ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಾರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ, ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಬಂದಿತು, MRT ಮತ್ತು BTS ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್, ಸರಿಯಾದ ಪರಿಗಣನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆಯೇ?
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನೀವು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದಾದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಗಿಂತ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿಯಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಆಗಮಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆಯೇ?
ಸಿಟಿಲೈನ್
ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ ಲಿಂಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ನೀವು ಸಿಟಿ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮನ್ನು MRT ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಸನ್‌ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ನೀವು BTS ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಫಯಾ ಥಾಯ್‌ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಎರಡೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಸುವರ್ಣಭೂಮಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ.
ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ ಲಿಂಕ್‌ಗೆ ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆಯು ಆಗಮನದ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6 ರಿಂದ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ 35 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ರೈಲು ಹೊರಡುವ ಕಾರಣ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಬೆಲೆಯು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ XNUMX ಬಹ್ತ್‌ಗೆ ನೀವು ಮಕ್ಕಾಸನ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಬಹ್ತ್‌ಗೆ ಫಯಾ ಥಾಯ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ವಿವಿಧ ಟಿಕೆಟ್ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೌಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
ಮೊತ್ತದ ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷೆ
ನಾನು ಸುವರ್ಣಭೂಮಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತನನ್ನು ಕರೆತಂದ ನಂತರ, ಸುಖುಮ್ವಿಟ್ 11 ನಲ್ಲಿರುವ ನನ್ನ ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಇದು ಉತ್ತಮ ಪರೀಕ್ಷೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮಕ್ಕಾಸನ್‌ಗೆ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ನನ್ನ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಲೈನ್ 7 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಐದನೆಯದು ಮಕ್ಕಸನ್. ಅಲ್ಲಿಂದ ನೀವು MRT ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೆಟ್ಚಬುರಿಯ ಮೂಲಕ ಸುಖುಮ್ವಿಟ್‌ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲಿನ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಾಸನ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಪೆಟ್ಚಬುರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಬಹಳ ಲಕೋನಿಕವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹುಷಾರಾಗಿರು; ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಅಗತ್ಯ ಸಾಮಾನುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದರೆ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ನಡಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 16 ಬಹ್ತ್‌ಗೆ ನಾನು ಅಲ್ಲಿಂದ ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇತುವೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದಲ್ಲೇ ಸುಖುಮ್ವಿಟ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಸೋಯಿ 11 ಕ್ಕೆ ನಡೆಯುತ್ತೇನೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ಸಂತೋಷವನ್ನು ಅನುಭವ, ಆದರೆ ನಾನು ಇನ್ನೂ ದೀರ್ಘ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತು ಕಿಲೋ ಸಾಮಾನು ನಂತರ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಗಂಟಿಕ್ಕಿ. ನೀವು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ ನೀವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 300 ಬಹ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತುಂಬಾ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾದ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ. ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯ? ಸುಮ್ಮನೆ ಊಹೆ ಮಾಡಿ.
ಉತ್ತಮ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಲಿಂಕ್ ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದು ಸಹ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್. 2 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಈಗ ಸ್ವಲ್ಪ ದುರದೃಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲು ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮ ತಿಂಗಳಿಂದ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಸೇವೆ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ತುಂಬಿ ತುಳುಕುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ 2014 ಕೆಜಿ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲ. ಒಳ್ಳೆಯದು ಏನೆಂದರೆ ಟಿಕೆಟ್‌ನ ಬೆಲೆ 20 bht ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ಕೇವಲ 90. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಅನನುಕೂಲತೆಯು ಒಂದು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ!
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಲಿಂಕ್‌ನಿಂದ ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ನಿಮ್ಮ ವಿಷಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಿಂದ (ಪಟ್ಟಾಯದಿಂದ ಬೆಲ್ ಬಸ್‌ಗಳು ಆಗಮಿಸುವ) ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್‌ನಂತಹ ಹಲವಾರು 'ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು' ಎಂದು ಕರೆಯುವವರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಜೋಸೆಫ್,
ನಾನು ಜೂಜಾಟವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನೀವು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ರೋಮಾಂಚನಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಖಂಡಾಂತರ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಲಹೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಯೋಜನೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಪದಗಳು ಥೈಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇರೂರಿರುವ ಪದಗಳು / ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳಲ್ಲ ಎಂದು ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ?
ಬಹಳ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಪ್ರಯೋಗ, ಸಹಜವಾಗಿ.
ವಿವಿಧ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ರೈಲಿನಿಂದ ಬಸ್ಸಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು, ತುಕ್-ತುಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ವತಃ ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಸಂಪರ್ಕವಲ್ಲ, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ. ನೀವು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ನಗರದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕಾದರೆ, ನೀವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತೀರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಹಲವಾರು ಜನರೊಂದಿಗೆ ಇದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ನಂತರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಚಿಕ್ಕನಿದ್ರೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನೀವು ಹುವಾ ಹಿನ್ ಅಥವಾ ಪಟ್ಟಾಯಕ್ಕೆ ಹೋದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಬಸ್ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಬಹುದು. http://www.airporthuahinbus.com/
ನನಗೆ ಎರಡು ಪರಿಗಣನೆಗಳು:
- ಆರಾಮ
- ಸಮಯ.
ನಾನು ಸುಕ್ ಸೋಯಿ 16/20 ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ವಿಪರೀತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ರಶ್ ಗಂಟೆಗಳ ಹೊರಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಜೆ ತಡವಾಗಿ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ಲಗ್ಗಿಂಗ್ ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ 300 ಬಹ್ತ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ರೈಲ್ ಲಿಂಕ್ / ಶ್ರೀ 51 ಬಹ್ತ್.
ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯೆಂದರೆ ಪಟ್ಟಾಯ-ಜೋಮ್ಟಿಯನ್‌ನಿಂದ ನೇರ ಬಸ್ ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ (ಜೋಮ್ಟಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿ) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (ಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ) ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಇದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ನಡಿಗೆಯಾಗಿದೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ನನ್ನನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು. ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದ್ದರೆ ನೀವು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಭಾಗವನ್ನು ಕಾಯಬೇಕಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2,5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ.
ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಯೋಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿವೆ. ARL SRT ಯ ಸ್ವಂತ ಭೂಮಿ = ಥಾಯ್ NS ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೇಗ (ಯಾವುದೇ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ) ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳು. BTS ಮಾತ್ರ ನಿಖರವಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, "ಪುರಸಭೆ" BKK. MRT ಗಾಗಿ ಡಿಟ್ಟೊ, ಆದರೆ ಕೆಳಗೆ. ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ: ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕೊರತೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಜನರು ಈಗಾಗಲೇ ARL ಅನ್ನು ಸ್ಯಾಮ್‌ಸೆನ್-ಡಾನ್ ಮುವಾಂಗ್ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ BKk (ರಂಗ್‌ಸಿಟ್/ತಮ್ಮಸಾತ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ವಯಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಎರಡೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕೂಡ ಇರುತ್ತದೆ.
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ನನ್ನ ಕೊನೆಯ ಅನುಭವವೆಂದರೆ ನೀವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ ಬಿಟಿಎಸ್ ಇರುವ ಫಯಾತೈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು. ಆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನೀವು BTS ನ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾದ MRT ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಎಲ್ಲವೂ ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲ.
ಗೆರಿಟ್, ನೀವು BTS ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ದೂರ ಎಳೆಯಬೇಕು? ಮಕ್ಕಾಸನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದು ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮುಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮೋಜಿನ ಸಂಗತಿಯಲ್ಲ.
ಹಾಯ್ ಜೋಸೆಫ್, ಇಲ್ಲ, ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ 200ಮೀ ಗರಿಷ್ಠ ನಡಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇದೆ.
ನಾನು 5 ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಖಾವೊ ಸ್ಯಾನ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ? ನಾವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸುಮಾರು 7:15 ಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತೇವೆ.
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ? ಅಥವಾ ಓವ್?
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವಾ ಡೆಸ್ಕ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಮಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ನೀವು ಫಯಾ ಥಾಯ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದರೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನೇರವಾಗಿ ಖಾವೊ ಸ್ಯಾನ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗುವುದು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬಂದರೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ಸಲಹೆ: ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ನೀವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಬರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದ ನೋಡಬಹುದು. ಸುಮ್ಮನೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಹೋಗಬೇಡಿ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಬೇಡಿ. ಇವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಲಿಮೋಸಿನ್ ಸೇವೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಜನರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಿಂತ ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ.
ಅಧಿಕೃತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸ್ಥಳವಿದೆ. ಎಂದು ಸಹ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಡ್ ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ. ಚಾಲಕನು ಇದನ್ನು ಸವಾರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕೇಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾವತಿಸುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ.
ನಾನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಡೌನ್‌ಟೌನ್ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಂಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ, ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಸುಲಭ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ನೀವು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಬೀಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಈ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಾರದು.
ಡಾನ್ ಮುವಾಂಗ್‌ಗೆ ಯೋಗ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಏನಾದರೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅದನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಅಥವಾ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಲಾಕೃತಿಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು.
ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಮೇಲಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಸಮಯ-ನಿರೋಧಕ ಸಂಪರ್ಕವಿರುತ್ತದೆ.