Thailandblog.nl ಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ
ತಿಂಗಳಿಗೆ 275.000 ಭೇಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಲಾಗ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಮುದಾಯವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಉಚಿತ ಇಮೇಲ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯಲ್ಲಿರಿ!
ಸುದ್ದಿಪತ್ರ
ಭಾಷೆಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್
ಥಾಯ್ ಬಹ್ತ್ ಅನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಿ
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು
- ರುಡಾಲ್ಫ್: ಉಲ್ಲೇಖ: ಪ್ರತಿ m² ಗೆ ಮನೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚಗಳು ಯಾವುವು. ಇದು ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ
- ಜಾನಿ ಬಿಜಿ: 50-80/90ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಡಚ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬೆಳೆದ ಆಹಾರದಲ್ಲಿ ವಿಷವಿತ್ತು ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 20% ವಯಸ್ಸಾದ ಜನರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು TH ನಲ್ಲಿಯೂ ಇದೆ.
- ಜಾನಿ ಬಿಜಿ: ಇಂಟರ್ಪ್ರಿಟರ್ ಹಲವಾರು ಮೂಲಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿವೆ. ಇಸಾನ್ನಲ್ಲಿ 50-60 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಆರ್
- ರಾಬ್: ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ ನಾನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 6 ರಿಂದ 8 ತಿಂಗಳು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಅಲ್ಲಿನ ಆಹಾರವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ. ಜನರು ಎಂದಿಗೂ, ಎಂದಿಗೂ, ಎಂದಿಗೂ ನನಗೆ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ
- ಎರಿಕ್ ಕುಯ್ಪರ್ಸ್: ರಾಬರ್ಟ್, ಈಸಾನ್ ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡವನು ಗೊತ್ತಾ? NL ಅನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ಹೇಳಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರೊ ನಂತಹ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ ಅದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ
- ರೋನಿಲಾಟ್ಯಾ: ಹೌದು, ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ಕಾಂಚನಬುರಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಇದನ್ನು ವೆಬ್ ಪುಟದಲ್ಲಿಯೇ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೋಡಬಹುದು
- ವಿಲಿಯಂ-ಕೋರಾಟ್: ಶುಷ್ಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಖಾವೊ ಯಾಯ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ.
- ಎರಿಕ್ ಕುಯ್ಪರ್ಸ್: ನೀವು https://www.iqair.com/thailand/nong-khai ನಂತಹ ಕಮಾಂಡ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಬೇರೆ ನಗರ ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಆದರೆ ನೀನು
- ಕಾರ್ನೆಲಿಸ್: ಸರಿ, GeertP, ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 'ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಮೊಗ್ಗುಗಳ ಬೆಂಬಲಿಗ' ಅಥವಾ ರೆಡ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ವ್ಯಸನಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಥಾಯ್ ಪಾಕಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ.
- ರುಡಾಲ್ಫ್: ಇದು ನೀವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲ. ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತಿವೆ
- ರೋನಿಲಾಟ್ಯಾ: ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ಸಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಮಗೆ ಕೆಲವು ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತಾರೆ
- ಪೀಟರ್ (ಸಂಪಾದಕ): ನಾನು ಥಾಯ್ ಆಹಾರವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಹೌದು, ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಥಾಯ್ ರೈತರು ನಂಬಲಾಗದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ
- ಜ್ಯಾಕ್: ನವೆಂಬರ್ ನಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದು ಉತ್ತಮ. ಅಸ್ತಮಾ ಇರುವವರು ಮಾರ್ಚ್ ನಿಂದ ಮೇ ವರೆಗೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರಬಾರದು
- ಗೀರ್ಟ್ಪಿ: ಆತ್ಮೀಯ ರೊನಾಲ್ಡ್, ನಿಮ್ಮ ಕಥೆಯನ್ನು ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಪ್ರತಿದಿನ ಥಾಯ್ ಪಾಕಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು 45 ವರ್ಷಗಳ ಥಾಯ್ ನಂತರವೂ ಸಹ
- ಎರಿಕ್ ಕುಯ್ಪರ್ಸ್: ವಿಲ್ಮಾ, ಕೆಟ್ಟ ಗಾಳಿಯು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಾದ್ಯಂತ ಇಲ್ಲ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗಿಂತ 12x ಹೆಚ್ಚು! ಇವು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳು (ಸಂಚಾರ) ಮತ್ತು ಕೆಲವು
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಮತ್ತೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್
ಮೆನು
ಕಡತಗಳನ್ನು
ವಿಷಯಗಳ
- ಹಿನ್ನೆಲೆ
- ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು
- ಜಾಹೀರಾತುದಾರ
- ಅಜೆಂಡಾ
- ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ದೃಶ್ಯಗಳು
- ವಿಲಕ್ಷಣ
- ಬೌದ್ಧಧರ್ಮ
- ಪುಸ್ತಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಕಾಲಮ್
- ಕರೋನಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು
- ಸಂಸ್ಕೃತಿ
- ಡೈರಿ
- ಡೇಟಿಂಗ್
- ನ ವಾರ
- ಕಡತಕೋಶ
- ಧುಮುಕಲು
- ಆರ್ಥಿಕತೆ
- ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ.....
- ದ್ವೀಪಗಳು
- ಕೊಹ್ ಆದಂಗ್
- ಕೊಹ್ ಚಾಂಗ್
- ಕೊ ಹಾಂಗ್
- ಕೊ ಖಾವೊ ಯೈ
- ಕೊಹ್ ಕೂಡ್
- ಕೊಹ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್
- ಕೊಹ್ ಲಂಟಾ
- ಕೊಹ್ ಲಾರ್ನ್
- ಕೊಹ್ ಲಿಪ್
- ಕೊಹ್ ಮಡ್ಸುಮ್
- ಕೋ ಮೋರ್
- ಕೊಹ್ ಫಾಂಗನ್
- ಕೊಹ್ ಫಯಮ್
- ಕೊಹ್ ಫಿ ಫೈ
- ಕೊಹ್ ಫ್ರಾ ಥಾಂಗ್
- ಕೊಹ್ ರಾಚಾ ನೋಯಿ
- ಕೊಹ್ ಸಮೇ ಸ್ಯಾನ್
- ಕೊಹ್ ಸಮೇತ್
- ಕೊಹ್ ಸ್ಯಾಮುಯಿ
- ಕೊಹ್ ಸಿ ಚಾಂಗ್
- ಕೊಹ್ ತಾಲು
- ಕೊಹ್ ಟಾವೊ
- ಕೊ ತರುತಾವೊ
- ಕೊಹ್ ಟಪ್
- ಕೊಹ್ ಯಾವೋ ನೋಯಿ
- ಕುಕ್ ಮ್ಯಾಕ್
- ಫುಕೆಟ್
- ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯ
- ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಬ್ಬಗಳು
- ಬಲೂನ್ ಉತ್ಸವ
- ಬೊ ಸಾಂಗ್ ಅಂಬ್ರೆಲಾ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್
- ಬಫಲೋ ರೇಸ್
- ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್ ಹೂವಿನ ಹಬ್ಬ
- ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷ
- ಫುಲ್ ಮೂನ್ ಪಾರ್ಟಿ
- ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್
- ಕಮಲದ ಹಬ್ಬ - ರಬ್ ಬುವಾ
- ಲಾಯ್ ಕ್ರಾಥಾಂಗ್
- ನಾಗಾ ಫೈರ್ಬಾಲ್ ಉತ್ಸವ
- ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮುನ್ನಾದಿನದ ಆಚರಣೆ
- ಫಿ ತಾ ಖೋನ್
- ಫುಕೆಟ್ ಸಸ್ಯಾಹಾರಿ ಉತ್ಸವ
- ರಾಕೆಟ್ ಉತ್ಸವ - ಬನ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಫೈ
- ಸಾಂಗ್ಕ್ರಾನ್ - ಥಾಯ್ ಹೊಸ ವರ್ಷ
- ಪಟಾಕಿ ಹಬ್ಬ ಪಟ್ಟಾಯ
- ವಲಸಿಗರು ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತರು
- ರಾಜ್ಯ ಪಿಂಚಣಿ
- ಕಾರಿನ ವಿಮೆ
- ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್
- ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ತೆರಿಗೆ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು
- ಜೀವನದ ಪುರಾವೆ
- ಡಿಜಿಡಿ
- ವಲಸೆ ಹೋಗು
- ಮನೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ
- ಮನೆ ಖರೀದಿಸಿ
- ಸ್ಮರಣಾರ್ಥದಲ್ಲಿ
- ಆದಾಯ ಹೇಳಿಕೆ
- ಕೊನಿಂಗ್ಸ್ಡಾಗ್
- ಜೀವನ ವೆಚ್ಚ
- ಡಚ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿ
- ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರ
- ಡಚ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್
- ನ್ಯೂಸ್
- ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿದೆ
- ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್
- ಪಿಂಚಣಿ
- ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ
- ವಿತರಣೆಗಳು
- ಚುನಾವಣೆಗಳು
- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮೆ
- ವೀಸಾ
- ಕೆಲಸ
- ಆಸ್ಪತ್ರೆ
- ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆ
- ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿ
- ವಾರದ ಫೋಟೋ
- ಗ್ಯಾಜೆಟ್ಗಳನ್ನು
- ಹಣ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು
- ಇತಿಹಾಸ
- ಆರೋಗ್ಯ
- ದತ್ತಿಗಳು
- ಹೊಟೇಲ್
- ಮನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದೆ
- ಆನ್ ಆಗಿದೆ
- ಖಾನ್ ಪೀಟರ್
- ಕೊಹ್ ಮೂಕ್
- ರಾಜ ಭೂಮಿಬೋಲ್
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
- ಓದುಗರ ಸಲ್ಲಿಕೆ
- ಓದುಗರ ಕರೆ
- ಓದುಗರ ಸಲಹೆಗಳು
- ಓದುಗರ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಸಮಾಜ
- ಮಾರುಕಟ್ಟೆ
- ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ
- ಪರಿಸರ
- ರಾತ್ರಿಜೀವನ
- ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಿಂದ ಸುದ್ದಿ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ
- ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು
- ಶಿಕ್ಷಣ
- ಸಂಶೋಧನೆ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
- ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಗಮನಾರ್ಹ
- ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಲು
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2011
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2012
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2013
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2014
- ಹೈಬರ್ನೇಟ್
- ರಾಜಕೀಯ
- ಮತದಾನ
- ಪ್ರವಾಸದ ಕಥೆಗಳು
- ರೀಜೆನ್
- ಸಂಬಂಧಗಳು
- ಶಾಪಿಂಗ್
- ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ
- ಸ್ಪಾ & ಕ್ಷೇಮ
- ಕ್ರೀಡೆ
- ಸ್ಟೆಡೆನ್
- ವಾರದ ಹೇಳಿಕೆ
- ಕಡಲತೀರಗಳು
- ಭಾಷೆ
- ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ
- TEV ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ
- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್
- ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್
- ಥಾಯ್ ಸಲಹೆಗಳು
- ಥಾಯ್ ಮಸಾಜ್
- ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ
- ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ
- ಕರೆನ್ಸಿ - ಥಾಯ್ ಬಹ್ತ್
- ಸಂಪಾದಕರಿಂದ
- ಆಸ್ತಿ
- ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ
- ವೀಸಾ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಾಸ
- ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ವೀಸಾ
- ವೀಸಾ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು
- ವಾರದ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆ ಅನುವಾದಗಳು
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಲಾಗ್ ಬಹು ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಅನುವಾದಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅನುವಾದಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಳಕೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ಅನುವಾದಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳಿಗೆ ನಾವು ಜವಾಬ್ದಾರರಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಪೂರ್ಣವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ ಹಕ್ಕುತ್ಯಾಗ.
ರಾಯಧನ
© ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ Thailandblog 2024. ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳದ ಹೊರತು, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಮಾಹಿತಿಯ (ಪಠ್ಯ, ಚಿತ್ರ, ಧ್ವನಿ, ವೀಡಿಯೊ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳು Thailandblog.nl ಮತ್ತು ಅದರ ಲೇಖಕರು (ಬ್ಲಾಗರ್ಗಳು).
ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಸ್ವಾಧೀನ, ಇತರ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜನೆ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಈ ಮಾಹಿತಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಬ್ಲಾಗ್ನಿಂದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಲಿಖಿತ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ನೀಡದ ಹೊರತು.
ಈ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪುಟಗಳನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮುಖಪುಟ » ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ » ಎರಡು ಬಸ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 18 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 39 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ
ಈ ವಾರ ಥಾಯ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮತ್ತೆ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಎರಡು ಬಸ್ಗಳು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದೆ. ಬುಧವಾರ ರಾತ್ರಿ ನಖೋನ್ ರಾಚಸಿಮಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 18 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 32 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಚಾಲಕ ಮೆಥಾಂಫೆಟಮೈನ್ (ವೇಗ) ಬಳಕೆಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರೇ ಸೂಚಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಾಗ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 80 ಕಿಮೀ ಓಡಿಸಿದರು.
ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಪ್ರಯುತ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. "ಅವರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಅನರ್ಹರಾಗಿದ್ದರೆ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ನಿನ್ನೆ ನೋಂಗ್ ಬುವಾ ಲಾಮ್ ಫುಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ನಿನ್ನೆ ಮುಂಜಾನೆ ಐವತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಯುತಯಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ವಿಷಯಗಳು ತಪ್ಪಾದವು. ಚಾಲಕ ಸೇರಿದಂತೆ 39 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಜಾರಿದ್ದರಿಂದ ಬಸ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಪೊಲೀಸರು ಶಂಕಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಡಬ್ಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿವೆ. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಅರ್ಕೋಮ್ ಅವರು ಹೊಸ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ಗಳ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ 20.000 ಇತ್ತು.
ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್
ಹಳೆಯ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಕಡ್ಡಾಯ ತಪಾಸಣೆಯೂ ಇಲ್ಲ.
ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದೆ.
ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ದೊಡ್ಡ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯು ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಬಸ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ "ಇಳಿಜಾರು" ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ನೇತಾಡುವ ಮಾಂಸವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಟ್ರಕ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಓಡಿಸಬೇಕೆಂದು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಲಿಯಬೇಕು. ತರಬೇತುದಾರನು ಅಸ್ಥಿರನಲ್ಲ, ಅವನು ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮಿನಿ-ಬಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಸುಮಾರು 10 ಜನರು) ಕಂಡುಬಂದ “ಪರಿಹಾರ” ದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ/ಹುಡುಕುತ್ತವೆ. ಅವರು ... ಅಸ್ಥಿರ?
ಆದ್ದರಿಂದ "ಮಿಡಿ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು" ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಸಹ ಅಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಅವರು ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರು: ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು. ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ = ಈಗ ಮತ್ತೆ - ಉತ್ತೇಜಕ (?) ಪದಾರ್ಥಗಳ ಮೇಲೆ. ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಲಿಪಶುಗಳು ಇರುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮಿಡಿ ಬಸ್ಗಳು, ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಮಿನಿಬಸ್ಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸವಾರಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಚಾಲಕನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದೂ ಒಂದು ಕಲೆ.
ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ: ವೇಗವನ್ನು ಬಳಸಿ 18 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ (ಗಂಭೀರ) ಗಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ಆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಜೀವಾವಧಿ ಶಿಕ್ಷೆಯಾಗಬೇಕು. ಕಂಪನಿಗೂ ಮಂಜೂರಾತಿ ನೀಡಬೇಕು.
ನಾವು ಮತ್ತೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳುತ್ತೇವೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ.
ಆ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ಗಳು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ಇಳಿಜಾರಾದ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ರಸ್ತೆಗಳು. ನಿನ್ನೆ ನಾನು ಕಿರಿದಾದ ಸಂದಿಯಲ್ಲಿ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಬೇಕಾದ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಬಸ್ಗಳ ಹಿಂದೆ ಓಡಿದೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನೋಡಿ ಎಂದು ನಾನು ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿಗೆ ಹೇಳಿದೆ. ಅವನು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದನು ಆದರೆ ಅದು ನೇಣು ಬಿಗಿದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೊದಮೊದಲು ಬಸ್ಸು ಉರುಳುತ್ತದೆ ಎಂದುಕೊಂಡಿದ್ದೆವು, ಆದರೆ ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿಯೇ ಸಾಗಿತು.
ಎಮಿಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಸರಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಮೆಲ್ ಕೂಡ ಹಾಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾನೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರತೆ, ಚಾಲಕನಿಗೆ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕರು ಸಹಜವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಜಾಗರೂಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಚಾಲಕ ತರಬೇತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಧ್ವನಿ ವಸ್ತುವು ಮೊದಲ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಕುಡಿಯುವ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (ತ್ವರಿತ ನ್ಯಾಯ) ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಇದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ನನ್ನನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ...... ಪೋಲೀಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಏನೂ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ, ಪೊಲೀಸರು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ದಂಡವನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯುತ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹಚರರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾಪಿಗಳು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಜೋರಾಗಿ ಕೂಗುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. "ಮೂರನೇ ಪ್ರಪಂಚದ ದೇಶ" ದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಸಕ್ಕರ್ಸ್.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಿತಿಗಳು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ದಂಡಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ, ಸರಿಯಾದ ತರಬೇತಿ ಇತ್ಯಾದಿ. ದುಬಾರಿಯಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ತುಂಬಾ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ.
ಟ್ಯೂನ್ ಆಗಿರಿ, ಡಬ್ಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಎ ನಿಂದ ಬಿ ವರೆಗೆ ದೂರದವರೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೆಕ್ನ ಕೆಳಗೆ "ವಿಶ್ರಾಂತಿ" ಗಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಗರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಹಣ (ಓದುವ ವಹಿವಾಟು) ಆದ್ಯತೆಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅಪಘಾತಗಳಿವೆ, ಕಾರಣ: ಉತ್ತಮ ತರಬೇತಿ.
@theoS ಬಹುಶಃ ಈಗ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ "ಟ್ಯೂನ್ ಆಗಿರಿ, ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ಗಳನ್ನು a ನಿಂದ b ವರೆಗಿನ ದೂರದವರೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ"