ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ವ್ಯಕ್ತಿ (26) ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊಹ್ ಟಾವೊ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕೊಹ್ ಫಂಗನ್‌ಗೆ ದಾಟುವಾಗ ದೋಣಿಯಿಂದ ಬಿದ್ದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಫುಕೆಟ್ ವಾನ್ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ.

ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮೂವತ್ತು ಮಂದಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೊಹ್ ಟಾವೊ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದರು. ಕೊಹ್ ಟಾವೊ ಮತ್ತು ಕೊಹ್ ಫಂಗನ್ ನಡುವೆ ಎಲ್ಲೋ ವಿಷಯಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಪೊಲೀಸರ ಪ್ರಕಾರ, 26 ವರ್ಷದ ವ್ಯಕ್ತಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಾಗ ದೋಣಿಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುತ್ತಿದ್ದನು. ಭೂಮಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ವ್ಯಕ್ತಿ ಏಕೆ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ ಧರಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪೊಲೀಸರು ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಥಾಯ್ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ದೋಣಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ ಧರಿಸಬೇಕು.

6 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು "ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ವಿಹಾರದ ನಂತರ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮುಳುಗಿಹೋದರು"

  1. ಕೋಳಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾನೂನು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ? ಕೊಹ್ ಸಮುಯಿಯಿಂದ ಕೊಹ್ ಫಂಗನ್‌ಗೆ ಅಥವಾ ಕೊಹ್ ಸಮೇಟ್‌ನಿಂದ ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಗೆ ಸ್ಪೀಡ್‌ಬೋಟ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದ್ದು ನನಗೆ ನೆನಪಿಲ್ಲ.

    • b ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಹ್ಯಾಂಕ್,

      ನಾನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಉಡುಪನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ... ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಾಕಿದರೂ ...

      ನಿಮಗೆ ಬಿಟ್ಟದ್ದು ... ಆದರೆ ಅದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ 😛

  2. ಫರಾಂಗ್ ಟಿಂಗ್ಟಾಂಗ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ದುಃಖ, ಈ ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ,

    ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್‌ಟೈಲ್ ಬೋಟ್‌ನಿಂದ ಬಿದ್ದು ಭಾರತದ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಕ್ರಾಬಿ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿದರು. ಪುರುಷರು ಕಡ್ಡಾಯ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಧರಿಸಿರಲಿಲ್ಲ.

    ಥಾಯ್ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ದೋಣಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ ಧರಿಸಬೇಕು.

    ರಿವರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಗೆ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವೇ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ?

    ಈ ಚಾವೊ ಫ್ರಾಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ (ದೋಣಿ ಸೇವೆ) ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ನೋಂಥಬುರಿ ನಡುವೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳು ಸಹ ದೋಣಿಗಳಾಗಿವೆ.
    ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಈ ದೋಣಿ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಕಾನೂನಿನಿಂದ ಹೇಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯಾರಿಗಾದರೂ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?

  3. ಜಾಸ್ಪರ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ ಧರಿಸಿದವರನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ನಿಂದ ಅಥವಾ ಕುರ್ಚಿಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ಭಾರೀ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೊಹ್ ಕೂಡ್‌ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದೆ (ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಬಲ 7/8). ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಮತ್ತು ನಾನು (ಹಿಂದೆ ಸಮುದ್ರಯಾನ) ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದೆವು - ದೋಣಿ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ನಾವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ನಕ್ಕಿದ್ದೇವೆ. 3 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಈ ದೋಣಿ ಅದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು.

  4. ಪಿಯೆಟ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಸಮೇತ್‌ಗೆ ಒಂದನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು, ಅವರು ಈಜಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಫರಾಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಉಳಿದಂತೆ, ಆದರೆ ನೀವು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ತಲೆಗೆ ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಥವಾ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಹೊಡೆದರೆ, ಇದು ಹೊಂದಬಹುದು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮಗಳು; ಆಘಾತಕಾರಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ನೀವು ನೀರನ್ನು ಉಸಿರಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಹೌದು.

    ನೀವು ಎಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದೀರಿ, ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಪಾನೀಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಥವಾ ಇತರ ಪ್ರಭಾವದಲ್ಲಿರುವ ಎಷ್ಟು ಜನರಿಗೆ ಅವರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ.

    ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತುಂಬಾ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ, ಅದು ಲಂಗರು ಹಾಕಿದಾಗ ದೋಣಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ !!
    ನಾನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಈಜುಗಾರನನ್ನು ಮಂಡಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ
    ಕೊಹ್ ಫೈಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿ (ಸ್ನಾರ್ಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ) ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರ ಹಿಂತಿರುಗಿ; ನಾನು ನನ್ನ ವೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿ ಕಂಡ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಕೊಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೇವಲ 50 ಮೀಟರ್ ದಪ್ಪದ ಕರೆಂಟ್.

    ಈ ರೀತಿಯ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ ಧರಿಸಿ, ಅದು ನೋಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ !! ಮತ್ತು ಸ್ನಾರ್ಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುಲಭ!

  5. ಹೆಂಕ್ ಜೆ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ದೋಣಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೊದಲು, ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ ಯಾರು ಹೊಣೆಗಾರರು
    . ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಾಧ್ಯತೆ ಮಾಡಬಹುದು.
    ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಇದು ಕಾನೂನು ಅಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸುವುದು.
    ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎಷ್ಟು ಜನರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲೈಫ್‌ಬೋಟ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಜನರನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕು ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ವಾಡೆನ್ ಸೀ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಸೀ ಕರಾವಳಿ ಒಳನಾಡಿನ ನೀರಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತೆ ಯಾವುದೇ ಬಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ.
    ಚಾವೊ ಫ್ರಾಯ (ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಬೋಟ್) ನಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಜನರಿಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುವುದು, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಬೀಳುವುದು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

    ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಥವಾ ಟಕ್ ಟಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆಗಿಂತ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಥಾಯ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಬರುವ ಯಾರಾದರೂ ತಮ್ಮ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
    ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಮಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ.


ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ

Thailandblog.nl ಕುಕೀಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಕುಕೀಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀವು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ

ಹೌದು, ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಬೇಕು