ಥಾಯ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಲಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿ: 'ಅನೇಕ ಅಕ್ರಮಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ'
QRoy / Shutterstock.com
ಥಾಯ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ (THAI) ನಲ್ಲಿ ನಡೆದಿರುವ ಆರೋಪದ ಅಕ್ರಮಗಳ ತನಿಖೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಮಂಗಳವಾರ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ.
ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಭಾರೀ ನಷ್ಟದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿರುವ ತನಿಖಾ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಖೋಮ್ಕೃತ್ ವಾಂಗ್‌ಸೊಂಬೂನ್ ಅವರು ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಶ್ರೀ ಖೋಮ್ಕೃತ್ ಪ್ರಕಾರ, 2003-2004ರಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಮಾರಾಟ, ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬಸ್ A340 ವಿಮಾನಗಳ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ (ಓದಿ: ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ). ಈ ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳು ಹಿಂದಿನ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಯ ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ.
ಥಾಯ್‌ಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ವರ್ಣರಂಜಿತವಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಸಂಬಳ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2,4 ಶತಕೋಟಿ ಬಹ್ಟ್‌ಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಈ ಗುಂಪಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 2 ಶತಕೋಟಿ ಬಹ್ತ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.
THAI ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿಷಯವನ್ನು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಶ್ರೀ ಖೋಮ್ಕೃತ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯವು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು 50% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ ವಿಮಾನಯಾನವು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಶ್ರೀ ಖೋಮ್ಕೃತ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ವಿರೋಧಿ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ (ಎನ್ಎಸಿಸಿ) ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಥಾಯ್ 244 ಶತಕೋಟಿ ಬಹ್ತ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ದಿವಾಳಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಿವಾಳಿತನ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಸಾಲದಾತರು ತಮ್ಮ ಸಾಲವನ್ನು ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲು THAI ಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿನ್ನೆ ಥಾಯ್‌ನ ಸಹೋದರ ಕಂಪನಿಯಾದ ವಿಂಗ್ಸ್‌ಪ್ಯಾನ್ 2.598 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ 896 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಕೆಲಸ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಕಂಪನಿಯು ಈ ಹಿಂದೆ 4.400 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು.
ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್
ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ಮತ್ತು ಕ್ರೋನಿಸಂ? ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕೇಳಿಲ್ಲ :) ಬಾವಿಯನ್ನು ಯಾರು ಮುಚ್ಚುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಪ್ರಶ್ನೆ. ತದನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ 50% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಗೆ ತಂದುಕೊಳ್ಳಿ, ಅದು ಬಹುಶಃ ಮತ್ತೆ ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿದೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ನಾಶಮಾಡುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ಅಮಾಯಕ ಥಾಯ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಕರುಣೆ.
ಎಷ್ಟು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ! ಇದು ಥಾಯ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ? 5555!!
ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನಾವು ಯಾವಾಗ ಕೇಳುತ್ತೇವೆ?
ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಸಂಗತಿಯೇ ಸರಿ. ಇದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಭಾಗವಲ್ಲವೇ? ಬೀದಿಗೆ ಬರುವ ಎಲ್ಲ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ವಿಷಾದವಿದೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆ ಬಟನ್ ಯಾವಾಗ ತಿರುಗುತ್ತದೆ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ, ಕೆಲವು ವಿವರಗಳು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಹಲವಾರು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅದು ಬದಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 3354 ಗಂಟೆಗಳು - 419 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು - ಓವರ್‌ಟೈಮ್ ಬರೆದ ಉದ್ಯೋಗಿ ಆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ!
567 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 1500 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.....
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1976655/mismanagement-graft-sank-thai-says-panel
ಥಾಕ್ಸಿನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಧ್ಯವಾದೀತು. ಇಡೀ ನೆಲದ ವಿಷಯ, ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಥಾಯ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ದೋಚುವ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ ಗುರುತುಗಳು.
ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ವಿಷಯವಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಷಯಗಳ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕೆಂಪು ಜನರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ?
ಜನರಿಗೆ ಅರ್ಹವಾದ ಸರ್ಕಾರ ಸಿಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ತುಂಬಾ ದೂರ ಹೋದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇತರರು ಗೆರೆ ಎಳೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ನನಗೆ ವಿಚಿತ್ರವಲ್ಲ. ಸೈನ್ಯದ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯ ಮತ್ತು ರಾಜಮನೆತನದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ವಾಸ್ತವಿಕ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ.
ಆ ಮನುಷ್ಯನಿಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಡಬಲ್ ಅಜೆಂಡಾ ಇತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನೆನಪಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಕೆಲವು ಸಾವಿರ ಸಾವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಗ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧದ ಯುದ್ಧ, ಅವರ ಕುಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಭವಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಭಂಗಿಗಳಿಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ AIS ಮಾರಾಟವು ಅವರ ಸ್ವಂತ ಹಣವಲ್ಲ.
ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಪ್ಪು ಅವಧಿ, ಅದರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ.
ತನ್ನ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸೇನಾ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತಗೊಳಿಸಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುವ ಮಿಲಿಟರಿ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರ್ಕಾರವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯಂತೆ.
ಈ ಶವಗಳು ಈಗ ಕ್ಲೋಸೆಟ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಮೌನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಕರೋನಾದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಏನೂ ಆಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ...