ತಿಂಗಳಿಂದ ತಮ್ಮ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಸಿಟ್ಟಿಗೆದ್ದ ಅನ್ನದಾತರ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿವೆ. ನಿನ್ನೆ ಅವರು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಮ II ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರು. ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ಸರಕಾರ ಹಣ ನೀಡದಿದ್ದರೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಬಂದ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ.

ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಕಾದ ನಂತರ ಪಾಕ್ ಥೋದಿಂದ ಮುನ್ನೂರು ರೈತರು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಕಡೆಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜಮಾಯಿಸಿದರು. ರೈತರ ಮತಗಳಿಂದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಭಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಗ್ರಾಮದ ಮುಖಂಡ ಸೋಮಸಾಕ್ ತಮ್ನಿ-ಂಗಂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಕಾರ ಚುನಾವಣೆಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸದೆ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ರೈತರತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.

ದಿಗ್ಬಂಧನವು 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ರಾಚಬುರಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಉಪ ಗವರ್ನರ್ ನರೋಂಗ್ ಕ್ರೋಂಗ್‌ಚೋನ್ ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಪೈರತ್ ಜಾನ್‌ಪೋಲೋಮ್ ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರ ರೈತರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಜನವರಿ 31ರೊಳಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಹಣ ನೀಡದಿದ್ದರೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯನ್ನೂ ಬಂದ್ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ರೈತರು ಹೇಳಿದರು.

ರೈತರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ಇನ್ನೂ 4 ಬಹ್ತ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕಾದ 300.000 ವರ್ಷದ ಬಾಲಕಿಯ ತಂದೆ, ಜನವರಿ 31 ರೊಳಗೆ ಇನ್ನೂ ಏನನ್ನೂ ಸ್ವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ ತನ್ನ ಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳ ಮುಂದೆ ಎಸೆಯುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ಹಾಗೂ ಜಿಲ್ಲಾಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ರೈತರು ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು ಅಂತ್ಯಗೊಳಿಸಿದರು.

ಉಬೊನ್ ರಾಟ್ಚಥನಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ನಾನೂರು ರೈತರು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸಭಾಂಗಣದ ಮುಂದೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಶೀಘ್ರ ಹಣ ಪಾವತಿ ಮಾಡುವಂತೆ 1.200 ಸಹಿ ಇರುವ ಮನವಿ ಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಯಾರು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ರೈತರು ಬಂದಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಜಿಲ್ಲೆಗಳನ್ನು ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಥಾಯ್ ಅಗ್ರಿಕಲ್ಚರಿಸ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ವಿಚಿಯನ್ ಫುವಾಂಗ್ಲಾಮ್ಜಿಯಾಕ್, ಸಾಲದಾತರು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಸಹಕಾರಿಗಳ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಲದ ನಿಧಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸುವಂತೆ ಸಾಲದ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಫೋಟೋ: ಈ ವಾರ ಫೆಟ್ಚಾಬುನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭತ್ತದ ರೈತರ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಪ್ರತಿಭಟನೆ.

- ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ 10.000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ. ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಕಿ ಅಂಶ: ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1, 2012 ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30, 2013 ರ ನಡುವೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವು 120.000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಅದು 117.000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಷ ಪ್ರತಿದಿನ 13.000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ಪರಿಸರ ಇಲಾಖೆಯು ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಶ್ಲಾಘನೀಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆ ಯೋಜನೆಗಳು ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಂದೇಶವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

- ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಹಿಂಸಾಚಾರವು [ಬುಧವಾರದಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ] ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಿನ್ನೆ, ಪಟ್ಟಾನಿ ಮತ್ತು ಯಾಲಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೂರು ದಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು: ಒಬ್ಬ ಬೌದ್ಧ ಸನ್ಯಾಸಿ, ರೇಂಜರ್, ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ.

ಪಾಣಾರೆ (ಪಟ್ಟಾಣಿ) ಯಲ್ಲಿ ಭಿಕ್ಷೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ರೇಂಜರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವಾಗ ಸನ್ಯಾಸಿ ನಿಧನರಾದರು. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ರಸ್ತೆ ಬದಿಯ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು. ಖೋಕ್ ಪೋ (ಪಟ್ಟಾನಿ) ನಲ್ಲಿ ಅದು ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಡ್ರೈವ್-ಬೈ ಶೂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಾಗಿ ಥಾನ್ ಟೊ (ಯಾಲಾ, ಫೋಟೋ) ನಲ್ಲಿ.

ಯಾಲಾದಲ್ಲಿ, ಪೊಲೀಸರು ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಶಂಕಿತನನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಐವತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು, ಎರಡು ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರಗಳು, ಪಟಾಕಿಗಳು, ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

– ಪ್ರಧಾನಿ ಯಿಂಗ್ಲಕ್ ಅವರ ಸೋದರಳಿಯನಿಗೆ ದುರಾದೃಷ್ಟ, ಆದರೆ ಅವರ ಚಿಕ್ಕಮ್ಮ ಅವರ ಮದುವೆಗೆ ಹಾಜರಾಗಲಿಲ್ಲ. ಔತಣಕೂಟದ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ವಿರೋಧಿ ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಅವಳನ್ನು ಕಸ್ಟಡಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಧಾನಿ ದೂರ ಉಳಿದರು. ವಿಠಾಯುವೆಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಾಜಾ ಅಥೆನಿ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

- ಎ ಉದ್ದ ಬಾಲದ ನಿನ್ನೆ ಕೊಹ್ ಫಿ ಫೈ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಮುಳುಗಿತು. 24 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ನಾಯಕನಿಗೆ ಒದ್ದೆಯಾದ ಸೂಟ್ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿತ್ತು. ನೋಪ್ಪಾರತ್ ತಾರಾ-ಮು ಕೊಹ್ ಫಿ ಫೈ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದಿಂದ ಗಸ್ತು ನೌಕೆಯ ಮೂಲಕ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರವಾಸಿಗರಿದ್ದ ದೋಣಿ ಥಾಲೇ ವೇಕ್ ಮತ್ತು ಕೊಹ್ ಪೋಡಾ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿತ್ತು.

- ಅಂಡಮಾನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುನಾಮಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಬೇಕಾದ ಮೂರು ಬೋಯ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಬಹುಶಃ ಶ್ರೀಲಂಕಾಕ್ಕೆ ಪಲಾಯನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಪತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೇಂದ್ರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ತಜ್ಞರು ಬೋಯ್‌ಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವಾರ ಹೊಸ ಬೋಯ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ.

– ಚಿಟಿಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸಂತತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಶಾಲೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುವ ಪೋಷಕರು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ಹಣವನ್ನು ದಾನ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ (ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಚಹಾ ಹಣ) ಶಾಲೆಗೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಂತತಿಯು ಅಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೆದುಳಿನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲ ಶಿಕ್ಷಣ ಆಯೋಗದ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಶಾಲೆಯ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದೆ. ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ?

– ಅನುಭವಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಹ-ಪೈಲಟ್‌ಗಳ 'ಬ್ರೇನ್ ಡ್ರೈನ್' ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಥಾಯ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಅವರಿಗೆ ಬೋನಸ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕೆಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ 5 ರಿಂದ 6 ಪ್ರತಿಶತ, ಇತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 2 ರಿಂದ 4 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಥಾಯ್ 600 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಹ್ತ್ [ಪ್ರತಿ?] ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಭಾರಿ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ ಈ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಥಾಯ್ 1.342 ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಿರಿಯ ಸಹ-ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಇತರ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಸಬಹುದು.

ಪತ್ರ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ

- ಮಿನಿಬಸ್ ಚಾಲಕರು ಸುರಕ್ಷಿತ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲ ಎಂದು ನಮಗೆ ಈಗ ತಿಳಿದಿದೆ. ನೀವು ನೋಂದಾಯಿಸದ ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಳವು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿರುಗಿದಾಗ ವಿಷಯಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡುತ್ತವೆ.

ಕಳುಹಿಸಿದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಜಾನ್ ಲೆನಾಘನ್ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅವರ ಸೋದರಳಿಯ, ಇಲ್ಲಿ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಲಾಮ್ ಲುಕ್ ಕಾ (ಪಾತುಮ್ ಥಾನಿ) ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ನಂತರ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅವರ ವಾಲೆಟ್, ಐಫೋನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳು ಕಳ್ಳತನವಾಗಿವೆ.

ವ್ಯಾನ್ ನೋಂದಣಿಯಾಗದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 'ಪೊಲೀಸರು ಈ ಹತ್ಯಾಕಾಂಡವನ್ನು ಯಾವಾಗ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ?', ಬರಹಗಾರ ಹತಾಶೆಯಿಂದ ಕೇಳುತ್ತಾನೆ. ಉತ್ತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ನನ್ನ ಉತ್ತರ: ಥಾಯ್ ಪೋಲೀಸ್ ಪಡೆಯು ಸರ್ಕಾರಿ ಉಪಕರಣದ ಅತ್ಯಂತ ಭ್ರಷ್ಟ ಭಾಗವಾಗಿರುವವರೆಗೆ ಎಂದಿಗೂ.

ಎರಡನೇ ಪತ್ರವು ಅಕ್ರಮ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಮಧ್ಯ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಪಂಚತಾರಾ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಆ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಬರಹಗಾರರು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇದರರ್ಥ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮೆಯು ಒಂದು ಸೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪತ್ರ ಬರೆಯುವವರು ವ್ಯಾನ್‌ಗಳ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಮುಖ್ಯ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

www.dickvanderlugt.nl - ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್

2 ಆಲೋಚನೆಗಳು "ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ - ಜನವರಿ 25, 2014"

  1. ಕೀಸ್ವನ್ಹೂಯೆನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಮುಖ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಿ, ಎಂದಿಗೂ! ಯಾವುದೇ ಮಿನಿಬಸ್ನೊಂದಿಗೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೀದಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೇಳಲಾಗಿದೆ, ಈಗಾಗಲೆ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಇದ್ದಾರೆ.

  2. ರಿಚರ್ಡ್ ಜೆ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ನಾನು ಕೆಲವು ಸಮಯದಿಂದ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬ್ಲಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಭಾವನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಾನು 10 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮಿನಿಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.

    ಸರಾಸರಿ ಮಿನಿಬಸ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸರಾಸರಿ ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

    -ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿಮೀ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬೇಗನೆ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಎಲ್ಲಾ ಸುಂದರವಾದ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಆಗಮಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ.

    -ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೂ ಸಾಮಾನುಗಳು ಕಳ್ಳತನವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದಕ್ಕೂ ಸಂಬಂಧವಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

    ಮತ್ತು ಥೈಸ್ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ: ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ (ಬಹುತೇಕ) ಖಾಲಿಯಾಗಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಬಸ್ಸುಗಳು!


ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ

Thailandblog.nl ಕುಕೀಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಕುಕೀಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀವು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ

ಹೌದು, ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಬೇಕು