ರಸ್ತೆ 1265: ಪೈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ ಟ್ರಿಪ್

ನೀವು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಪೈ, ಮೇ ಹಾಂಗ್ ಸನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲೋ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಪ್ರವಾಸಿ ಪಟ್ಟಣ ರಜಾದಿನಗಳು ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ, ಅಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಕಾರು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿರಬಹುದು. ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್ ಮತ್ತು ಪೈ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 1095 ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಮಾರ್ಗ

ನೀವು ಶಾಂತವಾದ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಕಾರ್ ರೈಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಪೈ ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 18 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ 1265 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ನಂತರ ನೀವು ಬಹುಶಃ ಏಕಾಂಗಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತೀರಿ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಗಲ್ಯಾನಿ ವಧಾನ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆಯು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿದಾದ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡುಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯು ಮಧ್ಯಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೊಂಡಗಳಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯ ತಪ್ಪಾದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಲ್ಲ. ಗಲ್ಯಾನಿ ವಧಾನ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯು ಸುಮಾರು 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿರುವಂತೆ ನಿಮಗೆ ಅನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪರ್ವತಗಳ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ದೃಶ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಂಪಾದ ಭತ್ತದ ಗದ್ದೆಗಳಿಗೆ ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನೀವು ಸ್ಫಟಿಕ ಸ್ಪಷ್ಟ ನದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.

ಹೊಸ ಆವರಣ

ಗಲ್ಯಾನಿ ವಧಾನವು ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹೊಸ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿದ್ದು, ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎಚ್‌ಎಂ ರಾಜನ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರಿ ದಿವಂಗತ ಎಚ್‌ಆರ್‌ಹೆಚ್ ರಾಜಕುಮಾರಿ ಗಲ್ಯಾನಿ ವಧಾನಾ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಹಿಂದೆ ವಾಟ್ ಚಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ದೊಡ್ಡ ಮೇ ಚೇಮ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ತರದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ, ಚದುರಿದ ಕರೆನ್ ಸಮುದಾಯಗಳು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ವ್ಯಾಟ್ ಚಾನ್ ಮತ್ತು ಮೇ ಚೇಮ್ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವು ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಬಯಸಿದ ವಾಟ್ ಚಾನ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್ ಮೂಲಕ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದಾರಿ ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು, ಅದು ಕೇವಲ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದೂರವಿತ್ತು. .

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಈಗ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ತಬ್ಧವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. ಜಿಲ್ಲೆಯು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಬೆಲೆ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಸೂಪರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ಗಳು, ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ಅಂಗಡಿಗಳು, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹೊರಗಿನ ಜನರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಚೇರಿ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ರೂಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದೀಗ ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಇದರಿಂದ ಜನರು ಇನ್ನೂ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.

"ವ್ಯವಹಾರ ಇನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಂತವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾದ ಚಾನ್ ಚಾವೊ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನ ಮಾಲೀಕ ವ್ರಪನ್ ಯೋಡ್-ಯಿಂಗ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವಳು ಫ್ರೇ ಮೂಲದವಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ಪತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಪಟ್ಟಾಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಬರಲಿರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಒಳಹರಿವಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ವಾಟ್ ಚಾನ್‌ಗೆ ತೆರಳಿದರು.

ವ್ಯಾಟ್ ಚಾನ್ ಅನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ

ಕರೆನ್ ಬೆಟ್ಟದ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳು

ಜಿಲ್ಲೆಯು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 1000-1500 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ಹವಾಮಾನವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇರೆಡೆಗಿಂತ ತಂಪಾಗಿದೆ, 100.000 ರೈಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೈನ್ ಕಾಡುಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅರಣ್ಯನಾಶದ ದುರಂತದಿಂದ ಅರಣ್ಯವು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಕರೆನ್ ಬೆಟ್ಟದ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಅರಣ್ಯವನ್ನು ತಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಭಾಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಬಹುಶಃ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಕರೆನ್‌ನ ಉಪಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು "ಮು ಜೆ ಕೀ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ "ನದಿಯ ಮೂಲ". ಆ ನದಿಯು ನಂತರ ಪಿಂಗ್ ನದಿಯ ಮುಖ್ಯ ಉಪನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮೇ ಚೇಮ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯರು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು "ಕೋರ್ ಥೋರ್ ತಿ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪಗೋಡಾದ ಬುಡದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂರು ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯದ ನರ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಬಾನ್ ವಾಟ್ ಚಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಪಗೋಡಾದ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೇಲೆ ಮಂಜು ತೂಗಾಡುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಹಳ್ಳಿಗರು ಹೊಲಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಆತುರವನ್ನು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಬಡಗಿಗಳು ದೇವಸ್ಥಾನವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಯ ಚೌಕದಲ್ಲಿ ಆಡುವ ಮಕ್ಕಳು.

ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಿ ಒಂದಿಷ್ಟು ದಿನ ಎಂಜಾಯ್ ಮಾಡ್ತೀನಿ, ಎಲ್ಲ ಇದ್ದ ಹಾಗೆ ಇರತ್ತೆ ಅಂತ ಆಶಿಸುತ್ತೀನಿ, ಆದರೆ ಗೊತ್ತಾಗುವ ಮುನ್ನವೇ ಒಂದಷ್ಟು ಟೂರಿಸ್ಟ್ ಬಸ್ಸುಗಳ ಮಧ್ಯೆ ಓಡಾಡಬೇಕು, ಹಣದ ಆಮಿಷವೊಡ್ಡಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಆದರೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ.

ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲೇಖನದಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.