ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ – ಏಪ್ರಿಲ್ 9, 2013
ಭಾನುವಾರ ಅಕ್ರಮ ಕ್ಯಾಸಿನೊ ಮೇಲೆ ಪೊಲೀಸರು ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ ತಾವೊ ಪೂನ್‌ನ ಐವರು ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಹಾನಿಗೆ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಕ್ಯಾಸಿನೊವನ್ನು ತಲುಪಲು ಪೊಲೀಸರು ಹಲವಾರು ಛಾವಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ಏರಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಅಗತ್ಯ ಹಾನಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಬ್ಬ ಪೋಲೀಸನು ತನ್ನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಾಗ ನಾಶವಾಯಿತು ಎಂದು ಒಬ್ಬ ಮನೆಯ ಮಾಲೀಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸಾಧನವು ಸಡಿಲಗೊಂಡು ಮತ್ತೊಂದು ಮನೆಯ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿತು.
ಆದರೆ ನೆರೆಹೊರೆಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಶಿಕ್ಷೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಪೋಲೀಸ್ ಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಪೋಟಕಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಗಲಭೆ ಪೊಲೀಸರ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಘಟಕವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ತಡವಾಗಿ ಬಂದ ಕಾರಣ, ಕ್ಯಾಸಿನೊದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.
ವಂಚನೆಗೊಳಗಾದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಪೊಲೀಸರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ. ಪೊಲೀಸರು ಇಂದು ಮತ್ತೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಿ ನಿವಾಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಪೊಲೀಸರ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಮರಾ ಚಿತ್ರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಹಿಂದೆ 2011ರಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದ್ದ ಕ್ಯಾಸಿನೊ ಮಾಲೀಕರ ವಿರುದ್ಧ ಪೊಲೀಸರು ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಸಾಕ್ಷಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪುರಾವೆಗಳು ಆಂಟಿ ಮನಿ ಲಾಂಡರಿಂಗ್ ಕಚೇರಿಗೆ (ಆಮ್ಲೋ) ಹೋಗುತ್ತವೆ, ಅದು ಮಾಲೀಕರ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಸಿನೊ ಇರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಆಮ್ಲೋ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
– ಯಾರಿಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ: ಮೊರ್ ಚಿಟ್ ಉತ್ತರ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್? ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ. ಬಸ್ ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಮೋರ್ ಚಿಟ್ ತನ್ನ ಒಡಲಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ ಕಂಪನಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಂ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವುತ್ತಿಚಾಟ್ ಕಲಾಯನಮಿತ್.
ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಂತಿರುವ ಭೂಮಿ, ಒಟ್ಟು 73 ರೈ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಕಿರಿದಾದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಸಚಿವಾಲಯವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆಗಳು [ಇದು ಮಿನಿವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ]. ಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮೋರ್ ಚಿಟ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಚಡಚಟ್ ಸಿಟ್ಟಿಪಂಟ್ (ಸಾರಿಗೆ) ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 300 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರಕ್ಕೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಬಸ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಆರಂಭಿಕ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧ್ಯಯನವು ರಾಂಗ್‌ಸಿಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯೂಚರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ 100 ರೈ ಪ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಇರಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು. ಮೋರ್ ಚಿಟ್‌ನಿಂದ ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಗ್ ಸ್ಯೂ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
– 3 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬೆಚ್ಚನೆಯ ಶಾಲಾ ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಕೋಮಾದಲ್ಲಿರುವ 5 ವರ್ಷದ ಅಂಬೆಗಾಲಿಡುವ ಸ್ಥಿತಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ. ಸಮುತ್ ಪ್ರಾಕನ್ ಶಿಶುವಿಹಾರದ ಇಬ್ಬರು ಶಿಕ್ಷಕರು ನಿನ್ನೆ ತಾಯಿಯನ್ನು ಕಣ್ಣೀರಿನಿಂದ ಆಲಂಗಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಶಿಶುವಿಹಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಎಲ್ಲಾ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
- ಸಾಂಗ್‌ಕ್ರಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀರಿನಿಂದ ಕೋಪಗೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವ ಸಕೋನ್ ನಖೋನ್ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ದುರದೃಷ್ಟ, ಆದರೆ ನಾಮ್ ಉನ್ ಜಲಾಶಯವು ಲಾಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ತುಂಬಿದೆ, ಇದು 40 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಗೃಹ ಬಳಕೆಗೆ ನೀರು ಲಭ್ಯವಾಗಬೇಕು. ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅನೇಕ ಕಾಲುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನೀರಿನ ಮೂಲಗಳು ಒಂದು ಹನಿ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ರಾಜಕೀಯ ಸುದ್ದಿ
- ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷ ಡೆಮಾಕ್ರಟ್‌ಗಳು ಸಂವಿಧಾನದ ನಾಲ್ಕು ವಿಧಿಗಳ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ವಿರುದ್ಧ ತನ್ನ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೂರು ಸಮಿತಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಸತ್ತನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ ವಾರದ ಮೊದಲ ದಿನದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಡೆಮಾಕ್ರಟ್‌ಗಳು ಸಭೆಯ ಕೊಠಡಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದರೂ, ಎರಡನೇ ದಿನ ಅವರ ಗೈರುಹಾಜರಿಯಿಂದ ಎದ್ದುಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರೂ (ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಆಯ್ಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಲ್ಲಿ), ಅವರು ಮೂರು ಸಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಮಿತಿಗಳನ್ನು ಬಹಿಷ್ಕರಿಸುವುದು, ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ದಾರಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪಕ್ಷ ಹೇಳಿದೆ.
ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಸಂಸದ ವರೋಂಗ್ ದೇಜ್ಕಿಟ್ವಿಕ್ರೋಮ್ ಪ್ರಕಾರ, ಆ ಸಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಕ್ಷದ ಸದಸ್ಯರು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಂತರ ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಿ ಮತಕ್ಕೆ ಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಸದ ಮತ್ತು ಸಮಿತಿಯ ಸದಸ್ಯ ನಿಪಿತ್ ಇಂಟಾರಸೊಂಬತ್ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಸಮಿತಿಯ ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ದೂರು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ದೂರು ಅಟಾರ್ನಿ ಜನರಲ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಬೇಕು.
ಪಕ್ಷದ ಸದಸ್ಯರು ಚುನಾವಣಾ ವಂಚನೆ ಮಾಡಿದರೆ ಪಕ್ಷದ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ 5 ವರ್ಷಗಳ ನಿಷೇಧವು ಒಂದು ಮುಳ್ಳಿನ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್‌ಗಳು ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳ ಪ್ರತಿಪಾದಕರು ಆ ದಂಡನೆಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಹೀಗಿರುವಾಗ ಪಕ್ಷವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸುವುದು ಸಮಂಜಸವಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ.
ನಾಳೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿ ಬುಧವಾರ ಮತ್ತು ಗುರುವಾರ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಮಿತಿಗಳು ಸಭೆ ಸೇರಲಿವೆ. 15 ದಿನಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್‌ಗಳು ಇದನ್ನು 60 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಆ ಪ್ರಯತ್ನ ವಿಫಲವಾಯಿತು.
ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮಾಜಿ ಸೆನೆಟರ್ ರುವಾಂಗ್ಕ್ರೈ ಲೀಕಿಜ್ವಾನಿಚ್ ಇಂದು ಹನ್ನೊಂದು ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕರ ರಾಜಕೀಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ನ್ಯಾಯಾಲಯವನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಕಳೆದ ವಾರ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಕುರಿತು ಸಂಸತ್ತಿನ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಸೆನೆಟರ್ ಸೋಮ್‌ಚಾಯ್ ಸಾವೆಂಗ್‌ಕಾರ್ನ್ ಅವರ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೋಮ್‌ಚಾಯ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಆ ಗಾಳಿಪಟ ಹಾರಲಿಲ್ಲ.
ಆರ್ಥಿಕ ಸುದ್ದಿ
- ಚರೋಯೆನ್ ಪೋಕ್‌ಫಾಂಡ್ ಫುಡ್ಸ್ ಪಿಎಲ್‌ಸಿ (ಸಿಪಿಎಫ್), ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಹಾರ ಉತ್ಪಾದಕರು, ಈ ವರ್ಷ ಆರು ಜೀವರಾಶಿ ಸಸ್ಯಗಳು, ಮೂರು ಸಹಜನಕತೆ [?] ಕೋಳಿ, ಹಂದಿ ಮತ್ತು ಸೀಗಡಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ತ್ಯಾಜ್ಯದಿಂದ ಉರಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ. 2004 ರಿಂದ, CPF ತನ್ನ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನ ಉದ್ಘಾಟನೆ ಸಹಜನಕತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಜೂನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಸರಬುರಿ, ಮಿನಿ ಬುರಿ ಮತ್ತು ನಾಂಗ್ ಚೋಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಚಿಕನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲಿವೆ. ಅವರು 50.000 ಮೆಗಾಜೌಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು CO30.000 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಜೀವರಾಶಿ ಸಸ್ಯಗಳು ಸಮುತ್ ಸಖೋನ್, ನಖೋನ್ ರಾಟ್ಚಸಿಮಾ, ಸಾಂಗ್ಖ್ಲಾ ಮತ್ತು ರೇಯಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲಿವೆ. ಎ ಆಮ್ಲಜನಕರಹಿತ ಬ್ಯಾಫಲ್ಸ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಆರು ಸೀಗಡಿ ಮತ್ತು ಕೋಳಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನೀರನ್ನು ಜೀವರಾಶಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಸ್ಯಗಳು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 5,6 ಮಿಲಿಯನ್ ನೀರನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಬಯೋಗ್ಯಾಸ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು. ಉಳಿತಾಯ: ವರ್ಷಕ್ಕೆ 465.000 LPG ಮತ್ತು 1,2 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಂಕರ್ ತೈಲ. ಸಸ್ಯಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲು, ಎ ಪೈಲಟ್ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಹಿತಕರ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೇ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕವು ನಾಂಗ್ ಚೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತೆರೆಯಲಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 50.000 ಲೀಟರ್ ಬಳಸಿದ ತೈಲವನ್ನು 47.500 ಲೀಟರ್ ಬಿ100 ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೆರಡು ಸರಬುರಿ ಮತ್ತು ನಖೋನ್ ರಾಚಸಿಮಾದಲ್ಲಿವೆ. ಅಲ್ಲಿ, 200.000 ಲೀಟರ್ ಬಳಸಿದ ಅಡುಗೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮಾಸಿಕ 1,7 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಟೆಸ್ಟರಿಫಿಕೇಷನ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. B100 ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಶಟಲ್ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ.
- ದೊಡ್ಡ ಥಾಯ್ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹರಡಲು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿವೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಆಸಿಯಾನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮುದಾಯದ ಆಗಮನದಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತವಾಗಿವೆ.
ಕಾಸಿಕಾರ್ನ್‌ಬ್ಯಾಂಕ್ (ಕೆಬ್ಯಾಂಕ್) ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಚೆಂಗ್ಡುವಿನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಶಾಖೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ 3 ರಿಂದ 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಮೂರನೇ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುರಿ ಒಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಇದರಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ KBank ನ ಮೊದಲ ಶಾಖೆಯು 2008 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಮಿನ್‌ಶೆಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಉದ್ಯಮಗಳತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಹಯೋಗವು KBank ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಚೀನೀ ಪಾಲುದಾರರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಇತರ ಸೇವೆಗಳು ಠೇವಣಿಗಳು, ಹೂಡಿಕೆಗಳು, ಅಪಾಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
ಸಿಯಾಮ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕಚೇರಿ ಪರವಾನಗಿ. ಈ ವರ್ಷ ಮಂಜೂರಾತಿ ಹಾಗೂ ಕಚೇರಿ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಥಾಯ್ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಚೀನೀ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದ ಏಕೈಕ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿ ಇದೆ. ಬ್ಯಾಂಕ್ ಶಾಂಘೈ, ಬೀಜಿಂಗ್, ಕ್ಸಿಯಾಮೆನ್ ಮತ್ತು ಶೆಂಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
www.dickvanderlugt.nl - ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್
ಮೊರ್ ಚಿಟ್ ಉತ್ತರ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ?
ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ತರಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಡಿಯುತ್ತಿದೆ.
ಹೇಗಾದರೂ, ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದರೆ ನಿಜವಾದ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಭೀಕರವಾದ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಧ್ವಂಸ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಬಸ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
ಇನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ಆ ಧ್ವಂಸಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ದೇಹದ ಕೆಲಸ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ರೋನಿ ನಾವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಸ್ ಕಂಪನಿ ನಕೊಂಚೈ ಏರ್ ವಿಐಪಿ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಅವರು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲೆಗಳಿಗೆ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮೋ ಚಿಟ್‌ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಜಾನುವಾರು ವರ್ಗದ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಒಳಗೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ನಿಂತಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಮೋ ಚಿಟ್ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಲ್ಲ.
ಅವರ ಸೇವೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಬಸ್ಸುಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.