ಕಿರು ಪ್ರವಾಹ ಸುದ್ದಿ (ನವೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ನವೀಕರಿಸಿ)
ಸಾಂಗ್ ಟನ್ ನನ್ (ಮಿನ್ ಬುರಿ ಜಿಲ್ಲೆ) ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯೆಯು ಬೆದರಿಕೆಯೊಡ್ಡುತ್ತಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ ವಾ ಮತ್ತು ಸೇನ್ ಸೇಬ್ ಕಾಲುವೆಗಳು ಸಂಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಖ್ಲೋಂಗ್ ಪ್ರವೇಟ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಕೋಪಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಿವಾಸಿಗಳ ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 270 ಕುಟುಂಬಗಳು ತಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು.
- ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ ಕೋಲಾಹಲಕ್ಕೆ ದಶಕಗಳಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಭೀಕರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಮಾಜಿ ಸೆನೆಟರ್ ಸೊಫೊನ್ ಸುಪಾಪಾಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ನಿನ್ನೆ ನಡೆದ ವೇದಿಕೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ, ಜಲಾಶಯಗಳಲ್ಲಿ ಏರುತ್ತಿರುವ ಮಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದ್ದರೆ ಹಾನಿಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರದಿಂದ ಹರಿಯುವ ನೀರು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ Ayutthaya ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಾಜಧಾನಿಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಸೋಫನ್ ಪ್ರಕಾರ, ನೀರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ರಾಜಕೀಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 'ಕೆಲವು ಗುಂಪು'ಗಳಿಂದ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ವಕೀಲರ ಮಂಡಳಿ ಅಥವಾ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಬ್ಬರು ಸಚಿವರು ಜಲಾಶಯಗಳಿಂದ ನೀರು ಬಿಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ರೈತರು ತಮ್ಮ ಭತ್ತದ ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
– ನೊಂಥಬೂರಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಸಾವಿರ ನಿವಾಸಿಗಳು ಶುಕ್ರವಾರ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಭವನದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಪಾಲರಿಗೆ ಖ್ಲೋಂಗ್ ಮಹಾ ಸಾವತ್ ವೀರ್ ತೆರೆಯಲು ತಮ್ಮ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು. ಒಂದು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ನೀರಿಗಾಗಿ ಪರದಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಡೌನ್‌ಟೌನ್ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಈ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ತೆರೆದರೆ, ಬ್ಯಾಂಗ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ವಾರ ನೀರು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ತೆರೆದರೆ ನೊಂಥಬೂರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿವಾಸಿಗಳು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಫ್ಲಡ್ ರಿಲೀಫ್ ಆಪರೇಷನ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಫ್ರೋಕ್) ಮೂಲಕ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ತಮ್ಮ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಸುವುದಾಗಿ ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡದಿದ್ದಲ್ಲಿ 'ನಾವು ಅದನ್ನು ನಮ್ಮದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು' ಎಂದು ನೋಂಥಬುರಿಯ ಫೀಯು ಥಾಯ್ ಸಂಸದ ಚಲೋಂಗ್ ರಿವ್ರಾಂಗ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ಮತ್ತು ಚಲೋಂಗ್ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಸಾವಿರ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಇದರಿಂದ ನೀರು 20 ಸೆಂ.ಮೀ.ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.
– ನೊಂಥಬುರಿ ಮತ್ತು ಪಾಥುಮ್ ಥಾನಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಚಾವೋ ಪ್ರಾಯದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೃಷಿ ಸಚಿವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರವಾಹದ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ರಾಯಲ್ ನೀರಾವರಿ ಇಲಾಖೆಯು ಎರಡು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ 50 ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ.
– ರಾಮ II ಸೋಯಿ 69 (ಬಂಗ್ ಖುಂಥಿಯಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆ) ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯಿಂದ ನೀರು ಹರಿಸುವುದರ ಕುರಿತು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ಶುಕ್ರವಾರ ತಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ತಡೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಒಂದು ಕಾಲುವೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ನಿವಾಸಿಗಳು ಹಾಗೂ ನಗರಸಭೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾಲುವೆಗೆ ನೀರು ಹರಿಸಲಾಗುವುದು. [ಸಂದೇಶವು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.] ಎರಡು ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ದಿನಗಳಿಂದ ನಗರಪಾಲಿಕೆ ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ ನಂತರ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಕುಂಥಿಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 15 ಸೆಂ.ಮೀ ನೀರು ಕುಸಿದಿದೆ. ಆದರೆ ನೆರೆಯ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಬಾನ್ ಮತ್ತು ಖ್ಲಾಂಗ್ ಫಾಸಿಚರೋನ್‌ನಿಂದ ನೀರು ಬರುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಇನ್ನೂ ಅಪಾಯವು ಹಾದುಹೋಗಿಲ್ಲ.
- ಹೆದ್ದಾರಿ 340 ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಾಮ II ದುರ್ಗಮವಾದಾಗ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಲೇನ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ರಾಮ II ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
– ನೀರು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಿತಿಯ ಸಲಹೆಗಾರ ಉಥೆನ್ ಚಾರ್ಟ್‌ಪಿನ್ಯೊ ಅವರು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪಶ್ಚಿಮದ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೂರು ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಹೂಳೆತ್ತಬೇಕು. ಈ ಕಾಲುವೆಗಳು ಖ್ಲೋಂಗ್ ಮಹಾ ಸಾವತ್‌ನಿಂದ ತಾ ಚಿನ್ ನದಿಗೆ ಶಾರ್ಟ್‌ಕಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ತೂಬುಗಳನ್ನೂ ಮತ್ತಷ್ಟು ತೆರೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ.
– 5 ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಅಯುತಾಯ ಮತ್ತು ಪಾತುಮ್ ಥಾನಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಪ್ರವಾಹ ಪೀಡಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಸ್ಟೇಟ್‌ಗಳು ಒಣಗಲಿವೆ ಎಂದು ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಭಾಗದ (ಪಿಸಿಡಿ) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ವೊರಾಸತ್ ಅಪೈಪಾಂಗ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸೈಟ್ಗಳು 26 ಮಿಲಿಯನ್ ಘನ ಮೀಟರ್ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿವೆ ಅಥವಾ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಬಿಡುವ ಮೊದಲು ನೀರನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವಂತೆ ವೊರಾವತ್ ಸೈಟ್ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಪಿಸಿಡಿ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, ನೀರು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಯಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು. ಕೈಗಾರಿಕಾ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಚಿವಾಲಯಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಮಿತಿಯು ಒಳಚರಂಡಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
– ಥಾಯ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ (THAI) ತನ್ನ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 500 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬುಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಥಾಯ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳು ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಇಡೀ ದೇಶವು ನೀರಿನಿಂದ ಮುಳುಗಿದೆ ಎಂಬ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯಾಣ ಸಲಹೆಯನ್ನು ನೀಡಿವೆ. THAI ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ; ಅನೇಕ ಜನರು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
– ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ಹಾಲು ಉತ್ಪಾದಕರಾದ ಥಾಯ್ ಡೈರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಂಪನಿಯು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಯುಥಾಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಪಾ-ಇನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಒಂದು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಜಲಾವೃತವಾಗಿದ್ದು, ಮಾಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು 100.000 ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳ ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆ ಬರಲಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಯು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಥಾಯ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ.
- ಡಾನ್ ಮುವಾಂಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪುನರ್ವಸತಿ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಅಂದಾಜಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 934 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಹ್ತ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಹಾನಿಯು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಹಲವಾರು ಶತಕೋಟಿಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಇದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ದೂರವಿರುವುದರಿಂದ ಆದಾಯವು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ. ಯುಎಸ್ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ, ಆದರೆ ಡಾನ್ ಮುಯಾಂಗ್‌ಗಾಗಿ $10 ಮಿಲಿಯನ್ ದೇಣಿಗೆಯ ಯಾವ ಭಾಗವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. AoT ಸ್ವತಃ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರನ್‌ವೇ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ 445 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಹ್ಟ್ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ; ಸರ್ಕಾರವು ಪೂರ್ವ ಭಾಗಕ್ಕೆ 489 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಹ್ತ್ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದೆ. 934 ಬಹ್ತ್‌ನ ಅಂದಾಜು ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮುಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಇನ್ನೂ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 90ರಂದು ಬಂದ್ ಆಗಿದ್ದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 25 ಸೆಂ.ಮೀ ನೀರು ಇದೆ. Nok Air ಜನವರಿ 31 ರಿಂದ ಮತ್ತೆ ಡಾನ್ ಮುಯಾಂಗ್‌ನಿಂದ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
- ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 67,6 ಶೇಕಡಾ 49.439 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಳಿದಿದೆ. ತಯಾರಕರು ತಾವು ಮತ್ತು ಅವರ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೋಂಡಾ ನೀರಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಏಕೈಕ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದೆ; ಉಳಿದವು ಭಾಗಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ 1,5 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ವರ್ಷ 1,65 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. 1,8 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಭರವಸೆ ಇತ್ತು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ 770.000 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರಫ್ತು 895.000 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಳಿದಿದೆ.
– ಏಷ್ಯಾದ ಹೊರಗಿನಿಂದ CBU ಕಾರುಗಳ (ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ) ಆಮದು ಸುಂಕದಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿಗಾಗಿ ಹೋಂಡಾದ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸರ್ಕಾರವು ಗೌರವಿಸಿಲ್ಲ ('ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆ', ಪತ್ರಿಕೆ ಬರೆಯುತ್ತದೆ). ಏಷ್ಯಾದ ಹೊರಗಿನ ದೇಶಗಳಿಂದ ಕಾರು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸುಂಕ ರಹಿತ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಂಗಳವಾರ ಸಂಪುಟ ಸಭೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಯಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೋಜಾನಾ (ಅಯುತಾಯ) ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಕಾರ್ಖಾನೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀರು ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ನಂತರ, ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದೇಶದ ಹೋಂಡಾ ಡೀಲರ್‌ಗಳು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಮೇಲಿನ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಆತಂಕ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು ನೀರಿನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ವಿತರಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಲ್ಯಾಟ್ ಕ್ರಾಬಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ [?] ಉತ್ಪಾದನೆ ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡಿದೆ. ಆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಪ್ರವಾಹ ಬಂದಿಲ್ಲ. ನವೆಂಬರ್ 15 ರಿಂದ 29 ರವರೆಗೆ ಆರು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಉಚಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.