ಉತ್ತರವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮೇ ಸೊಟ್, ಮೇ ಹಾಂಗ್ ಸಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೈ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್‌ನಿಂದ ಪೈ ಮೂಲಕ ಮೇ ಹಾಂಗ್ ಸನ್‌ಗೆ 1095 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೇರ್‌ಪಿನ್ ಬೆಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರ್ಗ 1800 ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂದರ ನೋಟಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಭಾಗ 3 ಮತ್ತು ತೀರ್ಮಾನ
ಪೈನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ನಾನು 1095 ರಲ್ಲಿ ಮೇ ಹಾಂಗ್ ಸನ್‌ಗೆ ಮುಂದುವರಿದೆ. ಆ ಊರಿನ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರೇಕ್ಷಣೀಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ದಿನಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಬೇಕು. ಏನು ಸಾಧ್ಯ; ವಾಟ್ ಫ್ರಾ ದಟ್ ಡೋಯಿ ಕಾಂಗ್ ಮು, ಸುಂದರವಾದ ಬಿಳಿ ದೇವಾಲಯ. ಸುಟೊಂಗ್ಪೆ ಸೇತುವೆ, ಹಚ್ಚ ಹಸಿರಿನ ಭತ್ತದ ಗದ್ದೆಗಳ ನಡುವಿನ ಮರದ ಸೇತುವೆ. ಥಾಮ್ ಲಾಟ್ ಗುಹೆ, ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಸುಂದರವಾದ ಗುಹೆ, ಆದರೆ ಬಹಳ ಪ್ರವಾಸಿ, ಆದರೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಫಟಿಕ ಸ್ಪಷ್ಟ ನದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೀನು ಗುಹೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಹಸಿದ ಮೀನುಗಳು ಈಜುತ್ತವೆ.
ಯುನ್ ಲೈ ವ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಸುಂದರವಾದ ನೋಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಹಲವಾರು ಬಿಸಿನೀರಿನ ಬುಗ್ಗೆಗಳು, ಜಲಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಲಾಂಗ್ ನೆಕ್ ಗ್ರಾಮಗಳು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉಳಿದೆರಡು ಬಹಳ ಪ್ರವಾಸಿ. ನೀವು ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಒಂದನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ನೀವು ಮೊದಲು ಒಂಬತ್ತು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಓಡಬೇಕು. ಒಂದು ಸಾಹಸದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ ಆದರೆ ಕಾರ್ ಅಥವಾ ಮೊಪೆಡ್ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಪರ್ವತ ನಿವಾಸಿಗಳು. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬರ್ಮಾ ಮತ್ತು ಲಾವೋಸ್‌ನಿಂದ ಬರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದಿಂದ ಉತ್ತರದಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅಖಾ, ಲಿಸು, ಕರೆನ್ ಮತ್ತು ಮೋಂಗ್.
ಪರ್ವತ ಗ್ರಾಮಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಬುಕ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಚೀನಾ ಸಿಟಿಗೆ ಪ್ರವಾಸವು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಚೈನೀಸ್ ಜನವಸತಿ ಗ್ರಾಮವು ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಆಳದಲ್ಲಿದೆ. ಸವಾರಿಯು ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಿರಿದಾದ, ಆದರೆ ಪರ್ವತ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜಲಪಾತವನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತೀರಿ.
ಕೆಲವು S-ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಗಳು, ಭತ್ತದ ಗದ್ದೆಗಳ ಸುಂದರ ನೋಟಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಚಹಾ ತೋಟಗಳನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತೀರಿ.
ಚೀನಾ ನಗರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೈನೀಸ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಳ್ಳಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಚಹಾವನ್ನು ರುಚಿ ನೋಡಬಹುದು. ಒಣಗಿದ ಹಣ್ಣುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಶ್ರೇಣಿಯಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವೈನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರ್ವತ ಹಳ್ಳಿಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಾಂಕ್ ಸಿಟಿ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅಷ್ಟೇನೂ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ ನಾನು GPS ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
ನಾನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಹಸವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಮೇ ಹಾಂಗ್ ಸನ್‌ನಿಂದ 1095 ರಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಸುಮಾರು 35 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ 1226 ಗೆ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಬಹುದು. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್‌ನ ಗಡಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಸುಮಾರು 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಕಾಣದ ಕೆಲವು ಗುಹೆಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಫಾ ಫ್ಯೂಕ್ ಗುಹೆ ಮತ್ತು ಮೇ ಲಾ ನಾ ಗುಹೆ. ಎರಡನೆಯದು, ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಇಲ್ಲದಿರುವ ಕಾರಣ. ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ 1226 ಅನ್ನು ಗಡಿಯವರೆಗೂ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಓಡಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ರಸ್ತೆ ಎಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದರೆ ನೀವು ವಾಕಿಂಗ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಸುಮಾರು 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ ನೀವು ತುಂಬಾ ಟ್ರಿಕಿ ಚೆಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಬರುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅವರು ನಿಮ್ಮ ದೇಹದ ಅಂಗಿಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕೇಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಾಗಿ, ಯಾರಿಗೂ ಅರ್ಥವಾಗದ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ.
ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ನನಗೆ ಅನುಮಾನವಿತ್ತು, ನಾನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕೇ? ನನ್ನ ಹೊಸ ನಕ್ಷೆಯು ಮೇ ಲಾನಾ ಗುಹೆಯು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಪಠ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಚಿಹ್ನೆ; ಮೇಲಾನಾ ಗುಹೆ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದವಾದ ಗುಹೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಐದನೇ ಬಾರಿಗೆ ಮಂಜಿನೊಳಗೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನಾನು ಹಳ್ಳಿಗೆ ಅರ್ಧ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದೆ ಮತ್ತು ಖಚಿತವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು, ಪಠ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬಾಣವಿದೆ; ಗುಹೆ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರುತ್ತಿರುವ ರಸ್ತೆಯು ಕಿರಿದಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಮತ್ತೆ ನಾನು ಒಬ್ಬನೇ ಪ್ರವಾಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಆಲೋಚನೆಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು.
ರಸ್ತೆಯು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ರಸ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಾನು ಜೂಜಿನ ಮೇಲೆ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಳೆಗಾಲವಾದ್ದರಿಂದ ಈಗ ನನಗಾಗಿ ಏನು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಅತಿಯಾದ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗೋಡೆಯ ಮೂಲಕ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಹೌದು, ಈಗ ತಡೆಗೋಡೆ. ಮೇ ಲಾ ನಾ ಗುಹೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಭೇಟಿ ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಅಲ್ಲಿನ ಥಾಯ್ ಹೇಳಿದರು. 300 ಬಾತ್ ಪಾವತಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ, ಮೊಪೆಡ್ ಮೂಲಕ ಮುಂದಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದರು.
ಮೊದಲಿಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯು ಹಲವಾರು ಸೂಪರ್ ಚೂಪಾದ ಹೇರ್‌ಪಿನ್ ತಿರುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿದಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಕನಿಷ್ಠ 35 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ತಿರುವುಗಳು ತುಂಬಾ ಕಡಿದಾದ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಅದನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಯಾವ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಒಳ್ಳೆಯದು. ನಾನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನನಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಒಂದೇ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ನನ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕನ ನಿರ್ದೇಶನದ ಮೇರೆಗೆ, ನಾನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಂಡೆಗಳಿರುವ ತಿರುವುಗಳ ಮೂಲಕ ತಿರುಚಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ನನ್ನ ಕಾರು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ನನಗಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗವೂ ಇತ್ತು. ಆ ಜಾರು ಪಾಚಿಯ ಪದರವಿರುವ ಕಡಿದಾದ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲಿನ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆ ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಿಡಿತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಅಚಲವಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ನನಗೆ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾವು 500 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಗುಹೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದ್ಭುತ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮಗುವಾಗಿತ್ತು.
ಆದರೆ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ನನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಣೆಯು ನನಗೆ ಬಹಳ ಕಾಲ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ.
ನಾವು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನನ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ಜರ್ಮನ್ ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಮಗೆ ತೋರಿಸಿದರು. ಸರಿ, ಅದನ್ನು ಕೂಡ ಸೇರಿಸಬಹುದು. ನನ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಟೈರ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಮಾಧಾನದಿಂದ ನಾನು ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಆದರೆ ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಆ ಗುಹೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾನು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಇದನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಭಯಾನಕ ರಸ್ತೆ.
ಪಟ್ಟಾಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಅನೇಕ ಅನುಭವಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಹಸಮಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಬಹುದು. ನಾನು ಸುಂದರವಾದ ಪ್ರಕೃತಿ, ಪರ್ವತ ಜನರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ರುಚಿಕರವಾದ ಥಾಯ್ ಪಾಕಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದೆ.
ಹಾನ್ಸ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ
ಹ್ಯಾನ್ಸ್, ಸುಂದರವಾದ ಪ್ರವಾಸ ಕಥನ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಚಿತ್ರಗಳು. ಅದನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದೆ.
ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನದಿಗಳಿಂದ ಛೇದಿಸುವ ರಸ್ತೆಯು ಆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜಾರುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗಿಳಿದೆ ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆನ್ ಪ್ರಕಾರ ನಾನು ಮೊದಲಿಗನಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.
ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ನಾನು ಈ ವಾರ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ರೋಡ್ ಟ್ರಿಪ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಥೆ ತುಂಬಾ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ
ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಅದ್ಭುತ ವಿವರಣೆ.
ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಧನ್ಯವಾದಗಳು!
ಕ್ರಿಸ್ ವಿಸ್ಸರ್ ಸೀನಿಯರ್
ನಿಮ್ಮ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಅದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಡಿ.
ವಂದನೆಗಳು,
ಹ್ಯಾನ್ಸ್.