ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದು: ಮುಖ್ಯ ಅಥವಾ ಅಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯೇ?
ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಸುಂದರವಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ. ನಾನು ಇದನ್ನು ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇ ಚೀಸ್‌ನ ಬಾರ್/ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರಾದ ಜೆರೊಯೆನ್ ಅವರಿಂದ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿದ್ದೇನೆ. ಬಾಡಿಗೆ ಬೆಲೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿಮೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ).
ಜೆರೋನ್ ನನ್ನ ಬಂಗಲೆಗೆ ಮೋಟಾರುಬೈಕನ್ನು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ತಲುಪಿಸಿದನು ಮತ್ತು ನನಗೆ ಸಾಲದ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಪರಿಚಯವು ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ನ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ನನ್ನನ್ನು ತರುತ್ತದೆ: ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು.
ನನ್ನ ಗೆಳತಿಗೆ ಮತ್ತು ನನಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನನಗೆ ಸಾಲಗಾರ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ಖರೀದಿಸಲು ಎರಡು ಕಾರಣಗಳು:
- ನೈರ್ಮಲ್ಯ (ಅನೇಕರು ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದು ತಂಪಾಗಿಲ್ಲ).
- ಸುರಕ್ಷತೆ (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು).
ಕೆಲವು ಓದುಗರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: www.motor.nl/
ರಕ್ಷಣೆ ಅಥವಾ...?
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೆ ಏನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, 200 ಬಹ್ತ್ (5 ಯುರೋಗಳು) ಗೆ. ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಬಂದಾಗ ನೀವು ಈಜು ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ. ಈ 'ಜಾಡಿಗಳು' ಸುಲಭವಾಗಿ ಜಾರುತ್ತವೆ, ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಸಹ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅಪಘಾತ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ. ಆದರೂ ನಾನು ಅನೇಕ ಥಾಯ್ ಮತ್ತು ಫರಾಂಗ್ ಅಂತಹ ಅಗ್ಗದ ಪ್ರತಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ, ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೊಂದಲು ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸ್ಥಳೀಯ ಹೆರ್ಮಂದಾಡ್‌ಗೆ 'ಟೀ ಮನಿ' ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ? ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮಡಕೆ ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂದು ನೀವು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲವೇ?
ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕೋರ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ನನ್ನ ತಾಯಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು: "ನೀವು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಯಸುವ ಯಾವುದನ್ನೂ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ".
ನನ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ನಾನು 1.700 ಬಹ್ತ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಗೆಳತಿಗೆ 800 ಬಹ್ಟ್ ವೆಚ್ಚದ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರತಿ. ಬಹುಶಃ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ 'ಜಾರ್' ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಓದುಗರು ಏನು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಮುಖ್ಯವೋ ಅಥವಾ ಗೌಣವೋ?
ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿ, ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಈಗ ನನಗೆ ಏನೂ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ, ತಪ್ಪು!, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಯುರೋಪ್ ಅಲ್ಲ!, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್, ಗೋಚರತೆ ಅಕ್ಷರಶಃ ಸುತ್ತಲೂ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.
ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತೀರಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ನನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ!
ನನ್ನ ಯೌವನದಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾವೆಲ್ಲರೂ, ಕನಿಷ್ಠ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು, ಸೂಪ್-ಅಪ್ ಕ್ರೆಡ್ಲರ್ ಅಥವಾ ಝುಂಡಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಚೆನ್ನಾಗಿಯೇ ಇತ್ತು, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಆ ಸುಂದರ ಸಮಯಗಳಿಗಾಗಿ ಹಾತೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದೆ, ಅದು ಕೂಡ ಒಂದು ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಕಾರಣ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ (ಇಸಾನ್) ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರ್ಯನಿರತರಿಂದ ಬೆರಳಿಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ ಮೊಪೆಡ್, ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸುತ್ತಾಡುವುದು ಅದನ್ನೇ ನಾನು 110cctjes ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇನೆ, ಕೂದಲು (ಈಗಲೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ) ತೆರೆದ ಗಾಳಿ, LOVELY... nozem ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ^-^
ಇದು ಭಾರವಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಾನು ವಿಭಿನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ನಂತರ ನಾನು ಮೇಲಿನ ಬರಹಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಮ್ಮತಿಸುತ್ತೇನೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ HD ಅಥವಾ MV ಅಗಸ್ಟಾ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಭಾರೀ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಉತ್ತಮವಾದದನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್, ಫುಲ್-ಫೇಸ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅರೈ ಅಥವಾ ಇತರ ಕೆಮಾ ಅನುಮೋದಿತ ಬ್ರಾಂಡ್, ಆದರೆ ನೀವು ಇವುಗಳನ್ನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸದನ್ನು NL ಅಥವಾ B ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿರಿ ಎಂಬುದು ನನ್ನ ಸಲಹೆ.
Gr, Edy, nozem ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ.
ಆತ್ಮೀಯ ಎಡ್ಡಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅಂತಹ ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದ್ದೇನೆ: ಧೂಮಪಾನವು ಅನಾರೋಗ್ಯಕರವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನನ್ನ ಅಜ್ಜ ಚೈನ್ ಸ್ಮೋಕರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ 86 ವರ್ಷ.
'ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ' - ಎಡ್ಡಿ, ನೀವು ಹಾಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ಖುನ್ ಪೀಟರ್ ಅವರ ತಾಯಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿಮಗೆ ಬಹುಶಃ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅದು ಹಗುರವಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಬೈಕ್ ಆಗಿರಲಿ, ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯು ಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ? ಒಳ್ಳೆಯದು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವದಿಂದ ಅದು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ನನ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ಬೈಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 25 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದೆ. ಘಟನೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಾನು ಆಳವಾದ ಪ್ರಜ್ಞಾಹೀನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದೆ - ಅದು ದೂರದ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. ನನ್ನ ತಲೆಯು ಡಾಂಬರನ್ನು ಹೊಡೆದ ನನ್ನ ದೇಹದ ಮೊದಲ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಥೆ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವೈದ್ಯರು ನಂತರ ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಅದನ್ನು ತೋರಿಸಲು ನಾನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ.
ಇಲ್ಲ, ಇದು ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಿಂತ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ - ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಆ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅನುಭವದಿಂದ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇನೆ.
ಹೆಲ್ಮೆಟ್ 'ಸುಳ್ಳು ಸುರಕ್ಷತೆ'ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ವಿಷಯವನ್ನು ಹಾಕಿದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅವೇಧನೀಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವಷ್ಟು ಅವಿವೇಕಿಗಳಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ/ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ, ನೀವು ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ. ಹೇಗಾದರೂ, ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಖುನ್ ಪೀಟರ್ ಅವರ ತಾಯಿಯ ಹೇಳಿಕೆ ಮತ್ತೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
@ಕಾರ್ನೆಲಿಸ್, ನಂತರ ಬಹಳಷ್ಟು ಡಚ್ ಜನರು ಮೆದುಳು ಇಲ್ಲದ (ಮೀಸೆ) ಮೊಪೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಓಡಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆ ವಸ್ತುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 25 ಕಿಮೀ ಮಾತ್ರ ಓಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಳಬೇಡಿ!, ಮತ್ತು ಅಂದಹಾಗೆ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲು ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನಿಂದ ಅನೇಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಆ ಅರ್ಧ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳ (ವಿಲ್ಲೆಂಪಿ) ಅಥವಾ ಜೆಟ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ, ಅಲ್ಲಿ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಗಾಯದಿಂದ ಅನೇಕ ಜನರು ಜೀವಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರು, ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ತೊರೆದರು, ಮಾಡಬೇಡಿ ಟಿ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಲವು, ನೀವು ಲ್ಯಾಪ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ಯೂಟಿಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ, ಅಂತಹದ್ದೇನಾದರೂ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾನು ನನ್ನ MV ಹತ್ತಿದಾಗ ನಾನು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿರುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿಯ ಮೊಪೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು 60 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಕೂದಲನ್ನು ಮೊದಲಿನಂತೆ ಬೀಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಉಳಿದವರಿಗೆ ಮಾತ್ರ, ಅದು ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಏಕೀಕರಣ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸ್ವತಃ ಜವಾಬ್ದಾರರು, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಇಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರೂಢಿಯಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನೀವು ವಾಸಿಸುವ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ನನ್ನ 2 ನೇ ಯೌವನದಿಂದ ನನ್ನನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ, ಎಷ್ಟು ದಿನ? , ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಾನೇ ಹೊರುತ್ತೇನೆ.
ಎಡ್ಡಿ, ನೊಜೆಮ್ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆತ್ಮೀಯ ಎಡ್ಡಿ ಡಿ ನೊಜೆಮ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ನೀವು ಮತ್ತೆ ತಿನ್ನಲು ಕಲಿಯಬೇಕಾದ '3 ನೇ ಯುವಕ' ನಿಮಗೆ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸೋಣ. ಮಗುವಿನಂತೆ ತಿನ್ನಿಸಿ, ನೀವು ಶೌಚಾಲಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ, ಇದರಿಂದ ನೀವು ಡೈಪರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದ್ದೀರಿ, ನೀವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಡೆಯಲು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಳಗಿನ ದೇಹ ಮತ್ತು ಮೆದುಳಿನ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ದೇಹವು ಹೆಸರಿಸದ ದೇಹದ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ…
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಈ ರೀತಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ನಾನು ತಿಳಿದಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೂ ಅದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ವಿಷಯದ ಗಂಭೀರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೇಲಿನವುಗಳು ಮೊಪೆಡ್ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ, ಆದರೆ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಅಪಘಾತವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಕ್ಲೀಷೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಠೋರವಾದ ವಾಸ್ತವತೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.
ಎಡ್ಡಿ ಹೇಳುವುದು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ತೋರುವಷ್ಟು ವಿಚಿತ್ರವಲ್ಲ. http://www.cnet.com/news/brain-surgeon-theres-no-point-wearing-cycle-helmets/
ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಬೈಸಿಕಲ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಭಾಗಶಃ ಮೊಪೆಡ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದಕ್ಕಿಂತಲೂ ನೀವು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮ ಎಂಬುದು ನಿಜ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುವಷ್ಟು ದೂರ ಹೋಗಲು ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೋಟವು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಜನರು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿದಾಗ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಆತ್ಮೀಯ ಎಡ್ಡಿ.
ಉತ್ತಮ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.
ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ 10000 ಬಹ್ತ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ.
ಮತ್ತು ಹೆಸರಾಂತ ದೊಡ್ಡ ಬೈಕ್ ಡೀಲರ್‌ಗಳಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ನೀವು ಉದಾ 80 ಕಿಮೀ ಕೆಳಗೆ ಹೋದರೆ, ನೀವು ಹೋಂಡಾ ಡ್ರೀಮ್ ಅಥವಾ ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯು ಥಾಯ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯವಾದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅದರ ನೈಜ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನನ್ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಾವುಗಳು ( ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುವಜನರು ) ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೊಪೆಡ್ ಅಪಘಾತಗಳಾಗಿವೆ .
ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣ ತಲೆಬುರುಡೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಕೆಲವರು ಬದುಕುಳಿದ ನಂತರ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದುಳಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್
ನಾನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, XL, 61-62 cm ನಲ್ಲಿ ಫುಲ್ ಫೇಸ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನನ್ನ ದಪ್ಪ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ನನಗೆ ದೊಡ್ಡ ತಲೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಇರುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನನಗೆ ದೊಡ್ಡ ತಲೆ ಇದೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದವರೆಗೆ ಮೋಟೋಸಾಯಿ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದರೂ ಆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ನನ್ನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ನಂತೆ, ಅದು ನನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಾನು 3 ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ನಾನು ಈಗ ಸತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಸರಿಯಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಾನು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಮದ ಕಸಿಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಬೂಟುಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಾನು ಈಗ ಒಂದು ಪಾದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಸ್ಟೀಲ್ ಟೋ ಕ್ಯಾಪ್ ಮೂಲಕ ಗಂಭೀರವಾದ ಟೋ ಗಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ.
ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಆ ಅಪಘಾತಗಳ ನಂತರ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಿರುಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲ.
ನನಗೆ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಚಲ. ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಮತ್ತು ಸಾಕು ಮಗನು ಮೋಟೋ ಬೋರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಅವರ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅದು 'ಬಾನ್' ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಶಿಸ್ತು.
ಎಡ್ಡಿ ಬರೆದಂತೆ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗೋಚರತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ಮುಖವಾಡ, ಖಾಲಿ ಮುಖವಾಡವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆ ವಸ್ತುಗಳು ಅಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಲ್ಲ.
ಇಲ್ಲ, ಅದು ನನಗೆ ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ನಾನು ಒಪ್ಪದಿದ್ದರೂ ಎಡ್ಡಿಯ ಆಲೋಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಏನನ್ನಾದರೂ ಊಹಿಸಬಲ್ಲೆ. ನಾನು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದ ಕಾರಣ ಹೆಚ್ಚು ನಿರಾತಂಕವಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.
ನನ್ನ ಬಳಿ "ಸುರಕ್ಷಿತ" ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಖದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ನನಗೆ ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 80 km/h ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 100 ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮನೆಯಿಂದ ಹುವಾ ಹಿನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರತಿ ಟ್ರಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಕೆಲವು ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ... ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಲ್ಲುಗಳು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕೀಟಗಳು ಮತ್ತು ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ನೇತಾಡುವ ಶಾಖೆಯಾಗಿದೆ . ಬಹುಶಃ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನ ಹೊಡೆತವು ನನ್ನ ತಲೆಗೆ ಆಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದೇ ಇದ್ದಿದ್ದರೆ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಎರಡು ಬಾರಿ ನಾಕ್ಔಟ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಸುಮಾರು ಆರು ಗಂಟೆಗೆ, ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ. ಬಾಯಿ ಮುಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಇನ್ನು ಊಟ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಅಪಘಾತವು ವಿಪರೀತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರುವ ಎಲ್ಲದರ ವಿರುದ್ಧ ದೈನಂದಿನ ರಕ್ಷಣೆ ನನಗೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ನಾನು ಅತ್ಯಾಸಕ್ತಿಯ ಬೈಕರ್ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿರಲಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಲಿ: ನೀವು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ; ಪ್ರತಿ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದು ತಲೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. "ಲೇಡಿಬೈಕ್" ಅಥವಾ ಹೆವಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದರ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ, ಎರಡೂ ಅಪಾಯಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ನನ್ನಿಂದ ಲೇಡಿ ಬೈಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಗುರವಾದ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಭಾರವಾದ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಆ 125CC ಲೇಡಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಯಾವ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಿದರೆ, ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವರು ಸುಮಾರು 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ತೂಕ, ಫ್ರೇಮ್, ಟೈರ್ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕಾದರೆ, ಅಂತಹ ವೇಗವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆ ಚಿಕ್ಕ ಮೋಟರ್‌ಬೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ಏಕೆ ಅನೇಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರುಬೈಕನ್ನು ಓಡಿಸದ ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಜ್ಞಾನ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ: ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಸವಾರಿಯಾದರೂ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿ. ನಿಧಾನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಗೆ ಹೊಡೆದರೆ, ಯಾವುದೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಸೇರ್ಪಡೆ
ನೀವು "ಲೇಡಿಬೈಕ್" ನೊಂದಿಗೆ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೆ ನೀವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಬದುಕಿದರೆ ಸುಂದರ ಹುಡುಗ.
ಇದು ಕೇವಲ ಅಪಘಾತ ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಹೇಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ ರಕ್ಷಣೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಬದುಕುಳಿಯುವ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರುವ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿರಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು "ಒಳ್ಳೆಯ ಹುಡುಗ" ಆಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಬೇಕು, ತುಂಬಾ ಅವಶ್ಯಕ
ನನ್ನ 6 ವರ್ಷದ ಮೊಮ್ಮಗ ಕೂಡ ಬರಲು ಬಯಸಿದರೆ ನನ್ನ ಬಳಿ ಒಂದಿದೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಇಲ್ಲಿನ ಥಾಯ್‌ಗಳು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಮುಂದೆ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಮಕ್ಕಳೂ ಸಹ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನನ್ನ ಹೃದಯವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.
ಅವರು ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
ಒಳ್ಳೆಯ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ನನ್ನ ತಲೆಗೆ ಗಾಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ನಾನು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಎಸೆದು ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಥಾಯ್ ನೋ ಹೆಲ್ಮೆಟ್, 17 ಹೊಲಿಗೆಗಳು. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು, ಶಾಲಾ ಮಕ್ಕಳು ಸಹ ಆ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 4 ಜನರು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಇದು ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಲಿಸದಿರುವುದು ವಿಷಾದದ ಸಂಗತಿ.
ವಿಮೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಒಬ್ಬರು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಾಗಿ (50CC ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ಪ್ರಯಾಣ) ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅಧಿಕಾರವಿಲ್ಲ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ...
ನೀವು ಥಾಯ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದೇಶಿಯಾಗಿ.
ವಿಮೆ ಪಾವತಿಸದಿರಲು ಮೊದಲ ಕ್ಷಮಿಸಿ.
ತಮ್ಮ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮಾತ್ರ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳ ಬಳಿ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಪೊಲೀಸರು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ.
ಉತ್ತಮ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ... ಮತ್ತು ವಿಕಾಸದ ವಿಷಯ.
ನಾನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಾಸಕ್ತಿಯ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ರಹಿತ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್ ಸವಾರನಾಗಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಾನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಖರೀದಿಸಿದೆ. ನನ್ನಂತೆ, ನೀವು ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಪರಿಣಾಮಗಳ ನಿರಂತರ ಉದಾಹರಣೆಗಳಿವೆ. ಸಾವುಗಳು, ಶಾಶ್ವತ ಮಿದುಳಿನ ಗಾಯಗಳು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿ. ಕೈ ಕಾಲು ಮುರಿಯುವುದು ಒಂದು ವಿಷಯ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಮಿದುಳು ಉಳಿದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಗ್ಗದ ಜಾಡಿಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಸಾವಿರ ಬಹ್ತ್‌ಗಳಿಗೆ ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ದುಃಖವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ನನಗೆ ಹೊಡೆಯುವ ವಿಷಯ, ಆದರೆ ನನಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ. ಅವರು ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇನೆ.
ಅಂತಹ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವು ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಗಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅಥವಾ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಲಾಟೆ ಮಾಡಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಜೀವನವು ಅಪಾಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹಳ ಗಮನ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನೀವು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಟ್ಟೋ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಜಾಣತನ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಯಾರಾದರೂ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಅಳೆಯುವ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಏನೆಂದು ಸೂಕ್ತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಿಡಬೇಕು.
ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ!
ಯಾವುದೋ ಅಕ್ಷರಶಃ ಮತ್ತು ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು NL ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ನಿಮಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ಆತ್ಮೀಯ ವಿಮ್,
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾ ನಿಯಮಗಳು ಹೇಗಿವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಸರ್ಕಾರ-ನಿರ್ದೇಶಿತ ವಿಮೆಯ ಆಧಾರವು 'ನಾಗರಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ' ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ತಪ್ಪಿನಿಂದ ನೀವು ಬೇರೆಯವರಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಾನಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಲಿಪಶುಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಾನಿಗಾಗಿ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯದ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಎಲ್ಲಾ-ಅಪಾಯದ ವಿಮೆಗೆ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬಹುದು. ಈ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾದಾರನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಬಹುದು. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅದು ಇತರರಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯ ವಿರುದ್ಧ 'ಕಾನೂನು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆ'ಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದೆ.
ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನಮಸ್ಕಾರ,
ನಾನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಸರಿ?
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನೀವು ಕೇಳಬಹುದು, ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ, ಅಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ, ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯ, ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು.
ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಇತರ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಅದು ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅವರ ಕ್ಷೌರದ ಆಕಾರವು ಸುರಕ್ಷತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಜನರನ್ನು ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. .ಇತ್ಯಾದಿ.
ನೀವು ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಯಾರಾದರೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾ ವೆಚ್ಚಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶುಶ್ರೂಷೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರು.
ತುಂಬಾ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಚಾಲಕನ ಪ್ರಯಾಣಿಕನಾಗಿಯೂ ಸಹ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಏನನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ನೀವು ನೋಡಿದಾಗ ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಆತ್ಮೀಯ ಪೀಟರ್:
ಮಹಾ ಖರಸಂನಲ್ಲಿ[ಇಸಾನ್] ನನ್ನ ಮಾಜಿ ಗೆಳತಿ ತನಗೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವಳು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಳು! ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ನಮ್ಮನ್ನು ಅದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಅದೇ ಅಧಿಕಾರಿಯಲ್ಲಿ 3 ಬಾರಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ 200 ಸ್ನಾನಕ್ಕಾಗಿ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಕಾಯುವ ಸಮಯ. 3 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಜಗಳವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಾನು ತಲಾ 400 ಸ್ನಾನದ ಎರಡು ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ನನ್ನ ಹೆಸರು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿತ್ತು/ಹಲೋ ವಿಲಿಯಂ ಸಬೈ-ಡಿ?
Gr; ವಿಲಿಯಂ ಶೆವೆನಿನ್…
ಆ ಎಲ್ಲಾ ಈಜು ಕ್ಯಾಪ್-ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ನಾನದ ಟೋಪಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆ ಜನರು ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದರೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ನಾನು ಎಡ್ಡಿಯವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕೆ ಸಹಾನುಭೂತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ.
ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಥೈಸ್‌ಗಳು ಸಾವಿರ(ರು) ಬಹ್ತ್ ಮೌಲ್ಯದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವ ಬಾಧ್ಯತೆಯು ವಾಸ್ತವಿಕವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ವಿಕೃತ ಎಂದು ಕೂಡ ಕರೆಯಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಜನರು ಅಸುರಕ್ಷಿತ "ಈಜು ಕ್ಯಾಪ್ಸ್" (ಅಥವಾ ಚಹಾ ಹಣ) ಮೇಲೆ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ವಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯಿಂದ ಟೋ ವರೆಗೆ!
ಬುದ್ಧಿವಂತರಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ಆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿ. ನೀವು ಶಾರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶರ್ಟ್ ಧರಿಸಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಕಚ್ಚಾ ಟಾರ್ಟರ್ ಆಗಿ ಹೊರಬರುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಆಹ್ಲಾದಕರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಮೆದುಳಿಗೆ ಹಾನಿಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ!
ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ನನ್ನ ಸಂಗಾತಿ ಮತ್ತು ನಾನು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸರಳವಾದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆವು. ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಆಲೋಚನೆಯೊಂದಿಗೆ. ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಬಾಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು ತುಂಬಿದ್ದವು. ನಾವು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಈಗ ಅವರು ಚಾನ್ ಚಾಂಗ್ ಮಾಯ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಭೂಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಭಾವನೆ
ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದಾಗ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಹೊರಟಿದ್ದ ಒಬ್ಬ ಪರಿಚಯಸ್ಥನು ತನ್ನ ಮೊಪೆಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶುದ್ಧ ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದನು. ಇದು ದಾಟುವ ಕುದುರೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಅವನ ಅರ್ಧ ತಲೆಬುರುಡೆಯನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಕೋಮಾದಲ್ಲಿದ್ದ ನಂತರ. ಅವರು ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತಿನ್ನಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸತ್ತರು.
ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ಕನಿಷ್ಠ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಿ, ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಉತ್ತಮವಲ್ಲ.
ಮಾಡರೇಟರ್: ರಶೀದಿಗಳು ದೊಡ್ಡಕ್ಷರವಾಗಿದೆಯೇ?
ಎಲ್ಲಾ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ನಾನು ಇದನ್ನು ಫರಾಂಗ್ ಆಗಿ ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ಸ್ವತಃ ಉಬೊನ್ ರಾಟ್ಚಾಂಟಾನಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಒಬ್ಬ ಪೊಲೀಸ್ ಮಹಿಳೆಯನ್ನು ಮದುವೆಯಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 100 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದೇನೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉಬಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್ ನಿಮ್ಮ ಆಸ್ತಿಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪೊಲೀಸರು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿ ಇಳಿಯುವುದು ನಿಜವಲ್ಲ.
ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವಿದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ದಂಡವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟಾಪ್ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ ಪೋಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಎಂದಿಗೂ ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಪೊಲೀಸರು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲವೋ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಥಾಯ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ.
16 ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿಯ ಮೋಟಾರು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ದೀಪವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದ ಥಾಯ್ ಮಹಿಳೆಯ ತಪ್ಪಿನಿಂದ ನಾನೇ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದ್ದೆ, ಪರಿಣಾಮ ಕೈ ಮುರಿತ, ಎರಡು ಪಾದದ ಮೂಳೆ ಮುರಿತ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಸವೆತಗಳು, ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಮಹಿಳೆ ಮೊಲದಂತೆ ತೆಗೆದರು . ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಾನು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೇಳುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ಸವಾರರು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹುಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವರು ರಸ್ತೆಯ ಬದಲು ಜಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ದೂರ ಸಾಗಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ. ಹೌದು, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವು ನಿಯಮಗಳಿವೆ, ನಾನು ಹೇಳುವುದೇನೆಂದರೆ ಹಲವು, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ನಿಯಮಗಳು.
ನಾನು ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಮೋಟರ್‌ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ನೋಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ.
ಹೆಂಡ್ರಿಕ್.ಉಬೊನ್ ರಾಟ್ಚಾಂಟಾನಿ
ಸರಿ..., ನಿಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆ ನನಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿನ್ನೆ ರಾತ್ರಿ ನನ್ನ ಥಾಯ್ ಹೆಂಡತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾನು ನಡೆಸಿದ ಚರ್ಚೆಯ ನಂತರ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಮೊಪೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಆದರೆ ಈಗ, ಇಂದು ಮುಂಜಾನೆ, ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ತನ್ನ 110cc ಮೊಪೆಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಹಳ್ಳಿಗೆ ಓಡುತ್ತಾಳೆ, ಮನಸ್ಸಿಗೆ... ಅವಳ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ!, ನನಗೆ ಬುದ್ಧಿಹೀನವಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ, ನಿಮಗೆ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆಯೇ?
ನಗುತ್ತಾ, ಎಡ್ಡಿ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಧರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವಳು ಭಾವಿಸುತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ತಾನೇ ಓಡಿಸುತ್ತಾಳೆ.
ಅಂದಹಾಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಕೊಡುಗೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ: ನೀವು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ಪೀಳಿಗೆಯವನು. ನನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹೊರ ಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು - ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನಿಂದ ಒಂದು ಡೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಿರಿ - ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಕ್ ಪದರದೊಂದಿಗೆ. ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೌಲ್ಯ, ಇಂದಿನ ಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ನೋಡಬಹುದು, ಬಹುಶಃ ಶೂನ್ಯ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ - ನನಗೆ ನೆನಪಿರುವಂತೆ - ನೀವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದೀರಿ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪು, ಸಹಜವಾಗಿ, ನನಗೆ ಈಗ ತಿಳಿದಿದೆ.
ನಾನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಎಡ್ಡಿಯನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಭದ್ರತೆಯ ತಪ್ಪು ಭಾವನೆ ಬರುತ್ತದೆ. 200 ಬಹ್ಟ್‌ನ ಅಂತಹ ಜಾರ್ ಶೂನ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಕೆಲವರು ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫುಲ್-ಫೇಸ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತಲೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ದೇಹಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಗಾಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಶಾಂತವಾಗಿ, ಸಮಚಿತ್ತದಿಂದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವಾಗಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅನೇಕ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರು ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಭಿನಂದನೆಗಳು, ಫೆಡರ್
LOS ನಲ್ಲಿನ ಮೋಟಾರ್ಸೈ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 110 ಮತ್ತು 150 cc ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
EU ನಲ್ಲಿ (ಇನ್ನೂ NL ಮತ್ತು BE) ನಿಮಗೆ 1cc ಅಥವಾ 125kW (11pk) ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಕೆಜಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 15kW ವರೆಗಿನ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ A0.1 ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ 125cc ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ 110kW (11hp) ಪ್ರಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಕನಿಷ್ಠ 15kg ತೂಗಬೇಕು,
35 kW (47 hp) ಅಥವಾ ಗರಿಷ್ಟ 0.2 kW ಪ್ರತಿ ಕೆಜಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗೆ, ನಿಮಗೆ A2 ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಗರಿಷ್ಠ 175 kW (35 hp) ಪ್ರಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಕನಿಷ್ಠ 47 ಕೆಜಿ ತೂಕವಿರಬೇಕು.
ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಇನ್ನಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಭಾರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ A ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ವಿಮಾದಾರರು ಮಾನ್ಯವಾದ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಹ್ವಾನಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ವಿಮಾದಾರರು ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಬಹುದು.
ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆದರೆ, ನಿಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ನೀವು ಹೊಂದಿರುವ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್/ಐಡಿಯ ಒಂದೇ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, EU ನಿಂದ ಸಿಂಹಪಾಲು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮೋಟಾರುಸೈನೊಂದಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾದ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ/ID ಇಲ್ಲದೆ LOS ನಲ್ಲಿ ದೂರ ಸಾಗುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ/ID A1, A2 ಅಥವಾ A ಅನ್ನು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ನನಗೆ ಗೊತ್ತು, ನಿಯಮವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಮತ್ತು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ, ಸಹಜವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.
ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮಾರ್ಕ್, ನೀವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೂ ನನಗೆ ಆ ಡೇಟಾ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅಂತಹ "ಮೊಪೆಡ್" ನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ನಾನು 40 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ A/B/E ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್/ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ನನಗೆ ಅನುಮತಿ ಇದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಭಾರವಾದ ಬೈಕ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಅಸ್ಥಿರನಾಗಿದ್ದೇನೆ (ಸೊಂಟದ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಕಾರಣ).
ಕೊನೆಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ನರು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ) ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಡಚ್ ಮೊಪೆಡ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು (ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ) ಥಾಯ್‌ನ ಮೋಟೋಬೈಕ್ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, a ಒಂದು ಕಾಸಿನ ಮೇಲೆ ಶಿಳ್ಳೆ ಹಾಕಿ, ... ಒಳ್ಳೆಯ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿ! ನಂತರ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಚಿಂತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೊಪೆಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸುಳಿ.
ನಾನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಲಘು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇರಲಿಲ್ಲ.
ನಾನು ಈಗ 1 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನನಗೆ ಅನಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅವರು ದುರ್ವಾಸನೆ ಬೀರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 1 ಬಹ್ತ್ 200- ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಹೂವಿನ ಮಡಕೆಯಾಗಿದೆ. ನಾನು ಸೋಯಿಸ್‌ಗೆ ಓಡಿಸಿದರೆ, ಅದು ಕೊಳಕು ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಬೇರೆಯವರು ಏನು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ.