವರಣೆಗಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು!
ನೀವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಭೀಕರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಮಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಹಾರವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಾಗ ಅವರು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಶಾಂತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಮೇಲಾಗಿ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಬೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ.
ನಾನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹೋಗುವ ಲೈಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಿಂದ ಎಲ್ಲಿಂದಲೋ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡು ನಂತರ ವೇಗವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ದಾಟುವ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ನನಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ಹೃದಯಾಘಾತಗಳನ್ನು ನೀಡಿವೆ. ಫರಾಂಗ್ ಆಗಿ ನೀವು ಬಯಸುವ ಕೊನೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗುವುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅನೇಕ ಥೈಸ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕುಡಿದು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಸಾಂಗ್‌ಕ್ರಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಹಸವನ್ನು ಮಾಡಬಾರದು, ಅದು ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದೆ.
ಲೋನ್ಲಿ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ: 'ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಜನರು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ.'
ಬಹುಪಾಲು, ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹುಡುಗರು ಮತ್ತು ಪುರುಷರು, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾರೀ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು ... ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಗದದ ಕೆಲಸ.
ಅಜಾಗರೂಕ ಚಾಲನೆ, ಫುಲ್ ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದೇ ಇರುವುದು, ದ್ವಿಚಕ್ರವಾಹನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸದೇ ಇರುವುದು, ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು... ಮತ್ತು ಮದ್ಯಪಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಥಾಯ್ ಪುರುಷರಿಗಿಂತ ಥಾಯ್ ಮಹಿಳೆಯರು ಹೆಚ್ಚು ಇರಲು ಇದು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಥಾಯ್ ಪುರುಷರು ಮೋಸ, ಕ್ಯಾರಿಯೋಕೆಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಕುಡಿಯುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಥಾಯ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಥಾಯ್ ಪುರುಷರಲ್ಲಿ ನನಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ನೇಹಿತರಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರು ಥಾಯ್ ಪುರುಷರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಅಧ್ಯಯನದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ರಸ್ತೆಯ ತಪ್ಪು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳು.
ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ.
ಬೆಳಕು ಇಲ್ಲ (ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಕತ್ತಲೆಯಾದಾಗಲೂ ಸಹ).
3 ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನಗಳು.
ಮೇಲಿನ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮದ್ಯಪಾನವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಘಡಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವ ನಾನು ಈಗ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 200.000 ಕಿಮೀ ಓಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಕಿಮೀ ಓಡಿದ್ದೇನೆ.
ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಹಸವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ.
ಯುವಕರು ಶಾಲೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಉಬ್ಬು ಗಲ್ಲಿಯ ಮೂಲಕ ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ: ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ 4 (5 ಮಂದಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಲಾಗಿದೆ) ಜನರು, ಮೇಲಾಗಿ ನಾಲ್ವರೂ ಕಿವಿಗೆ ಫೋನ್ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಹಿಂದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
4 ಮತ್ತು 6 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಒಬ್ಬರು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು.
12 ರ ಮಕ್ಕಳು 135 ಸಿಸಿ ಹೋಂಡಾವನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅವರ ಸಹೋದರಿಯರು ಮತ್ತು 6 ರಿಂದ 10 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಸಹೋದರರು. 12 ರ ಮಕ್ಕಳು ತಮ್ಮ ಇಡೀ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಟಕ್ ಟಕ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಪೊಲೀಸರು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಒಡನಾಡಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಅಲ್ಲಿಯೇ ನಿಂತು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನೊಂಗ್‌ಖೈ ಮತ್ತು ಉಡಾನ್ ನಡುವಿನ ತಪ್ಪು ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಬಂದಾಗ ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿಚಕ್ರವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಬೆಳಕು ಸಹ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ನೀಲಿ ಪ್ರತಿದೀಪಕ ದೀಪಗಳು. ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೊಡ್ಡ ಚದರ ಬಿಳಿ ಹಿಂಬದಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಚಿತ್ರ ವಿದ್ಯಮಾನವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೆದರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಾಡುವ ವಿಚಿತ್ರ ಹಾವುಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಅವುಗಳು ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಳಿಸುವುದೇ?
ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಳಕಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳು, ಯಾವುದೇ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರದ (ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?) ಕೃಷಿ ಬಂಡಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು.
ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನೈಸ್ ಸ್ಟಂಟ್, 3 ಲೇನ್‌ಗಳು, BKK ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ 3 ಲೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬೆಳಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ರಸ್ತೆ ತಡೆ ? ಇಲ್ಲ, 3 ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಕುಳಿತು, ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ತೆರೆದು, ಪರಸ್ಪರ ಹರಟೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತಿವೆ.
ಸುಮಾರು 10 ರಿಂದ 12 ರವರೆಗಿನ ತಮ್ಮ ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಓಡಿಸಲು ಬಿಡುವ ತಾಯಂದಿರನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ಮಗುವನ್ನು ತಮ್ಮ ತೋಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಯಾರೂ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಪೊಲೀಸರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ:
- ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬಳಕೆಯ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ, ಪ್ರತಿ ಮೂರನೇ ಬುಧವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ರಿಂದ 12 ರವರೆಗೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ
- ಪ್ರತಿ ಶಾಲೆಗೆ ಖಾಯಂ ಏಜೆಂಟ್, ಅಲ್ಲಿ 12 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಹತ್ತಾರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಶಾಲೆಯ ಮೈದಾನದಿಂದ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಶಾಲೆಯ ಮೈದಾನದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಾರೆ
- ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ತಪಾಸಣೆಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಕೇಳುವುದನ್ನು ನಾವು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅವರು ಅವನಿಗೆ ಒಂದು ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇಲ್ಲ, ನಂತರ ಮುಂದಿನ ವಾರ ನಾವು ಮತ್ತೆ ಇಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನನಗೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗೆ ಒಂದು,
- ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. 200 ರಿಂದ 400 ಬಹ್ತ್ ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ದಂಡ, ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅಧಿಕಾರಿಯು ಗಮನಿಸಿ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಇಂದು ಮತ್ತೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಪಾವತಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದಿನ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನೀವು ನಿರ್ಭಯದಿಂದ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಖಾತರಿಯೊಂದಿಗೆ ಚೀಟಿ.
- ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 200 ಬಹ್ತ್ ದಂಡವನ್ನು ನೀಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ತಪ್ಪು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಭಾಗಶಃ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಇದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿದರೆ ಓಕೆ ಎಂದ ಅಧಿಕಾರಿ, ಇಂದು ನೀರಿಗಾಗಿ 100 ಸ್ನಾನ ಮಾತ್ರ. ಅಂದಿನಿಂದ ನಾನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 7 ಸ್ನಾನದ ಬಾಟಲಿಯ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ.
- ಓಹ್, ಸಾವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಿರಸ್ಕಾರ (ಅಥವಾ ಮೂರ್ಖತನ) ಹೊಂದಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು (ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ) ನಿಮ್ಮನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬೆಟ್ಟದ ಹಿಂದೆ ಬೆಟ್ಟದ ಹಿಂದೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಪೊಲೀಸ್ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಮರೆಯಬಾರದು.
- ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಬೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗರೇಟ್ ಸೇದುವ ಅಥವಾ ಬಿಯರ್ ಕುಡಿಯುವ ಯುವಕರು.
- ಉತ್ತಮ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಕುಡಿದು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ 140 ಕಿಮೀ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಓಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲ.
ಈ ವಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 4 ವರ್ಷದ ಮಗುವಿನೊಂದಿಗೆ ತಾಯಿ, ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸದೆ, ನನ್ನ ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ, ಎರಡೂ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಬೇಕಾದ ಕಾರಣ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಕೂದಲೆಳೆಯ ಅಂತರದಿಂದ ತಡೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಎರಡು ಬಾರಿ ಖೋನ್ ಕೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಎರಡೂ ಬಾರಿ ಕುಡಿದ ಚಾಲಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಹೊಡೆದನು. ಎರಡೂ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಅವರಿಗೆ ನಗದು ಬೇಕಿತ್ತು, ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸರು ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದಾಗ ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಹೋದರು.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಉಡಾನ್ನಲ್ಲಿ, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಮುಂದೆ ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ತಿನ್ನುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಹೊಡೆತವಾಗಿದೆ, ಯುವತಿಯೊಬ್ಬಳು ತನ್ನ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಚಾಂಗ್‌ನ ಕ್ರೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು, ಕೇವಲ ಖರೀದಿಸಿದ ಬಿಳಿ ಮೊಲದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಾಳೆ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಡೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರು. ಪೊಲೀಸರು ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು, ಹಾನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. (ಇದು ನಮಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ) ಬನ್ನಿ ಕಾರಿನಡಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಅನುಮತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಕುಡಿದು ಓಡಿದೆವು. ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಇಲ್ಲ, ವಿಮೆ ಇಲ್ಲ
ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಅಂಕಲ್ ಏಜೆಂಟ್‌ನ ಆದಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ 100 ಸ್ನಾನದ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಯುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಂತ್ರಸ್ತರ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸನ್ಯಾಸಿಗಳು (ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನವರು, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ, ತಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ಪರವಾನಗಿ ಇಲ್ಲದೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸತ್ತರು) ಆತ್ಮಗಳು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದು. ಕಾರಣರಾಗಿದ್ದರು.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಹಸವಾಗಿದೆ
ಡಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಾರು ಮತ್ತು ಮೊಪೆಡ್‌ಗಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಇದರರ್ಥ; ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಬೋಧಕರಿಂದ ನಿಜವಾದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್, ಲಿಖಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ. ಇಬ್ಬರಿಗೂ ರಾಜ್ಯವು ನಡೆಸುವ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಪೊಲೀಸರು ಜಾರಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ನಂತರ: ತರಬೇತಿ ವೆಚ್ಚ ಕನಿಷ್ಠ 2000 ಸ್ನಾನ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ 500 ಸ್ನಾನ.
ನಾವು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾವುಗಳು.
ಸರಿ... ಅವರಿಗೇ ಗೊತ್ತಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ಈಗ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿಳಿದಿದ್ದೇನೆ; ವೀಸಾ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಮೇ ಸಾಯಿ ಒಂದು ಹೇರ್‌ಪಿನ್ ಬೆಂಡ್ 3 ರಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊರಡುವಾಗ!
ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ!
ನಾನು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ನೆನಪಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಮಾಡಿದೆ ...
ಮತ್ತು ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಎಡ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ನಾನು ಬಹುತೇಕ ಅವನನ್ನು ದಾಟಿದೆ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಮುಂಬರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನನಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿತು ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ತುರ್ತು ಅಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಸ್ಟಂಟರ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಶಾಂತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ….
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವ ನಾನು ಈಗ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 200.000 ಕಿಮೀ ಓಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಕಿಮೀ ಓಡಿದ್ದೇನೆ. ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಹಸವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ. ಯುವಕರು ಶಾಲೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಉಬ್ಬು ಗಲ್ಲಿಯ ಮೂಲಕ ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ 4 (5 ಮಂದಿಯೂ ಸಹ) ಜನರನ್ನು ನೋಡುವುದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ, ಮೇಲಾಗಿ ನಾಲ್ವರೂ ಕಿವಿಗೆ ಫೋನ್ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಹಿಂದೆ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
4 ಮತ್ತು 6 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಒಬ್ಬರು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು. 12 ಸಿಸಿ ಹೋಂಡಾದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ 135 ಮಕ್ಕಳು, ತಮ್ಮ ಸಹೋದರಿಯರು ಮತ್ತು ಸಹೋದರರೊಂದಿಗೆ 6 ರಿಂದ 10 ರವರೆಗೆ. 12 ರ ಮಕ್ಕಳು ತಮ್ಮ ಇಡೀ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಟಕ್ ಟಕ್ ಓಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಘೋಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಓಡುತ್ತಾರೆ. ಪೊಲೀಸರು ನಿಮ್ಮ ಆತ್ಮೀಯ ಒಡನಾಡಿ , ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಅಲ್ಲಿಯೇ ನಿಂತಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಆದರೆ ಕಾರುಗಳು ನೋಂಗ್‌ಖೈ ಮತ್ತು ಉಡಾನ್ ನಡುವಿನ ತಪ್ಪು ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಬರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾನೆ. ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿಚಕ್ರವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಬೆಳಕು ಸಹ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ನೀಲಿ ಪ್ರತಿದೀಪಕ ದೀಪಗಳು. ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೊಡ್ಡ ಚದರ ಬಿಳಿ ಹಿಂಬದಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಚಿತ್ರ ವಿದ್ಯಮಾನವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೆದರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಾಡುವ ವಿಚಿತ್ರ ಹಾವುಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಅವುಗಳು ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದೇ? ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಳಕಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳು, ಯಾವುದೇ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ (ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲವೇ?) ಕೃಷಿ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು.
ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನೈಸ್ ಸ್ಟಂಟ್, 3 ಲೇನ್‌ಗಳು, BKK ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ 3 ಲೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬೆಳಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ರಸ್ತೆ ತಡೆ ? ಇಲ್ಲ, 3 ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಕಿಟಕಿಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಪರಸ್ಪರ ಹರಟೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತವೆ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನೋಡಿದಾಗ, ತಾಯಂದಿರು ತಮ್ಮ ಮಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 10 ರಿಂದ 12 ರವರೆಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಓಡಿಸಲು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಮಗುವಿನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ತೋಳುಗಳಲ್ಲಿ. ಯಾರೂ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಪೊಲೀಸರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ: - ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ, ಪ್ರತಿ ಮೂರನೇ ಬುಧವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ರಿಂದ 12 ರವರೆಗೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವ ನಿಗದಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ - 12 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಬರುವ ಪ್ರತಿ ಶಾಲೆಗೆ ಖಾಯಂ ಅಧಿಕಾರಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಪೋಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಶಾಲೆಯ ಮೈದಾನದಿಂದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ - ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮದ್ಯಪಾನ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಮದ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಕೇಳುವುದನ್ನು ನಾವು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅವರು ಅವನಿಗೆ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಇಲ್ಲ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮುಂದಿನ ವಾರ ನಾವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಾಗ ನನಗೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗೆ ಒಂದಿದೆ - ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.
200 ರಿಂದ 400 ಬಹ್ತ್ ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ದಂಡ, ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅಧಿಕಾರಿಯು ಗಮನಿಸಿ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಇಂದು ಮತ್ತೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಪಾವತಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದಿನ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನೀವು ನಿರ್ಭಯದಿಂದ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಖಾತರಿಯೊಂದಿಗೆ ಚೀಟಿ. - ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 200 ಬಹ್ತ್ ದಂಡವನ್ನು ನೀಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ತಪ್ಪು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಭಾಗಶಃ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಇದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿದರೆ ಓಕೆ ಎಂದ ಅಧಿಕಾರಿ, ಇಂದು ನೀರಿಗಾಗಿ 100 ಸ್ನಾನ ಮಾತ್ರ. ಅಂದಿನಿಂದ ನಾನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 7 ಸ್ನಾನದ ಬಾಟಲಿಯ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. - ಓಹ್, ಸಾವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಿರಸ್ಕಾರ (ಅಥವಾ ಮೂರ್ಖತನ) ಹೊಂದಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು (ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ) ನಿಮ್ಮನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬೆಟ್ಟದ ಹಿಂದೆ ಬೆಟ್ಟದ ಹಿಂದೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಪೊಲೀಸ್ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಮರೆಯಬಾರದು. - ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಬೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗರೇಟ್ ಸೇದುವ ಅಥವಾ ಬಿಯರ್ ಕುಡಿಯುವ ಯುವಕರು.. - ಉತ್ತಮ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಕುಡಿದು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ 140 ಕಿಮೀ ಓಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ತಪಾಸಣೆಗಳಿಲ್ಲ.
ಈ ವಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 4 ವರ್ಷದ ಮಗುವಿನೊಂದಿಗೆ ತಾಯಿ, ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸದೆ, ನನ್ನ ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ, ಎರಡೂ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಬೇಕಾದ ಕಾರಣ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಕೂದಲೆಳೆ ಅಂತರದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಖೋನ್ ಕೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಎರಡೂ ಬಾರಿ ಕುಡಿದು ಚಾಲಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಹೊಡೆದನು. ಎರಡೂ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅವರಿಗೆ ನಗದು ಬೇಕು, ಎರಡೂ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದಾಗ ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಹೋದರು.ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಉಡಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಅನ್ನು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ತಿನ್ನುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಹೊಡೆತವಾಗಿದೆ, ಯುವತಿಯೊಬ್ಬಳು ತನ್ನ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಚಾಂಗ್‌ನ ಕ್ರೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು, ಕೇವಲ ಖರೀದಿಸಿದ ಬಿಳಿ ಮೊಲದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಾಳೆ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಕಡೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರು. ಪೊಲೀಸರು ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು, ಹಾನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. (ಇದು ನಮಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ) ಬನ್ನಿ ಕಾರಿನಡಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಅನುಮತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಕುಡಿದು ಓಡಿದೆವು.
ಯಾವುದೇ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲ, ವಿಮೆ ಇಲ್ಲ. ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದಿರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಅಂಕಲ್ ಏಜೆಂಟ್‌ನ ಆದಾಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೆಲವು 100 ಬಹ್ತ್ ನೋಟುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿರಿ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಇದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಯುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಂತ್ರಸ್ತರ ಶವಸಂಸ್ಕಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಅವರು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನವರು, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಒಂದು ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು) ಅವರು ಆ ಛೇದಕವನ್ನು ಕಾಡುವ ಪ್ರೇತಗಳು ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಹಸ
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅದು ನಿಮ್ಮ ದವಡೆಯನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ:
ಸೋಮವಾರ ರಾತ್ರಿ ವಿಭವಾದಿ ರಂಗ್‌ಸಿತ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಎತ್ತರದ ಟೋಲ್‌ವೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಭೀಕರ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು 16 ವರ್ಷದ ಅಪ್ರಾಪ್ತ ಬಾಲಕಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು, ಎಂಟು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಆರು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು.
ಪೂರ್ಣ ಲೇಖನ ಇಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ:
http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಏನನ್ನೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತುಂಬಾ ದುಃಖ, ತುಂಬಾ ಸಂಕಟ... ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ.
ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ 16 ವರ್ಷದ ಚಾಲಕನು ಉತ್ತಮ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಥಾಯ್ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಬಂದಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಅದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೂಡ.