ರೈಲು-ಟ್ರಕ್ ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗಿ ನಾಲ್ವರು ಸಾವು
ನಿನ್ನೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ನಖೋನ್ ರಾಟ್ಚಸಿಮಾ-ನಾಂಗ್ ಖೈ ರೈಲಿನ ನಡುವೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಸಂಭವಿಸಿ ನಾಲ್ವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 4 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಡಿಕ್ಕಿಯ ರಭಸಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಗಾಡಿ ಹಳಿತಪ್ಪಿ ಎರಡು ತುಂಡಾಯಿತು. ನಂತರ ರೈಲು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು 100 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಜಾರಿದವು.
ನಿವಾಸಿಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇ ಆಫ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ (ಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿ) ಅನುಮತಿ ನೀಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಹಿಂದೆಯೂ ಸ್ಥಿತ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. [ವಿವರಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ]
ದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು 584 ಇವೆ. 775 ಇತರರು ಅಂದಿನಿಂದ SRT ಯಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರ ಪ್ರಕಾರ ಅವುಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಡೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂಕೇತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ರೈಲು ನಖೋನ್ ರಾಚಸಿಮಾದಿಂದ ಹೊರಟ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಸಮ್ರಾನ್ (ಖೋನ್ ಕೇನ್) ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ರೈಲು ನಿಧಾನಗೊಂಡಾಗ, ಟ್ರಕ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಚಾಲಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಿದರೂ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾನೆ. ಅವರು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಅಪಘಾತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಸತ್ತವರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು.
ರೈಲಿನ ಚಾಲಕ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ನಾಲ್ವರು. ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕ ಮಾತ್ರ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇತರ ಗಾಯಗೊಂಡ ಜನರಂತೆ ಅವರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಂತರ ಇದ್ದರು ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ [?] ಅವರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ.
ಅಪಘಾತದಿಂದಾಗಿ ಈಶಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತೆ ಮುಕ್ತವಾಗುವ ಮೊದಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂದೇಶವು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.
(ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31, 2014)
ಇದು ಭೀಕರವಾಗಿದೆ. RIP.
ಥಾಯ್ ಸ್ವಭಾವ. ನಾವು ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಪ್ರತಿ ರಂಧ್ರಕ್ಕೂ ಧುಮುಕುತ್ತೇವೆ.
ಈ ದೇಶದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಯು-ಟರ್ನ್‌ಗಳಂತೆಯೇ. ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಳೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿಯೇ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಹೋಗಬೇಕಾದ ರಸ್ತೆಯೇ ನಿಖರವಾಗಿ. ಪೊಲೀಸರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತದನಂತರ ನೀವು ಈ ರೀತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಂಪ್ ಉಬ್ಬುಗಳು, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಎಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಾರ್ನ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅಲ್ಲ.
ಕಾವಲುರಹಿತ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಸಂಭವಿಸುವ ಏಕೈಕ ದೇಶ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಲ್ಲ.
ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಿನ್ಸಮ್ನಲ್ಲಿ. ಇದೇನೂ ಮೊದಲ ಸಲ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ.
ಎಲ್ಲಾ ಕಾವಲು ರಹಿತ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರೈಲ್ವೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಬಯಸುವ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರುದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇದ್ದಾರೆ.
ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ.
ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತವು ಎಷ್ಟು ದುಃಖಕರವಾಗಿದೆ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ, ಕಾರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಮನ ಕೊಡದಿರುವುದು, ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯುಸಿ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು / ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಬೇಸರದ ಕೆಲಸ
ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಂತಹ ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಇತರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ (ಸ್ಥಳೀಯ) ನಿವಾಸಿಗಳಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪಕ್ಕದ ನಿಶ್ಚಿತತೆಯೊಂದಿಗೆ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ.
ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ರಮ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ. ಥೈಸ್ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ: 2 ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಚಿಕ್ಕ ಮಾರ್ಗವು ಸರಳ ರೇಖೆಯಾಗಿದೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿದೆ. ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ಜನರು ಬಲಿಯಾಗಿರುವುದು ವಿಷಾದನೀಯ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.