ದೋಣಿ ವಿಪತ್ತು ಫುಕೆಟ್: ಚೀನಾದ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ತಮ್ಮ ರಜಾದಿನಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ

ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕರು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಬಾವಿಯನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಬಾವಿಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದೃಷ್ಟಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಭಯಾನಕ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಈಗ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಹರಿವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ, ನಾವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಚೀನಿಯರು ವಿಫಲರಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ. ಶೂನ್ಯ ಡಾಲರ್ ಪ್ರವಾಸದ ಪ್ರಕರಣದ ನಂತರ ಅದು ಅದೇ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿತ್ತು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ರಷ್ಯನ್ನರು ಸಹ ದೂರ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ ...
ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದೇಶಗಳು ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಮೈಲ್ಸ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರಾಹಕ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಅತಿಥಿಗೃಹಗಳು ತಮ್ಮ ವಸತಿಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂಗೋನ್ ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಗಾಧವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.
ಚೀನಿಯರು ಆದಾಯದ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಿಯರು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ

ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಯೋಚಿಸಬೇಕೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಚೈನೀಸ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ತಮ್ಮ ರಜಾದಿನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಪಟಾಂಗ್ ಬೀಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಟೆಲ್ ರೂಮ್‌ಗಳ ಬುಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ 80 ರಿಂದ 90% ರಷ್ಟು ಕುಸಿತವು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೀನಿಯರೇ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಾರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಬಹುಶಃ ನಾನು ತಪ್ಪಾಗಿರಬಹುದು. ಉಳಿದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 50% ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ನಾನು ಇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ದೇಶಗಳ ಒಟ್ಟು ಪ್ರವಾಸಿಗರಲ್ಲಿ ಚೀನಿಯರ ಪಾಲು ಎಷ್ಟು? 47 ಬಲಿಪಶುಗಳೊಂದಿಗಿನ ಹಡಗು ದುರಂತವು ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚೀನಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲೆ. ಆದರೆ ಅಭ್ಯಾಸವು ಈ ಭಾವನೆಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ಕೋಸ್ಟಾ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡಿಯಾ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಬಂಡೆಗಳಿಗೆ ಬಡಿದು 32 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಕ್ರೂಸ್ ರಜಾದಿನಗಳಿಗೆ ಅದ್ದು ಇದ್ದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಈಗ ಅವು ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ವಿಮಾನವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಥಾಯ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರವಾಸಿ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಚೀನೀಯರು ಬಲಿಯಾದ ದೋಣಿಯಾದ ಫೀನಿಕ್ಸ್‌ನ ಮಾಲೀಕ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ಗೆ ದಂಡ/ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಕ್ರಮಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.