'ಜೋಮ್ಟಿಯನ್ ಬೀಚ್‌ನಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ'

ಅದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಆದರೆ ಇದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆಯೇ, 2 ರಿಂದ 2 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಂಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನುಮಾನವಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇನೆ. (ನಡೆಯಲು ಕೇವಲ 1 ಮೀಟರ್ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ)
ಮ್ಯಾನ್‌ಹೋಲ್ ಕವರ್‌ಗಳು ಸಹ ಈ ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿವೆ, ಅದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಪಘಾತವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಬಳಸಿದ ಅನೇಕ ಅಂಚುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ನೋಟಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಲ್ಲ.
ಬೀಚ್ ಅನ್ನು +/- 20 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಏಕೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.
ಜೋಮ್ಟಿಯನ್‌ಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ.

"ದೋಣಿ" ನಲ್ಲಿ ಆಶ್ಟ್ರೇಗಳು ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ: ಈಗಾಗಲೇ 100 ಬಟ್ಗಳು ಮೇಲೆ (ಮತ್ತು ಸುತ್ತಲೂ) ಇವೆ.

ಟೈಲ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಕೊಳಕು. ಸಾಕಷ್ಟು ಮರಗಳು ಬಿದ್ದಿರುವುದು ವಿಷಾದನೀಯ.
ಹಿಂದೆ 3 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಚುಗಳು (ಮರಗಳೊಂದಿಗೆ) ಇದ್ದವು. ಅದು ಹೆಚ್ಚು ವಿನೋದ ಮತ್ತು ಆನಂದದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು.

ಸೋಯಿ 7 ರ ಎದುರು ಅಂತಹ ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು: ಮರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಚುಗಳು. ಈಗ ಅವರು ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.

ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸೋಯಿ 7 ಮತ್ತು ಸೋಯಿ 8 ರ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಉತ್ತಮ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ: ಈಗ ಬೀಚ್ ಕುರ್ಚಿ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಕೊಳಕು ಮರದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಇರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವಮಾನ!

"ನೀರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ" ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ಜನರು ಚುರುಕಾಗಿಲ್ಲ: ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೋಯಿ 5 ನಿಂದ ನೀರಿನ ಸುನಾಮಿ ಬರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದು ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಹರಿಯಬಹುದು (ವಿಶಾಲವಾದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ).
ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಳೆಯ ಶವರ್ ವಿಧೇಯತೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೇಘಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಅದು ನೇರವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶ: ಸೋಯಿ 5 ಎದುರಿನ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿದಿದೆ.

ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಅನರ್ಹ ಯಶಸ್ಸಲ್ಲ.