ನಿನ್ನೆ ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ಬ್ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಪಾದಚಾರಿ ಕುರಿತು ಲೇಖನವಿತ್ತು. ನಂತರ ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಓದುಗರೊಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಡ್ಯಾಶ್‌ಕ್ಯಾಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಎಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ವೀಡಿಯೊ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮಂಗಳವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 17, 2015 ರ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕೊಡುಗೆದಾರರು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ:
ಪ್ರತಿದಿನ ನಾನು ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಹಿಂದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ಜನರು ಅಷ್ಟೇನೂ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜನರು ತಮ್ಮ ಸಾಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಜನರನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನನಗೆ ಒಂದು ನಿಗೂಢವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಯಾವುದು ಸಾಧ್ಯವೋ ಅದು.
ನೀವು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ ನೀವು ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಈ ಥಾಯ್ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕನ ಸಮಾಜವಿರೋಧಿ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವನಂತೆ ಅನೇಕರು ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಅವನು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದನು ಎಂಬ ಅನಿಸಿಕೆ ನನಗೂ ಇತ್ತು. ಟ್ರಕ್ ತನ್ನ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸದೆಯೇ ಪೋರ್ಷೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನದ ನರಹತ್ಯೆ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಮೊದಲು ಅದು ಇನ್ನಷ್ಟು ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇಬ್ಬರೂ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೊರಗೆ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು.
ಪೊಲೀಸರು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಈ ರೀತಿಯ ವರ್ತನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅನಿಸಿಕೆ ನನ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳ ಜೇಬುಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು 100-500 ಬಹ್ತ್ ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ವೀಡಿಯೊ: ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಥಾಯ್‌ನ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಚಾಲನೆ ವರ್ತನೆ
ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ:
[youtube]https://youtu.be/i0QhOkr1GFU[/youtube]
ಥಾಯ್ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು. ನಾನೇ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತೇನೆ. ಪಾದಚಾರಿಯಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿ.
ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಲಹೆಗಳಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಕೆಂಪು ದೀಪದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಅನುಮತಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಹಾಕಬಹುದು.
ಥಾಯ್ ಪೋಲೀಸರ ಜಾರಿ ಒಂದು ತಮಾಷೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲ ಎಂದರೆ ದಂಡ, ಆದರೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೇ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಎಲ್ಲೋ 10 ಕಿಮೀ ಹಿಂದೆ ಕಾಲ್ಪನಿಕ (ಹಳದಿ) ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು 2000 ಬಹ್ತ್ ಪಾವತಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಲೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು 200 ರೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಶಾಂತವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಚೆಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಥಾಯ್‌ಗಿಂತ ವಿದೇಶಿಯರು ಹೆಚ್ಚು ಕಣ್ಣಿಗೆ ಬೀಳುತ್ತಾರೆ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಒಬ್ಬನೇ, ನಾನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಡಿಕಾಂಟ್ ಆಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾವು (ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪೋಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ನಾನು) ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡದೆ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಹರಿದಿದ್ದೇವೆ.
ನೀವು ಈಗ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರವಾಸಿ ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಓದುವ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರವಾಸಿ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು 100% ಖಚಿತವಾಗಿರದ ಹೊರತು ನೀವು ದಾಟುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಏನೂ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ನಡವಳಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ದೂರು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ, ಇದು ಎಂದಾದರೂ ಬದಲಾಗಲಿ ಎಂದು ಆಶಿಸೋಣ.
ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿಯರಂತೆ ನಾವು ಜೋರಾಗಿ ಕೂಗುತ್ತೇವೆ (ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಇದು) ಥಾಯ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ!
ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವನು ಸಂಚಾರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಆ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಡಗರವಿಲ್ಲದೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರೆ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೂರ್ಖರಾಗುತ್ತಾರೆ.
ದಯವಿಟ್ಟು ಇದಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಮಾಡಬೇಡಿ. ನೀವು ಪಾದಚಾರಿಯಾಗಿ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಗಮನಹರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ, "ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲರೂ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ"... ನಿಜವಾಗಿಯೂ, ನಂತರ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಉತ್ತಮ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಹಸಿರು ದೀಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೋಡಿ... ಬಹುಶಃ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲರೂ ಈಗ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ.
ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನಿಂತು ರಸ್ತೆ ದಾಟುವ ಕಾರು ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೂ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ನೋಡುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗಿಂತ ತಾನು ಮುಂದಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಮೂರ್ಖನು ಇನ್ನೂ ಇರಬಹುದು.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಬಹುಶಃ ಅನೇಕ ಪೋಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅದನ್ನು ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ: ನೀವು ದಾಟಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ, ನೀವು ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು.
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದೀರಿ. ಥೈಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್, ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ತಡವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ನಿಂತಾಗ ಜನರು ಅದನ್ನು ದಾಟಿದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ನಡುವೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೋಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು 6 ಜೋಡಿ ಕಣ್ಣುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಅಪಾಯಕಾರಿ
ಈ ಅಪಾಯವು ನಂಬರ್ 1 ಎಂದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಬರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತೇನೆ "ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ದಾಟಿ, ಆರು ಹಲಗೆಗಳ ನಡುವೆ ಮನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಖಾತರಿಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ". ಇದು ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇದು ಇಡೀ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾನೇ ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಫುಕೆಟ್, ಕೊಹ್ ಚಾಂಗ್, ಖೋನ್ ಕೆನ್, ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್, ಚಾಂಗ್ ರೈ,.....ಗೆ ನನ್ನ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೂ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ.
ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮುಂದೆ ಯಾರಾದರೂ ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಖಚಿತತೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಬಾಜಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು, ನೀವು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ಬಾರಿ ನೋಡಿದರೆ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 2 ಬಾರಿ ಮಾಡಿ.
ಥಾಯ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಅವನು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾನೆ. ಚೆನ್ನಾಗಿ ನೆನಪಿದೆ !!!!!!
ನಾನು ಯೋಚಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಮುಖ ತೀರ್ಮಾನ: ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಹಾಗೆ ರಸ್ತೆ ದಾಟುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ.
ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಯೇ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವಿದೆ.
ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಆ ಟ್ರಕ್‌ನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಫ್ಯಾಟ್ ಟಿಕೆಟ್ ಕಳುಹಿಸಿ.
ಕಾರಿನಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಮಗುವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ (ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಬಳಿ) ನಾನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಡಿಕ್ಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ.
ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನೀವು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಹಳ ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಲ.
ಅಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಬಹಳಷ್ಟು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಇರುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ರಸ್ತೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ.
ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ನಾನು ವರದಿಯನ್ನು ಓದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಆರು ಪ್ರಮುಖ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಸಹ ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಯ ಮುಂಚೆಯೇ, ಜನರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ತೀರ್ಮಾನವಾಗಿತ್ತು.
ಅಂದಹಾಗೆ, ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಅಂತಹ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಟಲು ನನಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿದರೆ ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನೋಡುತ್ತೇನೆ !! ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಥಾಯ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅರಾಜಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಇಡಬೇಡಿ!
ಈ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ರಸ್ತೆ ದಾಟಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ದಾಟಿ.
ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಆ ಕ್ರಾಸ್‌ವಾಕ್‌ಗಳು ನನಗೆ ಗೊತ್ತು. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರು 80 ಕಿಮೀ ಅಥವಾ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು ಗುಡುಗುತ್ತಾರೆ.
ಸಾತುಕರ್ಣ ವಿಠ್ಠಯ ಶಾಲೆಯ ಬಳಿ ಇರುವ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ಶಾಲಾ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ದಾಟಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪೊಲೀಸರು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಮಕ್ಕಳು ಅಲ್ಲಿಗೆ ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಹೋಗಿದ್ದಾರೆ.
ನಾನು ಖಾನ್ ಪೀಟರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ. ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಅವರು ಏನೂ ಅಲ್ಲ.
ನಾನು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ನನಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೇಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.
ಪಾದಚಾರಿಯಾಗಿ, ಅದೇ ನನಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ ದಾಟಿ, ಮೊದಲು ಅಲ್ಲ. ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕ ಅಥವಾ ಇತರ ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸೂರ್ಯನ ಕೆಳಗೆ ಹೊಸದೇನೂ ಇಲ್ಲ.
ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಈ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸಹ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಾದಿಡ್ಡಿಯಾಗಿ ರಸ್ತೆ ದಾಟಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕ ಅವರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಹಾರ್ನ್ ಮಾಡಿದರು. ಇನ್ನೂ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ, ಅಲ್ಲವೇ?
ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ: ನೀವು ಏನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಿ. ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನುಮಾನ ಬೇಡ. ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ದೇಶದಲ್ಲೂ ಇದೇ ಸತ್ಯ.
ಪಾದಚಾರಿಯಾಗಿ, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ (ವಾಹನ ಚಾಲಕನಾಗಿ, ನಾನು ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ). ಕಣ್ಣಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ನೀವು ಇತರ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಸಂಚಾರವು ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಡಿ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಫುಟ್‌ಬಾಲ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬದುಕುತ್ತೀರಿ.
ನಿಮ್ಮ ಸಂಗಾತಿ ಅಥವಾ ಮಗು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರೆ, ನೀವು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತೀರಾ: ಅವನು/ಅವಳು ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕೇ?
ಆತ್ಮೀಯ ಖಾನ್ ಪೀಟರ್,
ಇಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಅಂಶವಿದೆ. ಇಲ್ಲ, ನಾನು ಹಾಗೆ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಮಗು ವಯಸ್ಕರಂತೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮಗುವಿಗೆ ಅನುಭವದ ಕೊರತೆಯೂ ಇದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನನ್ನ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷದ ಮಗಳಿಗೆ ಅದೇ ರೀತಿ ಯೋಚಿಸಲು ಮತ್ತು ವರ್ತಿಸಲು ಕಲಿಸುವುದು ನನ್ನ ಕೆಲಸ.
ಕಣ್ಣಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡುವುದು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನನ್ನನ್ನು ನೋಡಿದ್ದಾನೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರಿಶೀಲನೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಬಣ್ಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಇದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವನು/ಅವಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನೋಡಿದ್ದಾರೋ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೋ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸೋಣ.
ನೀವು ಎಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವಾಹನವು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್, ಛೇದಕ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಹರಿದು ಹೋಗುವುದು ನಿಮಗೆ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ / ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಕಿಟಕಿಗಳು ಕೇವಲ 40% ಡಾರ್ಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಕುರುಡಾಗದೇ ಇರಬಹುದು. ಇದು ಕಾನೂನು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪೊಲೀಸರು ನೋಡುವಂತೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ದೀಪಕ್ಕಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ (ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ) ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಚಲಿಸುವ ಕಾರು ನಿಮಗೆ ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಪಣತೊಡಬಹುದು. ಇದು ಬಸ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅವನು ಅಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಿಮ್ಮ 6ನೇ ಇಂದ್ರಿಯಕ್ಕೆ ಒಳ್ಳೆಯದು. ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ, 40 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದೇನೆ. ಎಂದಿಗೂ ದೊಡ್ಡ ಘರ್ಷಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗೀರುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. ನನಗೆ ಈಗ ಎಂಬತ್ತು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಇನ್ನೂ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ.
ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ರಿಂಗ್ ಒಳಗೆ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ರಿಂಗ್ ಹೊರಗೆ ಗಡಿಯಾರದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 40 ಕಿ.ಮೀ. ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರೂ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ.ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗಿರಬೇಕು.
ಅಂಧರ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆ ಇದೆ. ನಾನು ರಸ್ತೆಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಇರಬೇಕಾದರೆ ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ. ಲಕ್ಕಿ ನಾನು ನೋಡಿ, ಮತ್ತು 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಪಡೆಯಿರಿ. ಮೊದಲ ಲೇನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಈಗಾಗಲೇ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮೂರನೆಯದು ಕೇವಲ ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿ. ಕುರುಡನೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಏನನ್ನು ನೋಡಬಲ್ಲೆ?
ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕೆಂಪು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು. ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವು ಎಲ್ಲೋ ಇರಬೇಕು. ಹುಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕುಡುಕ. ?
ಗೇಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಥಾ ಪೇ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ದೀಪಗಳು ಸಹ.
ಎರಡನೆಯದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಪಾದಚಾರಿಗಳು ದಾಟಲು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹಸಿರು ದೀಪವಿಲ್ಲ, ಅನೇಕರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಲ್ಲ.......
ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಅವರು ಖೋನ್ ಕೇನ್‌ನ ಕೆಲವು ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ನೀವು ಕೆಂಪು ದೀಪದ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ತಂತ್ರವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಚೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯು ಆ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿರಬಹುದು….
.....ಆ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಹೊರತು, ಸಹಜವಾಗಿ.
"ರೋಮ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ರೋಮನ್ನರಂತೆ ವರ್ತಿಸಿ"...
ಮತ್ತು ನೀವು ಪ್ರತಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಅರ್ಥವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಮಿಲನ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಟ್ಯಾಂಜೆಂಜಿಯಾಲ್ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪೆರಿಫೆರಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತೀರಿ. ಏ.10ರಲ್ಲಿ ಇದ್ದಂತೆ ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದರೆ ಅಪಘಾತಗಳೂ ಕೇಳಿ ಬರುತ್ತಿವೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಮನೆಯಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಹಾಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿರಬೇಕು. ಆಗ ನೀನು ಯುದ್ಧದಿಂದ ಪಾರಾಗದೆ ಹೊರ ಬಂದೆ.
ಅದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು ತಪ್ಪು ಪ್ರತಿಫಲಿತವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಸಂಚಾರ ಅಪರಾಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪುತ್ತೀರಿ
ನಾನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5 ರಿಂದ 6 ತಿಂಗಳು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ನನ್ನ ಹಕ್ಕನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಹೌದು ಇದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದು, ಮೇಲಾಗಿ 500 bht ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಬರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಾಳೆಗೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಥಾಯ್ ತನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ
ಸಿಲೋಮ್ ರಸ್ತೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಕೂಡ ಎದುರಿಸಲು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು.
ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಾವು ಉತ್ತಮ ಚಾಲಕನನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ಏಂಜೆಲ್ ಸಹ ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಟ್ರಕ್ ಮರಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವರ್ ಅವರು ಕೂಡ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಕ್ಷಮಿಸಿ ಅವರು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರು. ನಿಮ್ಮ ತಪ್ಪಲ್ಲ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಲಹೆ.
ನೀವು ಏಕೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ, ಅವರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಯೇ? ಅದರೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ನಡೆಯಬೇಕು.