ಲೇಖನಕ್ಕೆ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮಾರ್ಚ್ 10, 2019 ರ ಥೈಗರ್‌ನಿಂದ ಟಿಮ್ ನ್ಯೂಟನ್
ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಬರಿಯ ಮುಂಡದೊಂದಿಗೆ ಈಜು ಕಾಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಣಕೈಗಳನ್ನು ಚಾಫಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ನೋವಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ: ಉದ್ದನೆಯ ತೋಳುಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಪ್ಯಾಂಟ್ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಚಪ್ಪಲಿಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ. ಕೈಗವಸುಗಳು ಒಂದು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಹೆಲ್ಮೆಟ್, ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಅಗ್ಗದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ 'ಕ್ಯಾಪ್'ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.
- ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್‌ಗಳು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
- ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ವಿಮೆ ಏನನ್ನೂ ಪಾವತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು (ಅನೇಕ ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು). ನೀವು ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಆಫೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದು ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ದಿನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. (ಯಾವಾಗಲೂ ಇದನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿರಿ, ಇದು ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಥಾಯ್ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಂದೇಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉಪಾಯವಾಗಿದೆ.
- ನಿಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಎಲ್ಲವೂ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆವರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ನೀವು ಬಳಸಿದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ನಿಯಮಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಥಾಯ್ ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಈಜುವ ಮೀನಿನ ಶಾಲೆಯಂತಿದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನೀವು ಮುಂದುವರಿಸಿ. ನಮ್ಮ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಚಾಲನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಲ್ಲ, ಅದು ತುಂಬಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಷಯಗಳು ಹೇಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಿ.
- ಹಸಿರು ಎಂದರೆ: ಹೋಗು... ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೆಂಪು ಬೆಳಕು, ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಕೂಡ! ಇದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆ ಬೆಳಕಿನೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ಲೇ ಮಾಡಿ: ಅದು ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
- ನೀವು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತುಂಬಾ ಶಾಂತವಾದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್, ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
- ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ನೀವು ಅನೇಕ (ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ) ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ನಿಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಪ್ಪಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಇರುವವರು ಅದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಮರಳು ಅಥವಾ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಂತೆ ಜಾರುತ್ತದೆ.
- ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
- ಘರ್ಷಣೆಯಂತಹ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಪೊಲೀಸರು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ಬೇರೆಯವರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಪರಿಹಾರ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಎಂದಿಗೂ ವಾದ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಎಂದಿಗೂ ಕೋಪಗೊಳ್ಳಬೇಡಿ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೋಲಿನ ಸಣ್ಣ ತುದಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಶಾಂತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿರಿ. ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಸಿ ಪೋಲೀಸರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಅದು ಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೇಳಿ, ಅದು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಅತ್ಯಂತ ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರವಾಸಿ ಪೊಲೀಸರು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ತುಂಬಾ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಕುಡಿಯಬೇಡಿ, ಅದು ಸಹಜವಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ, ಉಚಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ, ಇದು ಅದ್ಭುತವಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಥಾಯ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತಾನೆ, ಯಾವುದೇ ಹಾರ್ನ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ, ಎಂದಿಗೂ ಬೆರಳನ್ನು ಎತ್ತುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಪರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ.
ರೊನಾಲ್ಡ್ ಸ್ಚುಟ್ಟೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ
ಸಹಜವಾಗಿ: "ನಿಮಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಪರ", ನಾನು ಅದನ್ನು ಮರೆತಿದ್ದೇನೆ.
ರೊನಾಲ್ಡ್, ನಿಮ್ಮ ಸಲಹೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ 30 ವರ್ಷಗಳ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನುಭವದ ನಂತರ, ನನ್ನ ತಾಯ್ನಾಡಿನಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಬಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ತಾಪಮಾನವು ಇಲ್ಲಿ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾಯ್ನಾಡಿನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ತಂದರೂ ಸಹ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಇಲ್ಲಿ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಿಮ್ಮ ಸಲಹೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಭಿನ್ನ ವಾಸ್ತವತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಸಲಹೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಥಾಯ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು:
-ಬೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್, ಬೇಗ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
- ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಮರಳು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಿಂತ ಜಾರು ಆಗಿರಬಹುದು!
ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ("ತಪ್ಪು" ಬದಿಯಲ್ಲಿ) ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಮೋಟರ್‌ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.
-ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ವಿಂಗಡಣೆ ಮಾಡುವುದು ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಒಳ್ಳೆಯ ವಿಷಯ, ರೊನಾಲ್ಡ್‌ಗೆ ಬ್ರಾವೋ ಮತ್ತು (ಮತ್ತೆ) ನಮ್ಮ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಲಾಗ್‌ಗಾಗಿ, ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಅದನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತೇವೆ!
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ 23500 ವಾರ್ಷಿಕ ರಸ್ತೆ ಸಾವುಗಳಲ್ಲಿ, ಬಹುಪಾಲು - ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ - ಯುವ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೇಳುತ್ತದೆ!
ನನ್ನ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ 50.000 ಕಿಮೀ ನಂತರ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಂತರ, ನಾನು ಕೆಲವು ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ.
ನನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದರೆ ರಸ್ತೆ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ. ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ಅಂದವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ 30 ಅಥವಾ 40 ಕಿಮೀ ಓಡಿಸಬಹುದು: ಥಾಯ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಓಡಿಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಧೂಳಿನ ಮೋಡಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಅವರ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ನೋಡಲು. . ಎಲ್ಲಿಯೂ ಪೊಲೀಸರೇ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಥಾಯ್ ರಾತ್ ಮತ್ತು ಡೈಲಿ ನ್ಯೂಸ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿವೆ, ಆದರೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷೆಯ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಸಹ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ನಡವಳಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಗಮನ ಹರಿಸಿದೆ.
ಯಾರೂ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಟಿಐಟಿ!
ಮತ್ತು ನಂತರ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಕಾಮಿಕೇಜ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪಾನೀಯಗಳು ಅಥವಾ ಡ್ರಗ್ಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಹಾರುತ್ತವೆ... ಆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಿದ್ಯಮಾನವೂ ರೊನಾಲ್ಡ್‌ನ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದೇ?
ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಆಗಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಥಾಯ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಲುಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೊಂದಲಮಯ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇವಲ ಮುಂದೆ ಬರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಸಂಚಾರ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಅದು ನಿಜ. ಆದರೆ ಆ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಯಾರಾದರೂ, ನಮ್ಮ ANWB ನಂತಹ ಹಾಲಿಡೇ ಮೇಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು 'ಮರೆತಿರುವ' ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರು ಮಾತ್ರ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೆನೆಲಕ್ಸ್ ಹಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಭಾಗಿಯಾಗಿರಬಹುದು. ವಾರ್ಷಿಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾವುಗಳು, ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ - ಗಂಭೀರವಾದ ರಸ್ತೆ ಗಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ...
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಎಷ್ಟು ಡಚ್ ಜನರು ಆರು ಹಲಗೆಗಳ ನಡುವೆ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ? ಇದು, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ರಾಯಭಾರಿಗೆ ಇಂದು ನನ್ನ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ, ಈ ಬ್ಲಾಗ್‌ಗೆ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳು, ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಹವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ, ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಹದಿಂದ ಓದುತ್ತೇನೆ! ಆದರೆ ಧಾರ್ಮಿಕ ಹಿಂಸಾಚಾರದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಡಚ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸತ್ತಿಲ್ಲದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಬಂಡಾಯದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಅನಗತ್ಯ ಭೇಟಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಾಯಭಾರ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಏಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ದೇಶವಾಸಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ದುಃಖಿತರಾಗಿರುವ ಜೀವಕ್ಕೆ-ಬೆದರಿಕೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಇಲ್ಲ? ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲಿಪಶು ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ? ಎಂ ಕುತೂಹಲ!
ನಾನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಮಹಾ 115 cc ಸ್ಪಾರ್ಕ್, ಹೋಂಡಾ ಫ್ಯಾಂಟಮ್‌ನಿಂದ 400 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ 1690 cc ರೋಡ್‌ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ಈ ಕಥೆಗೆ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಅವರು ನಿಮಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುವ ಕಥೆಯಿಂದಾಗಿ, ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಭಿನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೊಲಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುತ್ತದೆ.
ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಆಗಿ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ, ಸ್ತಬ್ಧ ಬ್ಯಾಕ್ರೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಿರಂತರ ಗಮನವು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಆಗಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಲೂ ಜಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದ್ದರೂ ಸಹ ಮುಂಬರುವ ಕಾರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಬೇಡಿ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಜಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಮೀಟರ್ ಹಿಂದೆ ಮತ್ತೊಂದು ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತೀರಿ, ಬಂಪರ್ ಅಂಟಿಸುವ ಥಾಯ್ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ.
ನಾನು ಬೇಗನೆ ನನ್ನ ಮುಖವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನ ಕಡೆಗೆ ನನ್ನ ಕೈಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ.
ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಆಗಿ ನಿಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಶ್ವ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ.
ನೀವು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಸೂಚಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ, ಅದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ, ಇನ್ನೊಂದು ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ದಿಕ್ಕಿನ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ತಿರುಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಿಕ್ಕಿನ ಸೂಚಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮರೆತುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಮಿನುಗುತ್ತಿರುತ್ತವೆ.
ಯಾವಾಗಲೂ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಿ.
ನೀವು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಬೇಕೇ ಎಂದು ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ನಿಮ್ಮ ಪೂರ್ಣ ಕೈಯಿಂದ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಆದರೆ ವಿಶ್ರಮಿಸುವಾಗ ಒಂದು ಬೆರಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಲಿವರ್ ಬಳಿ ಅದನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಿ. ಬೈಕರ್‌ಗಳು ಇದನ್ನು 1 ಸೆಕೆಂಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಥಾಯಿ ಅಥವಾ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡಿ, ಬಾಗಿಲು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಬೈಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಡುತ್ತೀರಿ.
ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ದ್ವಿಪಥ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯ ವಿರುದ್ಧ ನಿಲ್ಲುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವುದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬೈಕರ್ ಆಗಿ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತದೆ
ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಹಾರ್ಡ್ ಭುಜದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಯುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಮತ್ತು U ತಿರುವುಗಳು ಇಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ.ಯು ತಿರುವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಎಡಭಾಗದ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ.
ನಾನು ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುತ್ತೇನೆ.
ಆದರೆ ನೆನಪಿಡಿ, ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ದುರ್ಬಲ ಬೈಕರ್ ಆಗಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ದೇಹವನ್ನು ಮಾತ್ರ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್.
ಜಾನ್ಬ್ಯೂಟ್, ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಲಹೆ.
ಜನವರಿಯಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ, ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಕಥೆ!
ನಾನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ (ರಾಯಭಾರಿಯ ಬಾಗಿಲಿನ ಮುಂದೆ), ಎರಡೂ ಬಾರಿ ನಾನು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸದ ಕಾರಣ ನಾನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಕೋಲಸ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ .. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಹಠಾತ್ ನಿಲುಗಡೆಯಿಂದ ಬಿದ್ದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ದರೋಡೆಕೋರರು ನೋಡದೆ ಉದ್ಯಾನ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ರಸ್ತೆಗೆ ಓಡಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಅಂತಹ ಪಿಕಪ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಟೆಸ್ಕೊ-ಲೋಟಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಅಗಲವಾಗಿ ತೆರೆದರು. ಆ ಥಾಯ್ ಸಹೋದರಿಯ ನೊಂದ ಮುಖವನ್ನು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವಳು ತೋರುತ್ತಿದ್ದಳು: ಇಲ್ಲಿ ನಾನು, ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾಗಿದೆಯೇ?
ಥಾಯ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನಮಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು.
ನಾವು ಕೆಂಪು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ (ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ) ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅವಳು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯುವತಿ ಇನ್ನೂ ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾರಾಗಿದ್ದಾರೆ. (ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದಾದಷ್ಟು)
ಯಾವುದೇ ವಿಮೆ ಇಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಮ್ಮ ವಿಮೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರಬಹುದು.
ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಾವು ಡ್ಯಾಶ್‌ಕ್ಯಾಮ್ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲಿಗೆ ಅದು ನಮ್ಮದೇ ತಪ್ಪು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದ್ದಳು.
ಆತ್ಮೀಯ ನಿಕಿ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ತಪ್ಪು ಎಂದು ಅವಳು ಹೇಳಿಕೊಂಡಳು.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ (ಹಾಸ್ಯ) ತಿಳಿದಿಲ್ಲವೇ?
ಅನೇಕರು ಹೇಗಾದರೂ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಇಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಎಂದರೆ ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ವಾಹನವು ಕೆಂಪು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ನ ಮೂಲಕ ಹೋದಾಗ ಮತ್ತು ಛೇದಕವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.
ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಳೆದ ವಾರ ಪೂರ್ಣ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸರ್ ಟ್ರಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ದೀಪದ ಮೂಲಕ ಹೋಯಿತು, ಬಹುಶಃ ಅದರ ಸಿಮೆಂಟ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲೋ ಡಂಪ್ ಮಾಡುವ ಆತುರದಲ್ಲಿದೆ. ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ ಇಸುಜು Dmax ಕೊರಿಯರ್ ಪಿಕಪ್ ಕೂಡ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಆದರೆ ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಾನು ಆತುರದಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ.
ಅದೇ ಛೇದಕ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಪೊಲೀಸ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿ ಮಲಗುತ್ತಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್ ಬಳಸುತ್ತಿರಬಹುದು. ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್.