ಯುರೋಕ್ರಾಸ್ ತುರ್ತು ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಡಚ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಬಾಡಿಗೆ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮುರಿತ, ಶ್ರೋಣಿಯ ಮುರಿತ ಮತ್ತು ತಲೆಗೆ ಗಾಯದಂತಹ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವರದಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಗಾಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಲು ಕಾರಣವೇನು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಡಚ್ಚರು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಹಸಮಯರಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಜನರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅವರು ಮನೆಯಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ರಸ್ತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತವೆ. ವಿವಿಧ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬರಗಾಲದ ನಂತರ ಮಳೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ರಸ್ತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಜಾರುತ್ತವೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಬೀದಿ ನಾಯಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸುರಕ್ಷಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಬಿಕಿನಿ ಅಥವಾ ಈಜು ಟ್ರಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಿದ್ದಾಗ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಉಡುಪುಗಳಿಗಿಂತ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಮೊಪೆಡ್ 50 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 45 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೂಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 125 ಸಿಸಿ, ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: NU.nl
ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ತೆರೆದ ಬಾಗಿಲು.
ಆದರೆ ಇದು ತುರ್ತು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಬಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳ ಹಣಕಾಸಿನ ಇತ್ಯರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಾನು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸದ ಕರುಣೆ.
ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯುರೋಕ್ರಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸಹೋದರ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯ ಮತ್ತು ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯಿಂದ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. (ಗಮನ! ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇದನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು!) ಮೊಪೆಡ್‌ಗೆ ಹಾನಿಗಾಗಿ ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿಮೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ (ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ), ಆದರೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ) ನೀವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಂತಹ ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ದಾಖಲೆಗಳು. ಇದು ಡಚ್ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ (49.9cc ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಮೊಪೆಡ್ ಆಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ನಿಮ್ಮ ವಿಮೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅದು ವ್ಯಕ್ತಿಯಲ್ಲ ಆದರೆ ವಾಹನವಾಗಿದೆ ವಿಮೆ ಮಾಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಗಾಯ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ NL ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ, ನಿಮಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಊಹಿಸಬಲ್ಲೆ. ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿ ಗಾಯಗೊಂಡರೆ ಅಥವಾ ಸತ್ತರೆ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಊಹಿಸಬಲ್ಲೆ. ಹಾನಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವು ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಚಾಲಕನ ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಸಹ ನಿರಾಕರಿಸಬಹುದು. ನಾನೇ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ತಿಳಿದು ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾದ ಕಥೆಯಿದೆ. ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿರಲಿ: http://www.ad.nl/binnenland/josephine-23-raakte-zwaargewond-bij-scooterongeluk-in-azie~ae504228/
ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ನನ್ನ ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ, "ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅಷ್ಟು ಬೇಗ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡದ ಕಾರಣ" ಕಲ್ಲಿನ ಗೋಡೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಯುವತಿಯನ್ನು ನಾನು ಭೇಟಿಯಾದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆಕೆಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 3-ಅಬ್ರೆಸ್ಟ್ ಸೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು - ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯಿಂದ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಅವಳು ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್ ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಅವಳು ಪಾವತಿಸಿದಳು.
ಬಲವಾದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಇದೆ ಎಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸ್ನೇಹಿತರಿಂದ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಬಹುಶಃ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು, ಒಮ್ಮೆ ಅವಳು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿಂಗಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಕೆಗೆ ಅದನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು (ಓದಬೇಕು) ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಪಾವತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವುದು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ.
ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆಯು ಸರಳವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆದಾರರು ಆಶ್ರಯಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಇದರರ್ಥ ಅವರು ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾದಾರರಿಂದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಡಚ್ ಪ್ರಜೆಯೂ ಕಡ್ಡಾಯ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ. ಪಾಲಿಸಿ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕವರ್ ಮಾಡದ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಿದ ವೆಚ್ಚಗಳಿದ್ದರೆ, ವಿಮೆದಾರನು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಅವರು ನಂತರ ಈ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾದಾರನು ಹಾನಿಯನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಸಹ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ವಿಮಾದಾರರು ಕಾನೂನಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದಿರುವುದು, ಮದ್ಯಪಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಥವಾ ಮಾನ್ಯವಾದ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪಾವತಿಸಿದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು.
ಆಶ್ರಯದ ಹಕ್ಕಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಅದು ಇಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಕನಿಷ್ಠ ನಾನು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ವಾಪಸಾತಿ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ವಿಮೆದಾರರಿಂದ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ರೆಸಿವರ್ ವಿಮೆದಾರರು ಪಾವತಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆಯಿಂದ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ 4 ನೇ ವಾಕ್ಯದಿಂದ ನೀವು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆ ಅಥವಾ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. Zoprg ವಿಮೆಯು ಸರಳವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ (ಆದರೂ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯು ತುರ್ತು ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ).
ನೀವು ಕರೆಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹೌದು/ಇಲ್ಲದ ಚಾಟ್ ಸೆಶನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಅದು ಓದುಗರಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನನಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಕಾಲು ಮುರಿದಾಗ, ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು (ಈ ಮಹಿಳೆಯಂತೆಯೇ, ಮೂಲಕ) ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮನೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ನಾನು (ವಿಳಂಬ) ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನೀವೇ ಪಾವತಿಸಿ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಪೀಳಿಗೆಯ Z ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿ ವರ್ತನೆಯು ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ತಪ್ಪೇನೂ ಇಲ್ಲ, ಅಲ್ಲವೇ?
“ನಾವು ನಮ್ಮ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು XNUMX ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕಾಂಬೋಡಿಯಾದ ಸಿಹಾನೌಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಎಂಬ ಪಟ್ಟಣದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಧೂಳಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿದೆವು ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಇಲ್ಲದ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆವು. ಆ ಭಾವನೆ! ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೋಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು. ಎಲ್ಲವೂ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ. ”
.
http://www.ad.nl/dit-zijn-wij/vanaf-je-zestiende-sparen-voor-die-verre-reis-naar-azie~aeff8c8f/
ಇಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ನೆಲವನ್ನು ಹೊಡೆದಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಅಜಾಗರೂಕ ಚಾಲನೆಯಾಗಿದೆ (ಅವರು ಥೈಸ್‌ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನಕಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಪ್ರತಿದಿನ ಓಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತಾರೆ) ಅನೇಕರು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಇರುವಾಗ ತಕ್ಷಣವೇ ನೆಲಕ್ಕೆ ಹೊಡೆದಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಜಮೀನುದಾರನಿಂದ ಬಂದ ಸ್ಕೂಟರ್ (ಅವನು ತನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಆದಾಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಆ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದಿಗೂ ಓಡಿಸಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ) ಹೌದು ಅವರು ಬಿಕಿನಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹೊಡೆದಾಗ ಓಚಾರ್ಮ್ ದೂರಿದರು, ನಾನು ನನ್ನದೇ ತಪ್ಪು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ಉಬ್ಬು. ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸೂಟ್ ಧರಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಜೀನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಧರಿಸಿ. ಒಂದು ಹೆಲ್ಮೆಟ್. ಅವಶ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ದಂಡವನ್ನೂ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಹಣ ಕೊಟ್ಟರೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು, ಇದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚೆಕ್ ಇರುವುದನ್ನು ನೋಡಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಹಾಕಿಕೊಂಡು, ರೋಲ್ ಮಾಡದೆ ಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಮತ್ತೆ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ತಲೆಗೆ ಗಾಯಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮೆ ಹೇಳಬೇಕು, ಯಾವುದೇ ಪಾವತಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲ, ಅವರು ಕಠಿಣವಾಗಿರಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗೃತರಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅವರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಬೇಕು
ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹಲವರಿಗೆ ಕೊಹ್ ಚಾಂಗ್ ತಿಳಿದಿದೆ, ನನ್ನ 750 ಸಿಸಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಬೇಡಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿದಾದ ಏರುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣಗಳು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಯುವಕರು ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ; ಪೂರ್ಣ ಥ್ರೊಟಲ್ ಡೌನ್ (10-12 ಪ್ರತಿಶತ)
ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲ, ಶಾರ್ಟ್ಸ್, ಬರಿ-ಎದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ನೇ ತಿರುವಿನ ನಂತರ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಆಗ ನಾನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತೇನೆ (stmm ll)
ಒಳ್ಳೆಯದು .. ದುಃಖಕರ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಎದುರಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾದ ಕಾರಣ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ವಿಮೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ!
ಇಲ್ಲಿ ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ, ನಾವು ಜನರಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ಥಾಯ್ ವಿಮೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅದನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ದಿನಕ್ಕೆ 30 ಬಹ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುವ ಉತ್ತಮ ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಳಬೇಕು. ನಾವು ಯಾವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಊಹಿಸುತ್ತೇನೆ, ಹೌದು ಕಳಪೆ ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಯಾವಾಗಲೂ ಫರಾಂಗ್ ಆಗಿದ್ದರು.
ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಕೂಟರ್ ಏನನ್ನೂ ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಷ್ಟವೂ ಸಹ, ನಾವು ಆ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿಲ್ಲ.
ಈ ನಡುವೆ ಇಳುವರಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಾಡಿಗೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ಆದರೆ ಇದು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲು ಉತ್ತಮ ವಿಮೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯ!
ನಾನು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಇಲ್ಲಿ ಓದಿದ್ದೇನೆ, ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆ ಪಾವತಿಸಿದೆ. ಇದು ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ನಿಧಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಹಾಲಿಡೇ ಮೇಕರ್‌ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಅಲ್ಲಿ, ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ನಿಧಿಯು ಯುರೋಪಿನ ಹೊರಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ಪಾವತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಕಂಪನಿಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ನಿಧಿಗಳು (ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಫೀಸ್ ಫಾರ್ ಸಿಕ್ನೆಸ್ ಅಂಡ್ ಡಿಸಾಬಿಲಿಟಿ - INAMI ಅನ್ನು ಓದಿ) ಯುರೋಪ್‌ನ ಹೊರಗೆ ಏನನ್ನೂ ಪಾವತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತಿ ಸರಳೀಕೃತವಲ್ಲ, ಅದು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ.
ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದ EU ನ ಹೊರಗಿನ ದೇಶಗಳಿಗೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು EU ಒಳಗೆ ಇರುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ "ಒಪ್ಪಂದದ ದೇಶ" ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನಾರೋಗ್ಯ ಅಥವಾ ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣದಿಂದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೆಚ್ಚಗಳು (ಇದರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ) RIZIV ನಿಂದ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ನಿಧಿ.
ಪಾವತಿಯ "ಸೇವೆ" ಅಭ್ಯಾಸವು ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ನಿಧಿಗಳ ನಡುವೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ನಿಧಿಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ MUTAS ಮೂಲಕ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಸಹಾಯವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ಹಣಕಾಸು ಸೇರಿದಂತೆ, BE ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪಾವತಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು). ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದ ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗಾಗಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. EU ನ ಹೊರಗಿನ ಇತರ ದೇಶಗಳ ಸರಣಿಗೆ ಅಂದರೆ. ಇದು ಅವರ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಸಮಾಜವಾದಿ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ನಿಧಿಗಳು MUTAS ಮೂಲಕ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನುಭವದಿಂದ ತಿಳಿದಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಷರತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ.
ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ನಿಧಿಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿಮೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. MUTAS ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಆನ್-ಸೈಟ್ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೊದಲ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಆತ್ಮೀಯರೇ, ಮುತಾಸ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ನಿಧಿಗಳ ಎಲ್ಲಾ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ!
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ನನ್ನ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ನಿಧಿಯಿಂದ (OZ) ನಾನು ಇಮೇಲ್ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಈಗ ಇಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, AXA ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಲಸಿಗರ ವಿಮೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯ ಸಲಹೆಯನ್ನು ನಾನು ಅನುಸರಿಸಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ
ಈಗ ನಾನು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಾನು ಕೊರಾಟ್‌ನ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ಕಳೆದೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಗಡಿಭಾಗದ ಕೆಲಸಗಾರನಾಗಿದ್ದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಿಂದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ವಿಶ್ವ ಕವರೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಯಾವುದನ್ನೂ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಮ್ಯೂಚುವಾಲಿಟಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆ ಎರಡೂ ನಾನು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಅದು ನಾನು ಏನನ್ನೂ ಪಾವತಿಸಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಆ ಇಬ್ಬರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಜೇಬಿನಿಂದ ಪಾವತಿಸಿ.
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಿಮಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನೀವು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ (ಮತ್ತು NL ನಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ) ನೀವು ಮೂಲಭೂತ ವಿಮೆಗಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ವಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಆರೈಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಮೂಲ ವಿಮೆಯಿಂದ 100% NL ದರ ಮರುಪಾವತಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದೀರಿ. ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆ ಉಳಿದ ಹಣವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆಗೆ ಘೋಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಗೆ ಉಳಿದವು. ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನೀವು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ: ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆಯು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ EU ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ ಇರಲಿ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಆರೋಗ್ಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಸಂಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕೆಲವು ಲಿಂಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಹುಡುಕಾಟ ಸಹಾಯ:
http://www.bondmoyson.be/ovl/voordelen-advies/terugbetalingen-ledenvoordelen/In-het-buitenland/op-reis/Medische-zorgen-in-het-buitenland/Pages/default.aspx
https://www.cm.be/diensten-en-voordelen/vakantie-en-vrije-tijd/reisbijstand/te-doen-vooraf.jsp
https://www.oz.be/gezondheid/wat-te-doen-bij/veilig-op-reis/dringende-zorgen-buitenland
http://www.lm.be/NL/Uw-mutualiteit/Publicaties/Brochures/Documents/Mutas.pdf
ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಅಪರಿಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಗಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕವರ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದೇಶಿ ರಜಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಕವರೇಜ್ ಅವಧಿಯು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯುವವರಿಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.
ಅತಿ ಸರಳೀಕೃತ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಒದಗಿಸಬೇಕು? ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.