Thailandblog.nl ಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ
ತಿಂಗಳಿಗೆ 275.000 ಭೇಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಲಾಗ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಮುದಾಯವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಉಚಿತ ಇಮೇಲ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯಲ್ಲಿರಿ!
ಸುದ್ದಿಪತ್ರ
ಭಾಷೆಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್
ಥಾಯ್ ಬಹ್ತ್ ಅನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಿ
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು
- ಕಾರ್ನೆಲಿಸ್: ಸರ್ಕಾರಿ ರಣಹದ್ದುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬ್ರೆಡ್ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ - ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಇಡೀ ಶನಿವಾರ
- ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಡಿ ಬಿಯರ್: ನೀನು ಯಾವಾಗಲಾದರೂ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದೀಯಾ? ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕೇವಲ ಮಸಾಜ್ ಪಾರ್ಲರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಕೆಲವು ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯಗಳು (ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಸುಖಾಂತ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು) ದೂರ
- ಮಾರಿಯಸ್: https://www.instagram.com/visa_by_rungnapa?igsh=enB2eXJuOW5oeGkw ನೀವು ಅವಳ ಮೂಲಕ ವೀಸಾಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಎಂದು ಕೇಳುತ್ತಾಳೆ
- ಟನ್ಜೆ: ಆತ್ಮೀಯ ರಾಬ್ ವಿ., ನನ್ನ ಅನುಭವಗಳು ಕಳೆದ ಮಾರ್ಚ್ನಿಂದ ನಾನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಉತ್ಸಾಹದಲ್ಲಿ ವಿಎಫ್ಗೆ ಹೋಗಿ
- ಜೋಮ್ಟಿಯನ್ ಟಮ್ಮಿ: ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊಜಿಟೊವನ್ನು ಲ್ಯಾಟಿನೋ ದೇಶದಲ್ಲಿ (ಮೆಕ್ಸಿಕೋ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿಜವಾದ ರಮ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಕೈಪ್
- ಬರ್ಟ್: ನನ್ನ ತಂದೆ 2019 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು TH ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ನನ್ನ ಮಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರದ ಘೋಷಣೆ
- ರಾಬ್ ವಿ.: ಆತ್ಮೀಯ ಟನ್, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯವು 2020 ರಲ್ಲಿ ನನಗೆ ತಿಳಿಸಿತು.
- ರಾಬ್: ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ,, ಪ್ರಮುಖ ಕೋರ್ಸ್ಗಳು,. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ಕೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇ
- ಜಾಕೋಬಸ್: ಕಳೆದ 17 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಬುಕಿಂಗ್ ಸೈಟ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹಲವಾರು 100 ಬಾರಿ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಅನೇಕ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೋ
- ರೂಡ್: ಇವು ವೇಶ್ಯಾಗೃಹಗಳು ಮಸಾಜ್ ಪಾರ್ಲರ್ಗಳಲ್ಲ
- ಚಿಪ್ಪರ್: ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಅದನ್ನೆಲ್ಲ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ಟಿವಿಗೆ ಬಿತ್ತರಿಸುತ್ತಾಳೆ.
- ಖುನ್ ಮೂ: ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ ಜನರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವ ದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷಾ ಶಿಕ್ಷಕರಾಗಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಡಿಪ್ಲೊಮಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
- ಕ್ರಿಸ್: ಮಾಡರೇಟರ್: ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಲವಾರು ಕಾಗುಣಿತ ದೋಷಗಳು.
- ಆಲ್ಬರ್ಟ್: ಹತ್ತಿರದ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ 80 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ನೀವು ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಕ್ಯಾಡಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ
- ಫ್ರೆಂಚ್: ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳು ಇಲ್ಲಿಯೂ ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತ. 'ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್' ಎಂದು ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಿ. ಫ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಇದ್ದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಮತ್ತೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್
ಮೆನು
ಕಡತಗಳನ್ನು
ವಿಷಯಗಳ
- ಹಿನ್ನೆಲೆ
- ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು
- ಜಾಹೀರಾತುದಾರ
- ಅಜೆಂಡಾ
- ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ದೃಶ್ಯಗಳು
- ವಿಲಕ್ಷಣ
- ಬೌದ್ಧಧರ್ಮ
- ಪುಸ್ತಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಕಾಲಮ್
- ಕರೋನಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು
- ಸಂಸ್ಕೃತಿ
- ಡೈರಿ
- ಡೇಟಿಂಗ್
- ನ ವಾರ
- ಕಡತಕೋಶ
- ಧುಮುಕಲು
- ಆರ್ಥಿಕತೆ
- ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ.....
- ದ್ವೀಪಗಳು
- ಕೊಹ್ ಆದಂಗ್
- ಕೊಹ್ ಚಾಂಗ್
- ಕೊ ಹಾಂಗ್
- ಕೊ ಖಾವೊ ಯೈ
- ಕೊಹ್ ಕೂಡ್
- ಕೊಹ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್
- ಕೊಹ್ ಲಂಟಾ
- ಕೊಹ್ ಲಾರ್ನ್
- ಕೊಹ್ ಲಿಪ್
- ಕೊಹ್ ಮಡ್ಸುಮ್
- ಕೋ ಮೋರ್
- ಕೊಹ್ ಫಾಂಗನ್
- ಕೊಹ್ ಫಯಮ್
- ಕೊಹ್ ಫಿ ಫೈ
- ಕೊಹ್ ಫ್ರಾ ಥಾಂಗ್
- ಕೊಹ್ ರಾಚಾ ನೋಯಿ
- ಕೊಹ್ ಸಮೇ ಸ್ಯಾನ್
- ಕೊಹ್ ಸಮೇತ್
- ಕೊಹ್ ಸ್ಯಾಮುಯಿ
- ಕೊಹ್ ಸಿ ಚಾಂಗ್
- ಕೊಹ್ ತಾಲು
- ಕೊಹ್ ಟಾವೊ
- ಕೊ ತರುತಾವೊ
- ಕೊಹ್ ಟಪ್
- ಕೊಹ್ ಯಾವೋ ನೋಯಿ
- ಕುಕ್ ಮ್ಯಾಕ್
- ಫುಕೆಟ್
- ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯ
- ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಬ್ಬಗಳು
- ಬಲೂನ್ ಉತ್ಸವ
- ಬೊ ಸಾಂಗ್ ಅಂಬ್ರೆಲಾ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್
- ಬಫಲೋ ರೇಸ್
- ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್ ಹೂವಿನ ಹಬ್ಬ
- ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷ
- ಫುಲ್ ಮೂನ್ ಪಾರ್ಟಿ
- ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್
- ಕಮಲದ ಹಬ್ಬ - ರಬ್ ಬುವಾ
- ಲಾಯ್ ಕ್ರಾಥಾಂಗ್
- ನಾಗಾ ಫೈರ್ಬಾಲ್ ಉತ್ಸವ
- ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮುನ್ನಾದಿನದ ಆಚರಣೆ
- ಫಿ ತಾ ಖೋನ್
- ಫುಕೆಟ್ ಸಸ್ಯಾಹಾರಿ ಉತ್ಸವ
- ರಾಕೆಟ್ ಉತ್ಸವ - ಬನ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಫೈ
- ಸಾಂಗ್ಕ್ರಾನ್ - ಥಾಯ್ ಹೊಸ ವರ್ಷ
- ಪಟಾಕಿ ಹಬ್ಬ ಪಟ್ಟಾಯ
- ವಲಸಿಗರು ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತರು
- ರಾಜ್ಯ ಪಿಂಚಣಿ
- ಕಾರಿನ ವಿಮೆ
- ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್
- ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ತೆರಿಗೆ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು
- ಜೀವನದ ಪುರಾವೆ
- ಡಿಜಿಡಿ
- ವಲಸೆ ಹೋಗು
- ಮನೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ
- ಮನೆ ಖರೀದಿಸಿ
- ಸ್ಮರಣಾರ್ಥದಲ್ಲಿ
- ಆದಾಯ ಹೇಳಿಕೆ
- ಕೊನಿಂಗ್ಸ್ಡಾಗ್
- ಜೀವನ ವೆಚ್ಚ
- ಡಚ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿ
- ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರ
- ಡಚ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್
- ನ್ಯೂಸ್
- ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿದೆ
- ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್
- ಪಿಂಚಣಿ
- ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ
- ವಿತರಣೆಗಳು
- ಚುನಾವಣೆಗಳು
- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮೆ
- ವೀಸಾ
- ಕೆಲಸ
- ಆಸ್ಪತ್ರೆ
- ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆ
- ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿ
- ವಾರದ ಫೋಟೋ
- ಗ್ಯಾಜೆಟ್ಗಳನ್ನು
- ಹಣ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು
- ಇತಿಹಾಸ
- ಆರೋಗ್ಯ
- ದತ್ತಿಗಳು
- ಹೊಟೇಲ್
- ಮನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದೆ
- ಆನ್ ಆಗಿದೆ
- ಖಾನ್ ಪೀಟರ್
- ಕೊಹ್ ಮೂಕ್
- ರಾಜ ಭೂಮಿಬೋಲ್
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
- ಓದುಗರ ಸಲ್ಲಿಕೆ
- ಓದುಗರ ಕರೆ
- ಓದುಗರ ಸಲಹೆಗಳು
- ಓದುಗರ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಸಮಾಜ
- ಮಾರುಕಟ್ಟೆ
- ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ
- ಪರಿಸರ
- ರಾತ್ರಿಜೀವನ
- ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಿಂದ ಸುದ್ದಿ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ
- ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು
- ಶಿಕ್ಷಣ
- ಸಂಶೋಧನೆ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
- ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಗಮನಾರ್ಹ
- ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಲು
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2011
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2012
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2013
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2014
- ಹೈಬರ್ನೇಟ್
- ರಾಜಕೀಯ
- ಮತದಾನ
- ಪ್ರವಾಸದ ಕಥೆಗಳು
- ರೀಜೆನ್
- ಸಂಬಂಧಗಳು
- ಶಾಪಿಂಗ್
- ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ
- ಸ್ಪಾ & ಕ್ಷೇಮ
- ಕ್ರೀಡೆ
- ಸ್ಟೆಡೆನ್
- ವಾರದ ಹೇಳಿಕೆ
- ಕಡಲತೀರಗಳು
- ಭಾಷೆ
- ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ
- TEV ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ
- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್
- ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್
- ಥಾಯ್ ಸಲಹೆಗಳು
- ಥಾಯ್ ಮಸಾಜ್
- ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ
- ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ
- ಕರೆನ್ಸಿ - ಥಾಯ್ ಬಹ್ತ್
- ಸಂಪಾದಕರಿಂದ
- ಆಸ್ತಿ
- ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ
- ವೀಸಾ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಾಸ
- ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ವೀಸಾ
- ವೀಸಾ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು
- ವಾರದ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆ ಅನುವಾದಗಳು
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಲಾಗ್ ಬಹು ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಅನುವಾದಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅನುವಾದಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಳಕೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ಅನುವಾದಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳಿಗೆ ನಾವು ಜವಾಬ್ದಾರರಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಪೂರ್ಣವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ ಹಕ್ಕುತ್ಯಾಗ.
ರಾಯಧನ
© ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ Thailandblog 2024. ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳದ ಹೊರತು, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಮಾಹಿತಿಯ (ಪಠ್ಯ, ಚಿತ್ರ, ಧ್ವನಿ, ವೀಡಿಯೊ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳು Thailandblog.nl ಮತ್ತು ಅದರ ಲೇಖಕರು (ಬ್ಲಾಗರ್ಗಳು).
ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಸ್ವಾಧೀನ, ಇತರ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜನೆ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಈ ಮಾಹಿತಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಬ್ಲಾಗ್ನಿಂದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಲಿಖಿತ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ನೀಡದ ಹೊರತು.
ಈ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪುಟಗಳನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮುಖಪುಟ » ಗಮನಾರ್ಹ » ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ 'ರೈಲ್ವೆ ಆಫ್ ಡೆತ್' ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲು ಬಯಸಿದೆ
ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಕುಖ್ಯಾತ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ 'ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಓವರ್ ದಿ ರಿವರ್ ಕ್ವಾಯ್' ಚಿತ್ರದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧಿ ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಆಂಗ್ ಮಿನ್ ನಿನ್ನೆ ಘೋಷಿಸಿದರು.
ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಿತ ಪಡೆಗಳು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಾಂಗ್ ಪ್ಲಾಡುಕ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಬಂದರಿನ ಮೌಲ್ಮೇನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಥಾನ್ಬ್ಯುಜಯತ್ ನಡುವೆ 424 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು.
ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 25, 1943 ರಂದು, 16 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. ಆ ನಿರ್ಮಾಣವು 100.000 ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಬಲವಂತದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಜೀವನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು 1945 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು.
ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ (ಹಿಂದೆ ಬರ್ಮಾ) ಈಗ ಪುನರಾರಂಭವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮಳೆಗಾಲದ ನಂತರ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ. 1992 ರಿಂದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ನವೀಕರಣದ ಯೋಜನೆಗಳು ಇದ್ದವು, ಆದರೆ ಅವು ಎಂದಿಗೂ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಆಗಲಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದ ಆಡಳಿತವು ಈಗಾಗಲೇ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಈಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಪುನಃ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಕರೆನ್ನ ಬಡ ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಹ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: www.thehindu.com
ಬಹುಶಃ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿ: ಥಾಯ್ ನದಿಯ ಹೆಸರನ್ನು 'ಕ್ವೆ' ಎಂದು ಉಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 'ಕ್ವೈ' ಎಂದು ಅಲ್ಲ. ನಾನು ಆ ಕೊನೆಯ ಪದದ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಬೇರೆ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಎಮ್ಮೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಒಂದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಬಹುದು. ಅನೇಕ ದ್ವೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಡಮಾನ್ ಸಮುದ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಬೃಹತ್ ಕರಾವಳಿಯು ನಾನು ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆಗೆ ಅಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಥಾಯ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ತನ್ನನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ನಂತರ ಥಾಯ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ದೇಶಕ್ಕೆ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ನಿಜಕ್ಕೂ ಹೊಸ ತಾಣವಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಕರ್ಷಕವಾಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಕ್ವಾಯ್ ಮೂಲಕ ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆ ಜನರು ಇನ್ನೂ ಮನೆಯ ಅಡುಗೆಮನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೂಡ 'ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಂತೆ', ಇದು ಮೊದಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಕ್ಪ್ಯಾಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಹಸಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ತಾಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಈಗ ಹಲವು ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನೀವು 30-40 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸಿದರೆ ನೀವು ಈಗ ಹೋಗಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಹೇಗಾದರೂ, ಥೈಸ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಅನುಮಾನವಿದೆ, ಬಹುಶಃ ರಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸೋಮ್ ಟಾಮ್, ಜಿಗುಟಾದ ಅಕ್ಕಿ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅರ್ಹವಾದ 3- ವಾರದ ರಜೆ. ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಡಚ್ ವಿಷಯದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ.
@ ಪೈಟ್: ನಾನು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ಗೆ 11 ದಿನಗಳ ಪ್ರವಾಸದಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿದ್ದೇನೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕ ದೇಶ. ದೇಶವು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುವ ಮೊದಲು ಇನ್ನೂ ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಯಾಂಗೊನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಸ್ ಸಾರಿಗೆ, ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳು ನಾಟಕವಾಗಿದೆ. ಯಾಂಗೋನ್ನಿಂದ ಮ್ಯಾಂಡಲೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ (ಹೊಸದು), ಆದರೆ ಇತರ ಪ್ರವಾಸಿ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ನೀವು ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿರಬೇಕು, ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದ ಓದಿ.
ಕಡಲತೀರಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ: ನಾನು ಚಾಂಗ್ ಥಾ ಬೀಚ್ಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ಈಗ ಬರ್ಮೀಸ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬ್ಯಾಕ್ಪ್ಯಾಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಈಗ ನಿದ್ದೆಯ ಕಡಲತೀರದ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸೂರ್ಯೋದಯ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಡುವೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮೋಟಾರುಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಓಡಿದೆವು ಮತ್ತು ಏನೂ ಇಲ್ಲದ ಸುಂದರವಾದ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ಕಂಡೆವು. ಅದು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ 16 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯರೊಬ್ಬರು ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು…
ಹಾಗಾದರೆ ಅದು ಕಾಂಚನಬುರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನಡೆಯಬಹುದಾದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಜನರು ಚಿತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆಯೇ?
ನಾನು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂದೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ.
ಬರ್ಮಾ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಡಿ ಕ್ವಾಯ್ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ದುರಂತದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಪನೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೀವು ಕಾಂಚನಬುರಿಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನಾನು ಊಹಿಸಬಹುದೇ?
@ ಕೀಸ್,
ಹೌದು, ನಾನು ಈ ರೀತಿಯದ್ದನ್ನು ಓದಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ನನಗೆ ಗೂಸ್ಬಂಪ್ಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ!
ಕಂಚಬುರಿಯ ಸ್ಮಶಾನಕ್ಕಾಗಲಿ, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕಾಗಲಿ ಹೋಗದ ಜನರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು, ರೈಲ್ವೇಯ ಹೆಸರೇ ಹೇಳುತ್ತದೆ!
ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರಬೇಕು, ಸಹ ಡಚ್ ಜನರಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಜನರಿಗೆ ಗೌರವಕ್ಕಾಗಿ, ಹೌದು ಈ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಥಾಯ್ ಕೂಡ! ಮತ್ತು ಹೌದು, ಅನೇಕರು ಅಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಅಷ್ಟು ಆಹ್ಲಾದಕರವಲ್ಲದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ!
ಅಲ್ಲಿ, ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ಸ್ಮಶಾನಗಳು, ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅದು ನನ್ನ ಮೇಲೆ ಅಳಿಸಲಾಗದ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು, ಆ ದಿನವೂ ಭಾರಿ ಮಳೆಯಾಯಿತು, ಇದು ಅನೇಕ ಡಚ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಗಳು ಅಲ್ಲಿ ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನೋವು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಗಳ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
ಅಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ಗೋರಿಗಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ 'ಚೀಸ್ ಹೆಡ್' (ಕೊನೆಯ) ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಓದುವುದು ನಿಮಗೆ ಏನಾದರೂ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನನ್ನ ಗೆಳತಿ ಮತ್ತು ಅವಳ ಕುಟುಂಬವು ಥಾಯ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಈ ಕರಾಳ ಇತಿಹಾಸದ ತುಣುಕು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಏನು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ವಿಷಯಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಆಯಾಸವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇದು ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ದಿನವಾಗಿತ್ತು, ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ವಾಕ್ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಸಂಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯು ನೋಡಲು ತುಂಬಾ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ವೀಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಉತ್ತಮ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬೆಳಕಿನಿಂದ.
ಜನರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಓಲ್ಗಾ, ನಾನು ಮತ್ತೆ ನಡೆಯಲು ಕಲಿಯುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಹೋರಾಡಬೇಕಾದಾಗ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕಿಂತ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
@ ಎಂಸಿ ವೀಣ್,
ನಿಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ!
ಆರೋಗ್ಯವು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ನನ್ನ ಸಲಹೆಯೆಂದರೆ, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಸ್ಮಶಾನಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಈ ಬ್ಲಾಗ್ನ ಹಲವಾರು ಓದುಗರಿಂದ ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದಿನ ಉಳಿಯುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ತೇಲುವ ಹೋಟೆಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ತಮ ಹೋಟೆಲ್ಗಳೂ ಇವೆ. ಮತ್ತು ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ತುಂಡು, ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು. ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ.
ನಾನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಿ ವರ್ಷಗಳೇ ಕಳೆದಿದ್ದರೂ ಎಲ್ಲವೂ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು.
ತೆನಾಸೆರಿಮ್ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಲ್ಫೈರ್ ಪಾಸ್ ನನ್ನ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಗಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು. ನೀವು ಹೆಲ್ಫೈರ್ ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಭಯಾನಕತೆಯನ್ನು ನೀವು ಬಹುತೇಕ "ಅನುಭವಿಸುತ್ತೀರಿ". ಜಪಾನಿಯರು "ಸ್ಪೀಡೋ" ಎಂಬ ಭಯಾನಕ ಪದವನ್ನು ಕೂಗುವುದನ್ನು ನೀವು ಬಹುತೇಕ ಕೇಳಬಹುದು. ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಳಿಗಳ ಕುರುಹುಗಳು, ಬಂಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಪ್ ಮಾಡಿದ ಉಳಿಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು, ಹಿಂದೆ ಉಳಿದಿರುವ ವಸ್ತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಫಲಿತಾಂಶ, ಬಂಡೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದು ಅಥವಾ ಹೆಲ್ಫೈರ್ ಪಾಸ್…. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಇನ್ನೂ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಭಾಗಶಃ ರೈಲು ಹಳಿಗಳಿಲ್ಲದೆ. ಮತ್ತೆ ಬದುಕಿರಲಾರದ ಲೋಕದ ತುಂಡು ಎಂಬಂತೆ ಸಾವಿಗೀಡಾದ ಮೌನವೂ ಇದೆ. ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರು ಅಥವಾ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳ ಶಿಲುಬೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೂವುಗಳು ಆ ಮೌನವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಲ್ಫೈರ್ ಪಾಸ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬೇಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ವಲ್ಪ ನಡಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಜನರು ಪ್ರತಿದಿನವೂ ಆ ದೂರವನ್ನು ನಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಬೂಟುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ದೈಹಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ... ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಆಗಮನದ ನಂತರ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು 18-ಗಂಟೆಗಳ ಹಿಮ್ಮಡಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಜಪಾನಿಯರಿಂದ "ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದ" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದಿನ…. ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಬೇಡಿ, ಅದನ್ನು ಮಾಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಇಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಳೆಯದಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ (ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೇಗಾದರೂ) ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅವುಗಳು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಸುಂದರವಾದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಭೇಟಿ ನೀಡಲೇಬೇಕು. ಹೆಲ್ಫೈರ್ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಸೇತುವೆಯಂತೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆಹಾರ ಮಳಿಗೆಗಳು ಅಥವಾ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ.
@ ರೋನಿ,
ಹೆಲ್ಫೈರ್ ಪಾಸ್ ಕುರಿತಾದ ಈ ಕಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನೀವು ಅದನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ರೀತಿ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಇದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನಿಸಿತು. ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬಹಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿರಬೇಕು. ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕರೆ ಖಂಡಿತ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ. ಥ್ಯಾಂಕ್ಸ್