ಪಟ್ಟಾಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆ
ಪಟ್ಟಾಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ (ಡಾರ್ಕ್ಸೈಡ್) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅದ್ಭುತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೋಯಿ 9. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸೋಯಿ ನಾಂಗ್‌ಕ್ರಾಬೋರ್ಗ್ (ನಂ. 89) ಅನ್ನು ನೆರ್ನ್ ಪ್ಲವಾನ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. (ನಂ.53) ಮತ್ತು ಖಾವೊ ತಾಲೊದೊಂದಿಗೆ ವಾಟ್ ಕಾವೊ ಸಾವೊ ಥಾಂಗ್‌ಗೆ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಡಚ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಪೆಪ್ಪರ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಟ್ ವ್ಯಾನ್ ಎಡ್ಡಿ ಇದೆ.
ಈ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಥೈಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರಸ್ತೆಯು ಉತ್ತಮ ಒಳಚರಂಡಿ ಗ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವುಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನೇರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಂಡಗಳ ಯಾವುದೇ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅಥವಾ ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹರಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಮೊದಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹಳ್ಳದ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಮುಂದೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುಂದರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಟ್ಟಾಯದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಗರ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಈಗ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದು ಇನ್ನೂ ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೂ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ನಗರದಿಂದ ಕೇವಲ 15 ನಿಮಿಷಗಳು. ನಾನು (ಸ್ವಾರ್ಥದಿಂದ ಸಹಜವಾಗಿ!) ಅದನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಆದರೆ ಪಕ್ಕದ ಅಂಚುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ಗ್ರಿಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಇನ್ನೂ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಎಡ್ಜ್ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಪಿಚ್ ದಯವಿಟ್ಟು ಮತ್ತು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳು.
ಬಹುಶಃ ಅದು ಬರಬಹುದು. ನಿನ್ನೆಯಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29 ರಿಂದ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಬಹುಶಃ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಸುಖುಮ್ವಿಟ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು.
ಸಂಜೆ / ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಬೆಳಕಿನೊಂದಿಗೆ ಸುಂದರವಾದ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್.
ನಕ್ಲುವಾ ನಿವಾಸಿಯಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. ದೊಡ್ಡ ಸೂಪರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಡಾರ್ಕ್‌ಸೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ ಡೌನ್‌ಟೌನ್ ಪಟ್ಟಾಯದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಅಲ್ಕಾಜಾರ್, ಟಿಫಾನಿಸ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೌಡ್ ಪುಲ್ಲರ್‌ಗಳು (ಬಸ್‌ಗಳು) ಅಲಂಕಾರ್ನ್ ಒಮ್ಮೆ ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ ಪಟ್ಟಾಯದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು.
ಕ್ಷಮಿಸಿ ಗ್ರಿಂಗೊ, ಆದರೆ ಅದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈಗ ಪಟ್ಟಾಯ ನುವಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಬೃಹತ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ 21 ಅನ್ನು ನೋಡಿ!
ಬದುಕಲು ಈ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬನ್ನಿ, ಪಾನೀಯ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ!
ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯ ರಸ್ತೆ
ಮಾರ್ಟಿನ್, ನೀವು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ತಿಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ,
ಗಡಿ ಅಂಚುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಲವಾದ ನೀರನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ
ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಮತ್ತು ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಘನ ಬಲವರ್ಧನೆಯು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಮಗೆ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ
ನಾನು ಯಾವುದೇ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಹಳ್ಳಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ನೆಲದ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ
ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಅವರು 100 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರುತ್ತಾರೆ. ಇದು TT ASSEN ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ನಾನು ಮಾಡುತೇನೆ
ಆ ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತೆ, ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳು 40 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ,
ಆತ್ಮೀಯ ವಿಲ್ಕೊ,
ಅಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬೇಡಿ!
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ (2 ದಿನಗಳು) ಸಮೀಪದ ನಿವಾಸಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರು ಏನನ್ನೂ ಗಮನಿಸಿಲ್ಲ.
ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಲು, ಅದನ್ನು ಭೂದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಹಳ್ಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಕಂದಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಓದಿದ್ದು ಇದೇ ಮೊದಲು. ಕೆಲವು ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೇತುವೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಯಾವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ರಸ್ತೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಅವನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ.
ನಾವು ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ವಾಸಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ನಾನು ನನ್ನ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಆಲೋಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಬರುತ್ತೇನೆ.
ಒಬ್ಬರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಸಾಯಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ರನ್‌ವೇ ಅಥವಾ F1 ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಂಜೆಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
50 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಉದ್ದೇಶ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿಮೀ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಲವು ಯುವಕರು ದಿನಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮೀರಿದೆ.
ಇದು ತಪ್ಪಾಗುತ್ತದೆ!!!! ನಮ್ಮ ಬಾನ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಕಿನಿಟ್ಜೆಲ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನವೂ ಇದೇ ಆಗಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಪುರಸಭೆಯವರು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಂದು ವಿಷಯ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.....ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದೆ.
ಎಂವಿಜಿ
ಫ್ರೆಡ್ ಆರ್.
ಸಂಜೆ ಹಲವಾರು ನಾಯಿಗಳು (ಡಜನ್) ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ಮರೆಯುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು 50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೈಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾನು ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬರೆಯಬಲ್ಲೆ. ಯುವಕರಂತೆ ನಾನು ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದ್ದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ.
ರಸ್ತೆ ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ!!!!
ನಾನು ಬೀಚ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ನನ್ನ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕತ್ತಲೆಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸಬಹುದು …… ಎರಡೂ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿವಾರಿಸುವುದು ನೋಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.