ಸುವರ್ಣಭೂಮಿ - ಫಯಾ ಥಾಯ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ ಲಿಂಕ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಹಡಿಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 140 ಕಿಮೀಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು, ಅದು ಈಗ 120 ಕಿಮೀ ಆಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ರೈಲಿಗೆ ನಿನ್ನೆ ಸಾರಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಒರ್ಮ್ಸಿನ್ ಅವರು ಹಬ್ಬದ ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಉಳಿದ ಮೂರು ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದಿನಕ್ಕೆ 61.500 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ 72.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಓರ್ಮ್ಸಿನ್ ಪ್ರಕಾರ. ಈಗ ನೀವು ಗರಿಷ್ಠ 12 ನಿಮಿಷ ಕಾಯಬೇಕು, ನಂತರ ಅದು 10 ನಿಮಿಷಗಳು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಂಬತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿವೆ: ಎರಡು-ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು (ಫೆಟ್ಚಬುರಿ, ಫಯಾ ಥಾಯ್) ಮತ್ತು ಎಂಟು-ಸ್ಟೇಷನ್ ಸಿಟಿ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಐದು. ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಅಷ್ಟೇನೂ ಬಳಸದ ಕಾರಣ, ಆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಿಟಿ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಏಳು ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದರಿಂದ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ ಲಿಂಕ್ ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

“ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳು ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ” ಗೆ 3 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

  1. ಖುನ್ಬ್ರಾಮ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಪರಿಪೂರ್ಣ.
    ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾಡಬಹುದು.
    ರೈಲು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿದೆ, ದುಬಾರಿ ಅಲ್ಲ, ಜನರು ನಗ್ನ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹಾಯಕ ಮತ್ತು ನುರಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಕ್ಲೀನ್ ರೈಲುಗಳು.
    ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಲಿಂಕ್ ಪಾವತಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಪಾವತಿ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

    ಆದರೆ (ಈ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ) ಎಲ್ಲಾ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಸುಲಭ ಪಾಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಏಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ತದನಂತರ 1 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ. ಈಸಿ ಪಾಸ್ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಂ ಪಾಸ್ ಎಡ್
    ಅಥವಾ ಏಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳು ಸಮಯ ವರದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿಲ್ಲ.

    ಕಾಲವೇ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು.

    ಖುನ್ಬ್ರಾಮ್.

  2. ನಿಕೊ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಚೆನ್ನಾಗಿ,

    BTS ಗಾಗಿ "ಮೊಲ" ಕಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಲಿಂಕ್‌ಗೆ ನೀವು ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ…

    ಸರಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಯೋಚಿಸೋಣ.

    ಶುಭಾಶಯಗಳು ನಿಕೊ, ಆದರೆ ಈಗ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ.

  3. ಡೇನಿಯಲ್ ಎಂ. ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    10 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

    ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅನೇಕ ಜನರು ಕನಿಷ್ಠ 1 ದೊಡ್ಡ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್ (ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ) ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕೈ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಅದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಮೂಲತಃ, ಆಸನಗಳು ಕಿಟಕಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬೆನ್ನಿನ 1 ಸಾಲಿನಲ್ಲಿವೆ. ಹಾಗಾಗಿಯೇ ಹೊಸ ಆಸನಗಳನ್ನು ಗಾಡಿಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಡಬಹುದೆಂದು ನಾನು ಹೆದರುತ್ತೇನೆ. ಅವನ ಥಾಯ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ.


ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ

Thailandblog.nl ಕುಕೀಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಕುಕೀಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀವು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ

ಹೌದು, ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಬೇಕು