ನೀವು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಹೋಗಲು ನೀವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 100.000 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿವೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಮೀಟರ್ ಪಠ್ಯದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಮೀಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಂಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ದೂರುಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು 1992 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಮೀಟರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ದೀಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅದು ಬೆಳಗಿದಾಗ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಉಚಿತ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯು ನಾಲ್ಕು ಅಂಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತನ್ನದೇ ಆದ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹಳದಿ ಚಿಹ್ನೆಯ ಮೇಲೆ ಇದು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ದೂರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಾಗಿ ವೆಚ್ಚಗಳು
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸವಾರಿಯು ಮೊದಲ ಎರಡು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ 35 ಬಹ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ದರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಅರ್ಧ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 2 ಬಹ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿರುವಾಗ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1 ಬಹ್ಟ್ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗವು ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಟೋಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪಾವತಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಬಯಸದ ಹೊರತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಿಂದ ಪಟ್ಟಾಯಕ್ಕೆ 1200 - 1500 ಬಹ್ತ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಂಗೊಕ್ನಿಂದ ಹುವಾ ಹಿನ್ಗೆ 2500 ಬಹ್ತ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು 50 ಬಹ್ಟ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವಿದೆ. ಅನೇಕ ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಹೋಟೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿವೆ; ಇಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೀಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಯಾರಾದರೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುಗಳು
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದಾದ ಕೇಂದ್ರೀಯ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕೇಂದ್ರದ ಹಾಟ್ಲೈನ್: 1584 ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ. ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ಹಾಟ್ಲೈನ್: 1197. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ದೂರುಗಳು/ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:
- ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು (ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ)
- ಚಾಲಕನು ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾನೆ ಅಥವಾ ಮೀಟರ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ.
- ಚಾಲಕನಿಗೆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ).
- ಅತಿ ವೇಗವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಮಾಜವಿರೋಧಿಯಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಚಾಲಕರು.
- ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ತಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರುತ್ತಾರೆ.
- ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವ ಚಾಲಕರು.
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನೋಂದಾಯಿತ ದೂರುಗಳಲ್ಲಿ, 80% (ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್) ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಕಾಳಜಿ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಥೈಸ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
5 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸಲಹೆಗಳು (ವಿಡಿಯೋ)
ಥಾಯ್ ಫಾಕ್ನಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೀವು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಐದು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ಹೇಗೆ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಕರೆಯುವುದು, ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಮರೆತು ಅದನ್ನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು (ಸಾಮಾನ್ಯ ಘಟನೆ) ಇತ್ಯಾದಿ.
ಪ್ರವಾಸಿಗರು ತಾವು ತಂಗಿರುವ ಹೋಟೆಲ್ನ ವಿಳಾಸ ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊಂದಿರುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಹೋಟೆಲ್ನ ವಿಳಾಸವು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಥಾಯ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕನು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯದಿದ್ದರೆ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಬಹುದು.
[youtube]http://youtu.be/-VZ8eX0d5KM[/youtube]
ಮಾಡರೇಟರ್: ನಂತರ ನೀವು ತಪ್ಪಾಗಿರುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೂ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ.
ಸರ್ ಬಹುಶಃ ಪ್ರತಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯು ನಾಲ್ಕು-ಅಂಕಿಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 100.000 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಓಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಾರಿನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಕೂಡ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣಬಹುದು.
@ಜಾರ್ಕ್. ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕವು ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಾನು 100.000 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಡಿಕ್: ಜನವರಿ 15, 2012 ರ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ 75.000 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 120.000 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 12 ರ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ 100.000 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೇಖನದ ಪಠ್ಯವು ಉತ್ತರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ನನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ವಿವರಣೆಯು ಲೇಖನದಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ಸಂಗತಿಗಳು ಫೋಟೋದಲ್ಲಿನ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಾರ:
ಮೊದಲ 35 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ದರ 2 ಬಹ್ತ್.
ಫೋಟೋ ಪ್ರಕಾರ:
35 ನೇ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಆರಂಭಿಕ ದರ 1 ಬಹ್ತ್.
ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಾರ:
ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಅರ್ಧ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 2 ಬಹ್ತ್ (= ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 4 ಬಹ್ತ್).
ಫೋಟೋ ಪ್ರಕಾರ:
ನಂತರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ 5 ಮತ್ತು 2 ರ ನಡುವಿನ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ 12 ಬಹ್ಟ್, ಕಿಲೋಮೀಟರ್ 7.5 ಮತ್ತು 60 ರ ನಡುವಿನ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ 80 ಬಹ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 8.5 ಬಹ್ಟ್ಗೆ ಪದವಿ ಮಾಪಕದ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಾರ:
ಸ್ಥಾಯಿ ದರ: ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1 ಬಹ್ತ್.
ಫೋಟೋ ಪ್ರಕಾರ:
ಸ್ಥಗಿತದಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 6 ಕಿಮೀ ದರ: ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1.5 ಬಹ್ತ್. (ಚಾಲಿತ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ?)
ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಾರ:
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50 ಬಹ್ತ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ 'ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ'.
ಫೋಟೋ ಪ್ರಕಾರ:
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 50 ಬಹ್ತ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ.
ಮೊದಲಿಗೆ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕ್ಷಮಿಸಿ.
ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ ಹೇಳುತ್ತದೆ: ಮೊದಲ ಎರಡು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಮೀಟರ್ ಸವಾರಿ 35 ಬಹ್ತ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಅರ್ಧ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 2 ಬಹ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿರುವಾಗ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1 ಬಹ್ಟ್ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. [ಟಿಪ್ಪಣಿಯೊಂದಿಗೆ: ಮೂಲ?]
ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ವಿಭಿನ್ನ ದರಗಳ ಅರ್ಥವೇನೆಂದು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. 1 ರಿಂದ 4 ರವರೆಗಿನ ಮಾಪಕ. ಡಿಕ್ಗೆ ಅದು ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
ಹೇಗಾದರೂ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಸಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನಸಸ್ಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಕೊಳಕು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಿನದ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸಲಹೆ: ಹೋಟೆಲ್ ಅಥವಾ ಬಾಂಗ್ಲಾಂಪೂದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಥಾಯಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಮೀಪಿಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಮೀಟರ್ ದರದ ಗುಣಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ (ಕೆಂಪು ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ).
ಅದು ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಆಗಮಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸುವ MBK ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ (ಸಿಯಾಮ್), ಅದರ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸ್ಥಿರ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅದು ಮೀಟರ್ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ನಿರ್ಗಮನದ ಮೂಲಕ, ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೇಳದೆ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೋಟೆಲ್ನಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ನಾವು ಒಮ್ಮೆಯೂ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ, ಅದರ ಚಾಲಕವು ಮೀಟರ್ ದರದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ.
ಕಳೆದ ವಾರ ನಾವು ಚಾ-ಆಮ್ಗೆ 1.500 ಬಹ್ತ್ಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆವು. ಅದೇ ಬೆಲೆಗೆ ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 2.500 ಸ್ನಾನದಿಂದ ಹುವಾ-ಹಿನ್ಗೆ ನನಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ತೋರುತ್ತದೆ.
ನಾನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ 160 ಸ್ನಾನಕ್ಕಾಗಿ ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ. ಡ್ರೈವರ್ ನಾನು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದನು ಮತ್ತು ನಾನು 1.500 ಸ್ನಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ, ಅದು ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದರು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಗ್ಯಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿತು.
@ L ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ ತನ್ನ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡದಿರುವ ಅನುಭವವನ್ನು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಅನುಭವಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾನು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದ್ದೇನೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಬ್ಬ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ ನನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಅವನು ಉತ್ತಮ ಕಾರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು: ಶಿಫ್ಟ್ನ ಅಂತ್ಯ, ಇಂಧನ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ, ಹಿಂತಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥೈಸ್ ನಡುವೆಯೂ ಸಹ.
ಸಂಜೆ ನಾನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚಾಲಕನು ಮೊತ್ತವನ್ನು ನಮೂದಿಸುವುದನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೀಟರ್ ದರಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ನಾನು ಅರ್ಧವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇನೆ (ನಂತರ ಅವನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಏನಾದರೂ ಇದೆ), ಆದರೆ ಅದನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಡಿಕ್ 15 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಾನೆ, ನನಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ. ನನ್ನ ಹಿಂದೆ ನೂರಾರು ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಿಪ್ಗಳಿರುವಾಗ, ಅನೇಕ (!) ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮೀಟರ್ ಆನ್ ಆಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಮಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಭವಗಳಿವೆ. ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬ ಕೂಡ.
ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ "ಮೀಟರ್?" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಕೇಳಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಜನರು ಸರಳವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಅನುಭವಿಸಿದರು.
ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ಜನರು ನನ್ನ ಥಾಯ್ ಹೆಂಡತಿಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ "ನಾನು ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ನೀವು ಅವನನ್ನು ಏಕೆ ಕೇಳುತ್ತೀರಿ, ನೀವು ಕೂಡ ಥಾಯ್ ಆಗಿದ್ದೀರಾ?"
ಅವರು ನಿರಾಕರಿಸಿದಾಗ ನಾನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದು ನಂತರ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ.
ಉನ್ಮಾದಗೊಂಡವರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ನಿಂದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ಗೆ ಧಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕುಡಿದು ಅಥವಾ ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ರಸ್ತೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಕಾರನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು (ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ದಿನದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಡ್ರೈವರ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂತಹ ಇತರ ಸಂತೋಷಗಳು.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೋರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಅಥವಾ (ಮೀಟರ್) ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ, ಖರ್ಚು ಮಾಡದ ಹೋಟೆಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ (ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವರು ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ).
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಮ್ಮ ಹೆತ್ತವರೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಕೇಳಿದಾಗ ಅದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಅದೇ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಚಾಲಕ ಹಿಂಸೆಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಛೇದನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಎಸೆಯುವುದನ್ನು ನಾವು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸರಿಯಾದ ದರದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾಲಕರು, ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸಣ್ಣ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವಾಗ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ, ನ್ಯಾಯಯುತ ದರ ಮತ್ತು ಇಡೀ ದಿನದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಾರೆ.
ಆದರೆ ಡಿಕ್, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೀಟರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಜನರು ನಗರದಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಗದಿತ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಮೀಟರ್ ರೈಡ್ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದ್ದರೆ. ಸಂಜೆ ಸುಖುಮ್ವಿಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೀಟರ್ ಕೇಳಿದರೆ 1 ರಲ್ಲಿ 4 ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿ-ಚಾಲಕರು ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು (ತಪ್ಪಾಗಿ) ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ = ನಿಜ, BKK ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಯಾವಾಗಲೂ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ (ಆದರೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ)
@ಡಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಲಗ್ಟ್,
ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಅನುಭವಿಸದಿರುವುದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಹಾಗಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ! ನಾನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ! ಬಹುಶಃ ನನ್ನ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ನಾನು ಮಹಿಳೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನನ್ನ ಪುರುಷ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಸಹ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸಹೋದರನ ಥಾಯ್ ಹೆಂಡತಿಗೂ ಸಹ. ಹೇಗಾದರೂ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ನನ್ನ ಸಲಹೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವರಿಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು, ನಾನು ಹೊಂದಿರುವ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ!
@ಫರ್ಡಿನಾಂಡ್. ನಿಮ್ಮ ಕಥೆಯನ್ನು ಅನುಮಾನಿಸಲು ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹರಡಲು ನನಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯಿಲ್ಲ.
ಬಹುಶಃ ಇದು ದೂರ ಅಥವಾ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. SUV ಯಿಂದ ಒಂದು ಸವಾರಿ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ 'ಎಲ್ಲೋ' ಬೆಲೆಯು ಸಹಜವಾಗಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ Suv ನಿಂದ. ನಾನು ಪಟ್ಟಾಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕೇ ಎಂಬುದು ಇನ್ನು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಬಹುಶಃ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದ ನಗರಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಲ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ (ಗರಿಷ್ಠ) ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ದರ:
ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕ: 106 ಬಹ್ತ್
ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್: 78 ಬಹ್ತ್
ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ: 13 ಬಹ್ತ್.
ಒಂದು ಸವಾರಿ SUV. ಪಟ್ಟಾಯಕ್ಕೆ (140 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು, 90 ನಿಮಿಷಗಳು) ನಂತರ 106 + (140×78) + (90×13) = 106 + 10920 + 1170 = 12.196 ಬಹ್ಟ್ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 305 ಯುರೋಗಳು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ದರವಾಗಿದೆ. 🙂
ನನ್ನ ಬಳಿ ನನ್ನ ಹೋಟೆಲ್ ಫೋನ್ ನಂಬರ್ ಇತ್ತು. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡಿದೆ. ನನ್ನ ಫೋನ್ ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ಕೊಟ್ಟೆ. ಆದರೆ ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ನನ್ನ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಹೋಟೆಲ್ ಕೌಂಟರ್ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮಾತನಾಡಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಕೆಲವೆಡೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಇಳಿದೆ. ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು (ನನ್ನ ಫೋನ್ ನನ್ನ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ) ನಂತರ ನಾನು ಹೊರಬಂದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ. ಅದು ಬಹಳ ದೂರವಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ನಂತರ ಬೇಗನೆ ನನ್ನ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಬಂದೆ. ನಾನು ಮತ್ತೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಲಿಜೆ, ನೀವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡದಿರುವುದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ಥಾಯ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ ಅಥವಾ ನಿಮಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಹೊರಬಂದು ಮುಂದಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇವೆ. ಸೌಹಾರ್ದ ಪ್ರವಾಸಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವು ಅನಾಹುತವಾಗಿದೆ.ಮೀಟರ್ ಆನ್ ಮಾಡುವ ನಮ್ಮ ಮನವಿಯನ್ನು ಒಮ್ಮೆಯೂ ಪಾಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬಯೋಕಿ ಗೋಪುರದಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುವುದು ಅಪರಾಧ. ಆದರೆ ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದೇ ಪರಿಹಾರ, ಡೋರ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಮೀಟರ್ ಆನ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ದಂಡ ಕಟ್ಟಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ನಾವು ಮೊಂಟಿಯನ್ ಹೋಟೆಲ್ನಿಂದ ಚೈನಾ ಟೌನ್ಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮೀಟರ್ ಆನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಅವರು ನಮ್ಮ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ಹಾದುಹೋದರು, ನಾವು ಅವನಿಗೆ ಟೂರ್ ಬೇಡವೆಂದು ಅವನಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅವರು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಹೊರಗೆ ಬಿಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ . ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಹೋಟೆಲ್ನಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದಿತು, ಅವರು ತುಂಬಾ ಸ್ನೇಹಪರರಾಗಿದ್ದರು ಆದರೆ ಮೂತ್ರ ವಿಸರ್ಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಅವನು ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ತನ್ನ ಕೀ ಮತ್ತು ಚೀಲವನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿಟ್ಟು ಬೇಗನೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದನು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಳೆ ಬಂದಾಗ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸಿಗುವುದು ಕಷ್ಟ. ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ, ನೀವು ಪ್ರವಾಸಿಗರಾಗಿದ್ದೀರಿ, ನೀವು ಹೊರಬರಲು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ವಿಪರೀತ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.