ಮೇ ಸೊಟ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ತುಣುಕು
ಮೇ ಸಾಟ್ (2p2play / Shutterstock.com)
ಗಡಿ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಮೇ ಸ್ಯಾಮ್ ಲಾಪ್ ನಾವು ಓಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಮಾ SOT, ಬರ್ಮಾದ ಗಡಿಯನ್ನೂ ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು 240 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆ (105) ನಮ್ಮನ್ನು ಒರಟಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸ್ವಭಾವವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಜೀವನದ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ನಾವು ಎದುರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಸ್ತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಅಲ್ಲೊಂದು ಇಲ್ಲೊಂದು ಡಾಂಬರು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮಾತ್ರ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಓಡಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹೊರಡುವಾಗ ಇದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಿಂದ ನಿಮಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಂದರವಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ಸುಂದರವಾದ ಪ್ರವಾಸವಾಗಿದೆ.
ವಸತಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು
ಮೇ ಸೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು, ಅತಿಥಿಗೃಹಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇರಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಜೆಟ್‌ಗೆ ಕಾಣಬಹುದು. ನಾವು ಏನನ್ನೂ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಮನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪುಟ್ಟಚಾದ್ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇ ಸೊಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಅದೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ತಿನ್ನಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬಾಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಗಿಸಲು ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
ಮಾ SOT
ನಾವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯೋಚಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ಥಳವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇತರ ಗಡಿ ಪಟ್ಟಣಗಳಂತೆ, ಗಡಿಯಲ್ಲಿಯೇ ನೀವು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯಗಳ ಬೆಲೆ ಮಟ್ಟವು ಚಿಯಾಂಗ್‌ಮೈಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಗಡಿ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬರ್ಮಾದಿಂದ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬಳಸಿದ ಭಾಷೆಯಿಂದಲೂ ನೀವು ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವವರು ಕೆಲವರು ಮಾತ್ರ. ಬರ್ಮೀಸ್ ಪ್ರಭಾವವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ (Kevin Hellon / Shutterstock.com)
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು
ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರಿಮ್ ಮೊಯಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಮೊಯಿ ನದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ರತ್ನದ ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಆಭರಣಗಳು ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಗಡಿ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಇತರ ಅನೇಕ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ.
ತರಕಾರಿಗಳು, ಹಣ್ಣುಗಳು, ಮಾಂಸ, ಮೀನು ಮತ್ತು ಇತರ ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸ್ಥಳದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಅನೇಕ ಥಾಯ್ ಗೆಳೆಯರಿಂದ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ದಣಿದ ನದಿ
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ
ಸಂಪ್ರದಾಯಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಈ ಬಾರಿ ನಾವು ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಯಾಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಮೇ ಸೋಟ್‌ನಿಂದ ಉಂಫಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ 250 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 450 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಥೀ ಲೋರ್ ಸು ಜಲಪಾತವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, 150 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಈ ಇಬ್ಬರು ಮಹನೀಯರು ಈ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ವಿಮುಖರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರನ್ನು 160 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ರಸ್ತೆಗೆ ಒಡ್ಡಲು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬೇರೆ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ನಾವೂ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಬೇಕಾದ ರಸ್ತೆ. ವಸತಿ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಕುರಿತು ಇತರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತಾ, ಈ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತವಾದ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಯಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಯಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಯುವಕರಿಗೆ ಮರದ ಹಲಗೆಯ ಮೇಲೆ ಟೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಲಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಮೇ ಸರಿಯಾಂಗ್‌ನಿಂದ ಮೇ ಸೋಟ್‌ಗೆ ಚಾಲನೆಯು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸೌಂದರ್ಯದಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಉಂಫೈ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗದ ಹೊರತು ಮೇ ಸೋಟ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ನಾವು ಅಲ್ಲಿ ಎರಡು ಒಳ್ಳೆಯ ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದೆವು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸನ್ಯಾಸಿಗಳಿಗಾಗಿ ಶಾಲೆಯ ಮುಖ್ಯ ಸನ್ಯಾಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಿದೆವು. ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ಸಂದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಕಳೆದ ವಾರ ನಾನು ನನ್ನ ಚಾಪರ್ ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟೀಡ್ 600 ಸಿಸಿಯನ್ನು ಖೋನ್ ಕೇನ್‌ನಿಂದ ಮೇ ಸೋಟ್‌ಗೆ 4 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದೆ, ವೀಸಾ ವರ್ಸಾ 1160 ಕಿಮೀ. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ಸಾನೊಲೊಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಲೋಮ್ ಸಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ನಾನು ಮೇ ಸರಿಯಾಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ ಆದರೆ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಓಡಿದಾಗ ಕೊನೆಯ ಭಾಗವು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ ಅಲ್ಲ. ಈಗ ರಸ್ತೆ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆಯೇ?
ಮೇ ಸೋಟ್ ಮತ್ತು ಮೇ ಸರಿಯಾಂಗ್ ನಡುವಿನ ಅರ್ಧ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ ಇದೆ.
ಉಂಫಾಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಂಫಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು / ಅತಿಥಿಗೃಹಗಳಿವೆ.
ನಾನು ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ವಯಸ್ಸು ನಿಮ್ಮ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಒಟ್ಟಿಗೆ.
ನನಗೆ ಬರೆದು ತಿಳಿಸು [ಇಮೇಲ್ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ] ಕೆಲವು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು. ನಾನು ಖೋನ್ ಕೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.
ಜಾಕೋಬ್ ಅನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತಾರೆ
ನಾನು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ 105 ರಲ್ಲಿ ಮೇ ಸೋಟ್‌ನಿಂದ ಮೇ ಸರಿಯಾಂಗ್‌ಗೆ ಆಫ್-ದಿ-ರೋಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೇ ಸರಿಯಾಂಗ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 60 ಕಿಮೀ ಮೊದಲು, ರಸ್ತೆ ಇನ್ನೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟ ರೀತಿಯ, ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕೂಡ.
ಅವರು ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೆದರುತ್ತೇನೆ.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್/ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇ ಸೋಟ್‌ನಿಂದ ಮೇ ಸರಿಯಾಂಗ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಆಚೆಗೆ ಹೋದರು.
ನಾನು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.
ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಇತರ ರಸ್ತೆಗಳಿಗಿಂತ ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ಕೆಟ್ಟ ಅನುಭವಗಳಿಲ್ಲ. ಥಾಯ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಲು ಯಾವಾಗಲೂ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಿವೆ.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/mae_hong_son_en_pai_september_20.htm
ಉಂಫಾಂಗ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದ ಸುಂದರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಕಷ್ಟ. 333ಟ್ರಾವೆಲ್‌ನಿಂದ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮೂಲಕ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಈ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಜಲಪಾತವು ತುಂಬಾ ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ. ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಸರಳ. ಸುಂದರವಾದ ಪ್ರಕೃತಿ, ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತದೆ ... ಆಗ ರಸ್ತೆ ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ವಕ್ರರೇಖೆಗಳು, ಅದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ...
ನಾವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಮೇ ಸೊಟ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಗೆಸ್ಟ್‌ಹೌಸ್ ಪಿಕ್ಚರ್‌ಬುಕ್ ಸ್ವರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಟಾರ್ ಮಾಯ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಲೈವ್ ಸಂಗೀತದೊಂದಿಗೆ ಬಿಯರ್ ಕುಡಿಯಬಹುದು. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶ್ರೇಷ್ಠ. ನಾವು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಹೋಗಬಹುದು.
ನಾನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಂಚನಬುರಿಯಿಂದ ಮೇ ಹಾಂಗ್ ಸನ್‌ಗೆ ಓಡಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದೇನೆ.
ನಾನು ನಂತರ ಸಾಂಗ್ಕ್ಲಬುರಿ, ಮೇ ಸೋಟ್ ಮೂಲಕ ಓಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಆದರೆ ನಾನು ಇದನ್ನು ಹೀಗೆ ಓದಿದರೆ, ಅದು ಸಾಧ್ಯವೇ?
ಸಂಖ್ಲಾಬುರಿಯಿಂದ ಉಂಫಾಂಗ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸುಫಾನ್‌ಬುರಿ ಮೂಲಕ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನುಮಾನವಿದೆ.
ಹೆಂಕ್ ನಾನು ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಕಾಂಚನಬುರಿಗೆ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ _ ಆದರೆ – ತಕ್-ಮೇ ಸೋಟ್ – ಮೇ ಸರಿಯಾಂಗ್ – ಚಿಯಾಂಗ್ ಮೈ -ಲಂಪಾಂಗ್ ಲೋಯಿ – ಉಡಾನ್ ಥಾನಿ – ಉಬೊನ್ ರಾಟ್‌ಚಾಥನಿ – ಬುರಿಯಮ್ -ಟ್ರಾಟ್ – ಕೊ ಚಾಂಗ್ – ಪಟ್ಟಾಯ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಹೋಂಡಾ PCM ನೊಂದಿಗೆ 150 ಸಿಸಿ, ನಾನು ಸುಮಾರು 3700 ಕಿಮೀ ಓಡಿದ್ದೇನೆ, ಹೆಂಕ್, ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ, ಶುಭಾಶಯಗಳು
ಪಾಲ್, ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಮೇ ಸೋಟ್‌ನಿಂದ ಮೇ ಹಾಂಗ್ ಸನ್‌ಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಅದ್ಭುತ ಸವಾರಿಯಾಗಿದೆ.
http://www.stoere.nl/Stoere%20in%20Thailand/2016%20-2020/2017/kamphaeng_phet_en_mae_sot_septem.htm
ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಥಿ ಲೋ ಸು ಜಲಪಾತಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಮೇ ಸೋಟ್‌ನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಅದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಅಂದಹಾಗೆ, ನನ್ನ ಬಳಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಆ ಆಯ್ಕೆಯು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಫೆಟ್ಚಾಬುನ್‌ಗೆ ಕಾರನ್ನು ಬ್ಯಾನ್‌ಫೆ-ರೇಯಾಂಗ್‌ನಿಂದ ಖೋನ್ ಕೀನ್‌ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ. ನೀವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ನೋಡಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಖುಷಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಫಿಟ್ಸಾನುಲೋಕ್ ಮೂಲಕ ಸುಖೋಥಾಯ್‌ನಿಂದ ಮೇ ಸೋಟ್‌ಗೆ ಓಡಿದೆ. ನೀವು ಮೇ ಸೋಟ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದಂತೆ ರಸ್ತೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಯಿತು. ಮೇ ಸೊಟ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ನನ್ನ ಗುರಿ ಮೇ ಹಾಂಗ್ ಸನ್ ಆಗಿತ್ತು. 400 ಬಹ್ತ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯ ತಂಗುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ನಾವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮೇ ಹಾಂಗ್ ಸನ್‌ಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಓಡಿದೆವು. ನನಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ (91) ತುಂಬಿರಲಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು, ಅವರೋಹಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಏರುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ತುಂಬಾ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಮೇ ಹಾಂಗ್ ಸನ್‌ಗೆ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಬಹಳ ಸುಂದರವಾದ ಸ್ಥಳ, ಆದರೆ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಬಹಳಷ್ಟು ನೋಡಿದ್ದರೆ, ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ ನಾವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಗರಕ್ಕೆ ನಡೆದೆವು, ಆದರೆ ಅದೇ ದಿನ ನಾವು ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಪೈಗೆ ಓಡಿದೆವು. ರಸ್ತೆ ಹಿಮಾವೃತವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಪೈ ಬಹಳ ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಶೀಲವಾದ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದ್ದು, ಸಂಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾದಚಾರಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅತಿಥಿಗೃಹಗಳು, ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗಳು, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು, ಬಾರ್‌ಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ಮುಚ್ಚಿದ ಬೀದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ. ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೈಯಿಂದ ಚಿಯಾಂಗ್‌ಮೈ ಕಡೆಗೆ 2 ದಿನಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ದಣಿದ, ತುಂಬಾ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಚಿಯಾಂಗ್‌ಮೈ, ಫೇ ಮೂಲಕ ನಖೋನ್ ಸಾವನ್‌ಗೆ ನಾವು ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಕಳೆದೆವು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚೋನ್‌ಬುರಿ, ರೇಯಾಂಗ್ ಮನೆಯ ಕಡೆಗೆ. 2900 ದಿನದಲ್ಲಿ 5 ಕಿಮೀ ಕ್ರಮಿಸಿ ನಡುವೆ 2 ದಿನ ಪೈಯಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದರು. ತುಂಬಾ ದಣಿದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ನೋಡಿದೆ. ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನೀವು ಅಂತಹ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಸಹ ಕಳೆಯಬೇಕು, ಆದರೆ ನಾನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಆ ಭಾಗದ ಅನಿಸಿಕೆ. ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.