ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ

ಜೋಸೆಫ್ ಬಾಯ್ ಅವರಿಂದ

ಈ ವಾರ ನನಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯ ಸಮಯವಿಲ್ಲ. ಥಾಯ್ ಪೊಲೀಸರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನನ್ನನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಮೂರು ಬಾರಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ಬಂಧನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ತಮ ಚಾಲಕ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅರವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತ ಡಚ್ ಜನರಲ್ಲಿ ನಾನು ಒಬ್ಬ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಾಪ್

ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಮಕ್ಕಳು ಕೂಡ ನಾನು ಮೂರ್ಖನಂತೆ ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಅವರು ನನ್ನ ಚಾಲನಾ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೈಕೆಲ್ ಶುಮಾಕರ್ ನನ್ನ ಆರಾಧ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲಾರೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾನು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಮಧ್ಯದ ಬೆರಳನ್ನು ಅಥವಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ನ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಥಾಯ್ ರಸ್ತೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಚಾಲನಾ ನಡವಳಿಕೆಯು ಆ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವೇಗದ ಟಿಕೆಟ್ ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ನಾನು ಗೌರವವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನನ್ನ ಗೌರವದ ಪ್ರಜ್ಞೆ, ಬಹುಶಃ ನಾನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು, ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿನಂತಿಸಿದ ಇನ್ನೂರು ಬಹ್ತ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಾನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ.

ಉತ್ಸಾಹಿ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಥಾಯ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ಅನುಮತಿಸಿದ ಎಂಭತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮನುಷ್ಯನು ನನ್ನ ವಾದಗಳನ್ನು ಕೇಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿರುಗಿದಾಗ, ನಾನು ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಸುಳ್ಳಿನೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಹಾಲೆಂಡ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಎಂದು ನೇರ ಮುಖದಿಂದ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಮನುಷ್ಯ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು.

ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅದೇ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಒಂದು ಸೂಟ್. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾನು ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಗೌರವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾನು ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುತ್ತೇನೆ. ಫರಾಂಗ್ ಆಗಿ ನೀವು ಥಾಯ್ ಪೋಲೀಸ್ ಪಡೆಗೆ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟು ಬಲಿಪಶುವಾಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಈಗ ಅನಿಸಿಕೆ ಪಡೆಯುತ್ತೇನೆ, ಅದು ಅಷ್ಟು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಬಾರಿ ಅದೇ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೋಪವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಥಾಯ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ನನ್ನ ಕೋಪವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ದೂರದಿಂದ ನಿಂತು ನೋಡಿದ ಮನುಷ್ಯನು ನಾನು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿ, ನನ್ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಜೋರಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆಯಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದೇನೆ, ಮತ್ತೆ ವಿನಂತಿಸಿದ ಇನ್ನೂರು ಬಹ್ತ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸದೆ ನನ್ನ ದಾರಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನನಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂರನೇ ಬಾರಿ ಮೋಡಿ

ಈ ಬಾರಿ ಪೊಲೀಸರು ಚಂತಬೂರಿಯಲ್ಲಿ ಬಲೆ ಬೀಸಿದ್ದು ಎಲ್ಲರೂ ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕು. ಈ ಫರಾಂಗ್ ತನ್ನ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಎಳೆಯಬೇಕು. ನನ್ನ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯು ಅಸಂಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ANWB ಗಾಗಿ ಹಣಕಾಸುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೋ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಳೆಯದು, ಆದರೆ ನಾನು ತಪ್ಪಾಗಿರಬಹುದು. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ನನ್ನ ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ಫೋಲ್ಡ್-ಔಟ್ ಡಚ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ನಾನು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಚ್ಚಿಡುತ್ತೇನೆ.

ಆ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅದನ್ನು ತನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯ ಬಳಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಅದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾನು ಇದನ್ನು ಸಹ ತಿಳಿದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಲಹೆಯು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಾನು ಈಗ ಕೊಡಲಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಈ ಬಾರಿ ವಿನಂತಿಸಿದ 400 ಬಹ್ತ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಬಹುತೇಕ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಆಗಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ವಿನಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ.

ರೆಡ್ಡಿಂಗ್

ನಾನು ಇನ್ನೂ ವಾದಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮತ್ತೊಂದು ಫರಾಂಗ್ ಅವರು ಪಾವತಿಸಿದ ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ ಪುರಾವೆಯೊಂದಿಗೆ 'ಪೇಮೆಂಟ್ ಬೂತ್' ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಾರೆ. ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಅಧಿಕಾರಿಯು ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕರೆದು, ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಅವನ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ನನಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತಾನೆ: "ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಲ್ಲ". ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನಾನು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಯು ತಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಣ್ಣ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ. ನಂತರ ನನ್ನ ವ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದು ನನ್ನ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್ ರೈಲ್ವೇ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನನ್ನ ಫೋಟೋ ಕೂಡ ಇದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೋರಿಸಿ. "ಅಧಿಕಾರಿ, ಈ ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸಂಭಾವಿತ ವ್ಯಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಇದು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನನ್ನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯಾಗಿದೆ."

ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಈಗ ಅನುಮಾನಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ನಂತರ, ಇಬ್ಬರೂ ಮಹನೀಯರು ನಾನು ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಅಂತಹ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ನನ್ನ ಕೃತಜ್ಞತೆಗಳು NS ಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ರೈಲು ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಗೊಣಗುವುದಿಲ್ಲ.