ಆತ್ಮೀಯ ಓದುಗರೇ,

ಇಂದು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆ. ನಾನು ರೈಲಿಗಾಗಿ ಬಹಳ ಸಮಯ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೈಲು ಬಂದಾಗ, ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಕೈಯಿಂದ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದೆ. ರೈಲು ಓಡಿಸಿದಾಗಲೂ, ಮತ್ತೆ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸುತ್ತಲೂ ಉಂಗುರವನ್ನು ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಎಂಬುದು ಈಗ ನನ್ನ ಪ್ರಶ್ನೆ? ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?

ಶುಭಾಶಯ,

ಮಾರ್ಸೆಲ್

6 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು "ಓದುಗರ ಪ್ರಶ್ನೆ: ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ಚಾಲಕ ಏಕೆ ದೊಡ್ಡ ಉಂಗುರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ?"

  1. ಪಿಸಿಬಿಬ್ರೂವರ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾರ್ಗವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

  2. ವಿಲ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಚಾಲಕ ರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ರೈಲು ಹೊರಡಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವನು ಉಂಗುರವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತಾನೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏಕ-ಪಥದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ 1 ರೈಲು ಮಾತ್ರ ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕೇವಲ 1 ರಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ.

  3. ರಾಬ್ ವಿ. ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ (ಏಕ) ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉಚಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು.
    ಹಿಂದಿನ ಓದುಗರ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನೂ ನೋಡಿ:
    https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/

    ಮತ್ತು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರೈಲು ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಸೈಟ್:
    “ಈ ಫೋಟೋಗಳು ಚಲಿಸುವ ರೈಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು (ಅಥವಾ ಇತರ ರೈಲು ಸಂದೇಶ) ಹೇಗೆ ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ: ಎಡ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋಕರ್ ತನ್ನ ತೋಳನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ಹಿಡಿದಿರುವ ಉಂಗುರದ ಮೂಲಕ ಹಾಕುತ್ತಾನೆ. ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಗ್ರಾಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿಯೂ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ”
    ಮೂಲ: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm

    ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್ ಎಂದರೆ ರಿಂಗ್ (ಅಥವಾ ಸ್ಟಿಕ್) ಟೋಕನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ (ಒಂದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಸ್ತರಣೆ) ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ರೈಲು ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು. 1 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಕೇವಲ 2 ರಿಂಗ್ ಇರುವುದರಿಂದ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 1 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ನೀವು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು:
    https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)

  4. ರೋನಿ ಲತ್ಫ್ರಾವ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಉಂಗುರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
    ಸರಳ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

  5. ಆಂಗ್ಲ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ವಿವರಿಸಿದಂತೆ - ಇದು ಮೂಲತಃ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಅಥವಾ ಅವರು ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈಗ ತುಂಬಾ ಹಳೆಯ ಶೈಲಿ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೊದಲ 2 ರೈಲುಗಳು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಿ - ನಿಮ್ಮ ಮೆದುಳನ್ನು ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಯೋಚಿಸಿ!

  6. ಹೆನ್ನಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಟೋಕನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ,
    ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ
    ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು nx ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು
    ನೀವು ಬಳಸಬೇಕಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೀ ಬಾಕ್ಸ್ ಇದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬರದಿದ್ದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ರೈಲು ನಿಮ್ಮ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.


ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ

Thailandblog.nl ಕುಕೀಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಕುಕೀಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀವು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ

ಹೌದು, ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಬೇಕು