ಒಂದು ಸಣ್ಣ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ

ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆ (ಮೇಲಿನ ಫೋಟೋ) ಜನವರಿ 2017 ರಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಬಂದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಪುಟ್ಟ ಸ್ವರ್ಗವನ್ನು ನಾಂಗ್ ಲೊಮ್ (ಲಂಪಾಂಗ್) ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. Thailandblog ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಎರಡೂ ಬರಹಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ.  

ಒಂದು ಸಣ್ಣ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ

ಹೇಗ್ ಸ್ಟಾಟ್ಸ್‌ಸ್ಪೂರ್, ಅದು ನಿಲ್ದಾಣ ಹೇಗಿರಬೇಕು. ಭಾರೀ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಛಾವಣಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ. ಕೌಂಟರ್‌ಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿಜವಾದ ಜನರಿರುವ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಟಿಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದೃಢವಾದ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ರೈಲುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ. ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಪೋಷಕರು ನಾನು ರೋಡೆಲೀವ್ಸ್ಟ್ರಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು.

ನಾವು ಹೇಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೋಷಕರ ಕುಟುಂಬವು ಉಟ್ರೆಕ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿತ್ತು. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕಾರು ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಸ್ಟಾಟ್ಸ್‌ಪೂರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆವು. ಅದು ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಬಂದಾಗ ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಹಾಗಾಗಿ ಅದು ನನಗೆ ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಉಟ್ರೆಕ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಅವರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ರೈಲು ಬರುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಹೇಗ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೆ

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೃಹದಾಕಾರದ ಕೇಂದ್ರ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸ್ಟಾಟ್ಸ್‌ಸ್ಪೂರ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಿದಾಗ, ನನ್ನ ಬಾಲ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಗ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿಜವಾದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ, ನಾನು ನಗರವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ನಾನು ಹಾಲೆಂಡ್ಸ್ ಸ್ಪೂರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸುಂದರವಾದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗಲೂ ಇದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು; ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್‌ನಂತಹ ನಗರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಗ್‌ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇಂದಿನಿಂದ, ರೋಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ಹಾಲೆಂಡ್ಸ್ ಸ್ಪೂರ್‌ನಿಂದ ಸ್ಟಾಟ್ಸ್‌ಗೆ, ಇಹ್ಹ್ಹ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಕಿರುಚುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಕ್ ಮಾಡಿತು.

ಲುಯಿಕ್

ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಹಾರ್ಲೆಮ್, ಗ್ರೊನಿಂಗೆನ್ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಹಾಲೆಂಡ್ಸ್ ಸ್ಪೂರ್ನ ಸುಂದರವಾದ ಹಳೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು. ಆದರೆ ಲೀಜ್‌ನ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಮಾಶೀಸ್‌ಗೆ ನನ್ನ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ನನ್ನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. Vierlingsbeek ನಿಲ್ದಾಣ ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಯಿತು. ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು, ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನೀವು ಸೂರ್ಯೋದಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಿಗಳ ಚಿಲಿಪಿಲಿಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ. ವಿಪರೀತ ಇಲ್ಲ, ಜನಸಂದಣಿಯಿಲ್ಲ, ಅಂಗಡಿಗಳಿಲ್ಲ. ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಲಾಗಿತ್ತು: ರೈಲು ಹಿಡಿಯಲು ಒಂದು ಸ್ಥಳ.
ವೈರ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಬೀಕ್

ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ Vierlingsbeek ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಂದರವಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದೇನೆ. ಅಂತಹವರಲ್ಲಿ ರೋಗಾರ್ಟ್ ಕೂಡ ಒಬ್ಬರು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿಯೇ ಅತಿಥಿಗೃಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ರೈಲು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿವೆ. ರೋಗಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ದಿನಕ್ಕೆ 8 ಬಾರಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಕಾಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಚಾಲಕ ನೋಡಿದಾಗ. ಅತಿಥಿಗೃಹದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಅತಿಥಿಯೊಬ್ಬರು ತಪ್ಪಾದ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕಾಡು ಕೈ ಬೀಸುತ್ತಾ ಚಾಲಕನನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅವಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾದಳು. ರೈಲು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗೆ ಕೆಲವು ನೂರು ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಿಂತಿರುಗಿತು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯೋಚಿಸಲಾಗದು. ಆದಾಗ್ಯೂ... ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು NS ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಅಬೆಲ್ಲಿಯೊ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸೇವೆಗಿಂತ ಮಾಸ್ಲಿಜ್‌ನ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಂಚನೆಗಾಗಿ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.

ಸ್ಟೇಷನ್ ಹ್ಯಾಂಗ್ ಚಾಟ್

ನಾನು ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ಮತ್ತೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬಳಿ ವಾಸಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್‌ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಂಗ್ ಚಾಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಫೋಟೋ), ನಾನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಂದರವಾದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡ, ಕೊಳದಲ್ಲಿ ಕೋಯಿ ಕಾರ್ಪ್. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲಾಟ್‌ಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಸೂಚನಾ ಫಲಕಗಳು, ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟ (ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಮ್ಮ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯಿರಿ), ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮೂಲ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ.

ದಿನಕ್ಕೆ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 2. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಿಹ್ನೆಯು ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಖೋನ್ ಸಾವನ್‌ಗೆ ರೈಲು 408, ಅಲ್ಲಿಂದ ನೀವು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 11 ರಲ್ಲಿ 47:1 ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 11:48 ಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 12:45 ಕ್ಕೆ, ರೈಲು 407 ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1 ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ನಂತರ ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್‌ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ದಿನದ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು 59 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಭಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಪರೀತ ಇಲ್ಲ, ಜನಸಂದಣಿಯಿಲ್ಲ, ಅಂಗಡಿಗಳಿಲ್ಲ. ನೀವು ಆನಂದಿಸಲು ಹೋಗುವ ನಿಲ್ದಾಣವಷ್ಟೇ.