ಮೋಟಾರು ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಟೈರ್

Lodewijk Lagemaat ಅವರಿಂದ
ರಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು:
8 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2018

ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷವೇನಲ್ಲ. ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕೊಳಕು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಗಾಜಿನ ತುಂಡು, ಒಂದು ಉಗುರು, ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು.

ನನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅಂತಹದ್ದೇನಾದರೂ, ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಡಿಫ್ಲೇಟ್ ಆಯಿತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವವರು ಇದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯಿಂದ ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹರಿದುಹೋಗಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು. ಅದು ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವನ್ನು ಯೋಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಟೈರ್ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಳೆಯದು ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಹುಶಃ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಹೇಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದೇ ಉತ್ತಮ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವವರ ಬಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ, ಅವರು ನನಗೆ ಜಂಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾರಣ ಏನು ಎಂದು ಬ್ಲಾಗ್ ಓದುಗರಿಗೆ ಕಲ್ಪನೆ ಇದೆಯೇ?

"ಮೋಟಾರ್ಬೈಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್" ಗೆ 13 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

  1. ಜೋವ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ರಬ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೆವಳುತ್ತದೆ/ಎಳೆಯುತ್ತದೆ.
    ನಾನು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಮೃದುವಾದ ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಚಿತ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಕ್ಲಂಪ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ.

    ಇಂದಿನಿಂದ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಉತ್ತಮ ಬ್ರಾಂಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಟೈರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿವೆ ಎಂದು ಎಂದಿಗೂ ನಂಬಬೇಡಿ.

    ಟಾಲ್ಕಮ್ ಪೌಡರ್/ಬೇಬಿ ಪೌಡರ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಹೆಂಡತಿಯ ಮುಖದ ಪುಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ.

    ಒಳ / ಹೊರ ಟೈರ್ ನಡುವೆ ಪುಡಿ "ಸ್ಮೀಯರ್ಸ್".

    m.f.gr

  2. ಮಾರ್ಕ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು, ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹರಿದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹೊರಗಿನ ಟೈರ್ ರಿಮ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ.

    ಟೈರ್ ರಿಮ್ ಆನ್ ಆಗಲು ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ (ತುಂಬಾ) ಕಡಿಮೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ. ಆರಾಮ ಅಥವಾ ಹಿಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಅಂತಹ ಕಡಿಮೆ (ಎರ್) ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳ ಮೇಲೆ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟವು ಇನ್ನೂ ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕುಳಿತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

    ಸಾಬೂನು ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಅವು ರಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಜಾರಬಹುದು.

    ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯಿಂದಲೂ ಹರಿದುಹೋಗುವ ಕವಾಟವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಿಮ್ ಟೇಪ್ ಇದನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು. ಶಾಖದಲ್ಲಿ, (ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್) ರಿಮ್ ಟೇಪ್ ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

  3. ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಒಳಗಿನ ಟೈರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೊರಗಿನ ಟೈರ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಇದು ನಿಜವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
    ಇಲ್ಲಿರುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಸ್ಪೋಕ್ ವೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
    ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
    ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಯುರೋಪ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸುತ್ತೇನೆ.
    ಇದು ಕೆಲವು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗುರುತುಗಳಿಂದಾಗಿರಬಹುದೇ?

    • ಜಾನ್ಬ್ಯೂಟ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಆತ್ಮೀಯ ಮಾರ್ಸೆಲ್,
      ರೋಡ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳು, ಮುಖ್ಯ ವಿಂಟೇಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾದರಿಗಳು, ಯಮಹಾ ವಲ್ಕನ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಸುಜುಕಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಸ್ಪೋಕ್ ವೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
      ಮತ್ತು ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

      ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್.

      • ಎಲ್ಲೋ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

        ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್ ನೀವು ಹೇಳಿದ್ದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿ, ನನ್ನ ಬಳಿ ಹೋಂಡಾ ಪಿಸಿಎಕ್ಸ್ 150 ಸಿಸಿ ಇದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ

        ಪೆಕಾಸು

  4. l.ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು!

    ನಾನು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇನೆ!

    ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಉತ್ತಮ ಬ್ರಾಂಡ್ ಟೈರ್ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ
    ಮತ್ತೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಆದಷ್ಟು ಗಮನ ಕೊಡಿ.

  5. ಜ್ಯಾಕ್ ಎಸ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ನನಗೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾಣ್‌ಬುರಿಯ ಸೈಕಲ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ್ದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ನಾನು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಾನು ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಹಳೆಯ ಟೈರ್‌ಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದವು. ನಾನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ದುರಾದೃಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ.

  6. ಜೋವ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಕಡಿಮೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ನಂತರ ರಿಂಗ್ ನಟ್ ತೆಗೆಯುವುದು ತೊಂದರೆ ಕೇಳುತ್ತಿದೆ.

    ಟೈರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡರೆ, ಅದು ರಿಮ್ ಮೇಲೆ ಜಾರುವುದಿಲ್ಲ / ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ.
    ಇದು ಮೋಟಾರು ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಟೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

    ಸೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರೋಹಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೋಪ್ ಮತ್ತು ನೀರು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

    m.f.gr

  7. ಡೇವಿಡ್ ಎಚ್. ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಬಹುಶಃ ನನ್ನಂತಹ ಮೋಟಾರು ಸವಾರರಲ್ಲದ ಮೂರ್ಖ ಪ್ರಶ್ನೆ, ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಲ್ಲವೇ?
    ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕನಾಗಿ, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ರಬ್ಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ರಿಪೇರಿ ವ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನನ್ನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ನಾನು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಮನೆಗೆ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಸೂಕ್ತ ವಿಷಯ!

  8. ಜನವರಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಬಹುಶಃ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಟೈರ್ ನಡುವೆ ಟಾಲ್ಕಮ್ ಪೌಡರ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಟೈರ್ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಪರಸ್ಪರ ಚಲಿಸಬಹುದು

  9. ಪೀಟರ್ ವಿ. ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಬಲ ಕೋನ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
    ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ.
    ನನ್ನ ಬಳಿ ಉತ್ತಮ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಂಪ್ ಇದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಸ್ಕೂಟರ್‌ನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಗಾಳಿ ಮಾಡಬಹುದು.
    ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು (ಕೋಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್...) ಸಾಕು.

  10. ಹೆನ್ರಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರಣ ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಕರಗುತ್ತದೆ ನಿಮ್ಮ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು

  11. ಹರ್ಮನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ರಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಲ್ವ್‌ಗೆ ಏನಾದರೂ ಹೊಡೆದಿದೆ ?????


ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ

Thailandblog.nl ಕುಕೀಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಕುಕೀಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀವು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ

ಹೌದು, ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಬೇಕು