ಮಲೇಷ್ಯಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ದುರಂತ: 298 ಡಚ್ ಸೇರಿದಂತೆ 193 ಸಾವು
ಮಲೇಷ್ಯಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ MH17 ಗುರುವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 14.15:193 ಗಂಟೆಗೆ (ಡಚ್ ಕಾಲಮಾನ) ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಗಡಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು ಎಂಬತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, XNUMX ಡಚ್ ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ.
ಬಲಿಪಶುಗಳಲ್ಲಿ 44 ಮಲೇಷಿಯನ್ನರು (ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇರಿದಂತೆ), 27 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು, 12 ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ನರು, 9 ಬ್ರಿಟಿಷ್, 4 ಜರ್ಮನ್ನರು, 4 ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ನರು, 3 ಫಿಲಿಪಿನೋಸ್, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದವರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ.
ಅನೇಕ ಡಚ್ ಜನರು ತಮ್ಮ ರಜೆಯ ತಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು
ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಅಥವಾ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಂತಹ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರಜಾದಿನದ ತಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಡಚ್ ಜನರು ಇದ್ದರು. ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಜನರು ಇದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ MH 17 ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕಿಪೋಲ್‌ನಿಂದ ಕೌಲಾಲಂಪುರ್‌ಗೆ ಶುಕ್ರವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 22, 2013 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 12:00 ಗಂಟೆಗೆ ಹಾರಿದ್ದೆ. ಕೌಲಾಲಂಪುರದಿಂದ ನಾನು ಮಲೇಷ್ಯಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ MH 784 ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹಾರಿದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಭೀಕರ ದುರಂತ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂತಾಪಗಳು ಸಂತ್ರಸ್ತರ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ.
ಅಪ್ಡೇಟ್
ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ವಿಮಾನವನ್ನು ರಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆಯು ರಷ್ಯಾದ ಪರ ಉಗ್ರಗಾಮಿಗಳು ದಾಳಿಯ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸಿದ ದೂರವಾಣಿ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು ಆರೋಪವನ್ನು ಅಲ್ಲಗಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರಷ್ಯಾದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯುಎಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಢಿಕ್ಕಿಯಾದಾಗ ವಿಮಾನವು 33.000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಪೂರ್ವ ಉಕ್ರೇನ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಏಷ್ಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತಪ್ಪಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. 32.000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದವರೆಗೆ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ, ವಾಯುಪ್ರದೇಶವು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು ವಿಮಾನವನ್ನು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯು SA-11 ಗ್ಯಾಡ್‌ಫ್ಲೈ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಇದು ರಾಡಾರ್-ನಿರ್ದೇಶಿತ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು 140 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು 72.000 ಅಡಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏಡ್ಸ್ ಸಮ್ಮೇಳನಕ್ಕೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಡಚ್ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಕ್ತಾರರೂ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ.
ಶುಕ್ರವಾರದ ಪ್ರಧಾನಿ ರುಟ್ಟೆ ಅವರ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಿಂದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆಯ್ದ ಭಾಗವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ:
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ತಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರ ಈ ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟದಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಬಂಧುಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲಿ ಎಂದು ಹಾರೈಸುತ್ತೇನೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಂತಹ ಮೂರ್ಖರು ಈ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಓಡಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಇದಕ್ಕೆ ಶಬ್ದಗಳಿಲ್ಲ.ನ್ಯಾಯವು ಜಯವಾಗಲಿ ಎಂದು ಹಾರೈಸೋಣ. ಮತ್ತು ಅಪರಾಧಿಗಳಿಗೆ ಶಿಕ್ಷೆ, ಶಿಕ್ಷೆ.
ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಶುಭವಾಗಲಿ! ಇದು ಪದಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಮಾತ್ರ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಓದಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ದಾಳಿಯಿಂದ 4 ಪಾರಾಗಿದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಆಘಾತಕಾರಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ, ನಾನು ಅವರೆಲ್ಲರಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕರನ್ನು ಬಾಧಿಸುವ ದುರಂತವಾಗಿದೆ.
ನಂತರ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥ ಪ್ರಶ್ನೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಓದಿದರೆ, ಶ್ರೀ ಪುಟಿನ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಆಪಾದನೆಯು ಉಕ್ರೇನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.
ಅಂದರೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳೇ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾಯಿಸಿದವರು ಎಂದು ಪುಟಿನ್ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ತನಿಖೆಯ ನಂತರ ಇದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಓದಿದ್ದೇನೆ. ಸಂಶೋಧಕರು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣರಾದವರು ತಕ್ಕ ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಅದು ಬದುಕುಳಿದ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಸಂಕಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರೀತಿಯ ಜನರೇ, ಈ ಅಗಾಧವಾದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ದುಃಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ನಿಮ್ಮೆಲ್ಲರಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ನಿಕೋಬಿ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಈ ದುರಂತ ಘಟನೆಯ ಬದುಕುಳಿದ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ, ಈ ಜನರು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ವಿರುದ್ಧ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಬದುಕುಳಿದ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ !!
ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಯಾರಾದರೂ ಈ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದಿತ್ತು, ನಂತರ ಎಲ್ಲವೂ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಭಯಾನಕ ನಾಟಕ, ಇಡೀ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಸಹಾನುಭೂತಿ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಅಂದರೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತುಂಬಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ.
ಬಹಳ ದುಃಖದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ನೀವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇರಾಕ್, ಇರಾನ್, ಟರ್ಕಿ, ಇತ್ಯಾದಿ ಏಷ್ಯಾದ ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ. ಭಯೋತ್ಪಾದಕರು ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದರೆ, ಅದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ 10.000 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದಕ್ಕೆ ಪದಗಳಿಲ್ಲ.
ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ MH17 ನ ಡಚ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗುರುತಿನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದವರ ಹೆಸರುಗಳು ವಿವಿಧ ಪುರಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತಿವೆ.
ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಏಡ್ಸ್ ಸಂಶೋಧಕ ಜೋಪ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ ಅವರು ಹಲವಾರು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮೇಳನಕ್ಕೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದರು.
ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತಾಯಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಮೂವರು ಮಕ್ಕಳು ಇದ್ದರು ಎಂದು ನಾರ್ಡೆನ್ ಮೇಯರ್ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಇದು ಒಂದು ದುಃಸ್ವಪ್ನ," ಮೇಯರ್ ಜಾಯ್ಸ್ ಸಿಲ್ವೆಸ್ಟರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಕ್ಯುಜ್ಕ್ ಪುರಸಭೆಯು ಪುರಸಭೆಯ ನಾಲ್ಕು ಜನರ ಕುಟುಂಬವು ಬಹುಶಃ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಯರ್ ವಿಮ್ ಹಿಲ್ಲೆನಾರ್ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ: “ನಾಲ್ಕು ಜನರ ಕುಟುಂಬ, ಅವರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಪುರಸಭೆಯ ಮೌಲ್ಯಯುತ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸಹ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ, ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ದುಃಖವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಈ ಕುಟುಂಬದ ಎಲ್ಲಾ ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರು, ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಈ ಕುಟುಂಬದ ಇತರ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರಿಗೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ”
ನೀರಕಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಜಗಳು ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಿವೆ. ವಾಲ್ಸ್ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿ ದುಃಖಿಸುತ್ತದೆ. ಗುರುವಾರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತಂದೆ, ತಾಯಿ ಮತ್ತು ಅವರ ನಾಲ್ವರು ಮಕ್ಕಳು ಇದ್ದರು. ಅವರ ಮನೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೀವಿ, ಹೂವು, ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮೇಣದಬತ್ತಿಯು ದುಃಖದ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಮೌನವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕುಟುಂಬದ ಕಿರಿಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಓದುತ್ತಿದ್ದರು. ಹುಡುಗಿಯ ಸಹಪಾಠಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇರಲು ಶಾಲೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವೊಲೆಂಡಮ್ ಇಬ್ಬರು ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಾವಿನ ದುಃಖವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೇಯರ್ ವಿಲ್ಲೆಮ್ ವ್ಯಾನ್ ಬೀಕ್ ಅವರು ಟ್ವಿಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ: "ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ರೇಡಿಯೊ ಮೌನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ (ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಗಮನ). ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ”…
ವೋರ್ಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೋಕವೂ ಇದೆ. ಮಿಂಕೆಮಾ ಕಾಲೇಜಿನ ಮೂವರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು MH17 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಅಜ್ಜಿಯರ ಸಹವಾಸದಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಮಿಂಕೆಮಾ ಕಾಲೇಜ್ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ: “ನಮ್ಮ ಮೂವರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು MH17 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಎಂದು ಪೋಷಕರು ನಮಗೆ ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ರಾಬರ್ಟ್-ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಜಿಜ್ಟ್ವೆಲ್ಡ್ (5 ಮತ್ತು 6 ಪೂರ್ವ-ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಶಿಕ್ಷಣ) ಮತ್ತು ರಾಬಿನ್ ಹೆಮೆಲ್ರಿಜ್ಕ್ (4 ಹ್ಯಾವೊ) ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ನಾವು ಈ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಹಳ ದುಃಖದಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ condoleance.nl ಈಗಾಗಲೇ 5000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಜನರು MH17 ವಾಯು ದುರಂತದ ಬಲಿಪಶುಗಳ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಂತಾಪವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.
ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಈ ವರ್ಷ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಡ್ರಾ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. 2004 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದ ಆಂಡ್ರೆ ಹೇಜಸ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಬಂದಿವೆ. ನಂತರ 58.000 ಜನರು ಸಂತಾಪ ಸೂಚಿಸಿದರು.
ಮೂಲ: NOS
ನಾನು ಡಚ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಹೂಗಳನ್ನು ಇಡುತ್ತಿರುವ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ನಾಗರಿಕರೊಂದಿಗೆ ಟಿವಿ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಕಣ್ಣಲ್ಲಿ ನೀರು ಬಂತು. ಬಲಿಪಶುಗಳಲ್ಲಿ 173 ಡಚ್ ಜನರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಈಗ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಎಷ್ಟು ಡಚ್ ಜನರು ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸಮಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಮೃದುತ್ವಗಳಿಂದ ಅರೆಬೆಂದ ವಿಷಯವಲ್ಲ.
ವಿಮಾನವು ದಿಕ್ಕು ತಪ್ಪಿದಂತಾಯಿತು. ನನ್ನ ಪ್ರಶ್ನೆ ಏಕೆ? ರಷ್ಯಾವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ದೂಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಪ್ರಚಾರವೂ ಆಗಿರಬಹುದು.
http://rt.com/news/173784-ukraine-plane-malaysian-russia/
ನಾನು ಬೇರೆಡೆ (Joop.nl) ಓದಿದ ವಿಷಯದಿಂದ, ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನವು ವಿಮಾನದ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು KLM ವಿಮಾನವು ಅದರ ಹಿಂದೆ (?) ಹಾರುತ್ತಿತ್ತು. ಹಾಗಾಗಿ ಅದು ಹಾರಿಹೋದ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಮಾನವೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ಮೂರ್ಖರು ಸಾಕಷ್ಟು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಿದ್ಧರಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ: ಹಿಂದಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದ್ದರೆ ಸರಿಯಾದ ಪರಿಶೀಲನೆಯಿಲ್ಲದೆ ವಾಯು ಗುರಿಯತ್ತ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದು ಮೂರ್ಖತನವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮಾರ್ಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು (ಸ್ಥಳ) ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು (ಗುರಿ ನಿರ್ಣಯ) ನಿರ್ವಾಹಕರ ಕಾರಣಗಳೇನು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯೂ ಉಳಿದಿದೆ.
ಆ ಕಥೆಗಳು ನಿಜವೇ? ಕಲ್ಪನೆ ಇಲ್ಲ, ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ತನಿಖೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವರದಿಗಳು ತೋರಿಕೆಯಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಸತ್ಯವೋ ಅಥವಾ ವದಂತಿಯೋ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮೊದಲು (ಅಥವಾ ಅವರನ್ನು ಶಿಕ್ಷಿಸುವ ಮೊದಲು) ಕಾದು ನೋಡೋಣ.
ನಾನು ಈಗ ದೂರವಾಣಿ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ (ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅನುವಾದವನ್ನು ನಂಬಬಲ್ಲೆ)
https://www.youtube.com/watch?v=VnuHxAR01Jo
ಬೊಂಬೆ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸದ ಯಾವುದಾದರೂ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬಂಡಾಯ ಮತ್ತು ರಷ್ಯನ್ ಆಗಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ...
ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/was-flight-mh-17-diverted-over-restricted-airspace
ಯೂಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಥೆಯು ಅಸಂಬದ್ಧವಾಗಿದೆ! ಅಂಟಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸತ್ಯಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ಉಲ್ಲೇಖವಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ಷಿಪಣಿ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ... ವೀಡಿಯೊದ ಕೆಳಗಿನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಓದಿ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ನೋಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ನಂತರ ನೀವು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಈ ದುರಂತವು ತುಂಬಾ ದುಃಖಕರವಾಗಿದೆ, ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡವರ ಬಗ್ಗೆ ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸಹಾನುಭೂತಿಯಿಂದ ಯೋಚಿಸುತ್ತೇವೆ. 🙁
ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತನಿಖೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸಾರವಾಗುವ ಊಹೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ಮೂರ್ಖರು ಸಹಜವಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹೊಣೆಗಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಪಕ್ಷಗಳು. ಸಿಂಹಾವಲೋಕನದಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದು ಸುಲಭ: ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹಾರಬಾರದಿತ್ತು (ತಿಂಗಳ ತಿರುವುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳಿಂದ ನೀವು ಮತ್ತೆ ಕೋಪಗೊಂಡ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ?), ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿರಬೇಕು (ಅಥವಾ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ). ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ದಂಗೆಕೋರರು ಸುಧಾರಿತ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ವಾಯು ವಿರೋಧಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ಮೂಲಗಳು).
ಇದು ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹಾರುವ ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಆಗಿರಬಹುದು. ಇದು ಮಲೇಷ್ಯಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಂಭೀರ ದುರಂತವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಸಮಚಿತ್ತದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಅವರನ್ನು ದೂಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು, ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಂತೆ, ಈ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ (ಸರಾಸರಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಸುಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ) ಮತ್ತು (ಭುಜದ-ಧರಿಸಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು) ಜೊತೆಗಿನ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಯಾವಾಗಲೂ. ಜನರು ಹುಚ್ಚರಾಗಿರುವುದು ನೋವಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರ್ಶ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೋರಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಆಗ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಸ್ವಯಂ-ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಬೂಟಾಟಿಕೆಯಾಗಿದೆ: ಉಕ್ರೇನ್ ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು / ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಬಯಸುವವರು ಮಾಡುವಂತೆ ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಆ ಹೋರಾಟವೆಲ್ಲ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಒಂದು ದುರಂತ: ಅವರು ತಪ್ಪಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇದ್ದರು... 🙁
CNN ಪ್ರಕಾರ, ಅಲ್ಲಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ನನಗೆ ಅತೀವ ಕಿರಿಕಿರಿಯುಂಟುಮಾಡುವ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಇರುವ ಸ್ಥಳೀಯರು ಸಂತ್ರಸ್ತರ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದನ್ನು ಅವರು ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು.
ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದ ಖಾಲಿ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳು, ಆ ಮನಸ್ಥಿತಿಯು ಬಲಿಪಶುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗೌರವವಿಲ್ಲದ ಜನರ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.
– ಕೆಲವು ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ದುರಂತದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚದುರಿ ಹೋಗಿರಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವು ಎಲ್ಲವೂ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ, ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಜನರ ಜೇಬಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
- ಜನರು ದರೋಡೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ನಿನ್ನೆ ನೀವು NOS ನಲ್ಲಿ ಲೂಟಿ ಮಾಡುವ ಜನರು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ (ಬೆಂಕಿ ನಂದಿಸುವುದು, ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು) ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಕೇಳಿದ್ದೀರಿ. ಹಾಗಾಗಿ ಪೇಪರ್ ಕೊಟ್ಟವರೆಲ್ಲ ಕಳ್ಳರೇ ಆಗಬೇಕೆಂದಿಲ್ಲ.
- ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನೀವು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಲೂಟಿಕೋರರನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಜನರು ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕು, ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಜನರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಬಹುದು (ಆದರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ): "ಅವರು ಕದಿಯುವುದನ್ನು ನೋಡಿ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವರು ಹೊಂದುತ್ತಾರೆ ಅವರು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಬಳಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ.” ಇದು ಇತರ ವಿಪತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಅದನ್ನು ಮಾಡುವವರು ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಜನರು ಮಾತ್ರ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಕಿರಿಕಿರಿಯನ್ನು "ಆ ಜನರಿಗೆ" ನಿರ್ದೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಆ ದೌರ್ಜನ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಗೌರವದ ಕಲ್ಮಶವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅಥವಾ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸುತ್ತಲೂ ಕಳ್ಳರು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ?
ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ ಐಷಾರಾಮಿ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ "ಏಷ್ಯನ್ ಗ್ಲೋರೀಸ್" ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ದಂಪತಿಯನ್ನು ಸಹ ವಿಮಾನವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸರಿಯಾಗಿ ಓದಿ.
ಎಲ್ಲಾ ಭಯಾನಕ ಸರಿ ...
ಮೂಲ:
http://www.gva.be/cnt/dmf20140718_01183706/vrienden-van-geert-hoste-en-roger-van-damme-kwamen-om-bij-vliegtuigcrash
ಏಷ್ಯನ್ ಗ್ಲೋರೀಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದಂಪತಿಗಳು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದ್ದು ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಕಪಟ ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಅವರು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಥವಾ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವರು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಅಸಮರ್ಥ ರಷ್ಯನ್ ವಿಶ್ವದ, ಅವರು ಇಂದು ಈ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಿಸಬೇಕು ತುಂಬಾ ಭಾರೀ ಎಂದು.
ಯುದ್ಧದ ಹಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳ ನಂತರವೂ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಬೇಸರವಾಗಿದೆ,
ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಥ ಜನರು.
ಈ ಹುಚ್ಚು ಕೃತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನನ್ನ ಸಂತಾಪಗಳು.
ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ವಾಯುವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣಾ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು (ಬಹಳ ತೋರಿಕೆಯ) ಊಹೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದವು ಎಂದು ಇನ್ನೂ ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಸೈನ್ಯವು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಫೆಡ್ ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಊಹಿಸಬಹುದು ("ಅಲ್ಲಿ ನೋಡಿ, ವಿಮಾನ, ಶೂಟ್!"). ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಒಬ್ಬರು ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು, ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ (ರಕ್ಷಣಾ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ NOS, ಡಿಕ್ ಬರ್ಲಿನ್? .
ನಿಖರವಾಗಿ ಯಾರನ್ನು ದೂಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಎಂದು ಹೇಳಲು ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಯಮಿತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ಮಳೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ (ಮತ್ತು ಇತರ?) ವಿಮಾನಗಳು ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಾರಿದಾಗ ಅಲ್ಲಿನ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಓದಿದ್ದೀರಿ. ನಂತರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಇತರರ ನಡುವೆ, ಅಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ದೋಷದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವರ ಅಥವಾ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದವರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ತವಿದೆ. ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳೇ ಎಂದು ಈಗ ನಾವು ಕಾದು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ಹಲೋ.
@ ರಾಬ್.
ಅತ್ಯಂತ ತೋರಿಕೆಯ ವಿವರಣೆ, ಆದರೆ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು 32000 ಅಡಿಗಳವರೆಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಉಚಿತ ವಾಯು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಇಂದು ಓದಿದ್ದೇನೆ (Het Laatste Nieuws B). ವಿಮಾನವು ಬಹುತೇಕ 33000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರಿತು.
ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರನ್ನು ಪತ್ತೆ ಹಚ್ಚಿ ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ.
ಆದರೆ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಾಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಇಂತಿ ನಿಮ್ಮ. ರೂಡಿ.
@ ರೂಡಿ ವ್ಯಾನ್ ಗೊಥೆಮ್ ನೀವು ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓದಿದ್ದೀರಾ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನದ ಎತ್ತರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯು ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. Het Laatste Nieuws B ಯ ಉಲ್ಲೇಖ ಏಕೆ?
ಹಲೋ.
@ ಡಿಕ್.
ಕ್ಷಮಿಸಿ ಡಿಕ್, ನಾನು ಅದನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಿದೆ, ನಾನು ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓದಿದ್ದೇನೆ, ನಾನು ಪ್ರತಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಓದುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಓದುವ ಮತ್ತು ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ಪತ್ರಿಕೆಯಾದ Het Laatste Nieuws B ನ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರತನಾಗಿದ್ದೆ ... ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತೆ.
ಇಂತಿ ನಿಮ್ಮ. ರೂಡಿ.
ಮಾಡರೇಟರ್: ದಯವಿಟ್ಟು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲ.
ಈ ಭಯಾನಕ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ!
ವೆಚ್ಚದ ಉಳಿತಾಯದ ಕಾರಣದಿಂದ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡದಾರಿಗಳು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಮಧ್ಯೆ ನಾವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅಗ್ಗದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ನೋಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 'ಸ್ವಚ್ಛ'ವಾಗಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆಂದೋಲನವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದ ಕೊನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ (ಈ ವಾಯು ವಿಪತ್ತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸದೆ), ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅಹಿತಕರವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತೇವೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಎಂದಿಗೂ ಯೋಚಿಸಲಿಲ್ಲ. ಪದಗಳು, ಅಂತಹ ದಾಳಿಯಿಂದ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ) ಅದು ನಮಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ.
ಹಲೋ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಂತ್ರಸ್ತರ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ನನ್ನ ಆಳವಾದ ಸಂತಾಪಗಳು, ಅವರ ನೋವು ಅಪಾರವಾಗಿರಬೇಕು.
ನಾನು ಆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹಾರಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ನನ್ನ ಗೆಳತಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಿಚಿತ್ರ ಆಲೋಚನೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಡುತ್ತವೆ: ಇದು ನಾನು ಪ್ರಯಾಣಿಕನಾಗಿದ್ದ ವಿಮಾನವೂ ಆಗಿರಬಹುದು ...
ನಾವು ಭಾರತದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿದಾಗ ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ, ಅದು ರಾತ್ರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾನು ಕೆಳಗೆ ಆ ಎಲ್ಲಾ ದೀಪಗಳನ್ನು ನೋಡಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ಟಿವಿ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ನೋಡಿದೆ: ಎತ್ತರ 33000 ಅಡಿಗಳು, ಅದು 10 ಕಿಮೀ, ನಾನು ಯೋಚಿಸಿದೆ, ಅದು ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ... ಎಲ್ಲರೂ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಆ ಜನರ ಸಂಕಟವನ್ನು ನಾವು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು ಸರಿ, ಆದರೆ ಇದು ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಯಲ್ಲಿ ಹುಳಿ ರುಚಿಯನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಆ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರು "ಅವರ" ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೇಳಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬಹುಶಃ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಗೂಢಚಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ವಿವಿಧ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಹುಚ್ಚು, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಶಿಶುಗಳು ಇದ್ದವು!
ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಥಾಯ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಓದಿದ್ದೇನೆ.
ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಬಲಿಪಶುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಕುಟುಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ನನ್ನ ಆಳವಾದ ಸಂತಾಪಗಳು ... ನೀವು ಸ್ವರ್ಗದಿಂದ ಬಂದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಹಿಂತಿರುಗಿದ್ದೀರಿ ... ಶಾಂತಿಯಿಂದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಿರಿ ...
Mvg… ರೂಡಿ.
ಸಂಖ್ಯೆ 7 ಅದೃಷ್ಟದ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಲ್ಲ. ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಲಹೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇನೆ.
ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ. ಈಗ 4 ಹೆಸರುಗಳು ತಿಳಿದಿವೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆ ಇಲ್ಲ. ಎಲ್ಲರಿಗೂ RIP. ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಾರೈಸುತ್ತೇನೆ.
RIP. ದುಃಖ.
ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಗುಂಪು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಜಂಟಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಅವರು ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ಕೈ ಸಾಮಾನುಗಳಲ್ಲಿದ್ದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೂರ್ಖತನದ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ.
ನನ್ನ ಥಾಯ್ ಹೆಂಡತಿಯಿಂದ ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸುದ್ದಿ ಕೇಳಿದಾಗ ನನಗೂ ಆಘಾತವಾಯಿತು.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ನನ್ನ ಸಂತಾಪ.
ಆದರೆ ಈಗ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ: ಇದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದೇ?
ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಓದಿದ್ದೇನೆ.
ಅಮೇರಿಕನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಯುದ್ಧ ವಲಯಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವುದನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿಷೇಧಿಸಿದೆ.
ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗೆ ಉಳಿಯಲು ನಮ್ಮದೇ ಆದ KLM ಮತ್ತೊಂದು ದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಓದಿದ್ದೇನೆ.
ಅದಕ್ಕೇ ಮತ್ತೆ ಅದೇ ಹಳೇ ಹಾಡಿನ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳೋ ಭಯ.
ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಯುದ್ಧ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಪಾಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ.
ಮತ್ತು ಅದು ಇಂದು ಮತ್ತೆ ಸಾಬೀತಾಯಿತು.
ಆದರೆ ಇದು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸಬಾರದು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಎಲ್ಲಾ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ RIP.
ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್.
ಬಲಿಪಶುಗಳಿಗೆ RIP, 193 ಡಚ್. ರುಟ್ಟೆ, ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆಯಿಂದ ಅಳಿಸಿಹಾಕು.
ರುಟ್ಟೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವರು ಪುಟಿನ್ ಅವರ ರಷ್ಯಾದ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು ಅಥವಾ ಉಕ್ರೇನ್ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುವ ಬೆಂಬಲಿಗರು.
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಗ್ಧ ಜನರು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅವರು ಭಾಗವಾಗಲೀ ಅಥವಾ ಭಾಗವಾಗಲೀ ಇಲ್ಲದ ಯುದ್ಧದ ಬಲಿಪಶುಗಳಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ದುಃಖಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರಿಗೆ ಉಕ್ರೇನ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿರಲಿಲ್ಲ.
ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಾನು ಅಲ್ ಜಹಜೀರಾ ಟಿವಿಯಲ್ಲಿ ದುರಂತದ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ವಿಶೇಷ ವರದಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸುವುದು:
1. ಸಿವಿಲ್ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ನ ಚಿತ್ರೀಕರಣವು ಒಂದು ಹಾನಿಕಾರಕ ತಪ್ಪು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಲ್ಲ;
2. ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಸೇರಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ರಾಕೆಟ್ ಬಂದಿತು;
3. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕ್ರೈಮಿಯಾದಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೈಮಿಯಾವನ್ನು ರಷ್ಯಾ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಉಕ್ರೇನ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ (ಬಹುಶಃ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಧ್ವಜವು ಇನ್ನೂ ಗೊಂದಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ);
4. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳ (ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕದ್ದ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ) ಕೈಗೆ ಹೇಗೆ ಬಂದಿತು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
5. ವಿಮಾನವು ಬಹುಶಃ ಉಕ್ರೇನ್‌ನಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ;
6. ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು ಹಾರಾಟದ ಡೇಟಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಯಾವ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನ ಎಂದು ಅವರು ಖಚಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಆ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಈ ದುರಂತವು ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ - ಮೇಲಿನವು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ - ಸಶಸ್ತ್ರ ಸಂಘರ್ಷಗಳು (ಇರಾನ್, ಇಸ್ರೇಲ್, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ) ರಾಜಕೀಯ ಅಶಾಂತಿಯ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಹಾರಾಟವು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿರಬಹುದು. .
ನೋಡಿ, ಅದು ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ! ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು 🙂
ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ (ಇದು ಕೆಲವು ಸುಳ್ಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಬರುತ್ತದೆ).
ನನ್ನ ಹಾಸಿಗೆಯಿಂದ ದೂರವಿರುವ “ಪ್ರದರ್ಶನ” ದ ದೇಶದ ಮೇಲೆ ನಾವು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾರಿದಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಅರಿವು ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸಂಕಟವು ಪ್ರತಿದಿನವೂ ಇದೆ, ಇತರ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಇದೆ.
ಈ ಎಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸುಂದರ ಭೂಮಿಯ ಉಳಿದ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಬರೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನವನ್ನು ಉರುಳಿಸಿದ್ದು ತಪ್ಪಾಗುವ ಅವಕಾಶ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ!
ಬಹುಶಃ ಬಳಸಿದ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಪ್ರಕಾರವು ಡ್ಯುಯಲ್ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, 1 ಗುರಿ ಮತ್ತು 1 ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ, ಅದರಲ್ಲಿ 1 ಪ್ರತಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನವು ಗುರುತಿಸಲು ಹೊರಸೂಸುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿರಬೇಕು.
ಮಾಜಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸೈನಿಕನಾಗಿ, ನಾನು 30.000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಆಗಲೂ ನಾವು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಅದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಾಗರಿಕವಲ್ಲದ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ವಿಮಾನವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.
ಕೇಂದ್ರೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬದುಕಬಲ್ಲವು. ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತೆ ಸರಿಯಾಗದಿದ್ದರೆ (ಯಾವುದೇ ಚೇತರಿಕೆ ಇಲ್ಲ) ಒಬ್ಬರು ದೂಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೆಲ್ಲವೂ ಈಗ ಕೊಲೆಯಾದ 193 ಡಚ್ ಜನರೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.
ಇದು 99% ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತಪ್ಪಾಗಿಲ್ಲ, ನಾನು ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ, ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1 ವಿಮಾನ ಮಾತ್ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಏಕೆ ಹಾರುತ್ತದೆ... ಅಥವಾ ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ಸರಿಯಾದ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ.
ನನ್ನ ಪೋಸ್ಟ್ ಜೊತೆಗೆ, ಲಿಯೋಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ!
ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಹಾರುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಂದೇಶವು ಅದು ಹಾರುತ್ತಿರುವ ದೇಶದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ? ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ?
ಅದು ಹೌದು ಎಂದಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಸಂಚಿಕೆಗೆ ನೀವು ಬೇಗನೆ ಬರುತ್ತೀರಿ. ನಾನು ರುಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು 911 "ನಾವು ಅವರನ್ನು ನ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ತರುತ್ತೇವೆ ಅಥವಾ ಅವರಿಗೆ ನ್ಯಾಯ ಕೊಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ನಾನು ಬುಷ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸಹಾಯ ಮಾಡದ MO ನಲ್ಲಿರುವ ದೇಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಈಗ ಎಷ್ಟು ಸ್ವತಂತ್ರರಾಗಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ?
ವಿಷಯಗಳು ಸುಮ್ಮನೆ ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಭಜಿಸಿ ಮತ್ತು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ...
ದುಃಖ, ಶಕ್ತಿಹೀನತೆ ಮತ್ತು ಕೋಪವು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಅಪಾರ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ಈ ಭೀಕರ ಘಟನೆಯ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಒಂದು ಮುಖವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅದು ಯಾವ ಭೀಕರ ಅನಾಹುತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬ್ರಬಂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕುಟುಂಬಗಳು, ಒಂದೇ ಬೀದಿಯಿಂದ ಸಣ್ಣ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಕುಟುಂಬಗಳು, ಇದೆಲ್ಲವೂ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.
ಏಷ್ಯನ್ ಗ್ಲೋರೀಸ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನ ಮಾಲೀಕ ಜೆನ್ನಿ ಲೋಹ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತಿ, ಬಾಣಸಿಗ ಶುನ್ ಪೊ ಫ್ಯಾನ್, MH17 ವಿಮಾನದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಿ. ಏಷ್ಯನ್ ಗ್ಲೋರೀಸ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡುಗೆ ಮನೆ ಹೆಸರು.
https://www.youtube.com/watch?v=VZjkbweMgIA
RIP ಪೊಪೊ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಜೆನ್ನಿ ಲೋಹ್
ವಾಯು ವಿಪತ್ತು,... ತುಂಬಾ ಹಠಾತ್,... 193 ಡಚ್ ಜನರು,... ತುಂಬಾ ದುಃಖಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿಕರೊಂದಿಗೆ ಆಲೋಚನೆಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
ಇದು ತುಂಬಾ ಹಠಾತ್,… ಹತ್ತಿರ, 193 ಬಲಿಪಶುಗಳಲ್ಲಿ 298 ಡಚ್ ಜನರು,….
ಹೇಗೆ ಅಥವಾ ಏನು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ,... ನಾವು ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು (ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ನರು) ಆಘಾತ, ದಿಗ್ಭ್ರಮೆ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕತೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಜನರು ಡಫಲ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಂತೆ ಆಕಾಶದಿಂದ ಬಿದ್ದಿದ್ದಾರೆ, ನಿಮ್ಮ ರೆಟಿನಾದಿಂದ ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗದ ಘಟನೆ.
ನಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನಿಯವರ ದೃಢವಾದ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ,... ತಳದ ಕಲ್ಲನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡಬೇಕಾದರೂ,
ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರನ್ನು ನ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಸ್ರೆಬ್ರೆನಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸತ್ತ 300 ಮುಸ್ಲಿಮರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ,... ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, 19 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೆಳಭಾಗದ ಕಲ್ಲು ಬಯಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರ 7.700 ಸಾವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು.
ಹೇಗೆ ಅಥವಾ ಏನು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ... ಇದು ತುಂಬಾ ಹಠಾತ್, ... ಬಹುಶಃ ಅದು ನಮ್ಮ ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಯಾವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆ ಅಥವಾ ಧರ್ಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ.
PS Niki Lauda (Lufthansa ಮತ್ತು Austrian Airlines of Lauda Air ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಮಾಲೀಕ) ನೀಡಲು ಬಯಸಿದ ಏಕೈಕ ಕಾಮೆಂಟ್.... ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವ ವಿಮಾನಯಾನವು ತುರ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಹಾರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತ್ಯ
ಕಳೆದ ರಾತ್ರಿ ನ್ಯೂಸೂರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುರೋಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನ ಯಾರೊಬ್ಬರೊಂದಿಗೆ ಸಂದರ್ಶನವಿತ್ತು, ಯುರೋಪಿನ ಮೇಲೆ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆಯ ತನಕ, ಪ್ರತಿದಿನ 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯುರೋಕಂಟ್ರೋಲ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಅಂದಹಾಗೆ, ನಾನು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಮೂಲಕ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಹಾದು ಹೋಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ತಾಲಿಬಾನ್ ಭಾರೀ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು/ಹೊಂದಿದೆ - ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಷ್ಯನ್ನರಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಕಾಶದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ.