ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ

ICAO ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು, ಈ ಎರಡು ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಈಗಾಗಲೇ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ.

ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಇತರ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು (200) ICAO ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.

ICAO ತನ್ನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ತನ್ನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.

⦁ ಜಾಗತಿಕ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಬದ್ಧ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು
⦁ ಶಾಂತಿಯುತ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವುದು
⦁ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಾಯುಮಾರ್ಗಗಳು, ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಹಾಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು
⦁ ಸುರಕ್ಷಿತ, ನಿಯಮಿತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು
⦁ ವಿವೇಚನಾರಹಿತ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಆರ್ಥಿಕ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು
⦁ ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನ್ಯಾಯಯುತ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ
⦁ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ತಾರತಮ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು
⦁ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವುದು
⦁ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವುದು.
⦁ ಚಿಕಾಗೋ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ (1944 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) (ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಭದ್ರತೆಯ ಮೇಲೆ) ಸಹ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಅನೆಕ್ಸ್ 17 ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.