ಕೈ ಸಾಮಾನು ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ KLM ಎಷ್ಟು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿದೆ?

ಅವರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಟೀಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನನ್ನ ಅನುಭವ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಏಕೆಂದರೆ ಜನರು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಏನನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದಾಗ. ಹೇಗಾದರೂ, ಇದು ಯಾವ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಅದು ಎಷ್ಟು ಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳು ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ

ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು KLM ನೊಂದಿಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯಲ್ಲಿ (ಫಿನ್) ಗಿಟಾರ್ ಅನ್ನು ತಂದಿದ್ದೇನೆ, ಹಾವು / ಡ್ರೇಕ್ ತಲೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಯೋಜಿಸಿದ್ದೆ, ಏಕೆಂದರೆ KLM ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕುತ್ತಿಗೆ ಸುಮಾರು 15 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾರೂ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಹೇಳಲಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹಕ್ಕುಗಳಲ್ಲ ... ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ, ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಮನಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ "ಅವರು ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡದಿದ್ದರೆ" ಹಾಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್/ಬ್ಯಾಗ್ ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್/ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಅವರು ಖಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ಭಾಗಶಃ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಮತ್ತು (ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಸಿದ) ಕೈ ಸಾಮಾನುಗಳು ಮೊದಲೇ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
ಇತರ ಜನರು (ತುಂಬಾ) ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೈ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು 10 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ.... ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯಾರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ?

ಈ ಕನಿಷ್ಠ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊರತಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು.

ನಾನು KLM ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಲ್ಲೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾನು 30 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ.
ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು IATA ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕೈ ಸಾಮಾನುಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. US ನಲ್ಲಿ ಜನರು ತುಂಬಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಭರವಸೆಯ ಪಂಜರಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವು ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ವಿಮಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬುಕ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಅದು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಾರುವಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಜನರು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ.
ಇದು ಜನರನ್ನು ಕಿರಿಕಿರಿಗೊಳಿಸಲು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನುಗಳು ಇರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಇದು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಚೆಕ್ ಇನ್ ಮಾಡುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ KLM ನಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಬಾಹ್ಯ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಇರಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದೇನೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ತುಂಬಾ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮಾನುಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಂದಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು. ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿ ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ನಂತರ ಅದು ಬಹುತೇಕ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೈ ಸಾಮಾನುಗಳಿಲ್ಲ.
ಸಾಮಾನುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗೆ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಲಗೇಜ್ ಬಿನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, ನಾವು ಗಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಠ 2 ಸೆಂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ.

ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಗಾ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಟ್ರಾಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೀರಿ
ಅದೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಾರದು ಮತ್ತು ನೀವು ಕೈಚೀಲವನ್ನು ಸಹ ತರಬಹುದು
ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ

ಕೈ ಸಾಮಾನುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳಲಾರೆ, ಆದರೆ ಕಳೆದ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು KLM ನಲ್ಲಿ ಹೋಲ್ಡ್ ಲಗೇಜ್‌ನಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ 1 ಕಿಲೋ ಅಧಿಕ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಹಾರಿದೆ, ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದು ಕಿಲೋಗೆ 125,00 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. KLM ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ನಾವು ಮೌಖಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ. Schiphol ನಲ್ಲಿ ಇವು ಸಾಮಾನ್ಯ ದರಗಳು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಾರದ ನಂತರ ಅವರು 125,00 ಕಿಲೋಗೆ 1 ಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಬಂದರು ಎಂಬುದರ ವಿವರಣೆಗಾಗಿ ಲಿಖಿತವಾಗಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕೇಳಿದರು. ನನ್ನ ಇಮೇಲ್‌ಗಳಿಗೆ KLM ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಅಥವಾ ಇವಾ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ. ಸೇವೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿಯೂ ಕೆ.ಎಲ್.ಎಂ.

ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.

ನಾನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗಲವಾದ ಟ್ರಾಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೇನೆ, ಎಂದಿಗೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ.