ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ 4 ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಅಧ್ಯಯನ

ನನಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ಕೊರಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕೆ? ಅದ್ಭುತ!!!

ಒಳ್ಳೆಯ ಉಪಕ್ರಮ ಅಲ್ಲವೇ? ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸರ್ಕಾರದ ಹಣದ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತ ಹೂಡಿಕೆಯಂತೆ ನನಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಅನೇಕ ಜನರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ. ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅವರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಮಕ್ಕಾಸನ್‌ನಂತಹ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹಣ ವ್ಯರ್ಥ. ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿಗೆ 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಹ್ಟ್ ನನಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇಬೇಕು. ಖುನ್ ಚಾಟ್‌ನಿಂದ ಗಣಿತ ತಪ್ಪೇ? ಥಾಯ್ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಬೆಟುವೆ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಕೇಳಬೇಕಿತ್ತು.

ನಾನೇ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇಗಾಗಿ 30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನನಗೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನಾದರೂ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. 50 MB ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಭೂಮಾಪಕರು ಇತ್ಯಾದಿ, ಅವರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಗಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು. HST ಲೈನ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ನಿಜವಾದ ಬೆಲೆ 50 MB ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಐವತ್ತು ಮಿಲಿಯನ್ ಬಹ್ತ್ ಪ್ರತಿ ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನದ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲ, ಇದು ಶತಕೋಟಿ ಬಹ್ತ್‌ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ? ನಾನು ತಪ್ಪಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲಿನಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ದೇಶವು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ
HSL ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿದೆ, ಅವುಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆಗೆ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಸಂಭವನೀಯ HSL ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಥಾಯ್ ಆನೆಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಥಾಯ್ ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಎಲ್ ಕುರಿತು ನಾವು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕೇಳುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಎಂದು ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಬಾಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಒಳ್ಳೆಯದು ಕೂಡ! ನಾನು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಇಸಾನ್ ಮತ್ತು ಲಾವೋಸ್‌ನಲ್ಲಿ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, SRT ಗಾಗಿ "ಕಡೋಂಗ್-ಕಡೋಂಗ್-ಸ್ವಿಂಗ್-ಡೆಬೊಮ್ಮೆಲ್" ಥ್ರೀ ಯಾರ್ಡ್ ಹರ್ರೇ!!

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಥಾಯ್‌ನವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಕುಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನೇಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಮನೋಭಾವಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇದು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗಿಂತ ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಲು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ .... ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ .. ಅಥವಾ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳೂ ಇದ್ದಾರೆಯೇ.
ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಷ್ಕರದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಅಥವಾ ಇತರ ... ಅಥವಾ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಪೇಪರ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ .. ಹೌದು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಾಯದಲ್ಲಿ ಜನರು ಏನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ನಾನು ನೋಡಿದಾಗ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಗೌರವವಿದೆ, ಅಂತಹ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಾನು ಇನ್ನೂ ನೋಡಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ಥಾಯ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕುಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಆನಂದಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಹೌದು ಅದು ನಿಜ ... ನನ್ನ ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ ನನ್ನ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜನರು ಸಂಜೆ ಹೊರಗೆ ಕುಳಿತು ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅನೇಕ ಗ್ಲಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ಕುಡಿಯುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ. ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಮರದ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ .... ಯೋಗಕ್ಷೇಮ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅನೇಕರು ಸುಲಭವಾದ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ ??
ಜನರು ಯಾವಾಗಲೂ ಥಾಯ್ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಓದುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಇಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಇರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ?
ಆ ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿಯಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನೀವೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು, ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನನಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬಾರದು.
ಆದರೆ ಹೌದು, ಕ್ಷಮಿಸಿ ...
ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ನಾನು ಪಟ್ಟಾಯದಿಂದ ಖೋಂಗ್ ಕೇನ್‌ಗೆ ಸ್ಕೈ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಪುರುಷರು ಲಿಪೊ ಅಥವಾ M150 ಎನರ್ಜಿ ಡ್ರಿಂಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರನ್ನು ಎಚ್ಚರವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಪಾಳಿಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ.