ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್: ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಮಿಡಿಬಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ

ಅದರ ಮೇಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕೋಗ್ರಾಫ್ ಹಾಕಿದರೆ ಸಾಕು??

ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮಿನಿಬಸ್ ಆ ಚಾಲಕರ ಅಜಾಗರೂಕ ಚಾಲನೆಯ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ?

ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಚಿಯಾಂಗ್ ರಾಯ್‌ನಿಂದ ಪಟ್ಟಾಯಕ್ಕೆ 10 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗಂಟೆಗೆ 150 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿಪೊದ ಖಾಲಿ ಬಾಟಲಿಗಳು ರಾಶಿಯಾಗಿವೆ.
ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಕಣ್ಣುಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕ, ಹಾರಿಹೋದ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಒಂದೇ ತುಣುಕಿನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಾಯಕ್ಕೆ ಬಂದೆವು. ಮತ್ತೆ ಎಂದಿಗೂ ಇಲ್ಲ!

ದೂರಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನೂರಾರು ಮೈಲುಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕನಂತೆ ನೀವು ಅಂತಹ ಕಳಪೆ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಏಕೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಚಿಯಾಂಗ್ ರಾಯ್‌ನಿಂದ ಪಟ್ಟಾಯ, ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ ಸುಮಾರು 900 ಕಿ.ಮೀ. ಹುಚ್ಚುತನ!

ಈ ದೇಶವು ದೂರದ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಘಟಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಐಷಾರಾಮಿಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ರೈಲು ಇದೆ; ನೀವು ಹಾರಬಲ್ಲಿರಿ ಮತ್ತು ಅದು ದುಬಾರಿ ಅಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆ ಚಲಿಸುವ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ಮಿನಿಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಗರಿಷ್ಠ 50 ಕಿಮೀ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ; ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ನಿಗದಿತ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕ. ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ 600 ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗ, ಅವಳು ನಖೋನ್ ಚಾಯ್ ಏರ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾಳೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಪಾವತಿಸಿದ್ದನ್ನು ನೀವು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಲಗಿದ ಸಜ್ಜನರ ವಿರುದ್ಧ ನೀವು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಡ್ರೈವರ್ ಎಚ್ಚರವಾಗಿರುವವರೆಗೆ, ನಾನು ಯಾವುದೇ ಅನಗತ್ಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ.

ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ನಡವಳಿಕೆ.

ಯಾವುದೇ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಮಯದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರುವವರೆಗೆ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಟ್ಯಾಕೋಗ್ರಾಫ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಚಾಲಕನು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಚಿತ್ರ ವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವರು ನಿಜವಾದ ಕಾಮಿಕೇಸ್‌ಗಳು. ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಒಂದು ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಒಂದು MIDI ಬಂದರೆ, ಅವರು ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ತುಂಬಿ ಓಡಿಹೋಗುತ್ತಾರೆ.

ಮತ್ತು ಆ ಶಾಲಾ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು.
ಲ್ಯಾಂಫೂನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶಾಲೆಗೆ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಒಬ್ಬರು ಪ್ರತಿದಿನ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಓಡುತ್ತಾರೆ.
ಅವನು ಹಾದುಹೋದಾಗ ಎಲ್ಲವೂ ಗಲಾಟೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾಜಿ MOT ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಾಗಿ, ನಾನು ಅವರನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಮತ್ತು ಆ ಶಾಲಾ ಬಸ್ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕಾಮಿಕೇಜ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳೂ ಇದ್ದಾರೆ.
ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುರಿಯದ ಹಳದಿ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಜನನಿಬಿಡ ದ್ವಿಪಥದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಓವರ್‌ಟೇಕ್ ಮಾಡುವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೋಡುತ್ತೇನೆ.
ಅವರು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ತಿಳುವಳಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ಕೊಲೆಗಾರರು.

ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಮಿನಿಬಸ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ.

ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಇರಬೇಕು ಎಂದು ಜನರು ಈಗ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆಯೇ?

ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಂತೆಯೇ ವಿಭಾಗ ತಪಾಸಣೆ ಅಥವಾ ವೇಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಏಕೆ ತುಂಬಬಾರದು?

ಆ ಧ್ರುವಗಳ ಮೂಲಕ ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಜನರು ನಂತರ ದೂರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ ...

ಸರಿ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಇಲ್ಲ!